装车站装车工安全生产操作规程
作者:佚名
2010-05-21 20:17
来源:本站原创
装车站装车工安全生产操作规程
1、当班人员必须对设备进行班检,在装车过程中进行巡检,发现有异常情况,及时汇报处理。
2、装车人员接到铁路送车信号后须对铁路、铁路信号、绞车房、铁牛等详细检查一遍,确认铁路及
两侧1.5米范围内无障碍物及设备设施无异常后,方可允许机车将车皮送进站,并派专人设防。
3、机车进站不得超过规定位置,机车摘钩开走以后,方可进行以下装车准备工作:
3.1 装车人员须对车皮进行仔细检查,拉钩逐节排气,如发现车皮小门和大门没有关严,须及时处理,
现杂物及时清理。
3.2 检查完车皮以后,再通知集控员将铁牛对接车皮,对接时设专人监护对接情况,对接好后将车皮
拉到装车规定位置,方可进行装车;在装车过程中必须派专人对铁路、绞车房、装车皮带、给煤
机进行巡回检查,发现异常及时停车处理。
4、装车结束,必须用铁牛将车皮推至轨道衡5米以外位置,待车皮停稳后,再将铁牛向回拉3–4米,
再将铁鞋穿到挂重车方向的第一节车皮下面,每道车至少穿一个铁鞋方可摘钩。
5、摘钩完毕,装车人员必须及时对每一道车皮前后进行紧闸,每一道紧闸不少于4个(前后各2个)。
6、做完以上工作,方可通知过衡员联系挂重车。
7、挂重车时,须设专人进行监护并拿回铁鞋。
8、及时将装车过程中洒落在车皮外的煤炭清理到下一列火车上。
9、装车人员须做好装车站所有设备、工器具等的安全、防护工作。
10、严格执行《调车绞车操作规程》和《胶带运输操作规程》。
1、当班人员必须对设备进行班检,在装车过程中进行巡检,发现有异常情况,及时汇报处理。
2、装车人员接到铁路送车信号后须对铁路、铁路信号、绞车房、铁牛等详细检查一遍,确认铁路及
两侧1.5米范围内无障碍物及设备设施无异常后,方可允许机车将车皮送进站,并派专人设防。
3、机车进站不得超过规定位置,机车摘钩开走以后,方可进行以下装车准备工作:
3.1 装车人员须对车皮进行仔细检查,拉钩逐节排气,如发现车皮小门和大门没有关严,须及时处理,
现杂物及时清理。
3.2 检查完车皮以后,再通知集控员将铁牛对接车皮,对接时设专人监护对接情况,对接好后将车皮
拉到装车规定位置,方可进行装车;在装车过程中必须派专人对铁路、绞车房、装车皮带、给煤
机进行巡回检查,发现异常及时停车处理。
4、装车结束,必须用铁牛将车皮推至轨道衡5米以外位置,待车皮停稳后,再将铁牛向回拉3–4米,
再将铁鞋穿到挂重车方向的第一节车皮下面,每道车至少穿一个铁鞋方可摘钩。
5、摘钩完毕,装车人员必须及时对每一道车皮前后进行紧闸,每一道紧闸不少于4个(前后各2个)。
6、做完以上工作,方可通知过衡员联系挂重车。
7、挂重车时,须设专人进行监护并拿回铁鞋。
8、及时将装车过程中洒落在车皮外的煤炭清理到下一列火车上。
9、装车人员须做好装车站所有设备、工器具等的安全、防护工作。
10、严格执行《调车绞车操作规程》和《胶带运输操作规程》。
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