某矿煤仓作业规程

第一章 编制概况 3
第一节 概 述 3
第二节 编制依据 3
第二章 地质及水文情况 4
第一节 巷道围岩特征及柱状图 4
第二节 地质构造 4
第三节 水文地质 4
第三章 巷道布置及支护说明 6
第一节 巷道布置 6
第二节 矿压观测 6
第三节 支护设计 7
第四节 支护工艺 8
第五节 技术要求、质量标准及文明生产标准 11
第四章 施工工艺 13
第一节 施工方法 13
第二节 凿岩方式 14
第三节 爆破作业 14
第四节 装载与运输 17
第五节 设备工具配备表 19
第五章 生产系统 20
第一节 通 风 20
第二节 运 输 20
第三节 供 电 20
第四节 压 风 29
第五节 供 水 29
第六节 排 水 29
第七节 行 人 29
第六章 劳动组织和主要经济技术指标 30
第一节 作业形式 30
第二节 作业循环 30
第三节 技术经济指标 31
第四节 劳动组织 32
第七章 技术安全措施 33
第一节 一通三防 33
一 通风 33
二 综合防尘 33
三 防 火 35
第二节 仓壁防片帮管理措施 35
第三节 爆破 36
第四节 机电 42
第五节 运输 45
第六节 其 他 48
一 材料入井及运输措施 48
二 行人 50
三 打眼 52
四 耙矸机运输、安装、拆卸及使用 53
五 喷浆 56
六 锚杆打装 57
七 锚杆拉拔力检测 57
八 煤仓施工专项安全事项 58
第八章 避灾路线 62

编制概况

第一节 概 述
一、巷道名称：
Ⅱ66采区煤仓。
二、掘进目的及用途：
形成Ⅱ66采区出煤系统，用于Ⅱ66采区出煤,存煤等。
三、巷道设计长度及服务年限：
煤仓设计长度：Ⅱ66采区煤仓垂直深度30.6m。
服务年限： 10年以上。
（附巷道布置平面图）
四、预计开工竣工时间：
本巷道自2010年6月上旬开工，预计2010年7月下旬竣工。

第二节 编制依据
一、巷道设计说明书及批准时间
《Ⅱ66采区煤仓施工设计》，批准时间为2010年03月22日。
二、地质说明书及批准时间
《Ⅱ66煤仓地质说明书》，批准时间为2010年02月01日。
三、《煤矿安全规程》、《煤矿操作规程》、《煤矿安全质量标准化标准》、《煤矿作业规程编制指南》和其他技术规定。

地质及水文情况

巷道围岩特征及柱状图
从六煤顶板上41m±穿层掘进至六煤顶板上8m±。所穿越的岩层依次主要为细砂岩、泥岩、粉砂岩。
特征如下：
细砂岩：青灰色，主要成分为石英、长石，含较多岩屑，次圆状，分选差，泥质胶结。
泥岩：灰色，含少量植物化石，断口参差状。
粉砂岩：灰色，含较多细砂质，局部夹细砂岩薄层，含少量植物化石碎片。块状，断口参差状。
以上为巷道具体穿层岩性可参见综合柱状图。(附综合柱状图见下页)。
地质构造
根据Ⅱ66煤仓资料分析，掘进范围内没有地质构造。
水文地质
根据Ⅱ66导向孔施工观察，煤仓没有出水点。

巷道布置及支护说明
巷道布置
Ⅱ66煤仓布置在六煤顶板上8m±～41m±。以-540集中皮带中心线与Ⅱ66集中皮带中心线交点为Ⅱ66煤仓中心，按地测科现场提供的煤仓中心位置垂直与-520集中机巷硐室底板施工至-540集中机巷。煤仓总垂直深度30.6m。（如平面图所示）。
矿压观测
一、锚杆锚固力检测：
掘进过程中，每班打装的锚杆要由当班班队长安排专人用扭矩扳手逐根进行检测，凡扭矩达不到120N·m的锚杆要二次加扭到合格，并将检测结果记入检测记录表中备查。同时由区管理人员对巷道的锚杆进行抽查。
二、锚杆拉拔力检测：
要求每300根锚杆或300根以下取样不得少于1组,每组不得少于3根。材料或设计变更时，应另取一组。用ML-200型锚杆拉力计做抗拔力试验,对于抗拉拔力小于90KN（25MPa）的锚杆，必须重新补打。同时将检测结果记入专用记录本中备查。
三、操作方法：
1、检测点准备好后，在被测点的下方安设牢固的ML-200型锚杆拉力器。
2、用高压软管两端的快速接头，将手压泵和千斤顶连接起来。
3、检查手压泵油量，当液压油路准备好后，为使油路系统正常工作，必须排掉油管、油筒中混入的空气。
4、把锚杆拉力器的锚杆接头接到锚杆末端，再套上支承套及千斤顶，使活塞伸出端朝外，上紧螺母。
5、将手压泵卸荷阀拧紧，缓慢均匀的上下摇动手压泵压杆，不能用力过猛，当压力表上的读数达到要求值时，停止加压，记录下压力表读数。
6、检测完毕后，松开卸荷阀，使压力表指针回到零位，千斤顶活塞全部落回，把各部件从锚杆末端卸下。
支护设计
一、巷道断面：
⑴、巷道断面：圆形断面。
⑵、断面尺寸：直径：D=6000mm S净=28.26m2；S掘=30.18m2；
二、支护方式：
煤仓仓帽：先锚网支护，后用混凝土浇灌。锚杆间排距：1000mm×1000mm,喷厚30～50mm。浇灌的厚度为300mm，仓帽垂高3500mm。
煤仓仓体：采用锚网喷支护，锚杆间排距：800mm×800mm，喷厚100mm。
煤仓仓斗：先锚网支护，再用混凝土加18KG钢轨浇灌。锚杆间排距：1000mm×1000mm,喷厚30～50mm。先浇灌100mm，然后铺设钢轨、再把轨道浇灌在混凝土内，浇灌总厚度400mm。仓斗高度4150mm。
三、选择依据：
因为煤仓穿越的岩层较稳定，主要为细砂泥及泥岩，岩体硬度较大，可采用锚网、喷支护。
四、临时支护的使用及与永久支护的距离：
帮部临时支护：选用锚杆支护，空帮距不超过1.6m。
永久支护距临时支护的距离不得超过2m。


支护工艺
一、锚网喷支护
（一）支护材料及规格
1、锚杆及锚固剂：
锚杆：φ=20mm,L=2200mm型MSGLW－335左旋无纵筋螺纹钢锚杆。
托盘：为正方形,中央弧形突起,规格长×宽×厚为130mm×130mm×10mm，垫圈为锚杆配套球形铁垫圈、加减摩塑料垫圈。
锚固剂：K2850型两卷/眼。
2、钢筋网：
6#钢筋编织的方格网，规格为：1000mm×1000mm（2000mm×1000mm），网格：100mm×100mm。
3、混凝土：
水泥为GB42.5硅酸盐水泥；黄沙为纯净的河沙，粒径＜3mm；石子的粒径小于20mm大于5mm，并用水冲洗干净；速凝剂型号为J85型。
二、锚杆打装施工工艺
1、打锚杆眼：
⑴、打眼前，首先严格按煤仓中心线检查煤仓断面规格，不符合设计要求时必须先进行处理；
⑵、打眼前要检查煤仓壁，找掉活矸危岩，确认安全后方可作业。
⑶、锚杆眼位要准确，眼位误差不得超过100mm，眼向误差不得大于150。
⑷、锚杆眼深度应与锚杆长度相匹配，严格按锚杆长度打锚杆眼。
⑸、锚杆打装顺序应按由上向下的顺序依次进行。
2、安装锚杆：
⑴、安装前应将眼孔内的积水、岩粉用压风吹扫干净。
⑵、组装好的锚杆慢慢将两卷树脂锚固剂推入孔底；用搅拌连接器将风锤与锚杆螺母连接起来。
⑶、用风锤搅拌和安装锚杆，缓慢推起风锤保持搅拌20～30S ，机子的转速先以中速为佳。气腿推进时间应与锚固工艺规定的搅拌时间相符合（20～30S）。把锚杆顶推到位后停机，待3min后再次开启风锤，紧固螺母直到风锤不能转动为止。
⑷、搅拌时要注意，将气腿缓缓顶到位，然后开足马达旋转搅拌。这样锚固剂会顺着锚杆的螺纹挤出锚固区域，影响锚固效果。
⑸、15min后，拧紧螺帽给锚杆施加一定的预紧力。拧紧力矩不小于120Nm，锚杆盘要紧贴岩面，锚矸的配套组件(托盘、球形垫片、加摩垫片、螺母等）齐全。
三、喷射混凝土施工工艺
1、准备工作
⑴、清理喷射现场的矸石杂物,接好风水管路,输料管路要平直、不得有急弯,接头要严密、不得漏风,严禁将非抗静电的塑料管做输料管使用。
⑵、检查喷浆机是否完好，并送电空载试运转，紧固好摩擦板，不得出现漏风现象。
⑶、喷射前必须用高压风水冲洗岩面,在巷道拱顶和两帮拉绳安设喷厚标志。
⑷、喷射人员要佩戴齐全有效的劳保用品。
⑸、复喷时检查锚杆安装和钢笆网铺设是否符合设计要求，发现问题及时处理后才可喷浆。
2、喷射混凝土的工艺要求：
⑴、工作面爆破后要及时进行初喷，初喷厚度40mm～50mm; 初喷后及时打锚杆、挂网进行复喷，复喷厚度为50mm～60mm,复喷后总厚度为100mm。
⑵、喷浆前应用高压水冲洗巷帮（受喷面）。
⑶、喷射顺序为先上后下，喷枪头与受喷面应尽量保持垂直。喷枪头与受喷面的垂直距离以0.8m～1.0m为宜。
⑷、人工拌料时采用潮料，水泥、砂和石子应清底并翻拌3遍使其混合均匀。喷射时，喷浆机的供风压力为0.4MPa。
3、喷射工作：
⑴、喷射工作开始前，应先在喷射地点底板找平整，以便于收集回弹料，回弹率不得超过15％。回弹料可掺入料中继续使用，但掺入量不超过30％。
⑵、若喷射地点有淋水可以适当增加速凝剂掺入量；若出水点比较集中时，可设好排水管引流，然后再喷射。拱顶、淋水区取掺入量上限，速凝剂必须在喷浆机上料口均匀加入。
⑶、喷射工作结束后，喷层必须连续洒水养护28d以上，7d以内每班洒水一次，7d以后每天洒水一次。
⑷、一次喷射完毕应收集回弹料，并应将当班拌料用完。喷射工作结束后，必须卸开喷头，清理水环和喷浆机内外部所有灰浆和材料。
⑸、开机前，必须先给水后开风，再开机最后上料。停机时，先停料，后停机，再关水最后停风。喷射射工作开始后，严禁将喷射枪头对准人员。喷射中突然发生堵塞故障时，喷射手应紧握喷头，并将喷口朝下。
4、喷射质量：
喷射前，必须清理浮矸、清洗岩帮、喷射均匀，无裂隙，无“穿裙”、“赤脚”。
5、复喷质量要求：
复喷前，必须对锚杆二次加扭、清洗受喷面、金属网紧贴壁面，网间搭接（捆扎）牢固，连接压茬好。复喷后，仓体断面尺寸、喷层厚度不小于设计值，锚杆外露为0。
技术要求、质量标准及文明生产标准
1、技术规定：
⑴、Ⅱ66采区煤仓严格按《Ⅱ66采区煤仓设计图》图纸设计施工。
⑵、仓体采用锚网喷支护，锚杆垂直于煤仓仓壁单位锚杆间排距：800mm×800mm，呈矩形布置锚杆扭距120N·m（锚固力≥90KN）。喷浆后锚杆端头不得外露。
⑶、全断面挂网，网间压茬100mm。喷浆厚度100mm。
⑷、混凝土配合比：水泥：黄沙：石子为1：2：2。强度标号C15,抗压强度15.2MPa,抗拉强度20MPa。速凝剂掺入量为水泥重的2%～4%。水灰比为0.4。
⑸、破岩方式采用光面爆破：中硬岩光爆眼痕率不少于50%；超挖尺寸不大于150mm，欠挖尺寸为0mm；软岩要做到巷道成形较好;岩面上不得留有明显的炮震裂缝。
2、质量标准：
⑴、巷道断面：允许误差：中心线至仓壁0～+100mm。
⑵、初喷喷厚：喷厚为40mm～50mm。
⑶、锚杆安装：锚杆株排距允许误差：-100mm～+100mm；锚杆孔深度2150mm～2200mm。锚杆与煤仓仓壁夹角必须大于75°。锚杆扭距≥120Nm，锚固力≥9T(88.2Nm),锚杆丝杆外露部分:10mm≤L≤30mm。锚杆必须用扳手拧紧确保锚杆的托盘紧贴壁面，未接触部分必须楔紧，否则应加补锚杆。
⑷、挂 网：相邻网间要按照自上而下顺序搭接。钢筋网的压茬长度应≥100mm，钢筋网使用12＃的铁丝进行捆扎、捆扎间距≦200mm。
⑸、复喷喷厚：喷厚为50mm～60mm。
⑹、混凝土强度检验采用喷模板法：将混凝土喷在35cm×45cm×12cm的模板内。喷射时与实际结构物部位相同，并在相同条件下养护28d，用切割机去掉周边，加工成10cm×10cm×10cm的立方体试块，进行试验。强度标号不小于C15。
3、文明生产标准：
⑴、 材料、工具码放整齐,挂牌管理。支护材料分类码放上垛，同类支护材料堆放不超过2垛。支护材料距迎头不超过200m。材料码放要横竖成线，高度不超过1.5m,距离轨道不小于700mm。标志牌统一尺寸，除注明材料名称外，钻机要帖帮放置，严禁倒地。
⑵、作业场所设有施工断面图，炮眼布置图，爆破说明书和避灾路线图，岗位责任制牌板。牌板表面应保持整洁，无浮尘。牌板统一规格、悬挂整齐。牌板应挂在人行道一侧，上平面距离底板高度2m，距离迎头不超过200m。

施工工艺
施工方法
一、施工方法：
Ⅱ66煤仓沿煤仓导向孔由上至下扩孔施工，施工时采用光面爆破，喷－锚－喷支护。煤仓下口机械装岩。
施工顺序：煤仓上口仓帽浇灌――煤仓仓体锚喷――仓斗加固浇灌――下锁口安装。
施工工艺： 交接班→检查帮部支护情况→敲帮问顶→看中线打眼→装药、放炮→通风→敲帮问顶、查炮→出货→打装锚杆、挂网、喷浆→清理。
二、施工程序：喷--锚--喷
喷（初喷）：敲帮问顶、查炮---拌料（出货）---看中线、检查仓体爆破段断面尺寸---冲洗岩面---喷浆。
锚（打锚杆眼及安装锚杆）：确定锚杆眼位 ---在钻杆上作好眼深标记---按照设计角度，由上向下依次打锚杆眼---吹净眼内的水滴及岩煤粉，挂网用杆体将树脂锚固剂缓缓推至孔底---在杆体尾部上好连接头，用锚杆钻机按规定时间连续搅拌---固化3min后，使托板紧贴岩面---使用完毕把工具码放整齐。（每打一个眼必须及时安装锚杆）
喷（复喷）：迎头安全检查、处理隐患、二次紧固螺母----冲洗岩面---喷浆。
三、喷-锚-喷的具体施工方法及要求：
施工中要严格按照爆破图表及炮眼布置图的设计进行打眼、装药、爆破。
每次放炮后，严格执行“敲帮问顶”制度,及时找掉仓体帮部的活矸危石。该工作要在有效支护体下自上而下进行。
进行“敲帮问顶”后，先进行出货，将仓体内的矸石人工攉到导向孔里，后用扒矸机装到车皮内运走。
初喷前，应检查巷道成型及支护情况，符合要求方可喷浆。
初喷前，要对仓体内的受喷面进行冲刷。进行初喷时要由下向上依次进行。
初喷后，巷道轮廓面必须做到相对平整，使锚杆托盘四周与巷道轮廓面能够完全接触。
初喷15min后再进行挂网、打锚杆。
挂网时，相邻网间要按照自上而下、自前向后顺序搭接。钢筋网的压茬长度应不小于100mm，钢筋网使用12＃的铁丝进行捆扎、捆扎间距不大于200mm。
每班交接班后必须要由专人对未复喷巷道的锚杆进行二次紧固，同时由区队管理人员对锚杆的扭矩进行巡查，发现扭矩不合格的锚杆要及时进行二次紧固或补打。
为确保锚杆的打装质量，打装好的锚杆严禁退锚。
凿岩方式
本措施所施工的巷道均采用打眼爆破的方法破岩。
打眼机具：采用MZ7655型风锤打眼。
爆破作业
1、爆破材料及器材：
⑴、矿用PT473型水胶炸药，直径27mm，长度400mm，重量320g，安全等级三级。
⑵、FMB-200防爆起爆器。
⑶、毫秒延期电雷管1～5段。
⑷、放炮母线≥120m。
⑸、水炮泥，封泥。
3、装药结构：
正向装药结构，周边眼采用单段空气柱方式装药（彩带装药），其余眼药卷彼此密接。
4、起爆方式：
起爆使用FMB-200型发爆器。一次打眼，分次装药（先装一、二圈眼，再装三圈眼及周边眼）起爆，联线方式为串联。















爆破图表

装载与运输
一、装载：
采用P-30型耙斗式扒矸机，机身前方，设有照明灯，导向扒斗的定滑轮固定位置应高出岩堆800mm～1000mm以上，滑轮用钩挂在固定楔上，固定楔长度为600～800mm，固定楔孔深不小于800mm。扒矸机装岩槽上方两侧必须安设封闭式护身栏杆，护身栏应用直径不小于20mm的钢筋焊制，网格间隙不小于200mm，护身栏杆的高度为500mm，高出操作位置不小于300mm。挡绳栏杆用钢绞线制作，两侧用U型卡固定在护身栏杆上，顶部在巷道拱顶正中固定好铁丝，用铁丝固定钢绞线，共设封闭式栏杆2根。
二、运输：
施工中采用1t矿车运输，平巷人力推车。斜巷出货运输使用位于六采区煤仓上口绕道上口的保运区1号JD-25型绞车，经检查绞车基础牢固、绞车钢丝绳直径为￠18.5mm。斜巷打料运输使用位于-520集中机巷的JD-25型绞车，经检查绞车基础牢固、绞车钢丝绳直径为￠18.5mm。
三、人员及物料升降
采用JH-8型回柱绞车提升人员及物料，直径15.5mm钢丝绳，提升吊桶降材料人员。绞车功率7.5KW，牵引力：80KN，重量670Kg。提升速度0.1m/s，容绳量：80m。
吊桶规格及材料：
选用3mm厚铁皮自加工成直径800mm，高1.2m，桶上口两边焊接四个对称的联接环。（严格使用自动翻转式吊桶）。
四、绞车选型及钢丝绳校验：
（一）、六采区煤仓上口绕道：轨道长度L=65m,度数,β=24°,物料重M1=1800㎏, 矿车自重M2=600㎏。初选绞车钢丝绳直径为￠18.5mm,公称抗拉强度1670Mpa,破断力总和Qp=195510N,每米质量Mp=1.218Kg/m。
⑴、在倾斜巷道运输时，最大静拉力发生在重矿车组开始向上运行时：
Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)
=1×9.8×2400×(0.15×cos24°+sin24°)+9.8×1.218×10.4×(0.4×cos24°+ sin24°)=14572.2N < 20KN
M1—绞车所运输的物料质量，1800㎏。 M2—矿车自重，600㎏。
Mp—钢丝绳的每米质量，1.218Kg/m。 n—车辆数取1
ω1—矿车沿轨道运行阻力系数，滚动轴承时取0.01～0.15。
ω2—钢丝绳阻力系数，钢丝绳部分架在托辊上时取0.25～0.4。
g——重力加速度，9.8m/s。
L——钢丝绳沿轨道全长，65m。 β—巷道线路倾角240。
⑵、校验钢丝绳的安全系数：
Ma= Qp/ Wmax=195510N÷14572.2N=13.1＞6.5
通过以上校验，六采区煤仓上口绕道JD-25型绞车，直径￠18.5mm钢丝绳，每次拉一辆车，符合安全设计要求。
（二）、－520集中机巷斜巷段：上山斜长L=185m,度数,β=11°, 物料重M1取1800㎏, 矿车自重M2—600㎏。根据绞车技术参数进行如下验算。
⑴、在倾斜巷道运输时，拉一个重车，最大静拉力发生在重矿车组开始向上运行时：
Wmax=ng(M1+M2)(ω1cosβ+sinβ)+gMpL(ω2cosβ+sinβ)
=2×9.8×2400×(0.15×cos11°+sin11°)+9.8×1.218×185×(0.4×cos11°+ sin11°)=17190N < 20KN
M1—绞车所运输的物料质量，1800㎏。 M2—矿车自重，600㎏。
Mp—钢丝绳的每米质量，1.218Kg/m。 n—车辆数取1
ω1—— 矿车沿轨道运行阻力系数，滚动轴承时取0.01～0.15。
ω2——钢丝绳阻力系数，钢丝绳部分架在托辊上时取0.25～0.4。
g——重力加速度，9.8m/s。
L——钢丝绳沿轨道全长，185m。 β—巷道线路倾角110。
⑵、校验钢丝绳的安全系数：
Ma= Qp/ Wmax=195510N÷15640.1N=11.373＞6.5
通过以上验算，拉两个料车符合要求。
结论：通过以上校验， JD-25型绞车，直径￠18.5mm钢丝绳，每次拉两辆车，符合安全设计要求。
设备工具配备表
序号 名 称 规格型号 单位, 数 量 备注
1 风 锤 7665 部 3
2 绞 车 JD-25 台 2
JH-8 台 1
5 手 镐 个 若干
6 大 小 铲 个 若干
10 风 镐 部 2
11 扒 矸 机 P30 台 1
14 喷 浆 机 转子2 台 1
15 风 镐 台 2


第五章 生产系统
通 风
一、通风方式：
矿井全风压通风方式。
二、通风系统：
进风风流：地面→北风井→六采区进风下山→-380轨道石门→六采区轨道上山→-540大巷→Ⅱ66轨道上部车场→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66运输下山上段→-520集中机巷→Ⅱ66煤仓上口→煤仓。
回风风流：煤仓导向孔→-540集中机巷→西总回→一水平北大巷→中央风井→地面。
通风系统示意图见附图。
运 输
1、出矸系统:
矸石：煤仓下口→六采区煤仓上口绕道→Ⅱ661风联巷→-540大巷→北翼付暗斜井→一水平井底车场→副井→地面。
2、运料系统:
物料：：副井→一水平井底车场→北翼付暗斜井→-540大巷→Ⅱ66上部车场→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66运输下山上段→-520集中机巷→煤仓上口。
供 电
一、设计说明：
II66煤仓上下口供电电源均来自北翼二水平区域变电所KBSG—500/6 6/0.69KV干式变压器供电、电压等级660V。煤仓上部供电电源经过II66运输下山上段保险硐室放置的4165号KBZ-400馈电开关，然后由4165号KBZ-400馈电开关控制40KW绞车、25KW绞车各一部、5.5KW喷浆机、7.5KW回柱绞车和0.175KW探照灯；煤仓下部供电电源从-540集中机巷第四部皮带机2号KBZ-400馈电开关电源侧串接到我区在266煤仓下口绕道放置的一台KBZ-400馈电开关，然后由馈电开关控制15KW耙装机和0.175KW探照灯。此设计，按最大负荷，最长供电距离进行设计;在施工过程中若因为地质条件改变而改变供电路线及实际施工情况，我单位将于机电科及时联系。
二、供电线路：
煤仓上部：北翼二水平区域变电所→II66运输下山上段→-520集中机巷—煤仓上口
煤仓下部：-540集中机巷第四部皮带机2号KBZ-400馈电开→II66煤仓下口绕道→煤仓下口
三、附：II66煤仓供电系统图
四、供电设计：
1、负荷统计
序号 设备名称 规格型号 电机功率（KW） 启动电流（A） 额定电流（A） 设备台数
1 耙装机 P-30B 17 114 19 1
2 喷浆机 PC5I 5.5 48 8 1
3 绞车 JD-25 25 168 28 1
4 绞车 JD-40 40 270 45 1
5 充电机 KSJ-20 11.5 100 16.7 1
6 回柱绞车 JH-8 7.5 59 9.8 1
备注 煤仓上口总功率P=98KW，煤仓下口总功率P=17.175KW，
变压器选择：
变压器的计算容量 ST=
对非掘进机的掘进工作面：
Kx =0.3~0.4 取0.4。

Σpn——由变压器供电的所有用电设备的额定功率之和，KW

——用电设备的加权平均功率因数 由反三角函数知：
煤仓上口：ST==0.4×106.5/0.6=71KVA
煤仓下口：ST==0.4×17.175/0.6=11.45KVA
经与机电科联系，电源均取自北翼二水平区域变电所KBSG—500/6 6/0.69KV 干式变压器，满足要求。
电缆的选择：
3.1煤仓上口电缆的选择：
序号 L1 L2 L3 L4 L5 L6
长度（km） 0.128 0.16 0.065 0.256 0.005 0.005
（KW） 98 78.175 78 38 13 7.5
工作电流（A） 112.7 89.9 89.7 43.7 14.95 11
电缆型号 MY3X70+1X25 MY3X70+1X25 MY3X35+1X16 MY3X35+1X16 MY3X16+1X10 MY3X16+1X10
截流量（A） 215 215 138 138 85 85
电阻（R） 0.315 0.315 0.616 0.616 1.37 1.37
电抗（X） 0.078 0.078 0.084 0.084 0.090 0.090

3.2煤仓下口电缆的选择：
序号 L1 L2 L3 L4 L5 L6 L7 L8
长度（km） 0.11 0.11 0.11 0.07 0.200 0.08 0.1 0.005
（KW） 57.175 57.175 57.175 57.175 57.175 57.175 17.175 17
工作电流（A） 65.75 65.75 65.75 65.75 65.75 65.75 24.9 24.6
电缆型号 MY3X95+1X25 MY3X95+1X25 MY3X95+1X25 MY3X25+1X16 MY3X35+1X16 MY3X35+1X16 MY3X16+1X10 MY3X16+1X10
截流量（A） 285 285 285 113 138 138 85 85
电阻（R） 0.23 0.23 0.23 0.864 0.616 0.616 1.37 1.37
电抗（X） 0.075 0.075 0.075 0.088 0.084 0.084 0.090 0.090

3.1.长时允许电流选择电缆截面
公式 Ig ＝
Ue＝0.69KV =0.7 由反三角函数知：
3.2、正常工作的电压损失
（1）变压器工作的电压损失
UB%= （）
式中ST变压器的实际负荷ST上=71KVA，ST下=11.45KVA
SN.T变压器的容量SN.T=500KVA
Ur变压器绕组的电阻压降百分比
查表得:Ur%=0.006
Ux变压器绕组的电抗压降百分比
查表得:Ux%==0.038
UB上%=×(0.006×0.7+0.038×0.714)=0.4.4%
UB上=690×0.44%=3.0V
UB下%=×(0.006×0.7+0.038×0.714)=0.07%
UB上=690×0.07%=0.49V
（2）煤仓上口电缆线路的电压损失
△UL1= Ig·L(RL1 COS+XL1Sin)
=×112.7×0.128×（0.315×0.6+0.078×0.8）=6.36V
△UL2= Ig·L(RL2 COS+XL2Sin)
=×89.9×0.16×（0.315×0.6+0.078×0.8）=6.31V
△UL3= Ig·L(RL3 COS+XL3Sin)
=×89.7×0.065×（0.616×0.6+0.084×0.8）=4.42V
△UL4= Ig·L(RL4COS+XL4Sin)
=×43.7×0.256×（0.616×0.6+0.084×0.8）=8.46 V
△UL5= Ig·L(RL5 COS+XL5Sin)
=×14.95×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.12 V
△UL6= Ig·L(RL6 COS+XL6Sin)
=×11×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.09V
△UL上=△UL1+△UL2 +△UL3 +△UL4 +△UL5 +△UL6=6.36+6.31+4.42+8.46+0.12+0.09=25.76V
煤仓上口总的电压损失
△U上=△UB+△UL上 =3.0+25.76=28.76V＜63V 供电满足要求。
（3）煤仓上口电缆线路的电压损失
△UL1= △UL2=△UL3=Ig·L(RL1 COS+XL1Sin)
=×65.75×0.11×（0.23×0.6+0.075×0.8）=2.48V
△UL4= Ig·L(RL4COS+XL4Sin)
=×65.75×0.07×（0.864×0.6+0.088×0.8）=4.69V
△UL5= Ig·L(RL5 COS+XL5Sin)
=×65.75×0.2×（0.616×0.6+0.084×0.8）=10V
△UL6= Ig·L(RL6 COS+XL6Sin)
=×65.75×0.08×（0.616×0.6+0.084×0.8）=4V
△UL7= Ig·L(RL COS+XL1Sin)
=×24.9×0.1×（1.37×0.6+0.09×0.8）=3.85 V
△UL8= Ig·L(RL COS+XL1Sin)
=×24.6×0.005×（1.37×0.6+0.09×0.8）=0.19V
△UL=△UL1+△UL2 +△UL3 +△UL4 +△UL5 +△UL6+△UL7+△UL8=2.48+2.48+2.48+4.69+10+4+3.85+0.19=30.17V
煤仓下口总的电压损失
△U=△UB+△UL =0.49+30.17=30.66V＜63V 供电满足要求。
馈电开关的整定：
（一）、馈电开关整定
1.1 短路点的电缆换算长度及短路电流，查《煤矿井下供电的三大保护细则》知：
d1 Lh=100m Id1（2）=5052A
d2 Lh=490m Id2（2）=1420A (煤仓上口最远点）
d3 Lh=110m Id3（2）=4528A
d4 Lh=130m Id4（2）=796A (煤仓下口最远点）
2、开关整定
2.1、过载整定值
Igz≤Ie Ie--电动机的额定电流
2.2、速断整定值（煤仓上口设备）
开关1：KBZ-400（4165号）
开关取Ie=110A
取IZ=5Ie=550 A
灵敏度校验
Km=/Iz=1420/550=2.4≥1.5 满足要求。
开关2：KBZ-400（煤仓下口设备）
开关取Ie=61A
取IZ=5Ie=305 A
灵敏度校验
Km=/Iz=796/305=2.61≥1.5 满足要求。
开关5：照明综保（煤仓下口设备）
照明信号综合保护装置为ZXZ8-4.0型
照明综保开关熔体额定电流：IR= （1.2-1.4）×Ie/Kb=1.3×0.2/4.96=0.05
取IR=2A
对选用熔体校验：
Km= Id2/IR =1.66/0.05=33.2>4 满足要求。
结论：根据上述计算，选用KBSG—500/6 6/0.69KV型变压器，电压等级采用660v，选用以上型号电缆，煤仓上口供电距离为619米，煤仓下口供电距离为495米，能够满足各设备安全、正常运转。
供电线路图：

压 风
压风：从地面→付井井底车场→北翼辅助提升上山→-540大巷→Ⅱ66上部车场→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66运输下山上段→-520集中机巷→Ⅱ66煤仓上口→煤仓。
供 水
供水：Ⅱ66轨道上部车场钻孔→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66运输下 山上段→-520集中机巷→Ⅱ66煤仓上口→煤仓。
排 水
排水：煤仓→煤仓下口→六采区煤仓上口绕道→Ⅱ661风联巷→-540大巷→北翼水仓→一水平水仓→泵上井。
行 人
人员：入井→副井井底车场→北翼辅助提升上山→-540大巷→Ⅱ66上部车场→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66运输下山上段→Ⅱ66煤仓上口→煤仓。

第六章 劳动组织和主要经济技术指标

第一节 作业形式

“三八”制作业，两班进尺，一班喷浆的作业形式，

第二节 作业循环

正规循环作业图表

序 号 名 称 单 位 数 量
1 月 进 度 m 22
2 巷 道 断 面 m2 30.18
3 支 护 方 式 锚网喷支护
4 每循环进度 m 1.1
5 平均每班循环数 个 0.7
6 平均班进度 m 0.7
7 " 日 " m 2.2
8 炸 药 消 耗 Kg/m3 56.4
9 雷 管 消 耗 个/m3 3.70
10 锚 杆 " 根/m 32.5
11 水 泥 " T/m 2.64
12 黄 砂 " T/m 5.28
13 石 子 " T/m 5.28
14 速凝剂 " Kg/m 79.2
15 机械化程度 ％ 80
16 每班出勤人数 人 15
17 在 册 人 数 人 50
18 直接工效率 m／工 0.06
19 效 率 m／工 0.04
第三节 技术经济指标
技术经济指标表

第四节 劳动组织
工 种 出 勤 人 数 备 注
一 班 二 班 三 班 小 计
打 眼 工 3人 3人 3人 9人
放 炮 工 1人 1人 1人 3人
扒 装 工 1人 1人 1人 3人 由推车工兼
支 护 工 2人 2人 2人 4人 由打眼工兼
推 车 工 4人 4人 4人 12人
摘挂钩 工 1人 1人 1人 3人
钉 道 工
喷 枪 手 1人 1人 1人 3人
喷浆机司机 1人 1人 1人 3人
小绞车司机 2人 2人 2人 6人
机电维修工 1人 1人 1人 3人
拌 料 4人 4人 4人 12人 由推车工兼
上 料 4人 4人 4人 12人 由推车工兼
其 它 工 3人
班 长 1人 1人 1人 5人
合 计 15人 15人 15人 50人

第七章 技术安全措施
总 则
坚持安全第一，预防为主的生产方针。职工有权制止违章作业，拒绝违章指挥；当工作地点出现险情时，有权立即停止作业，撤到安全地点；当险情没有得到处理不能保证人身安全时，有权拒绝作业。入井人员必须戴安全帽，随身携带自救器和矿灯，不能连续使用11h的矿灯，工人有权要求更换；严禁携带烟草和点火物品，严禁穿化纤衣服，入井前严禁喝酒。施工前，由施工单位负责人负责贯彻传达批准的《掘进作业规程》。传达后进行考试、签字,成绩合格方可下井作业。不合格的人员必须补考，补考合格后再下井作业。轮休或请假的人员上岗前必须进行学习，并考试合格后方可准许上岗。
一通三防
一 通风
1、加强通风管理，严禁破坏通风设施，风门过后要及时关上,两道风门不得同时打开。
2、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.0%时，严禁爆破。
3、施工地点及其他作业地点风流中、电动机、或其开关安设地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1.5%时，必须停止工作，切断电源，撤出人员，进行处理。
4、施工地点风流中二氧化碳浓度达到1.5%时，必须停止工作，撤出人员，查明原因，制定措施，进行处理。
5、回风钻孔上口眼口四周用瓦石墙砌高500mm,再用10号钢筋焊成的钢篦子（网眼规格100mm*100mm)作安全盖盖牢上口，并设置“小眼上口，防止坠入”的警示标志牌。上口不得堆积其它杂物，堵塞，保持正常通风。
6、煤仓导向孔用10号钢筋焊成的钢篦子（直径1.6m,网眼规格100mm*100mm)作安全盖盖牢上口,放炮前、出货时拆除，其余时间盖牢眼口，并不得堆积货物、杂物，以保持导向孔正常通风。
6、爆破后矸石由煤仓导向孔自溜进入-540集中机巷后，及时使用扒矸机出货。保证-540集中机巷风流能够正常通风，严禁-540集中机巷内余货堆积堵塞全断面。
二 综合防尘
1、所有作业地点使用综合防尘。保证所有防尘供水管路、喷雾装置正常使用。
2、打眼防尘： 风钻使用湿式凿岩，将压力水经过风钻和钻杆中心孔送到炮眼底部，把岩粉从炮眼中湿润并冲洗到眼孔外，达到防尘的目的。要求水压低于风压0.15MPa。
3、放炮的防尘：
⑴、使用水炮泥：用装满水的柱形塑料当炮泥，放炮时借助于爆破冲击力使水散成雾状起到降尘作用，并可消除爆破火焰。
⑵、放炮喷雾：放炮前，将喷射器悬挂煤仓上口对煤仓喷射，高2m左右。
⑶、水幕净化：在-540集中机巷内xS2#点向前50m处设一道，以过滤从煤仓内排出的炮烟和粉尘。
⑷、放炮前后冲洗煤仓帮壁。
4、装渣时防尘：
⑴、人工洒水，对崩落的岩石进行洒水边装边洒，以洒透均湿为准。
⑵、在耙装机后端卸料口安装喷雾器洒水，装车时洒水除尘。
⑶、在距煤仓下口－540集中机巷进风侧10m巷道两侧悬挂喷嘴，对进风流及扒斗运行区域除尘洒水。
5、通风除尘：
⑴、净化风流，即降低进入掘进工作面的新鲜风流中的粉尘浓度，使之不超过0.2mg/m3。
⑵、加强通风，保证在巷道回风中有必需的风速以排除粉尘。
6、锚喷作业的防尘：
⑴、配制潮料向喷射机上料，可大幅度降低拌料、注料和喷射时的产尘量而又不易在输料管内粘壁。
⑵、低压近喷，在使用潮料条件下，输料距为30m～40m，采用低风压近距离喷射可降低粉尘和回弹。风压不超过0.2MPa，喷枪嘴距煤仓帮300mm～450mm，距帮部450mm～600mm为好。
⑶、加强通风除尘，喷射前冲洗煤仓帮壁洗去落尘。
⑷、加接异径葫芦管。在输料管的中部加接长0.8m左右的异径葫芦管，并使两个加水水环置于两端，物料和水通过葫芦管产生涡流加强搅拌，进一步减少干粉。
⑸、个人工作时，要佩戴防尘口罩。
7、要经常打扫环境卫生，井下所有环境，0.3m2之内不得有煤尘堆积超过2mm。
三 防 火
1、任何人不得以任何理由携带火种下井，井下严禁拆开、敲打、撞击矿灯。
2、加强机电设备管理，严禁设备超负荷运转，消灭电器设备失爆。
3、加强爆破管理制度，防止产生明火。
4、煤仓上口附近应设置灭火器和黄沙等灭火器材。灭火器为干粉灭火器两个，黄沙不少于0.4m3 放在距离煤仓上口不少于200m的地点。
5、在发生火灾时，视火灾的性质、灾区通风和瓦斯情况，立即采取一切可能的方法直接灭火，控制火势，并立即汇报矿调度指挥中心；若是电缆或电器设备着火，应立即切断电源，然后进行灭火。火灾不能扑灭时，应立即撤离受威胁人员到安全地点。
仓壁防片帮管理措施
1、严格按爆破图表打眼、装药、放炮,执行光面爆破,减少对围岩的破坏。
2、煤仓施工严禁空帮作业。放炮后锚杆及时打装。
3、掘进中施工人员应坚持经常性的“敲帮问顶”制度，特别是在进入煤仓前、每次打眼前、装药前、放炮前、安装锚杆的过程中都必须及时清除煤仓帮壁的活矸、危石，排除隐患。
4、找掉帮部活矸危石时人员必须站在离煤仓壁至少1.5m的地点，且不能站在煤仓安全盖上。找顶工作用旧的风锤钎子（端头应焊接加固）作为“敲帮问顶”的工具，长度不小于2m。
5、锚杆必须用扳手拧紧,确保锚杆的托盘紧贴岩面,锚固力不低于9T，锚杆扭矩力不小于120N.m。
6、若煤仓施工中岩性变差时必须加强支护，当巷道一次成型有困难时，必须及时改为浇灌混凝土支护。
7、严格工程质量管理,发现不合格支护材料或不合格支护,及时更换处理。
爆破
1、爆破工作必须由专职爆破工担任。爆破工作严格执行“一炮三检”、 “一炮三泥”、“三警戒”和“三人联锁”放炮制度。爆破工必须依照爆破说明书进行爆破。
2、爆破作业使用的煤矿许用毫秒延期限电雷管最后一段延期限时间不得超过130ms。
3、不得使用过期或变质的爆破材料，不能使用的爆破材料必须交回火药库。
4、为了使一次爆破产生的矸石不影响-540集中机巷的正常通风，工作面采用一次打眼，两次装药起爆的爆破方式，每次放炮只放掉半个断面的炮眼。
5、放炮及警戒地点必须设在距爆破地点≥120m的坚固支护体下。
6、装配引药时必须设在顶板完好，避开电器设备和导电体的地点进行。并符合下列规定：
⑴、严禁在爆炸材料箱上装配起爆药卷。
⑵、装配起爆药卷数量，以当时当地需要的数量为限。
⑶、装配起爆药卷必须防止电雷管受震动、冲击、折断脚线和损坏脚线绝缘层。
⑷、电雷管只许由药卷顶部装入，严禁用电雷管代替竹 、木棍扎眼。电雷管必须全部插入药卷内。严禁将电雷管斜插在药卷的中部或捆在药卷上。电雷管插入药卷后，必须用脚线将药卷缠住，并将电雷管脚线连接成短路。
7、炮眼内的岩粉必须掏净，装入座底泥，再用木质或竹质炮棍将药卷轻轻推入，不得冲撞或捣实。炮眼内的药卷必须彼此密接。装药后炮眼封泥应用水炮泥，水炮泥外剩余部分炮眼必须用粘土填满封实，对无封泥，封泥不足或不严的炮眼都严禁放炮。
8、装药后，必须把电雷管脚线悬空，严禁电雷管脚线爆破母线与电器设备，运输设备以及掘进机械等导电体接触。
9、装药时，严格执行“彩带放炮制度”。具体要求如下：
⑴、煤仓内的炮眼必须使用“防静电阻燃爆破彩带”，彩带一端拴在引药上，另一端拉出炮眼口，眼口以外彩带外露长度不小于50厘米。
⑵、班（队）长是现场放炮管理的责任主体，负责现场撤人、警戒，下达放炮命令、撤除警戒、清底验炮、监督彩带使用等工作。当班放炮员是现场放炮行为的责任主体，负责电爆网络测阻、彩带使用、放炮、验炮、爆破故障处理等工作。
⑶、放炮员末携带彩带或末按上述规定使用彩带，班（队）长有权拒绝发布放炮命令；掘进现场作业人员或班（队）长拒不使用彩带的，放炮员有权停止装药、爆破。
⑷、掘进现场作业人员或班（队）长、放炮员、瓦斯检查员必须严格执行打眼前、装药前、放炮前、放炮后、清底验炮时现场安全确认，每一环节现场安全末确认时，严禁施工下一项工作。
⑸、清底验炮发现“拒爆、残爆或丢炮”爆破故障时，班（队）长必须停止爆破故障点附近20米内其他一切工作，当班出现的“拒爆、残爆或丢炮”必须当班处理完毕，只有在爆破故障处理结束后，确认安全情况下，放可进行其他工作。
10、眼深度及炮眼封泥量必须符合要求：
⑴、眼深大于0.6m，小于1m时，封泥长度不小于炮眼深的二分之一；
⑵、炮眼深超过1m时，封泥长度不小于0.5m。
⑶、光面爆破周边光爆炮眼必须封实，且封泥长度不小于0.3m。
⑷、严禁裸露爆破。
⑸、对于眼深小于0.6m的炮眼，进行爆破必须符合下列规定:
A、要严格控制炮眼的装药量，每个炮眼的装药量不得超过150每个炮眼装药后，炮眼必须封满炮泥。
B、每次爆破前必须在爆破地点附近洒水降尘并有瓦斯检查员检查瓦斯，当风流中瓦斯浓度超过1%时严禁爆破。
C、每次爆破前，要检查爆破地点的支护情况，若出现片冒现象及时加固处理。
D、每次爆破前，当班班队长必须亲自布置专人，在警戒线和可能进入爆破地点的所有通路上担任警戒工作，警戒线处应设置警戒牌、栏杆或拉绳等标志。
E、放炮警戒线应设置在距爆破地点（岩巷≥120m）以外的坚固支护体下。
F、爆破前，当班班队长必须清点当班人数，确认无误后方可下达起爆命令。
G、每次爆破前,要对爆破地点的风水管路、电缆等机电设备进行有效地保护。
H、进行浅眼爆破时,最小抵抗线和和封泥长度都不得小于0.3m且封泥长度不得小于装药长度。
11、有下列情况之一者，不准装药放炮：
⑴、导向孔内被矸石堵塞时；
⑵、爆破地点附近20m以内风流中瓦斯浓度达到1%时;
⑶、炮眼内发现异常,有明显瓦斯涌出时，岩石松散等情况。
⑷、导向孔内风量不足时。
⑸、空帮距超过1.6m或者支护有损坏或者帮部伞檐超过1.5m×0.2m×0.2m时。
12、爆破前，班组长必须亲自布置专人，在警戒线和可能进入爆破地点的所有通道上担任警戒工作，警戒人员必须在有掩护的安全地点警戒。警戒线处设置警戒牌、栏杆或拉绳。放炮警戒位置共5处，如下（附图）：
⑴、六采区煤仓上口绕道距煤仓下口≥120m处；
⑵、六采区煤仓上口绕道与II661风联巷交叉点处；
⑶、-540集中机巷里侧距煤仓下口≥120m处；
⑷、-540集中机巷外侧距煤仓下口≥120m处；
⑸、-520集中机巷距煤仓上口≥120m处；
13、严格执行“三人联锁放炮制”。放炮员持警戒牌，班长持放炮命令牌，瓦检员持放炮牌。放炮前，放炮员将警戒牌交给班组长，由班组长亲自布置专人警戒，并检查顶板、支护、工具、设备等情况，经清点人数确认无误后，班组长将放炮命令牌交给瓦检员。瓦检员接到放炮命令牌后，经检查瓦斯、煤尘符合放炮要求后，将放炮牌交给放炮员；放炮员接到放炮牌后，发出放炮口哨，进行放炮。放炮后，三牌各归原主。
14、放炮员必须最后一个离开迎头，放炮器的把手、钥匙必须由爆破工随身携带，不得转交别人。不到爆破通电时，不得将把手或钥匙插入发爆器。爆破后必须立即将把手或钥匙拔出，摘掉母线并扭成短路。
15、爆破母线和连接线应符合下列要求：
⑴、爆破母线和连接线、电雷管脚线和连接线、脚线和脚线的接头必须相互扭紧并悬挂，不得与轨道、金属管、钢丝绳等导电体接触。
⑵、巷道掘进时，爆破母线应随用随挂。不得使用固定爆破母线 。
⑶、爆破母线同电缆、电线、信号线应分帮悬挂。如果必须挂在同一侧时， 爆破母线应挂在电缆的下方，并保持0.3m以上的距离。
⑷、只准采用绝缘母线单回路爆破，严禁用轨道、金属管、钢丝绳、金属网、水或大地等当回路。
⑸、爆破前，爆破母线必须扭结成短路。
16、井下爆破必须使用发爆器。电雷管联接不得超过发爆器的最大发爆能力，防止拒爆现象发生。
17、从成束的电雷管中抽出单个电雷管时，不得手拉脚线硬拽管体，也不得手拉管体硬拽脚线，应将成束的电雷管顺好，拉住前端脚线将电雷管抽出。抽出单个电雷管后，必须将其脚线扭结成短路。
18、爆破前，脚线的连接可由经过专门训练的班队长配合操作，放炮母线连接脚线、检查线路和通电工作，只准爆破工一人操作，爆破前班组长必须清点人数，确认无误后方可下达爆破命令，接到爆破命令后，爆破工必须发出警号，至少再等5s后，方可起爆。装药的炮眼应当班爆破完毕。
19、爆破后，只有在工作面炮烟被吹散，警戒人员撤出后，人员方可进入迎头,爆破工和班组长必须巡视爆破地点，检查通风、瓦斯、顶板支护、拒爆、残爆等情况，如有危险情况必须立即处理。
20、处理拒爆、残爆时必须在班队长的直接领导下进行，并在当班处理完毕。 如果当班未能处理，爆破工必须同下班爆破工现场交接清楚。处理拒爆、残爆必须遵守下列规定：
⑴、先将大线扭接成短路，至少再等15min后，再沿线检查不响原因。
⑵、由于连线不良造成，可重新连线爆破；
⑶、在距拒爆眼至少0.3m处另打同瞎炮眼平行的新炮眼,重新装药爆破。
⑷、严禁用镐刨或从炮眼中取出原放置的引药或从引药中拉出电雷管，不论有无残留炸药，严禁将炮眼残底继续加深，严禁用眼的方法往外掏药，严禁用压风吹瞎炮眼。
⑸、若拒爆未能处理完毕，严禁在该地点进行同处理拒爆无关的工作。
⑹、处理拒爆的炮眼爆炸后，爆破工必须详细检查炸落的矸石，收集未爆的电雷管。
21、预防杂散电流引爆电雷管：
⑴、在有杂散电流的地方大眼放炮时，严防电雷管脚线和放炮母线的裸露部分与其他物体接触，母线与网路接触前，一定要先检查母线是否带有杂电；
⑵、加强井下机电设备和电缆的维护和检修工作；
⑶、在有杂散电流的地点装配引药、装药、联线时，应铺上绝缘胶垫，操作人员在胶垫上作业，联线接头要用胶布包好；
22、严格火工品管理制度，炸药雷管分别放在专用的药管箱内，并上锁，爆破材料箱必须放在顶板完好，支架完整，避开机械和电器设备的地点，爆破时必须把爆破材料箱放在警戒线以外的安全地点。当班用不完的火工品要交还药库。
机电
1、井下严禁带电检修、搬迁电气设备、电缆和电线。检修或搬迁前，必须切断电源，检查瓦斯，在其巷道风流中瓦斯浓度低于1.0%时，再用与电源电压相适应的验电笔检查；检验无电后，方可进行导体对地放电。控制设备内部安有放电装置的，不受此限。所有开关的闭锁装置必须能可靠地防止擅自送电，防止擅自开盖操作。开关把手在切断电源时必须闭锁，并悬挂“有人工作，不准送电”字样的警示牌。只有执行这项工作的人员才有权取下此牌送电。
2、操作井下电气设备应遵守下列规定：
⑴、非专职人员严禁擅自操作电气设备。
⑵、手持式电气设备的操作手柄和工作中必须接触的部分必须有良好的绝缘。
⑶、容易碰到的、裸露的带电体及机械外露的转动和传动部分，必须加装护罩或遮栏等防护设施。
3、电气设备严禁超过额定值运行，防爆电气设备入井前应检查其“产品合格证”、“防爆合格证”、“煤矿矿用产品安全标志”及安全性能；检查合格并签发合格证后，方准入井。
4、掘进工作面配电点的位置和空间必须能满足设备检修和巷道运输、矿车通过及其他设备安装的要求，并用不燃性材料支护。
5、井下电缆的选用应遵下列规定：
⑴、电缆敷设地点的水平差应与规定的电缆允许水平差相适应；
⑵、电缆应带有供保护接地用的足够截面的导体；
⑶、电缆主线芯的截面应满足供电线路负荷的要求。
6、敷设电缆（与手持式或移动工设备连接的电缆除外）应遵守下列规定：
⑴、电缆吊挂必须用电缆钩；
⑵、巷道中悬挂的电缆应有适当的弛度，并能在意外受力时自由坠落；其悬挂高度应保证电缆在矿车掉道时不受撞击，在电缆坠落时不落在轨道或其它机械设备上；
⑶、电缆钩的悬挂间距不得超过1m。
7、电缆严禁悬挂在风管或水管上，严禁遭受淋水。电缆上严禁悬挂任何物体。电缆与压风管、供水管在巷道同一侧铺设时，必须铺设在管子上方，并保持0.3m以上的距离。
8、电缆的连接应符合下列要求：
⑴、电缆与电气设备的连接，其芯线必须使用齿形压线板（卡爪）或线鼻子与电气设备进行连接。
⑵、不同型号电缆之间严禁直接连接，必须经过符合要求的接线盒、连接器或母线盒子进行连接。
9、井下防爆电气设备的运行、维护和修理，必须符合防爆性能的各项技术要求。防爆性能遭受破坏的电气设备，必须立即处理或更换，严禁继续使用。
10、电工下井时,必须携带便携式甲烷报警仪,对其作业地点的甲烷进行不间断的监测,如有报警现象(甲烷报警点为1.0%)立即切断电源、停止作业。
11、井下停电检查时，必须要有经过审批的申请报告，并且悬挂“有人工作，禁止送电”牌，检修时，严格遵守停电、验电、放电等步骤，严禁违章作业。
12、井下电网进行保护接地。当设备的绝缘损坏，设备外壳带电时，通过接地线将所有带电流导入地下，防止人身触及带电设备外壳而造成触电事故。
13、在高、低压供电系统中，必须装设漏电保护装置，停止供电系统漏电造成人身触电和引起瓦斯或煤尘爆炸。
14、井下开关控制设备装设短路及过流保护装置。
15、对于接触机会非常多的电气设备采用底压电。不超过127伏；远距离控制线路的额定电压不超过36伏。
16、井下电网必须有接地保护、漏电保护、过流保护。
17、局扇必须设置三专、风电闭锁和瓦斯电闭锁装置。
18、防触电措施：非专职电气工作人员，严禁擅自摆弄，检修电气设备。
19、在架线电机车巷道中，人员上、下乘人车或携带较长的钢钎和其他导电物体在巷道里行走时，必须注意，严禁触及架空线。
20、严禁自行停、送电。
21、在上、下山行走时，严禁手扶电缆，电缆一旦漏电，后果严重。
22、电缆引入装置接线嘴应完整、齐全、紧固、密封良好。
23、井下电气设备与轨道之间的安全间隙不得小于700mm。
24、各低压操作信号打点器必须使用防爆按钮，严禁明电操作。
25、各机械设备必须定期按时进行注油、检查维修，以保证设备良好运行。
26、井下照明和信号装置，应采用具有短路、过载和漏电保护的照明信号综合保护装置配电。严禁使用明火、明电照明。
27、电气设备的隔爆外壳应清洁、完整无损，并有清晰的防爆标志。有下列情况者为失爆：
⑴、外壳有裂纹、开焊、变形长度超过50mm，同时凹凸深度超过5mm；
⑵、使用未经指定的检验单位发证的工厂生产的防爆部件（指受压传爆关键件）；
⑶、防爆壳内外有锈皮脱落；
⑷、闭锁装置不全、变形损坏起不到机械闭锁作用；
⑸、隔爆室（腔）的观察窗（孔）的透明板松动、破裂，或使用普通玻璃；
⑹、防爆电机接线盒缺内隔爆绝缘座；
⑺、改变隔爆外壳原设计安装形状，造成电气间隙或爬电距离不符合规定。
⑻、井下所有电器设备必须达到“MA”标志。
运输
一、平巷推车
1、推车前首先了解巷道情况。清理影响通车的碴石等所有障碍物。
2、推车前要检查轨道质量。如轨距及接头平整度超过规定，影响通车时，要进行修理。检查道岔、岔尖是否紧贴基本轨。如间隙过大，要进行修理。
3、推车前要检查巷道支护情况。如发现有片帮、冒顶等不安全因素（隐患），要进行处理，否则不得推车。
4、推车时两手不许扶在车角及车帮上，防止碰手。
5、人力推车必须遵守下列规定：
⑴、推车时，必须时刻注意前方，接近道岔、弯道巷道口、风门，开始推车、停车、掉车，前方有障碍物或坡度较大的地方，都必须发出警号，严禁低头推车；
⑵、严禁放飞车；
⑶、一次只准推一辆车，严禁在矿车的两侧推车，同向推车的间距，在坡度小于或等于5‰时不得小于10m，坡度大于5‰时间距不小于30m，超过7‰禁止人力推车。
⑷、停车时，要将车停放牢靠，防止跑车。
6、推车过弯道时，除要减速外，外弯推力要加大，里弯用力往回扭，迫使矿车改变方向，避免掉道。
7、平（斜）巷车辆发生掉道时，严禁用绞车硬拉复位，必须采用复轨设施和其他复轨措施就地复轨。复轨时，人员不得少于2人。人工拿道复轨时，矿车两侧不准有人，并互相叫应好，确保人身安全。
8、车皮及重车的供应和转运经过两道风门时，要逐一通过，严禁同时打开两道风门。
二、绞车的使用
1、绞车司机必须经过技术培训，考试合格，持证上岗。
2、绞车联络信号必须灵敏可靠，开车前必须检查各种安全措施，发现问题及时处理。
3、绞车的安装、地锚及生根绳要牢靠，确保安全正常运转。地锚采用φ18-M20-L1800mm型MnSi左旋高强无纵筋螺纹锚杆，每根锚杆使用2卷树脂锚固剂进行锚固。生根绳采用φ15.5mm钢丝绳，绳头使用三付U型卡子连接牢固。绞车安装后运行时，要确保绞车不跑偏、不吊斜。
4、绞车的机电、机械、大绳、钩头、保险绳必须定期检查、检修，开车前司机必须检查各种安全措施。
5、在绞车窝和装车地点必须设置，点铃和红灯。绞车联络声光信号必须齐全、声音清晰、灵敏可靠。
6、操作地点帮顶必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂乱异物。
7、绞车安装固定应平稳牢固，地锚、基础螺丝无松动，安装在巷道一帮的绞车其最突出部位应距轨道外侧不小于400mm。控制开关不得摆放在绞车运行方向的前方，开关距轨道的安全距离不小于700mm，并满足检修要求。
8、安装每台绞车，必须配备（长450mm宽300mm高300mm）铁箱，漆成绿色，绞车操作按钮和组合信号固定在内，并固定在司机便于操作的地方，摆放端正美观。
9、闸带必须完整无断裂，表面光洁平滑，无明显沟痕、无油泥，闸把位置在水平线以上30°～40°即可闸死，闸把位置严禁低于水平线。
10、钢丝绳无弯折、硬伤、无打结、无严重锈蚀，断丝不超限。
11、缠绕绳长不得超过绞车规定允许的容绳量。绳松至极点，在滚筒上的余绳不得少于十圈。
12、绞车走钩时，下口人员必须躲避在保险硐内。
13、发现下列情况之一不准开车：
a、矿车没挂保险绳。
b、钢丝绳磨损断丝超过10%。
c、制动闸制动力不够。
d、信号不通。
e、绞车没有护绳板。
14、严禁扒车，蹬钩头、超挂车，严禁不带电松车。
15、在变坡点处安设能够阻止车辆滑入平巷的挡车装置；
16、在变坡点下方略大于一列车长度的地点，应设置能够防止未连接车辆继续往下跑车的挡车装置；
17、上述各挡车装置必须经常关闭，放车时方准打开。
18、严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
19、悬钩装卸车时，必须遵守下列规定：
a、绞车司机必须固定专人。绞车司机必须精力集中，按信号开车，听不清信号不准开车，停车时闭锁闸把必须置于闭锁位置，防止矿车下滑。严禁擅自离开岗位。
b、清理浮矸（煤）等杂物或起底卧道时，矿车下（下山方向）严禁有人。并在矿车下方（下山方向）支设2棵趄柱顶牢矿车。
c、上提或下松车辆时，必须有可靠的信号联系，不得用口令传递信号，待人员全部躲到附近安全地点，方可发出开车信号。
三、斜巷轨道的管理
1、斜巷轨道运输要严格执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
2、斜巷轨道的各种保险设施必须齐全，灵活、可靠。
3、斜巷轨道的绞车司机要对绞车的性能等熟练掌握并实行定人操作。
4、斜巷轨道的上、下口把勾人员要尽量固定，以便把勾人员都能熟练、正确掌握操作程序。
5、斜巷轨道严禁超挂车。
6、严禁扒车，蹬钩头。
7、严禁不带电松车。
其 他
一 材料入井及运输措施
1、下文所指的材料包括： 喷浆料、锚杆、金属网、轨枕、树脂锚固剂、轨道、工字钢等。
2、所有作业人员要听从跟班人员（指定负责人）的统一指挥，相互之间协调配合，保证各种材料按时运送到指定地点，不得丢失。
3、轨道、工字钢等长形材料要堆放在副井口指定地点，由调度会协调，由有关单位负责打下井，由本单位按运输区要求堆放在指定地点或装车运走。在副井下口堆放或装车时，副井下口不得放行其它车皮、重车或材料车。
4、材料装车必须符合规定要求，装载合格，不超高、超宽、超重。车辆要完好无损，禁止用损坏的矿车装运物料。
5、井下装运轨道时，要使用叉车装运。所用的叉车各部件要完好无损，严禁用坏叉车转运。
6、在地面、井下转运轨道、工字钢之前，施工人员要准备好足够的粗铁丝（8#）和棕绳，要用铁丝或棕绳将材料整体捆绑牢固，并用棕绳网将两端包裹严实，与叉车拴牢，防止在轨道运行时，材料从车内窜出。
7、参加作业人员要协调配合、节奏一致，相互配合，同时抬起，轻拿轻放，轻放车内，较重的轨道、U型棚、铁管要有人发肩落肩。装车时两端要匀称，并装得牢固可靠，以保持运行平稳，防止以防叉车受力不匀掉道。
9、长度大于3m的轨道、工字钢，不得用电车运送。用材料车装送轨道、工字钢时，两端离轨面不得小于30cm，而且不得影响连接器的连接。
10、上、下山运送轨道、工字钢时，必须使用材料车且固定牢固，防止材料散落。启钩前，要与绞车司机联系好，确保开车平稳。
11、人力推运轨道、工字钢时，禁止将手搭在车沿上，要推最长轨道、工字钢的一头，而且车两帮不准有人随行。
12、人力运轨道、工字钢时，首先取得井下调度站的同意，并且车前50m要有一人探路，在拐弯或过道口时，应及时发号联系，缓慢行车。禁止私自使用电车。
13、平巷推车时要遵循运输措施平巷推车部分的规定。
14、若所装超长材料在轨道运输时必须使用轨道专用钢丝绳鼻子连接，钢丝绳插接锥数不得少于21锥，插接处要紧密无松动，钢丝绳芯不得外露。
15、井下转运材料时，人员严禁随意进入无风巷道或盲巷、失修巷道。不得使用链扳机转运物料。
16、人工转运轨道、工字钢时，一人一次只能扛一根，两人间距不得小于10m，注意防倒防滑，前方有人或过拐弯巷道时要及时发出信号。
17、材料到达地点后，卸料时首先用木楔将料车车轮挡住，防止卸料过程中车辆移动，发生意外。卸轨道、工字钢时要两人同时抬起，轻放底板。
18、卸轨道、工字钢等物料时，作业人员协调配合、节奏一致，同时抬起，堆放在顶板完好、支护完整、宽敞的巷道处，避开淋水，并分类码放，横竖成线，高度不超过1.5m,同类材料堆放不超过两垛，堆放地点距离轨道不少于0.7m。
二 行人
1、上下井人员都要注意红灯，红灯灭后才可上下罐。
2、乘坐斜井架空乘人装置必须遵守下列规定：
⑴、乘坐斜井架空乘人装置，必须按顺序依次排队通过乘人侧入口，按顺序乘坐，不得拥挤抢坐吊椅。
⑵、上座时，先双手握住吊杆，跨上吊椅坐稳，然后双脚置于脚踏杆上，运行时保持正确坐姿，集中精力，注视前方。下车时，先双脚触地，臀部离开座位站立，随即双手松开吊杆，下来后及时躲开绳道。
⑶、在运行中，人员要坐稳，不得前后左右摆动吊椅，不得用手抓握牵引钢丝绳和托（压）绳轮，不得触及邻近的任何物体，更不得站立于吊椅上，不得后仰，双脚不得拖地。
⑷、上、下乘车人员中途相遇时严禁嘻闹，握手等。
⑸、架空乘人装置每个吊椅限乘1人，严禁超员乘坐。
⑹、严禁携带易燃，易爆，腐蚀性物品的人乘坐。
⑺、严禁携带长物(不超过1m)或超过20kg的物品乘坐架空乘人装置,携带物品人员相邻前后一个座椅不准乘人,且所带物品不得拖地运行。
⑻、携带利刃工具乘坐架空乘人装置，必须把利刃工具妥善包装好。
⑼、乘坐架空乘人装置不准打瞌睡，必须精力集中，发现紧急情况，如绳卡松动，钢丝绳脱落等，必须立即离开乘人装置，并呼喊其它乘坐人员下车，同时用矿灯发急停信号。
⑽、乘车人员到达下车地点段，必须及时下车，严禁越位乘坐，即严禁坐在吊椅上绕过驱动轮或尾轮。如遇到不下来的情况，越位开关应能自动停车，司机也应停车，侍人员下车后再行开车。
⑾、非事故状态下，严禁在中途上、下车。
⑿、架空乘人装置运行时，斜井严禁行人。
⒀、乘坐人员必须爱护架空乘人装置，听从安监人员及司机的指挥。
3、井下行人要走行人道，并注意来往车辆。
4、严禁扒料车、重车、车皮。
5、井下乘车时，乘车人员必须遵守下列规定：
⑴、听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须挂上防护链。
⑵、人体及所携带的物品严禁露出车外。
⑶、电机车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。
⑷、严禁在机车上或任何两车厢之间搭乘。
⑸、严禁超员乘坐。
⑹、车辆掉道时，必须立即向司机发出停车信号。
⑺、严禁扒车，跳车和坐矿车。
6、严格执行“行车不行人，行人不行车”斜巷管理制度。
7、人员在有电机车架线的大巷通过时，时刻注意架线，防止电击伤人。
三 打眼
打眼前须对煤仓的支护及顶板情况检查,严格执行“敲帮问顶”制度,及时找掉帮顶的活矸（煤）、危石（煤）。
2、打眼前检查煤仓的通风情况,工作面粉尘浓度与瓦斯浓度（≥1.0％）超限时不得开钻。
3、打眼前检查迎头有无瞎炮,未查清和处理好瞎炮时不开钻。
4、供水压力不得大于0.15Mpa，如漏水应及时处理。
5、开眼时，手扶钎杆处要配钎套，严禁戴手套，工作服袖口必须扎紧，脖子上的毛巾由头部必须塞到领口里面并系好钮扣，防止钎杆转动而扭卷伤人。
6、打眼、扶钻人员，要躲开眼口方向，站在钻机侧面。
7、打眼时，要严格按照标定的眼位和爆破说明书规定的炮眼角度、深度、个数进行打眼。凡出现掏槽眼相互钻透或不合格的炮眼，必须重新打眼。
8、打眼时，要随时注意岩帮、顶板等情况，发现有片帮、冒顶等安全隐患时，必须立即停止工作，撤出人员，并由后向前进行处理，确认无危险后再恢复施工。
9、开眼时，如发现岩层有出水异状，温度忽高忽低，有明显瓦斯涌出时，岩体松散等情况，要停止打眼，但不能抽出钎子，应立即向上级汇报并撤出人员。
10、打眼过程中，出现粉尘飞扬时要停止钻进，检查水管是否有水，钻头、钻杆中心孔是否畅通，处理后再进行打眼。
11、打眼过程中，发现钻眼机具的零部件、设施等出现异常情况时，必须停钻处理。
12、打眼时，钻杆不要上下、左右摆动，以保持钻进方向，钻机前方、钻杆下方不要站人，以免钻杆折断伤人。
13、装药时，打眼工作不能同时进行，以免发生意外爆炸事故。
14、必须采用湿式打眼，严禁干式打眼。
15、打眼工应站正，扶稳风锤，两腿前后岔开，不得扶气腿打眼。
16、当眼位过高时，应必须搭设稳定的工作台或蹬碴作业。
四 耙矸机运输、安装、拆卸及使用
一、耙矸机运输、安装、拆卸措施：
㈠、打运耙矸机
1、耙矸机装车入井前，要在地面组装试运转并将零部件准备齐全，验收合格后方可入井，各种开关按钮必须灵敏可靠，所有设备入井前必须贴防爆合格证，否则不准入井。
2、耙矸机的装运不得超高（1.8m）、超宽（1.0m）、偏重，所有设备严禁摔翻滚砸，使用叉车或平板车装运耙矸机设备，必须使用粗铁丝（8#）捆绑牢固。
3、耙矸机在运输过程中，要有专人跟设备，并听从运输人员的统一指挥，时刻观察运输情况,发现问题及时处理。
4、卸车时,操作人员要相互配合、协调一致，并有专人指挥，同时要设专人观察施工地点的巷道顶板、帮部的支护情况，发现问题及时处理。使用手拉葫芦进行起吊时，要拴绑牢固，在锚杆支护巷道必须打装起吊锚杆，禁止用顶板锚杆起吊设备。
㈡、安装耙矸机
1、安装耙矸机时，操作人员要相互配合、协调一致，并有专人指挥，同时要设专人观察施工地点的巷道顶板、帮部的支护情况，发现问题及时处理。使用手拉葫芦进行起吊时，要拴绑牢固，并根据安装位置打装起吊锚杆，禁止用顶板锚杆起吊设备。
2、在耙矸机的装卸、安装过程中，所使用的所有起吊锚杆，均使用3卷树脂锚固剂，锚固力不低于9T。锚固深度不低于1.5m。
3、耙矸机溜槽上要安装封闭的挡绳栏和防止耙斗出槽的护栏。
4、耙矸机要安装矿用隔爆型扒装照明灯。
5、耙矸机安装后，要做到各部件连接紧固，试运转正常后方可投入使用。
㈢、拆卸耙矸机
拆卸耙矸机要先把耙矸机松（拉）至平巷支护完好的宽敞处。使用5吨以上的回头滑轮和手拉葫芦，打装专用的起吊锚杆。起吊时安专人统一指挥，重物下方严禁有人。
6、机械装岩必须遵守下列规定：
⑴、装岩前必须在矸石堆上洒水或冲洗顶、帮；
⑵、耙矸机司机在工作时，必须注意前、后、左、右人员的安全；
⑶、耙矸机尾绳轮必须固定牢固；
⑷、耙矸机在装岩前，必须把机身固定牢靠。扒斗运行时,严禁在扒斗运行范围内进行其它工作或行人。
⑸、耙装岩前，司机应对机械及电器系统进行全面检查，发现故障及时排除或找机电维修工进行处理，禁止机器带病作业；
⑹、耙矸机耙装过程中，如遇耙斗受阻时，不可强行牵引耙斗，应将耙斗退回再耙；
⑺、司机操作时，不可同时将两个操作把手拉紧，以防耙斗飞起；
⑻、当耙斗的出绳方向与耙斗的中心方向夹角过大时，司机应在出绳的对侧操作，以防耙斗窜出溜槽伤害司机；
⑼、耙矸机在拐弯巷道耙装时，必须清理好机道，并有专人指挥联系，指挥联系人应在转弯外弧侧靠帮站立，距导向轮固定点不小于1m；
⑽、严禁用手扶和碰撞运行中的钢丝绳或牵引链，以防伤人；
⑾、机器在使用过程中发生故障时，必须停车，切断电源，进行处理；
⑿、耙矸机工作完毕后，应将操纵手把放到松闸位置，切断电源，卸下操纵把；
⒀、装岩时，耙斗不要触及两帮和顶部的支护体；
7、装药时应停止机械运行。放炮前应将耙斗机拉到溜槽上，切断电源，将耙斗机的电缆、按钮挡好。
8、不准用耙矸机进行调车。当用耙矸机作脚手架时，必须切断电源，摘掉大链；并且要有专人看护电源开关。
9、耙矸机工作时，溜槽上要设封闭的挡绳栏及防止耙斗出槽的护栏，以防钢丝绳甩出伤人和耙斗出槽伤人。
10、耙矸机绞车的刹车装置必须完整、灵敏、可靠。
11、回头滑轮（5t）必须生根牢靠；锚桩锚入深度≮1000mm;在操作司机前面应打牢护身点柱，以防崩绳伤人。锚桩使用φ18mm的圆钢加工而成，一头握成直径不小于80mm，长度为1200mm的圆环、接头处要焊接牢固。
12、出货与打锚杆、打眼同时进行时，回头滑轮的固定距迎头不小于5m，迎头人员后方要设防护板。
13、耙矸机运行时，必须前有照明。
14、耙矸机工作时，距掘进工作面的最大距离，岩石巷道不准大于35m,最小距离不小于6m。
15、每班使用前，都应该检查钢丝绳的磨损情况，发现问题及时处理。
16、每班使用前，都要检查有关固定装置是否牢靠，刹车装置是否灵敏，发现问题及时处理。
17、耙矸机停止工作时，应及时切断电源。
18、装岩前必须将机身和尾轮固定牢靠。四个卡轨器上齐上全。后撑腿支撑有力。
19、耙矸机的负荷电缆，从耙矸机电机喇叭口向后8～10m必须加护套，岩石巷道耙矸机的负荷线长度不得低于60m，耙矸机身两侧都应有固定操作按钮的螺栓孔，操作按钮应固定在司机一侧的机身上。避免水淋，撞击、挤压和炮崩，司机每小班必须对耙矸机、电缆、操作按钮、牵引钢丝绳、回头滑轮、锚桩等进行检查，发现损伤、损坏等及时回报处理。
五 喷浆
1、喷射前应检查巷道成型及支护情况。如不符合要求不准喷浆。
2、从事喷护的人员必须戴好劳动保护用品,喷前应开动降尘设备和设施。
3、施工前，应认真检查和处理锚喷支护区的危石，施工机具应布置在安全地带。
4、锚喷支护必须紧跟迎头，先初喷后打装锚矸，再集中复喷。喷射作业中应有专人随时观察围岩变化情况。
5、喷射作业要经常检查出料弯头、输料管、注浆管、和管路接头有无磨薄、击穿现象，发现问题及时处理。
6、处理机械故障时，必须使设备断电、停风。向施工设备送电前、送风前，应通知有关人员。
7、处理堵管路时，应将输料管顺直，必须紧按喷头，疏通管路的工作风压不超过0.4Mpa。
8、喷射手要遵守下列规定：
⑴、喷射手应经常保持喷头具有良好的工作性能。
⑵、喷头与巷道轮廓面应垂直，宜保持0.6m～1m的距离。
⑶、喷射时，喷射手应控制水灰比，保持混凝土表面平整，呈湿润光泽，无干斑或滑移流淌现象。
六 锚杆打装
1、禁止将风锤平置于地面。
2、钻孔时，不准用带手套的手去试握钻杆。
3、定眼位时，应扶稳风锤，钻进时不要一味加大气腿推力，以免降低钻孔速度，造成卡钻，断钎等事故。
4、拔锤时，手不要扶在气腿上，以防伤手。
5、风锤加载和卸载时会出现反转扭矩，操作者应注意站位，合理把持操纵手把。
七 锚杆拉拔力检测
1、严格执行“敲帮问顶”制度,试验前首先检查被检测点的支护情况，及时找掉试验点附近的活矸危石。
2、测试时、测试点附近的矸石必须出干净，不得有余货,及其它工具。测试点前后20m内不得进行其它工作。
3、拉力器必须合格，可靠运转。拉拔试验时，拉力器前和下方严禁站人。
4、锚杆杆体一旦出现颈缩时，就及时卸载。
5、锚杆拉拔力不符合要求时，可用加密的方法补强。
6、锚杆拉力器升井后要定期检修，损坏的各部件要及时更换。
7、试验过的锚杆必须做显著标记，防止重复试验，并将检测结果记入专用记录本中备查。
八 其它安全事项
1、施工前的准备工作:
施工煤仓前，调度指挥中心要在煤仓上、下口安装好电话，供上下口工作人员联系使用。
清理好煤仓上口的环境,煤仓上口前后10m范围内不得有杂物及矸石。
安装好JH-14回柱绞车，提料桶导向滑轮固定牢靠。
煤仓下口皮带机的保护：施工煤仓前，对-540集中机巷出货范围内的钢丝皮带采用密排架设工字钢棚的方法进行保护，工字钢棚使用11号工字钢加工而成，梁长1550mm,腿长1350mm,梁腿各加工两个φ20mm的眼孔。用φ16mm、L=1000mm或2000mm加工成两头带有丝杆的螺栓进行错茬、迈步连接。使所有的工字钢棚成为一个整体。然后对两帮棚腿里侧进行混凝土浇灌加固、浇灌高度200mm，并对左右两帮用矸石对巷道两帮填实（矸石与棚梁上口一般高，如附图）。再用皮带机皮子铺严，皮带上再用3mm后的钢板对棚梁进行全覆盖。出货时扒矸机司机要及时观察扒斗对工字钢棚的稳定情况的影响，发现问题及时加固，严防扒货时工字钢棚歪斜，影响皮带机行。
2、煤仓施工4m后，应严格按照设计图进行浇灌混凝土。
3、煤仓仓帽浇灌完之后，在煤仓上口先沿巷道方向横排8根长5m的24Kg钢轨，坚排10根长4m的24Kg钢轨。具体位置如剖面图所示。
4、 用50毫米厚的大板在钢轨上将上口封严封实，板间不留缝隙，在煤仓中心预留下1.5m×1.5m进出口；进出口应比巷道底板高出100mm以上，井口四周5m范围内必须清理干净，不得堆放杂物工具等。因放炮等原因损坏的大板应及时更换后才可继续施工。保证上口的杂物矸石等不能落到仓内。
5、在进出口外侧，设置留门的围栏，防止人员意外坠落。围栏高度1.5m。
6、进出口设置活页翻门，除行人、提升物料、放炮通风外，其余时间必须处于常闭状态，整个煤仓施工期间，上口安排专人负责警戒，现场交接班，只有仓内停止作业后由班长撤除警戒。
7、煤仓上口人员在封口盘2m范围内附近作业时，人员必须系好安全带，严禁将杂物、工具、矸石等误入眼内。
8、仓内所有作业人员均需佩戴安全带。安全带一端系在施工人员腰上，另一端固定在仓壁锚杆上。用吊桶向输送人员时均应系好保险绳，保险绳连接在钢丝绳上。
9、用回柱绞车，通过5吨闭口回头滑轮，牵引吊桶提升人员和物料。提升人员时不得提升物料，提升物料时不得提升人员。回头滑轮固定在煤仓口中心线上用四根锚杆（φ18-M20-L2200mm型高强无纵筋螺纹锚杆），用Z2550型一卷/眼（L=900mm, φ=25mm,凝固时间50S）树脂锚固剂，固定一铁板（厚度为10mm，加工四个孔并焊接一钧头）。回头滑轮掉挂在钧头上，为确保安全并用5分钢丝绳穿两圈掉挂回头滑轮固定在钧头上。确保回头滑轮安全牢靠。
10、每次上下人员时，最多两人乘吊桶上下，并正确使用安全带。吊桶工作时煤仓内作业人员应停止施工靠仓壁站立，吊桶停止工作时，应落在实地上，不得悬在空中。吊桶用3mm厚的钢板加工而成，高600mm，直径800mm。
11、每班交接班后必须认真检查回柱绞车、滚筒、钢丝绳、起吊锚杆及提升滑轮的安全情况，发现不安全情况及时处理。
12、仓体内作业前应严格执行敲帮制度；空帮距不得超过1.6
13、每次放炮前必须在煤仓上下口安置好警戒；放炮员最后离开井筒并拆除溜矸孔上的安全盖。
14、每次放炮后只有在炮烟被吹散后，人员才可进入井筒内工作。
15、施工过程中（除出货时以外），用安全盖盖严溜矸孔，并严禁站在安全盖上作业，以防施工人员坠落；安全盖的规格和材料如附图所示。
16、煤仓内上下人员及供风运料工作必须通过点铃信号联系，点铃信号必须灵敏、清晰、准确；
17、进入煤仓内的人员必须佩戴安全带，安全带必须拴在牢固的物体上（已安装好的锚杆）。
18、爆破后利用小铁锹人工攉碴到溜矸孔内时，作业人员要系好安全带；
19、煤仓下口前后各15m范围内必须设置栅栏，及警示标语“煤仓下口，严禁入内”，严禁人员擅自进入，确需到下口进行其它工作时，必须和上口用电话联络清楚，上口人员必须在确保没有矸石能够漏下的情况下，才可准许下口人员工作。
20、为防止放炮后矸石堵塞导向孔，放炮前，在反井内预先放置双股直径Ф=18.5mm钢丝绳，钢丝绳前端用两副绳卡子卡一个半径不小于100mm的圆环，再将圆环与回柱绞车勾头连接；放炮后，若反井被堵塞，开启回柱绞车，将矸石拉松散后再放矸石。严禁站在被堵的矸石上处理卡矸或做其它工作。
21、货物从导向孔落到-540集中机巷的加固工字钢棚梁上后，由下口的出货人员集中出货，出货时注意货物不得堵塞巷道断面的1/3。
22、仓斗采用轨道+C45混凝土浇灌，浇灌厚度400mm。混凝土标号不小于C45，所选石子粒径在20～40mm。轨道型号：15Kg／m，轨面朝上放置，轨面上100mm以下浇灌混凝土。选用6*19-φ15.5钢丝绳连接，L上=20477mm，L下=5451mm，钢丝绳太长可分段布置，分段之间用蛤蟆卡子连接。各钢轨中间φ20mm的钢筋加工带丝螺栓L=596mm，L=788mm各12个进行连接。锁口圆盘由U25型钢加工制成，并焊接固定在锁口梁上。
25、煤仓施工至下口巷道后，根据煤仓中心线和皮带机中心线，沿装载硐室方向横向埋设煤仓下口锁口梁，30#槽钢L=5400mm两根，具体埋设位置如附图所示。
26、采用浅眼放炮的方法挖梁窝，梁窝掏好后，用砂浆抹平梁窝底平面。
27、安装锁口梁前，先将棚梁上平面的矸石出净，保证上平面相对平整，不得有其它杂物。
28、抬运锁口梁时要多人协作、相互配合、轻抬轻放，并有专人指挥、统一口令，同时要有专人观察周围的安全环境，发现问题，及时停止作业。
29、安装锁口梁的过程中,在安装地点前后10m范围内严禁进行与安装起重梁无关的工作。起重梁下方严禁站人。
30、安装锁口梁时，先窜入梁窝较深的一头，再窜安装另一头。
31、锁口梁安装好后用混凝土进行浇筑，填实。施工完毕后，起重梁上污垢必须清理干净，并进行防腐处理。

第八章 避灾路线

施工地点发生灾害后，现场的区队干部和安全检查人员要立即分别向矿调度指挥中心和安全监察中心进行汇报，组织人员撤离到安全地点并尽可能采取安全措施，防止事故扩大，减少财产损失。
若工作面发生水、火、瓦斯等灾害时，施工人员应如下路线进行撤离：
一、水灾避灾路线：
煤仓→煤仓上口→-520集中机巷→Ⅱ66运输下山上段→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66上部车场→-540大巷→六采区轨道上山→-380轨道石门→六采区进风下山→北风井→地面。
二、火灾避灾路线：
煤仓→煤仓上口→-520集中机巷→Ⅱ66运输下山上段→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66上部车场→-540大巷→六采区轨道上山→-380轨道石门→六采区进风下山→北风井→地面。
三、瓦斯及煤尘爆炸避灾路线：
煤仓→煤仓上口→-520集中机巷→Ⅱ66运输下山上段→Ⅱ66绞车房回风通道→Ⅱ66上部车场→-540大巷→六采区轨道上山→-380轨道石门→六采区进风下山→北风井→地面。