斜井提升运输技术操作标准

一、适用范围
第1条本规程适用于三斜井提升机司机的运行操作：
二、上岗条件
第2条司机必须经过培训，并经考试取得合格证后，持证上岗，能独立操作。
第3条有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。
第4条熟悉设备的结构、性能、技术特征、动作原理、提升信号系统和各种保护装置，能排除一般性故障。
第5条没有妨碍本职工作的病症。
三、安全规定
第6条上班前严禁喝酒，接班后严禁睡觉、看书和打闹。坚守工作岗位，上班时不做与本职工作无关的事情，严格遵守本操作规程及《煤矿安全规程》的有关规定。
第7条提升机司机应遵守以下安全守则：
1、严格执行交接班制度，接班后应进行一次空负荷试车（连续作业除外）和每班应进行的安全保护装置试验，并做好交接班记录。
2、禁止超负荷运行（电流不超限）。
3、司机不得随意变更继电器整定值和安全装置整定值。
4、检修后必须试车，并按规定做过卷、松绳保护等项试验。
5、操作高压电器时，应戴绝缘手套，穿绝缘靴或站在绝缘台上，一人操作，一人监护。
6、维修人员进入滚筒工作前，应采用地锁，锁住绞车滚筒，切断电源，并悬挂“滚筒内有人，严禁动车”的警示牌；工作完毕后，摘除警示牌，并应缓慢起动。
7、操作滚筒离合时，应严格遵守离合的“分”、“合”操作规定及安全注意事项。
8 、停车期间，司机离开操作位置时必须做到：
（1）将工作闸手把移至施闸位置；
（2）主令控制器手把置于中间“0”位；
（3）切断安全阀电源。
第8条司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。并且做到：
1、不得无信号动车。
2、当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话与井口信号工联系，重发信号，再进行操作。
3、接到信号因故未能执行时，应通知井口信号工，原信号作废，重发信号，再进行操作。
4、司机不得擅自动车，若因故需要动车时，应与信号工联系，按信号执行。
5、若因检修需要动车时，应事先通知信号工，并经信号工同意，完毕后再通知施工。
6、打点信号次数：一下为停车信号，二下为提物开车信号；检修（对勾）信号分别是，二下为慢提升信号，三下为慢下降信号。每次打点时间长度不小于0.3秒，连续打点时间间隔不大于0.3秒。
第9条提升机司机应遵守以下操作纪律：
1、司机操作时应精神集中，手不准离开手把，严禁与他人闲谈，开车后不得再打电话。司机不允许连班顶岗。
2、操作期间不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不得放与操作无关的物品。
3、司机应轮换操作，每人连续操作时间一般不超过1小时，在操作未结束前，禁止换人。因身体骤感不适，不能坚持操作时，可中途停车，并与井口信号工联系，由另一名司机代替。
4、对监护司机的示警性喊话，禁止对答。
5、司机持证操作，必须精力集中，不准做与工作无关的事，监护司机负责绞车运行时的监护、巡检。
四、操作准备
第10条司机接班后应作下列检查：
1、各紧固螺栓不得松动，连接件应齐全、牢固。
2、联轴器防护罩应牢固可靠。
3、轴承润滑油油质应符合要求，油量适当，油环转动灵活、平稳；强迫润滑系统的泵站、管路完好可靠，无渗油和漏油现象。
4、各种保护装置及电气闭锁，必须完整无损；试验过卷、松绳、脚踏紧急制动、闸瓦磨损、油压系统欠压保护，声光信号和警铃都必须灵敏可靠。
5、制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠，位置正确；油压系统运行正常，液压站油量油质正常。
6、离合器油缸和盘式制动器不漏油。
7、离合器位置正常，闭锁到位。
8、各种仪表指示应准确，信号系统应正常。
9、检查钢丝绳的排列情况及衬板、绳槽的磨损情况。
10、检查中发现的问题，必须及时处理并向当班领导汇报。处理符合要求后，方可正常开车。
第11条提升机起动前应做以下工作：
1、启动辅助设备：
（1）启动液压站；
（2）动力制动电源柜；
2、观察电压表、油压表、电流表等指示是否准确、正常。
3、司机将操作台各手柄、旋钮置于正常位置。
五、操作顺序
第12条在一般情况下按以下操作顺序进行：
1、启动：开动辅助设备----收到开车信号，确定提升方向---松开工作闸----操作主令控制器----开始启动----均速加速----达到正常速度，进入正常运行。
2、停机：根据负荷情况选定减速方式。
（1）正力减速：
到达减速位置----操作主令控制器----开始减速----施闸制动----停车。
（2）负力减速：
到达减速位置----主令控制器和工作闸手柄不动----自动减速----动力制动----施闸停车。
六、正常操作
第13条提升机的启动与运行：
1、启动顺序：
（1）接到开车信号后，将工作闸移至松开位置（指工作闸施闸时）；
（2）根据信号及深度指示器所显示的容器位置，确定提升方向，操作工作闸至松开位置，同时将主令控制器推出，开始启动；
（3）正力开车根据绞车启动电流变化情况，操作主令控制器，使提升机均匀加速至规定速度，达到正常运转。
（4）动力制动负力开车，待绞车启动后，将主令控制器手柄置于顶部，工作闸全部敞开，绞车根据设定自行达到正常运行速度。
2、提升机在启动和运行过程中，应随时注意观察以下情况：
（1）电流、电压、油压、等各指示仪表的读数应符合规定；
（2）深度指示器指针位置和移动速度应正确；
（3）信号盘上的各信号变化情况；
（4）各运转部位的声响应正常，无异常震动；
（5）各种保护装置的声光显示应正常；
（6）钢丝绳有无异常跳动，电流表指针有无异常摆动。
第14条提升机正常减速与停车：
1、根据深度指示器指示位置或警铃示警及时减速。
A 正力减速：
（1）将主令控制器拉（或推）至“0”位；
（2）用工作闸点动施闸，按要求及时准确减速；
（3）要注意观察转子回路电阻的投入，确保提升机正确减速。
（4）拉回主令控制手柄和工作闸手柄停车。
B 负力减速：
（1）主令控制器和工作闸手柄不动。
（2）绞车运行到减速点后自动切除高压电源。
（3）投入动力制动，绞车根据设定运行速度自动减速到达终点。
（4）拉回主令控制手柄和工作闸手柄停车。
2、根据终点信号，及时用工作闸准确停车，防止过卷。
第15条提升机司机应进行班中巡回检查：
1、巡回检查一般为每小时一次。
2、巡回检查要按检查路线和检查内容依次逐项检查，不得遗漏。巡回检查的重点是安全保护系统。
3、在巡回检查中发现的问题要及时处理。
（1）司机能处理的应立即处理；
（2）司机不能处理的，应及时上报，并通知维修工处理；
（3）对不会立即产生危害的问题，要进行连续跟踪观察，监视其发展情况；
（4）所有发现的问题及其处理经过，必须认真填入运行日志。
七、特殊操作
第16条进行特殊吊运时，井筒信号工必须将吊运的物件名称、尺寸和重量通知提升机值班司机，提升机的速度应符合下列规定：
1、使用矿车运送硝化甘油类炸药或雷管时，运行速度不得超过2m/s，运送其他爆炸材料时，不得超过4m/s。
2、使用矿车运送任何爆炸材料时，其速度不得超过1 m/s。
3、进行以上两项运送，在启运和停止提升机时，不得使矿车发生震动。
4、运送特殊大型设备（物品）及长材料时，其运行速度一般不应超过1m/s。
5、人工验绳的速度，一般不大于0. 3m/s。
第17条提升机运行过程中的事故停车：
1、运行中出现下列现象之一时，应立即断电，用工作闸制动进行中途停车：
（1）电流过大，加速太慢，起动不起来，或电流变化异常；
（2）运转部位发出异响；
（3）出现情况不明的意外信号；
（4）过减速点不能正常减速；
（5）保护装置不起作用，不得不中途停车时；
（6）出现其他必须立即停车的不正常现象。
2、运行中出现下列情况之一时，应立即断电，使用工作闸进行紧急停车；
（1）接到紧急停车信号；
（2）接近正常停车位置，不能正常减速；
（3）绞车主要部件失灵，或出现严重故障必须紧急停车时；
（4）保护装置失效，可能发生重大事故时；
（5）出现其他必须紧急停车的故障。
3、在运行中出现松绳现象时应及时减速，如继续松绳时，应及时停车后反转，将已松出的绳缠紧后停车。
4、事故停车后的注意事项：
（1）出现上述1、2、3项情况之一停车后，应立即上报矿调度或有关部门，通知维修工处理，事后将故障及处理情况认真填入运行日志；
（2）运行中发生事故，在故障原因未查清和消除前，禁止动车。原因查清后，故障未能全部处理完毕，但已能暂时恢复运行，经矿调度同意并采取安全措施后可以恢复运行，将提升容器升降至终点位置，完成本勾提升行程后，再停车继续处理；
（3）钢丝绳如紧急停车等原因引起猛烈拉力时，必须立即停车，对钢丝绳和提升机的有关部位进行检查，确认无误后，方可恢复运行。否则应按规定进行处理后，方可重新恢复运行；
（4）因电源停电停车时，应立即断开总开关，将主令控制器手把放至“0”位。工作闸手柄置于施闸位置；
（5）过卷停车时，如未发生故障，经与井口信号工联系，维修电工将过卷开关复位后，可返回提升容器，恢复提升，但应及时向领导汇报，填写运行日志；
（6）在设备检修及处理事故期间，司机应严守岗位，不得擅自离开提升机房，检修需要动车时，须由专人指挥。
第18条双滚筒提升机的对绳操作：
1、对绳前，必须将两勾提升容器空载。
2、对绳时，必须先将活滚筒固定好，方可打开离合器。
3、每次对绳时，应对活滚筒铜套注油后再进行对绳。
4、按以下步骤将有关调绳开关打至正确的调绳位置，同时打开深指离合器。
A、在专职维修工监护指挥下，司机将调绳开关 3HK打至调绳位置（右旋450），离合器调绳指示灯亮，断开10AK，安全阀跳。
B、将G1阀转换开关6AK合上，G1阀电磁铁得电吸合，推制动手柄，离合器开始打出，同时，调绳指示灯灭，当离合器调绳到位指示灯亮时，表示离合器齿轮完全打出。
C、离合器齿轮完全打出以后，在专职维修工指挥下，司机将制动手柄拉回，合上10AK，安全回路指示灯亮，安全阀电磁铁得电吸合，司机按正常开车方式，开动绞车（绞车速度1m/s）使固定滚筒转动，直到容器到达所需位置，抱闸停车，同时在调绳过程中往铜套及尼龙套内加注适量黄油。
D、断开10AK，合上7AK，G2阀电磁铁得电吸合，将制动手柄推至全松闸位置，离合器齿轮内移，离合器调绳到位指示灯灭，离合齿轮完全合上后，离合器调绳指示灯亮。
E、将制动手柄拉回到全紧闸位置，断开7AK， G2阀电磁铁断电，将调绳转换开关恢复正常开车位置，调绳结束。
5、检查离合器联锁阀，必须可靠闭锁。
6、开通通往活滚筒的制动器油路，关闭通往离合器油路。
7、拆除地锁，重新调整深指指针，并恢复深指离合器。
8、对绳期间，严禁单勾提升或下放。
9、对绳结束后检查液压系统，各电磁阀和离合油缸位置应准确，并要进行空载运行，确认无误时方能正常提升。
第19条在进行下列特殊提升任务时，必须由正司机进行操作、副司机负责监护。
1、在交接班升降人员时。
2、运送雷管、炸药等危险品时。
3、运送特殊大型设备及器材等。
4、在进行井筒内检修任务时。
第20条监护司机的职责：
1、监护操作司机按提升人员和下放重物的规定速度操作。
2、必要时及时提醒操作司机进行减速、制动和停车。
3、出现应紧急停车而操作司机未操作时，监护司机可直接操作工作闸手柄或紧急停车按钮执行紧急停车。
八、收尾工作
第21条在检修及处理事故后，司机会同检修工认真检查验收，并作好记录，发现问题应及时处理。
第22条搞好设备及机房内外环境卫生，并将工具、备品排列整齐和清点。
第23条按有关规定，认真填好各种记录。