226轨道上山上部车场施工安全技术措施

226轨道上山上部车场施工安全技术措施

为确保226轨道上山上部车场施工安全，特编制本措施，请严格按措施进行施工。

一、技术部门现场标定位置：在-120北大巷交岔点处开始掘进226轨道上山上部车场。先以182度的方位、3‰的坡度掘进10米小断面；然后掘进21米的弧形的车场（方位见后面的参数表）,坡度为3‰度；再以3‰的坡度、85度的方位掘进6.7米的小断面,以3度的坡度、85度的方位掘进2.8米小断面；以3度的坡度、79度的方位掘进5. 6米小断面（具体参数见后面的参数表）。

二、226轨道上山上部车场掘进时,总工程量45.4米。

三、226轨道上山上部车场施工时，掘进前15米,先停电，拆除架空线，将电缆放在巷道的底部，用竹帘、毛柴等物将电缆、风水管保护好。用竹板或木板盖好水沟。

四、坚持敲邦问顶制度，用长钎清除松动的矸石及煤块。

五、搞好临时支护，严禁空顶作业，每掘进一米，临时支护一米。

六、临时支护为锚网。临时支护1-3米后进行初喷,初喷厚度为0.05米,每掘进3-5米，再进行复喷，喷浆厚度为0.1米,复喷达到设计厚度。

七、如果巷道压力大、顶板破碎时，每掘进一米，及时进行挂网、喷浆，进行永久支护。

八、开始掘进的前10米，采用放小炮进行爆破,每次起爆1-2个炮眼，每个炮眼装要0.5-1卷。

九、严格执行“一炮三检”和“三人连锁”放炮制度。

十、装药、联线、放炮均由放炮员一人独自完成。

十一、放炮前，必须在-120绕道与-120北大巷交叉处往南、北100米处、-120南三石门与绕道交叉处以内50米处设置岗哨（见图），通风上山必须设置删栏，等待所有人员撤离放炮危险区后，放炮员在-120绕道与-120北大巷交叉处往南100米以外进行起爆。

十二、等待炮烟吹散后，由瓦检员检查瓦斯浓度，瓦斯浓度不超限时方可进入当头作业。

十三、放炮后，及时清理巷道，保证-120北大巷机车运转正常，不影响北翼的生产。

十四、放炮后，及时清理矸石，保证水沟畅通。

十五、放炮必须保证无明接头、无鸡爪子。

十六、坚持采用光面爆破，使巷道成形较好。

十七、喷浆后加强养护，防止喷浆层脱落。

十八、本措施与本《煤矿安全规程》一并贯彻执行。

226轨道上山上部车场小断面（1-1断面）