主绞车操作规程

主绞车操作规程

一、开车前的准备：

（一）电器部分

1、检查机房内主内路（即高压回路）各电器元件，高压隔离开关，高压油断路器等均应在正常位置，且完好无误。

2、检查机房的低压电器设备（即低压电源）及各开关、继电器均应在正常位置。

3、检查启动电阻器，电阻片应无断裂，线管应无松动及发热现象。

4、检查信号、照明系统均应正常。

5、将主控制器手把置于中间位置（零位），工作手柄置于全制动位置。

（二）机械部分

1、检查各操作手杷，杠杆机构，不应有松脱现象，要保证转动灵活，动作可靠。

2、检查盘形制动器，制动闸间隙正常（不超过2mm），保证制动器工作绝对安全可靠。

3、检查电机联轴器，钢丝绳、主轴、液压、轴承座、深度指示器等均应完好，全部联接螺栓齐全、牢固。

4、检查钢丝绳的运行情况，应正常无损，并符合《煤矿安全规程》及有关规定。

5、检查各轴承润滑情况。

（三）合上高压隔离开关GLK和高压油开关GYD。

（四）合上辅助回路电源开关，按下启动按钮，启动润滑油泵及制动油泵。

二、开车

1、司机接到井口信号工发送开车信号时，严格按规定信号开车（一停、二提、三放、四慢）进行操作。

2、在运行中，司机必须严格观察操作台各仪表指标准确无误。

3、开车前必须对绞车的各种保护装置进行检查和试验，凡不满足要求时必须先处理后开车。

4、司机必须集中精力，注意观察电器，机械各部均无异常，确保提升 机安全运行。

5、严格观察深度指示器，指针到减速点时，铃响、按规定减速，投入动力制动。

三、停车

司机接到停车信号，进行施闸停车，停车时，主令控制手柄必须在零位，工作闸手柄必须在制动位置。

四、注意事项

1、信号不明或司机认为信号有误时不能开车，应电话联系，由信号工重发信号后，方能开车。

2、在运转中途停电、或遇操作失误，应用脚踏紧急开关进行制动。

3、发生过卷跳闸，必须转动过卷转换开关方可开车。