花溪区枫香树煤矿机电设备安全技术操作规程
花溪区枫香树煤矿机电设备安全技术操作规程
1、回柱绞车安全技术规程……………………
2、调度绞车安全技术操作规程………………
3、空气压缩机安全技术操作规程……………
4、（ZT52—4—N012型）防爆轴流通风机安全技术和操作规程……
5、水泵安全技术操作规程………………………………
6、电煤钻安全技术操作规程……………………………
7、井下电工安全技术操作规程…………………………
8、地面变电所安全技术操作规程………………………
9、砂轮机安全技术操作规程……………………………
10、木工园盘锯安全技术操作规程………………………
11、气割、焊设备安全与技术操作规程………………
12、提升机司机技术操作规程……………………………
回柱绞车安全技术操作规程
一、绞车的安装：
1、绞车一般安装在工作面回风巷道内，绞车距工作面最远不得超过30米，最近不得少于6米。
2、当工作面较长，顶板较完整，斜度小于30°时，或运料与回柱互有影响时，绞车可以在工作面放顶距离内安装，但必须随工作面逐步前移。
3、绞车安装必须牢固可靠，绝对禁止在电动机或减速机上打压柱。
4、在绞前方，应打两根防护顶柱，在出绳上方钉上木板挡好，以免断绳，伤司机。
5、钢丝绳必须用带有底托盘的平轮（或滑轮）导向，安装必须牢固可靠，并设专人看守。
二、司机与回柱工联系信号：
不准用吹哨代替，应有清晰可靠的信号装置。联系信号规定如下：
一次响（长） 停车
二次响（短） 开车（拉绳）
三次响（短） 倒车（放绳）
三、运转的操作
开车前必须检查下列各项：
（1）各部机件是否完整，螺丝是否紧固。
（2）防护罩是否齐全、牢固。
（3）钢丝绳磨损，断丝是否超限，绳头固定是否牢固可靠。
（4）平轮安装是否牢固可靠，发现滑动肖子、轮夹、轮轴、轮边等处损坏，破裂时，不准使用绞车。
（5）各部润滑是否良好。
（6）绞车上部顶板和周围支护是否安全可靠，有无冒顶危险。
2、检查完毕，并经一次运转，无问题后，方准开车。
3、司机必须集中精力，切记听清信号，并检查周围无人后，方可开车。
4、开车时，滑轮以下4米及其到绞车之间和绞车房边不准站人。
5、钢丝绳接头和沙钩不准拉进滑轮（绳头不在此限）。
6、当绞车拉绳或绳时，司机不准用手、脚勾绳。
7、运行中司机不准离开绞车。
8、工作中发现电动机烫车，绞车移动，滑轮柱移动，断绳等情况，应立即停车进行处理。
9、回柱结束后，将纲丝绳缠好，停止运转，并切断电源。
10、滚筒卷入钢丝绳时，要控制盘放整齐，不得背绳、压绳等。
调度绞车安全技术操作规程
一、绞车安装必须牢固、可靠（压柱数量必须打齐）；
二、根据绞车提升能力、提升车数，不得超规定，不得超负荷运转。
三、绞车必须有清晰、可靠的信号。其信号规定如下：
一次响——停车
二次响——拉车
三次响——放车
四、开车前检查
1、检查地道滚是否灵活、齐全、有无卡死现象，否则要加油调整。
2、检查刹车装置上的螺钉、销子是否完好齐全，刹车带的松紧是否合适，刹车带的磨损是否超限。刹车装置是否灵活、可靠。
3、各部位润滑油是否充足，密封装是否完整无损。
4、检查钢丝绳磨损，断丝是否超限。
当钢丝绳在一个捻距内断丝面积同钢丝绳子总断面积之比达到10%时，此钢丝绳即不能继续使用。
当钢丝绳直径减小10%时，此钢丝绳即不能再继续使用。
五、绞车在工作前，必须先试验卷筒的运转方向。
六、司机必须听清信号。准确开车、停车，如不能及时开车或信号不清楚应与信号工联系，待重发信号后，才准开车。
七、开车操作：
1、将卷筒上的刹车手把刹住，将离合器手把公开，然后按相应方向的起动按钮，使绞车空转。
2、待绞车运转正常后，慢慢松开刹车手把。同时慢慢刹紧离合器手把，卷筒即缠绕钢绳进行工作。
3、绞车的正反转，以控制电动机正反转的按钮来实现。
八、停车操作：
1、当司机听到停车信号后，刹紧刹车手把，同时松开离合器手把，使绞车空转。
按下停车按钮，停止电动机运转。
九、注意事项：
1、运转时两个刹车手把只能交替松开、刹紧，不准同时松开或刹紧。
2、停止工作时应将两刹车带同时刹紧。
3、提升时不准使用抓钉、板手或其他东西代替矿车插销，以免发生跑车事故。
4、提升时坚持使用阻车器。
5、提升或下放重物时严禁行人通过绞车道，或修理设备。
6、严禁有人搭乘提升或下放的矿车。
7、信号系统出故障或信号不准时，不准开车。
8、下放重物时必须使电动机反转下放，也不准，虽给电机送电，但不压下离合器手把的错误做法，防止超速跑车。
9、绞车运行中，严禁用手脚爬绳。
10、司机离开绞车时，必须闸住卷筒，切断电源。
11、钢丝绳在滚筒上缠绕必须整齐、不起卷、切断电源。
12、绞车在运转中，遇有下述情况之一者，应停止运转，进行检查处理。
（1）刹车带、轴承、卷筒温度超过70℃时.
（2）电动机外壳温度超过80℃，或有异常响声时。
（3）减速箱有不正常声响和震动时。
（4）钢丝绳脱出卷筒时。
（5）其他意外情况时。
13、钢丝绳在卷筒上至少要留有六卷磨擦卷。
空气压缩机技术操作规程
一、启动前的检查
1、轴承油槽及油箱的油位是否在标尺规定范围内，油路是否畅通，油质是否清洁，润滑油是否正常。
2、开启冷却水路，检查冷却水且 是否有水流过，冷却水是否充足，水质是否充足。
3、检查机器各部件是否正常，各处螺丝有无松动现，检查三角皮带的松紧程度是否合适，有无断裂，跳槽及翻 现象等。
4、检查电机的炭刷和滑环接触是否良好，隔离开关、油开关是否在断开位置。
5、启动设备是否正常，启动手把是否在启动位置。
6、压力表指示应在零位，断水保护是否灵敏可靠。
7、清除机全上和附近存留在工具和杂物盘车1—2，听是否有异常声响，显现察轴承和传动皮带工作情况。
二、启动
空气压缩机的启动必须在空载下进行，其步骤如下：
1、开启冷却水路，观察回水漏斗水流是否正常。
2、打开空气压缩机与储气罐间排气管道上的闸门。
3、调整罐荷器，使空压机处于负荷状态下启动。
4、用手摇油泵将润滑油打入气缸，十字 及轴承由轴，轴瓦等处。
5、将电机操纵手把（即电机短路手把）拉到启动位置。
6、启动电机
（1）合上隔离开关；
（2）合上励磁柜电源开关；
（3）合上启动油开关；
（4）在同步电机进入并同步转速时，调整励磁电阻，使励磁达到需要值。
三、运行
空压机启动达到正常运行后，司机应定期进行运行中的全面检查，每小时不可少于一次巡回检查。
1、电动机及机械部分的听声，震动情况，发现不正常现象，应立即停机检查。
2、应随时注意和检查各压力表仪各温度表读数是否在以下读数位置：
（1）Ⅰ级压力为1.82.0公斤力/厘米2,不低于1.6公斤/厘米2,不超过2.2公斤/厘米2;
（2）Ⅱ级压力为8公斤/厘米2，不超过8.4公斤/厘米2；
（3）润滑油压力为1—3公斤力/厘米2。
注意检查电压表、电流表、油开表、压力表指示是否正常。
注意检查各部位的温度情况：
（1）滚动轴承温度不超过75℃。温动轴承温度不超过65℃。
（2）气缸的排气温度，单缸不超过190℃，双缸不超过160℃。
（3）冷却水的出水温度不超过40℃。
（4）曲轴箱的油温不得超过60℃。
（5）电动机的温度不得超过允许值。
5、润滑油、冷却水不得中断或不足。
6、注意各部螺栓、销轴等不得有松动和残缺现象。
7、中间冷却器及风包内存油存水每班最少要排放一次。当机械自动排污装置失灵时，中间冷却器冷凝出的油、水应每二小时放一次，如空气中湿度较大时，应增加泄放次数。
8、中间冷却器、气缸水套、排气管、水道等有无漏气、漏水现象。
9、压力调节器必须工作正常，否则要停机修理。
10、吸气阀是否发热，阀门声音是否正常。
11、注油器是否正常工作，保持由轴箱油池和注油箱内油位。
12、各种安全保护装置是否正常（安全阀断水保护、超温保护、断油保护等保护装置）。
13、空压机在正常运行中遇到下列情况之一时，应立即停机检查修理：
（1）装设的安全保护器件自动动作，引起停机。
（2）冷却系统突然断水或水温过高，或断电开关失灵，停机后应立即关闭进水阀，防止冷却水炸裂气缸。
（3）润滑油中断或压力下降，油温过度时。
（4）压风机一、二级气缸或风包的排气温度超限。
（5）电动机电流指示超限或有焦味，滑环电刷间有严重火花时。
（6）安全阀动作。
（7）压风机工电机发生震动或异常响声。
（8）压风机发生严重漏油漏水漏气。
五、停机操作
1、将压力调节器调整到使压风机空运转位置。
2、停止电动
同步电机：切断油开关，切断可控硅整流装置电源。
3、停机5分钟待气缸冷却后停止输送冷却水，若在冬季，停机时间长必须将水套及所有冷却器内存水放出以防冻裂设备。
4、放出气缸内残留的压缩空气。
5、打扫机器外部的清洁卫生。
六、日常维修保养
各班风包放油、水1—2次。
2、每班试验压力调节器动作一次。
4—72—11；20B型主扇风机安全技术操作规程
第一条：运行前的检查准备工作
一、检查各部位螺丝是否齐全紧固，传动皮带是否完好，转动部分是否齐全牢固，润滑油是否适量。只要一个部位有问题，都应马上处理或报告调度室派人处理。
二、检查电控设备是否完好，各种仪表是否齐完好，各种仪表是否齐全完好。
三、各风门位置是否正确。吸风道“闸板风门”和“自然道风风门”都应关闭，“吸风风门”和“在道风门”应处于机正常运转时位置示意图。
四、用手盘车，风机能转动无障碍。
五、经以上检查准备工作无问题后，方可正式开机。
第二条 起动操作
1号机起动操作
1、先送上电源配电盘闸刀开关和空气开关，再送上该机起动柜内闸刀开关。
2、手动操作时，先把旋扭开关打至“手动位置”，按下“起动”按钮，电机开始运转，约40—50秒种时，按下“运转”按钮，风机正常运转。然后打开该机吸风道闸板风门到规定位置，使风机带负荷运转。起动完毕。
3、自动操作时，把旋钮开关打到“自动”位置，按下“起动”按钮，电机开始运转。约45秒钟，主扇 自动投入正常运转，然后打开该机吸风道闸板风门，使风机带负荷运行，起动完毕。
2号机的起动操作
1、先送上电源配电盘闸刀开关，再合上该机起动柜内空气开关。
手动操作时，按下“手动”按钮，电机开始运转，约45秒钟，按下“运转”按钮，风机正常运转。然后打开该机吸风道闸板风门至规定位置，使风机带负何运行，起动完毕。
3、自动操作时，按下“自动”按钮，电机开始运转，约45秒钟，风机自动投入正常运行，然后打开该机吸风道闸板风门至规定位置，使风机带负荷运行，起动完毕。
反风操作
1、反风时必须听到调度命令后方可反风。
2、切断电源停机。
3、关闭闸板风门。三通风门开至反风时的位置（参看：反风系统图）。
4、按第二条操作方法超动主扇。
5、待主扇运转正常后，打开吸风风门至规定位置。
6、主扇运转正常，反风操作完毕后，按反风系统图“风机反风时风门位置示意图”中规定的风门位置，检查风门位置是否正确。
7、整个反风操作必须在10分钟内完成。
第四条 运行监视
一、主扇必须连续运行，不准随意停开。任何情况停机都必须得到调度室许可，特殊情况需要停机来不及请示，可紧急停机，但要及时开动备用风机，并立即向调度室或矿上汇报情况。
二、注意监视各种表计是否正常，电压不准超过额定电压的+10——8%，如不正常，应立即汇报调度室，同时找值班电工调查。
三、监视各部温度，电机温升不准超过铭牌规定，滚动轴承不准超过75℃，滑动轴承不准超过65℃。
四、监视各部响声是否正常，是否有剧烈震动，润滑部位是否有漏油现象。
五、注意传动皮带、皮带轮，传动轴工作是否正常，各部螺丝是否发生松动现象，电缆和接头是否有发热现象。
第五条 停机操作（逐条进行）
一、先关闭该机吸风道闸板风门，使风机空运转。
二、按下起动柜停止按钮，风机停止运转。
三、1号机要把起动柜旋钮开关打在“停止”位置，再打开柜内闸刀开关，2号机要打开起动柜内空气有关。最后打开配电盘上空气开关，闸刀开关，完全切断电源。
四、因故暂时全部停机，必须马上打开自然通风风门。
倒机操作
一、运行风机事故停机后，备用风机必须按第二条操作在10分钟内投入运行。
二、正常倒机运行时，先按第二条规定开动备用风机，然后慢慢打开该机引风道闸板风门，并同时慢慢关闭原运转风机引风道闸板风门，不能同时进行时，就必须开一点，关一点，交替慢慢进行。直至备用风机引风门打开到规定位置，原运转风机完全关闭为止。
再按第四条规定停止原运转风机。
安全规程
一、主扇风机房及附近20米内禁止烟火及火炉取暖。
二、主扇不准随便停开，停主扇必须由调度室批准，当主扇或其电气设备发生故障非停不可时，才可选停，但必须立即用电话通知调度解决。
三、风机运转时，不准打扫转动部分的卫生，停机后才可打扫。
雷雨天气，司机应远离电气设备。
五、不准无关人员随便进入机房，外来人员，必须由矿领导批准后，方可进入，并作外来人员登记及风机运行各项记录。
风门绞车操作
一、风门要打开或关闭时，操作风门绞车或反转实现。
二、合上风门绞车起动柜内闸刀开关。
三、要打开哪一个风门时先按下这台风门绞车的“正”转起动按钮，当风门提到规定位置时，立即按下停止按钮，即可。
四、要放下（关闭）风门时，一只手按下复位按扭，另一只手按下“反”转起动按钮，当风门关到规定位置时，立即按下停止按钮即可。
五、在风门打开或关闭时注意绞车运转是否正常。风门是否卡着，当风门卡着时不可硬拉，待处理好后，方可从新起动风门绞车。
蓄电池电机车安全操作规程
第一条：开车前的检查
1、检查机车的闸、灯、铃、连接器和撒砂装置是否完好、齐全、灵活。任何一项不正常或防爆部分失去防爆性能，都不得使用。其中机车闸瓦磨损不过限（其厚度不小于10mm），制动手轮在位置时，应保证制动瓦和车轮间的空隙为2—3毫米，并使制动块和车轮同心。撒砂装置内的砂子应足量。
2、检查电池箱、电动机、用电器的盖子是否盖紧，安装螺钉是否紧固，动力线是否损伤。
3、各处的润滑油是否足量。
4、检查蓄电池是否充足电（充电电压应在130伏以上）。
起动和运行
1、经检查无误后，把控制器手把打至“○”位，然后把插销联按器插好，打开车灯。
2、按需要行使方向，将换向器手把打至“前进”或“后退”位置。先鸣铃示警后，松开车间将控制手把缓缓转动，起动电动机，每个位置停留2—3秒钟（不准一下滑动几个位置，也不准停在两个位置中间）使电机车缓慢起动至正常运行。长距离行驶时，手把应在全部切除电阻的位置（即“4”和“7”两个位置，为全部切除电阻的位置，其他均为加阻的起动位置。）
第三条 运行中注意事项
1、机车在运行中，禁止将头或身体探出车外。
2、正常运行时，机车必须在列车前端，调车和处理事故时，不在此限。
3、接近风门、巷道口、弯道、道岔和坡度较大的地方。以及前后有机车或视线有障碍时，必须减低速度，并发出警号。
4、两列车或两列车在同一轨道、同一方向运行时，必须保持不小于100米的距离。
5、用车辆运送人员时，列车行驶速度不得超过3米/秒。
6、用车辆运送炸药时，列车行驶速度不得过2米/秒，并且炸药同机车和炸药雷管之间，都要相离两个车。
7、不允许用连续起动，停止的办法，拉车卸煤。
8、改变机车运行方向，必须待电机车完全停止后，方可运行，机车制动时应切断电源。
第四条 停车
1、首先将控制器手把放至“○”位断电，再将换向器手把拨至“○”位，并继续照制动方向手把，逐级降低速度。
2、转动制动手轮，逐渐增加阻力实现机械制动停车。
3、不许采用返送电流，使电机反转停车。
4、在路滑和坡度大的巷道中，紧急制动时，必须撒砂子。
第五条 安全注意事项
1、要控制用矿灯可发送的紧急停车信号，就规定为左右水平急速摆动矿灯为紧急停车信号，用矿灯缓慢地画园圈规定为发车信号，以备任何人发现机车或列车有危险时发送。非危险情况任何人不准使用紧急停车信号。
2、在井下严禁打开所有电气设备的盖子（包括电箱盖）。如发现故障应返回机车库修理。
3、机车运行中，任何人不得乘坐电机车及蓄电池箱，蓄电池箱盖禁止堆放工具，三环链等杂物。
4、煤车、矸石车严禁乘人，机车或任何两车箱之间严禁乘人。
5、严禁使用翻斗车、底卸或矿车，物料车、平板车运送人员。
6、乘车人员必须蹲坐在矿车内，严禁站立在矿车内，或坐在矿车的边缘上，携带的工具和零件不得露出车外。
7、列车行驶中和尚未停稳前，禁止人员上、下车和站立。
8、列车和单独机车都必须前有照明，后有红灯（可用矿灯代替）。
9、同一区段轨道上，不得行驶非机动车辆，如果需行驶，必须经调度室批准，并和机车司机取得联系。
10、列车制动距离，运送物料时不得超过10米，运送人员时不得超过20米。
11、司机离开座位时，必须切断电源，将换向器手把取下保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。
12、司机根据放电情况，要及时更换蓄电池，严禁蓄电池过放电。
13、XKG—110/6型机车牵引列车数为：煤车不超过45个，矸石车不超过30个，人车不超过35个。
14、在调车作业中，必须注意摘挂链人员的安全，在摘挂链甩车、顶车过程中，司机必须听信号开车、停车。
15、机车进入车场前，要减速慢行，其运行速度不得超过2米/秒。
16、机车载人开动前，要提前2—3秒分钟发出信号，防止起动运行后他人抢乘车、爬车。
17、机车在井下停止时，必须打开车灯。
水泵技术操作规程
运转前检查
1、检查对轮各部螺丝及各另部件是否完好、齐全、有无松动。
2、检查对轮转动是否灵活，有无卡死现象。
3、检查润滑油是否清洁、适量、油圈转动是否灵活。
4、电动机及开关设备完好无损，地线联接是否良好。
起动和运转
1、打开排气阀门和注水阀门，向水泵内注水。
2、待空气排完后（排气阀门冒水、不冒气，即为空气排完），并闭排气阀，注水阀和出水阀门。
3、合上电源，起动水泵电动机。
4、待电动机运转正常后，打开出水阀门，向外供水。
5、电动机运转正常后，注意压力表、电流表，如表针摆动剧烈或读数很小，就是没有上水，要立即停泵，重新注水，重新起动，一切正常后方可打开出水阀门，向外供水。
运转中注意事项
1、经常注意电动机和水泵声音是否正常，有无异常震动现象。
2、注意电压表、电流表、压力表读数是否正常。
3、电动机温升不超过铭牌规定，滚动轴承不超过75℃，滑动轴承不超过65℃，油圈转动是否灵活（检查时不要触及转动部分）。
4、盘根松紧合适，保持“水不成线” 根箱不过热。
5、注意各处水管接头是否漏水，特别是注意防止水喷淋到电气设备上。
停泵作业
1、慢慢关闭出水阀门，切断电源，停止水泵运转。
2、打开轴承下面的丝堵放掉混进的积水。
3、有冰冻危险时，应将泵体及水管内的积水全部放掉，防止冻坏设备。
4、停泵后，将设备擦干净（禁止用湿手、湿布擦电气设备）。
安全注意事项
1、水泵禁止反转，禁止无水空转。
2、水泵达到正常转速后，要及时打开出水阀门，不允许关着出水阀门长时间运转。
3、在检修设备和管路时，要在电气开关手把上挂上“禁止操作”牌。
4、在水泵开关，及电动机附近20米内的风流中治气浓度达到1%时，不准操作起动水泵。
刮板运输机安全技术规程
开车前的检查工作
1、检查机头机尾各部位螺丝是否齐全、紧固，缺的要补上，松的要拧紧，检查机头、机尾处的支护完整牢固，机头机尾附近5米内无杂物浮煤、浮渣、洒水设施齐全完整，设备无淋水。
2、检查连接环、刮板、连接螺丝，应完整、紧固，大链松紧程度合适。检查机头机尾的锚固装置是否牢固可靠，防爆电气设备完好无损，电缆悬挂整齐，信号装置灵敏可靠。
3、检查各轴承、减速箱、传动部位润滑油是否合格，以上各条经检查无问题后，方可开车。
开机
1、开机信号统一为；一响为停车信号 ，二响（连续短响）为开机信号。
2、接班后，运输线上司机应发试机信号给前台司机试机无问题后，停机待运煤。
3、溜子在运行中，除正常或事故状况允许发停机信号外，不准乱发其它信号。
4、司机同时听到停、开信号时，以停机信号为准，必须马上停机，待重新听到准确的一个信号再开机。
5、发信号的司机发现前台不听指挥时，不能再发信号，应马上查明原因再发信号。
6、司机根据信号进行操作，并接信号试机无问题后才准开机。
7、开车或停车操作只需要下运输机开关的起动或停止按钮即可。
8、运输线上溜子的开车为逆煤流逐合起动，停车在正常情况下为顺煤流停止，当中间一台因故停转时，要逆煤流方向各台溜子应马上依次停车，再停顺煤流方向的。
注意事项
1、司机必须持证操作，碛石溜子必须专人专机，严禁他人代开。
2、溜子严禁运人运物。
3、禁止靠电动机的频繁起动当低速运行。
4、按规定清理浮煤，清理浮煤时要停机。
5、司机离开溜子时，必须切断电源，把开关锁在停止位置。
6、溜子因故检修停车时，司机必须得到检修人的通知无问题后才准重新按信号开车。
7、运转中司机要注意电动机、减速器的响声和温度，如发现超过75℃或响声不正常时，要及时停车检查。
吊挂皮带机安全技术操作规程
第一条 开机前的检查工作
1、巷道顶板是否良好、支护是否完好牢固。
2、托滚是否齐全，吊挂装置如钢丝绳、花兰螺丝等是否完好。
3、机关、机尾、减速机、拉紧装置是否完好。
4、皮带有无损伤，是否跑偏，皮带接头是否完好。
5、各部位固定螺丝、皮带接扣、基础螺丝、对轮链是否完好，缺的要补上，松的要拧紧。
6、检查信号系统是否准确可靠。
7、巷道瓦斯超过1%时，不得开机。
8、经以上检查无问题后，方可开机工作，并作好检查记录。
信号规定
一响为停机信号
2、二响（连续短响）为开机信号。
3、三响（连续短响）为试信号。
4、四响（连续短响）为下班信号。
5、接班后，运输线上司机应发试机信号给前台司机试机无问题后，停机待运煤。
6、皮带机在运行中，除正常或事故状况允许停机信号外，不准乱发其它信号。
7、司机同时听到停、开信号时，以停车信号为准，必须马上停机，待重新听到准确的一个信号后再开机。
8、发信号的司机发现前台不听指挥时，不能再发信号，必须查明原因后再发信号。
开机操作及注意事项
1、司机必须持明操作，严禁他人代开。
2、按规定信号试机无问题后才可开机。
3、沿逆煤流方向逐台起动运输机，起动操作：按下起动按钮即可。
4、运转中，皮带有轻微跑偏要注意校正，如遇有严重跑偏时，应马上停机检查处理。
5、注意各转动部件响声正常，无震动、碰、卡现象，若有异常，应马上停机检查处理。
6、各部温度正常，滚动轴承温度不超过75℃，电动机温升不超过铭牌规定。
7、托滚转动灵活、不灵活、不转动的应及时处理。
8、禁止皮带机上乘人或运送其它物件。
9、运转中不得进行检修工作，因故停机检修时，检修人必须取得专台司机的同意，并锁好开关才准进行，检修完毕，司机必须取得检修人同意后，按信号重新开机。
10、运转中，司机不准远离操作点。
停机操作及注意事项
1、按规定信号顺煤流方向逐台停止皮带机，停机操作：按下停止按钮即可。
2、停机前，必须将皮带上的煤全部拉完（紧急停机除外）才准停机。
3、某台事故停机后，逆煤流方向搭接的皮带机或刮板机都必须及时停机。
4、停机后，司机离开操作点，必须把开关锁在停电位置。
日常维护工作
1、每班要对本机滚筒浮煤至少清理一次，清理时，先停机，包括前台运输机也要停，然后用小铲除掉滚筒上部分浮煤，再开机使滚筒转动，又停机除掉另一部分浮煤，直至除净。
2、巷道浮煤积多影响运输时，应马上停机，司机应通知有关采掘队派人清理，浮煤未清理干净，不准停机。
3、机头受煤口、机尾滚筒处不能积水，随时排除可能引起上述故障的异物。
4、每周检查一次减速机油量是否足够，不够要加足。
电煤钻技术操作规程
禁止在岩巷掘进时用电煤钻打眼。
二、电煤钻必须装有防爆插销和综合保护器，禁止甩开综合保护器不用或将综合保护器按钮顶死。
三、电煤钻在运行操作中应注意下列各项：
（1）运转前要详细检查电缆接线是否正确；各部螺丝是否松动，主轴回转方向是否正确，绝缘手把和后绝缘垫是否完整。
（2）使用中，只限一至二人操作，不许用棍棒挤压，以免烧坏。
（3）移动电煤钻时，必须提手把，不准用拖、拉电缆等方式进行移动。
（4）使用时，外表温度不准超过60℃。
（5）随时注意减速运转声音是否正常。
（6）注意电煤钻风扇有无脱落，运转时是否与外壳相碰。
（7）润滑情况要良好。
（8）使用中若发现电机单相或时转时停现象，要停止使用，叫电工查明原因并处理好后才可使用。
（9）扶钻杆时，不准带手套。
四、工作完毕，应切断电源，拔出防爆插销，存放在安全干燥的地方，电缆要盘好、挂好。
五、维修工要每班检查电钻防爆性能完整，接头无松脱现象，接地良好，否则不许使用。
六、电煤钻入井一月后，必须轮替上井检修、干燥。
七、专人负责对电钻电缆头每月切除两次，每次不少于30厘米，并作好记录表。
电工安全技术操作规程
一、本矿所有井下电气设备必须按照煤与瓦斯出矿井要求安装和运行。禁止井下电气设备接零，禁止井下变压器中性点接地。井下所有电气设备必须是防爆型，普通型携带式仪表（电压、电流表），只准在沼气浓度1%以下的地点使用。
二、电气设备的金属外壳绝缘损坏可能带有危险电压者，必须接地。所有必须接地的设备（包括铠装电缆的外壳铅皮和橡胶电缆）都要和总接地连接，接地蕊线不得兼作其它用途。
三、防爆设备的零件（包括螺丝、弹簧垫圈、挡板等）及防爆面要保持完好无损。所有接线螺丝要旋紧，否则禁止投入运行。
防爆面光洁度不能低于△5；结合面长度为40、25、15毫米的防爆面上不准出现直径达1毫米，深度达2毫米的沙眼5个，结合面长度为10毫米的不准超过2个。防爆面大面积的锈蚀用棉纱擦掉后仍留有锈蚀痕的设备，不准使用。
密封圈内径与电缆外径差应小于1mm；密封圈外径D与装密封圈的孔径D。配合的直径差（D。－D）应符合下述规定：
当D≤20mm时，（D。－D）值应不大于1mm；
当20<D≤60mm时，（D。－D）值应不大于1.5mm；
当D>60mm时，（D。－D）值应不大于2mm；
密封圈的宽度应小于或等于电缆外径的0.7倍，但必须大于10mm。密封圈无破损，不能割开使用。电缆与密封圈之间不可包扎其他物体，以确保密封良好。不准大小两个套用和并用，封圈应全部套在电缆护套上。
不用的进线咀必须有密封圈和挡板。挡板直径不能小于进线口内径2mm，厚度应在3mm以上，挡板安装应放在密封圈外边，线咀压紧后并有3mm 余量。
四、电缆同电气设备的连接，必须用同电气性能相符的接线盒。严禁将拆散开的电缆蕊线（羊尾又）连接任何电气设备，必须用齿形压线板或线鼻子同电气设备进行连接。
五、电缆与电缆的连接严禁“明接头”或“鸡爪子”，禁止对绝缘已破坏的橡胶电缆包扎使用。电缆与电缆连接应按如下规定执行：
1、不同类型电缆（如纸缘电缆同橡套电缆或同塑料电缆）之间不应直接连接，必须经过符合要求的电缆接线盒，连接器或母线盒进行连接。
2、相同类型电缆之间，除按不同电缆之间连接方半进行连接外，还可进行直接连接，但必须遵守下列规定：
（1）纸绝缘电缆必须使用符合要求的电缆接线盒连接，高压纸绝缘电缆接线盒必须灌绝缘充填物至三叉以上。
（2）橡套电缆的连接（包括绝缘、护套已损坏的橡套电缆的修补）必须使用硫化热补或同热补有等同效能的冷补，热补或冷补后的橡套电缆，必须经浸水耐压试验，合格后方可使用。
六、井下电缆应用挂钩悬挂。悬挂电缆应有适当驰度，其悬挂高度应在矿车跳道时不至撞击，电缆坠落时，不致落在轨道或运输机上。
七、电缆不得敷设在用机械提升的进风的倾斜巷道中，电缆上面不得悬挂任何物件。电缆与风、水管平行敷设时，必须敷设在管子上方，并保持0.3M以上的距离。
井下电话和信号电缆，应同电力电缆分挂在井巷两侧，如果受条件所限，应敷设在电力电缆上方，并保持0.15m 以上的距离。
高低压电缆敷设在同一侧时，电缆相互间的距离应大于0.1m高压同高压，低压同电缆之间的距离不得小于50mm，以便摘挂。
八、井下照明，手提式电气设备（电钻）、电话、信号装置的额定供电电压不得大于127V，远距离控制线路额定电压不得大于36V。
九、井下各处检漏装置要确保灵敏可靠，不准甩掉不用，每天应对低压检漏装置的运行情况进行一次试验并记录，发现检漏装置有故障或网路绝缘降低时，应立即停电处理，修复后方可送电。
十、井下电动机和井下变电所或配电站引出的 电线要装设短路和过负荷保护装置。
1、保护干线时，过流继电器整定电流应大于或等于干线上最大电机的起动电流与其它电动机额定电流之和。
2、保护支线时，按电动机起动电流整定。
十一、井下一律不准带电检修和移动电气设备（包括电缆）。
十二、修理电气设备时，必须切断电源，并将导体接地，200伏以上电气设备导电体应完全放电（放电处瓦斯浓度必须在1%以下才准放电）。
十三、所有开关把手在切断电源时都要有闭锁，并悬挂“有人工作严禁合闸”牌，只有执行这项工作人员，才有权取下木牌送电，井下迁移开关和电缆也应照此办理。
十四、操作700V以上高压设备时，必须站在绝缘垫上，并穿上绝缘鞋，带上绝缘手套。
十五、新投入的电气设备或者停止运行一段时间后又重新投入运行的电气设备，必须检查其绝缘电阻：低压隔爆开关660伏的不低于2 MΩ，380V的不低于1 MΩ；干式变压器线圈绝缘不低于0.5 MΩ；电煤钻不低于0.5 MΩ。
十六、井下重要电路和重要场所需要停送电时，必须有执行停电申请制度（紧急事故不在此限）。
十七、每次送电前应详细检查设备情况，在设备附近20m，当瓦斯浓度在1%以下时方可送电，送电时应注意各种表计是否正常。
十八、地面设备，没有保护人员时，禁止带电检修作业。
十九、线路发生故障时停电检修，检修人员必须请示调度室同意并亲自到变电所停电，不准电话联系停电，并在开关柜上挂上“有人工作，不准送电”牌，送电时必须由停电挂牌者去牌送电。
二十、凡有隔离开关，真空关的线路，停电时，必须先停真空关，后停隔离开关，送电时先合隔离开关，后合真空开关。
二十一、电工应熟悉各种设备有关电气的安全技术操作规程，检修作业时必须按有关规程执行。
矿区变电所安全技术操作规程
停送电工作
1、通常的停电工作，必须由调度室下达通知，统一安排。事故紧急停电不在此限，但要立即报告调度室，并作好记录。
2、停送电操作高压设备时，室内应戴绝缘手套，并站在绝缘垫上进行。在室外还应穿绝缘靴或站在绝缘台上。装卸可熔保险器，应戴护目眼镜和绝缘手套，使用绝缘柄夹钳，并站在绝缘台上进行。
3、雨天用绝缘棒操作室外高压设备时，绝缘棒应有防雨罩，有雷电时，禁止进行操作。
5、停电操作：
（1）操作时必须按照操作票或调度指令执行。
（2）停电过程应该是先停低压侧，后停高压侧。
（3）每侧回路中有隔离开关和真空关时，停电步骤应是先断真空开关，后拉开隔离开关。
4）停电后，必须戴好防护用品，对电缆等储能电器，做好放电工作。在开关上挂上“有人工作，不准送电”的警牌，并在运行记录记事栏内填写清楚停电时间、内容及通知停电人。
6、送电操作：
（1）送电前应先检查开关回路中各设备、部件不否正常，必要时应用高压绝缘摇表测定绝缘情况。
（2）操作时必须按照操作票或调度指令执行。
（3）送电过程是选送高压侧开关，后送低压侧开关。
（4）各侧回路有隔离开关和真空关时，必须先送隔离开关，后送真空开关。
7、正式送电时，必须先试送一次（冲击）并注意合闸电流，确认一切正常后，方可正式送电。发现异常时，应立即掉闸断电，挂上“不准送电”警牌，并马上报告矿调度室和机电领导派人处理。
8、给10KV线路送电时，先送风井，并注意观察待主扇运转正常后，再与矿调度室联系同意后，才准给井下送电。
9、运行中开关突然掉闸，可试送一次，如继续掉闸，按第7条执行。
10、大修及安装后初送电，必须有一人操作，一人监护，必要时应有技术员在场。
11、停电复送，必须注意手续清楚。
日常维护监视工作
1、每班都应随时注意各充油设备（油开关、变压器等）有无漏滴、渗油现象，观察油面、油的颜色、油的温度是否正常。
2、注意一切高低压设备有无放电声，爆炸声和其它异常声响，夜间值班，要注意观看是否有火花及过热发红现象，有异常时应及时报告调度室。
3、听见中央信号盘警报声后，应先解除信号，然后分析检查，找出原因，妥善处理，并详细记录情况。
4、雷雨过后，必须注意检查绝缘情况及避雷器状况（动作与否）。
5、定时记录电压、电流、有功电度和无功电度读数。
安全注意事项
1、未经领导和技术员许可，不准对不在运行的开关进行检修。
2、100伏以上电压电器未经领导和技术员同意和无监视人的情况下，不准带电作业。
3、变电所室内外严禁堆放杂物，严禁用煤、油、柴、草等物生火取暖。
4、变电所附近50米内严禁堆放草、易燃油气罐。
5、所内配齐防火器材，每年要对防火器村检查一遍。
6、绝缘防护用品，只能在操作时使用，始终保持干净、清洁。
7、未经领导同意，外来人员不准进入变电所。
采区变电所安全技术操作规程
停送电工作
1、通常的停电工作，必然由调度室下达通知，统一安排。事故紧急停电不此限，但要立即报告调度室，矿长或总工程师，并填好记录。
2、操作高压电器设备停送电时，必须戴好绝缘手套，穿好绝缘靴，站在绝缘垫上进行。
3、送电操作：先送各台变压器高压侧油开关，再送各台变压器低压侧总馈电开关，最后送各分路馈电开关。
4、停电操作，先停各台变压器低压侧馈电开关，再停高压侧油开关。
5、停电检修时，必须戴好防护用品，对电缆等储能电器做好放电工作，在开关上挂有“有人工作，不准送电”的警牌，并在运行记录记事栏内填写清楚停电时间、内容及停电人，检修完毕，必须由通知停电人亲自通知送电，方可取牌送停。
6、送电前应先检查各设备的完好情况，各部件是否正常，必要时还应通知电子工用绝缘摇表测定绝缘情况。
7、送电时应注意合闸电流，确认一切正常后，方可正常送电，若有异常情况，应立即断掉开关，挂上“不准送电”警牌，及时报告调度室，机电领导和技术员解决。
8、运行中，如果高爆开关和低压侧总开关掉闸，可按第三条试送一次电，若能都送上，即可正常供电，如果某台开关不能送电，就必须使用这台开关停止供电，并通知电工处理。
9、大修及安装后的第一次送电，必须还有一人作监视，必要时必须由电工在场检查同意后，方可合闸送电。
10、停电复送时，必须注意手续清楚，必要时，必须由通知停电部门来人通知并签字方可送电，情况不清楚，责任不明确时严禁送电。
二、日常维护监视工作
1、注意各充油设备（油开关、变压器等）有无漏、滴、渗油现象。经常观察变压器、油开关的油面、油的颜色、油的温度等情况，不正常时要及时向机电领导汇报处理。
2、注意一切高低压设备有无放电声、爆炸声和其它异常声响，夜间值班注意观看是否有产生火花和过热发红现象，有时要立即停电向机电领导汇报处理。
3、雷雨过后，必须注意检查设备运行是否正常。
三、安全事项
1、未经领导和技术员许可，不准对带电设备进行检修清扫。
2、绝缘防护用品，只能在操作时使用，始终保持干净清洁。
3、未经领导同意，非工作人员不准进入变电所。
蒸气锅炉安全技术操作规程
升火前的检查
1、人孔、手孔是否严密，附属另件装置是否安全。
2、炉篦、炉墙是否正常，前后烟箱昌否严密。
3、鼓风机、引风机运输是否正常，旋转方向是否正确。
4、蒸气管路、给水设备、排污管路以及管路中的阀门、逆上阀本位计等装置的安装是否齐全、灵活、正确、严密。
5、安全阀、压力表的安装是否完好、灵活、正确、安全阀的调整是否正确。
6、锅炉外部无变形、裂缝、漏水、漏气等现象。
锅炉
1、新安装锅炉在使用前必须进行煮炉或停用时间再投入使用的锅煮炉可从入孔中加入适量的磷酸三钠（Na3PO4H2O）2吨锅炉加2—3kg/m3炉水。2吨锅炉加6kg/m3炉水或者加入氢氧化钠（NaOH）加药量为2—4kg/m3炉水，本锅炉在正常水位时体积为3.5M3。
2、然后升火。（升火可按第三条进行），当锅炉压力逐渐升高至4个大气压，维持12小时，升炉时间不少于3小时，然后降落至一个大气压以下，开启排污阀将锅炉中的水全部放掉。
3、待锅炉冷却后，开启入孔。手孔盖，用清水冲洗锅炉内部进行检查，如发现既有油污时，应按上述方法再行煮炉，直至锅炉内没有油污为止。
升火
1、关闭主汽阀和排运阀，打开排空阀。（在没有排空阀时，可打开主汽阀和分配小汽包上的一只小汽）。
2、将软水注入锅炉内至低水位，关闭给水阀门，待水位稳定以后，观察水位是否降低。
3、用引燃物引火，并开启引风机，待引燃后，加入煤这时可开鼓风机，并调节风量，使燃烧正常。
4、升火时温度不可增加太快，锅炉初次生火，从冷炉到汽压升至工作压力，需要的时间不少于4小时，以后从冷炉起不少于1小时，从热炉起不少于半小时。
5、升火时，随时注意水位，如果因加热水位上升超过最高水位时，可进行排污。
6、当排空阀冒蒸汽时，应关闭主汽阀和排空阀，并冲洗压力表弯管和水位表。当压力升至2—3kg/cm2时，应对入孔、手孔、水位计、压力表管、排污阀、炉体等进行检查，并注意锅炉各部有无特殊声响，如发现有渗漏或特殊异响等不正常时，应及时处理，必要时可立即停炉处理。
运行
当蒸汽压力达到额定时，就准备向外供汽投入正常运行。
供汽时，先将总汽阀微开，进行暖管，同时放去管路中的冷凝水暖管的时间，一般不少于半小时。在暖管中，如发现管路漏水、漏气或支架稳，摇动严重，应停止暖管进行处理。
锅炉在正常运行中应注意以下事项：
1、给水要求：锅炉给水，需要进行处理。给水硬度不大于0.5毫克当量/升。
2、炉内水位：炉内水位应保持在正常水位±50毫米的范围内。水位表上的水位一般应有微微晃动现象。如水面静止不动，则水位表可能有堵塞情况，应进行冲洗。
3、水位表：每班冲洗水位表一交，确保水位表的清晰正确，可靠。如发现玻璃管势圈漏水、漏气，应及时处理。如发现下班管模糊不清，水位线看不清楚，冲洗后仍无效，应及时更换玻璃管。
4、压力表：压力表弯管每班冲洗一次，检查压力表是否正常，如发现压力表损坏，或读数相差一个大气压，应进行修理更换。
5、安全阀：注意安全阀的动作是否正常。为了防止安全阀的阀盘、阀座粘住，定为每天早班拉动安全阀提升手一次，作排汽试验每一个月升高一次汽压，检验一次安全阀。
6、排污：每班进行一次排污，每次排污量以降低水位25—50毫米范围内为宜。每台锅炉上串装有两只排污阀。排污时，先将第二的一只）排污完毕后，先关闭第一只，然后关闭第二只。排污时间必须在压力在4kg/cm2以下进行。
7、清炉：清理炉篦上的灰渣时，应选择在低负荷时进行。清炉时，动作要快，防止冷风大量进入炉。
8、清灰：矮墙后两侧通道及燃尽室的积灰应经常清除。一般要一个星期清灰一次。或根据运行情况而定。
锅炉在运行中要求汽压稳定。而汽压稳定又和负荷，给水量和燃煤量有关。要求每个司炉在实际操作中不断总结经验，掌握燃烧规律，做到勤看炉、勤看水、勤分析、勤调整。投煤要勤要快，做到汽压稳定，烧好锅炉。
安全阀调整及锅炉工作压力的规定
1、安全阀压力的调整
DZL2—13—WⅢ型水管链条锅炉安装有两只安全阀。安全阀的开启压力。一只调整至0.7Mpa/厘米2，另一个调整到0.72 Mpa/厘米2；SZL4—13--WⅢ型卧式锅炉的两只安全阀一只调至0.7Mpa/厘米2，另一个调整到0.72 Mpa/厘米2。
2、调整方法：
安全阀可在升火进行调整。也可在空气压缩机的工作气包上进行调整。
3、KZG—2型锅炉日常允许工作压力为0.7Mpa，SZL—13--WⅢ型卧式锅炉日常工作压力为0.7Mpa。
停炉
1、正常停炉时，停止添煤，减少通风。适当排水、加水、减小压力，让火慢慢熄灭，停炉18小时后，炉水温度低于80℃时，才可将锅炉水全部放完。同时要抱与其它锅炉连接的水，汽阀的完好，长时停炉要打水加足到正常位置。
2、紧急停炉时，停止添煤、进风、灭火，将锅炉与总汽管隔断，迅速排出蒸气，适当加水、放水，待锅炉水温度降到80℃以下，才可全部放完。
3、停炉后，重新生火，必须按第三条执行。
自制翻矸机安全技术操作规程
开车前应做好下列检查工作
1、翻矸机道是否平稳，翻矸机是否稳固，翻矸装置是否有损坏现象，钢丝绳是否卡紧。
2、绞车是否完好，各部位螺丝是否有松动现象，控制按钮是否可靠，绞车是否正转，刹车装置是否灵活可靠。
各转动部位润滑是否良好。
翻矸操作
1、把装有矸石的矿车推入翻矸装置固定好。
2、刹紧刹车手把，松开离合器手把，送上电源，按动起动按钮，电机开始空转。
3、刹紧离合器手把，同时慢慢松开刹车手把，开始提升，矿车翻转。
4、当翻矸机构快到达最高位置时，松开离合器手把，让翻矸装置带动矿车利用惯性继续往前翻转，当翻矸装置越过最高点时，适当刹住车手把，让翻矸装置慢慢朝前翻下，达到翻掉矸石的目的。
5、若一下翻不尽矸石，可松开刹车手把，之后，刹紧离合器手把，把翻矸装置回提到一定高度（注意不能提到最高位置）随着松开离合器手把，让翻矸装置带动矿车又往前翻转，达到继续倒干净矸石的目的。
6、矸石倒尽后，松开刹车手把，慢慢刹紧离合器手把，实现回转提升。当翻矸装置回转到接近最高位置时，松开离合器手把，让翻矸装置带动空矿车继续往回翻转，越过最高点时，必须马上刹住刹车手把，使翻矸装置慢慢的恢复原位。
7、当翻矸机翻矸时升到最高点，松开离合器后，利用惯性不能带动矿车继续往前翻矸时，应马上刹住车手把，让翻矸装置慢慢回复原位。重新按第3、4小条执行，直到能够翻矸，但不能长期这样操作。
8、按第7小条操作往复几次不能翻矸后，应马上机检查翻矸装置是否有卡涉现象，无卡涉现象，就必须推出矿车，人工取出车内部分矸石，再推入翻矸装置，按前4小条操作进行翻矸。
安全注事项
1、翻矸时，除操作司机外。严禁任何人员站在翻矸机上，其他人员应站立翻矸机两米以外的地方，并时刻注意翻矸装置运转情况。
2、翻矸时，翻矸机前矸石堆不能站人，有人不准翻矸。
3、翻矸时，翻矸装置升到接近最高点，松开离合器又不能继续翻转时，严禁任何人用手去推，必须按照第二大条有关条款进行操作。
4、每天要对翻矸装置转动部位注油一次。
5、翻矸时，严禁同时刹紧两个刹车手把。
6、绞车若有异常声响或提不动翻矸装置时，应马上停车，检查机械部分是否有卡涉现象，电源是否单相，轴承是否损坏等。
7、翻矸机移动时，运行前方不能站人，并要切断电源，顺好电缆，同时注意轨道是否平稳，不能有阻塞物在道上。
8、翻矸结束或翻矸途中司机长时离开操作点时，应刹紧刹车手把，并切断电源，即按扭处不带电。
空气锤安全技术操作规程
开锤前：
1、检查清理机器周围妨碍或可能妨碍操作和机器工作的杂物、障碍物，特别是脚踏操纵杆不得有任何杂物、网络物靠近或接触。
2、检查操纵杆动作的灵活性、位置的正确性、螺纹、插销不得有松动或脱落。
3、锤头或铁钻有松动、歪斜。
4、锤头或铁钻有裂纹裂缝时必须更换。
符合上述各项者方可开锤，否则禁止开钟、开锤。
5、严禁空段、冷段与小件重击；禁止多人操作脚踏开关。
6、斩切段件时不宜锤击过猛过重，以免发生意外。
7、操作者侧面不宜站闲人，以免锻件打滑造成伤害事故，停锤。
8、无锻件时随手停机，发生意外时立即停机、停电。
9、清扫工作场地，记录汇报各种异常、故障。
10、每班检查润滑油位，发现缺油立即补充，发现油浑浊、变质立即更换。
11、每半年定期为驱动电动机换油加油。
12、专人专机，非操作人员不准随意锻打或暂切。
砂轮机安全操作规程
1、使用砂轮机前，应先检查砂轮是否紧固，或有破裂现象，完全无问题后方可操作。
2、送电待运转正常后，方可打磨工件。
3、打磨工件人员必须站于砂轮边缘侧面工作，严禁面对砂轮旋转方向操作。
4、严禁同时使用对面安装的两台砂轮机。
5、严禁两人以上人员同时在一个砂轮上打磨工件。
6、严禁使用砂轮打磨橡皮、铜皮软工件及其它金属大工件。
7、非机电人员在车间砂轮上打磨工作，必须先经机电队长或车间班同意，并按上述规定操作。
8、违章操作者，造成不良后果自己负责，并视情节轻重报矿给予安全纪律处分或经济惩罚。
木工圆盘电锯安全操作规程
一、此电锯乃木场加工材料之专用机具，须由专人操作和保养。
二、电锯司机必须配带齐全劳保防护衣具。开机前先检查各部螺栓、垫圈、开口销皮带以及电据防护装置是否齐全、牢固。
三、检查确实锯齿折断率不超过总齿数的10%，锯片无裂纹，输水管路畅通、不漏水，然后方可开机。开机时及加工材料时其他任何人都不得站在工作区内。
四、开机后先观察3—5分钟时间，看锯片是否跳动，摇摆等现象，如有应立即停机检查原因，排除故障，待锯片旋转稳定后再开始加工木材。
五、加工前应先将木材上的铁钉、沥青等各种妨碍加工的杂质清除，工作人员在接送材料时手与锯齿的距离应小于0.3米，接料人员应坚持使用钩抓，送料速度应均匀、适当。
六、木材加工完后应随即截断电源，卸下三角皮带，并将加工后的材料堆好、码齐，把锯片及工作台上的木屑清洗干净。
七、电机及各部轴承温度如超过70℃时应立即停机降温，各润滑部位应及时加油润滑，经常擦洗机具，防止锈蚀。
气割、焊设备安全与技术规程
第一条：Q3—1型乙炔发生器使用方法
1、先将清水灌入乙炔发生器，贮气灌和回火防止器内，至水从溢水阀和水位阀流出为止，然后关这些阀门。
2、将电石蓝升降调节杆移至最后右边一档，使电石篮脱离水面，加入电石后，将开盖手柄关紧，再将电石升降杆移到最左边一档，使电石篮沉入水中，开始产生乙炔气体。
3、电石用完后，如需继续使用，应先把发生器的溢水阀打开，使发生器内的压力降低，然后再打开发生器上盖，装入电石。
4、该设备每次电石装入量为5公斤。
5、每天工作完毕后应放出电石渣，这时，需将出渣口开关向下拉，通过杠杆的作用，将橡皮塞顶起，电石渣即自动流出。放渣后，需用清水将出渣口冲洗干净。连续使用三个月后，应对整个发生器进行一次彻底清洗。如使用后需搁置一个时期再用，应将发生器筒体回火防止器和贮气灌内的水全部放掉，并冲洗干净，以防腐蚀。
第二条：乙块发生器的使用安全事项
1、固定式乙炔发生器。应装在专门的乙炔站内，站内禁止一切烟火，为防止发生器产生静电火花引起爆炸，固定式乙炔发生器还应具有可靠的接地线。
2、移动式乙炔发生器在工作时，应距离明火作业及焊接切割，工作场所不得小于10米，乙炔发生器附近禁止吸烟，以免发生爆炸。乙炔发生器不得放在高压线的下方。
3、在露天使用乙炔发生器时，夏季应防止日光爆晒，冬季应防止冻结，当乙炔发生器发生冻结时，应当用热水或蒸气解冻，严禁用火烤。
4、向乙炔发生器装电石时，应事先将电石敲成适当大小的块度再装入装料筒中。电石不宜加得过多，小粒电石不宜使用，切不可使用电石碎末。当使用小块度电石时，必须采用带空凡的电石蓝，以保证电石得到充分冷却，电石蓝温度不致过高。
5、乙炔发生器的工作压力要保持正常，Q3—1型乙炔发生器为0.45—1公斤/厘米。
6、水要经常保持清洁，电石分解的灰浆要及时清除。
7、乙炔发生气室的温度不允许超过80℃，却冷用水的温度不得超过50℃。当超过以上温度时应停止作业，用冷水喷射降温和加水降低冷却水温度。
8、乙炔发生器必须设有防爆及防止回火的安全装置，使用前应点火使用。
10、中压乙炔发生器应装设压力表，其储气室应设有安全气阀，在使用过程中应经常检查压力表与安全阀是否完好，防止失效。操作者还要遵照乙炔发生器说明书中规定的注意事项进行工作。
第三条：氧气的搬运、使用和保管
1、禁止把氧气瓶和乙炔气瓶以及其它可燃气体的瓶子放在一起。易燃品、油脂和带有油污的物品，不得和氧气瓶同车运输。
2、搬运氧气瓶时，应避免碰撞和剧烈振动。氧气瓶装在车上后，应妥善地加以固定，并将氧气瓶上的安全帽旋紧。
3、在存放、运输和使用时，氧气瓶应防止日光直接爆晒，以及其它高温热源的幅照加热。以免引起气体膨胀而爆炸。
4、冬季使用氧气瓶时，若瓶阀冻结，可用热水或水蒸气加热解冻。严禁使用火焰加热，或使用铁器一类的东西猛击气瓶。更不能猛拧减压表的调节螺丝，以防氧气大量冲出，造成事故。
5、氧气瓶上不准沾染油脂，检查氧气瓶瓶口是否漏泄时，可以用肥皂水涂在瓶口上试验。
6、氧气瓶在使用时，应尽可能垂直立放，并设有支架固定，防止跌倒。
7、氧气瓶在使用前应重点检查以下两点：
（1）氧气减压表螺母在氧气瓶嘴上至少拧4—5扣，且螺丝接头应拧紧，减压表调节螺丝应松开。
（2）慢慢地打开氧气阀门，检查减压器连接氧瓶的接头是否漏气，表针指示是否灵活，开启氧气阀门时，不要面对减压表，检查漏气时，不得使用烟头或明火，检查合格后，方可使用。
8、氧气瓶中的氧气，不许全部用完，室少应留1—2公斤/厘米的剩余压力。
9、氧气瓶与乙炔发生器，易燃易爆物品或其它明火点的距离一般不小于10米，在某种情况下，确实难以达到10米时，应保证不小于5米，但必须加强防护。
10、氧气瓶上应装有防震橡胶圈，集中储存氧气瓶的地方不许明火作业和吸烟。
11、每年至少对全矿用氧气瓶进行一次打压试验，此项工作由供销送氧气瓶去厂家冲氧气时完成。
第四条：其它注意事项
1、操作焊炬与割炬时，严禁在氧气阀门和乙炔阀门同时开启时用手或其它物体堵住焊嘴出口，以防止氧气倒流入乙炔发生器。
2、焊炬或割炬的嘴子，不得过分受热，若嘴子温度过高，应放入不口冷却。
3、不准将正在燃烧的焊炬和割炬随意卧放在工件或地面上。
4、熄灭火焰时，焊炬应先关乙炔阀，再关氧气阀门。割炬应先关切割氧。再关乙炔和预热氧气阀门。当发生回火时，应迅速关闭氧气阀然后再关乙炔阀门。回火熄灭后，应将焊嘴放入水中，熄嘴冷却后，打开氧气阀，吹除焊炬内的烟灰，然后点火使用。回火后有时关上氧气阀后，焊炬和割炬内回火的“斯、斯”专用没有了，但一开氧阀，声音又有了，此时应将乙炔带拔下来，再开氧阀，则枪内的火焰从后面的乙炔出口窜出。
5、焊炬、割炬各气体通路均不许沾染油脂，以防氧气通到油脂燃烧爆炸。
6、在使用焊、割炬时，发现它们的气体通路或气阀有漏气现象，应立即停止使用，经检查修理好后才准使用。
7、使用脱管的长度一般不应短于5米。最好在10—15米左右。氧气软管两端接头用卡子卡紧。或用直径1.5—2毫米的退火铁丝或紫铜丝扎紧。铜丝和铁丝的钩应弯向嘴头方向。乙炔管只要能插上便可，不要太紧。
8、乙炔和氧气软管在工作中防止沾上油脂或触及红热金属。
9、乙炔胶管使用中发生脱落、破裂或着火时，应先将焊炬或割炬的火焰熄掉，然后停止供气。氧气软管着火时，应迅速关闭氧气瓶阀门供氧，禁止弯折氧气软管来消除着火。乙炔管着火时，可用弯折前面一段胶管的办法将火熄灭。
10、冬季乙炔橡胶软管中因存有水分冻结，可用高压氧气吹去水分，但这样很容易在乙炔橡胶管中存有氧气，所以当再次使用时，一定要先用乙炔气将存于乙炔橡胶软管中的氧气吹出后，再接入焊炬或割炬上，防止混合气体在管中引起回火爆炸。
LLY—100型校直机安全技术操作规程
开机前的检查工作
一、每班开机前都应空载运转一次。检查如下项目是否正常。
1、检查油箱内液压油是否充足，各部分是否有松动漏油现象。
2、电动机带动油泵运输方向是否正确、正常，有无噪音和不正常的振动现象。
3、观察活塞上下运行情况，点动操作时，活塞是否能在任意位置停止，同时注意上行时，决不可超过塞位红线。
4、电气元件动作是否正常，限位装置是否正确。
三、经以上检查无问题后，方可正常开机工作。
操作方法
一、开机操作：合上电源闸刀（I D K），按下起动按钮（IAN）油泵电机开始运转，再分别按照以下各种方法操作，便可得不同的工作方式。
1、自动控制：将钮子开关（2DK）扳向自动位置，（3DK）处于无长期保压位置，再按下上行按钮（4AN）或下行按钮（3AN）活塞便可自动往复上行和下动动作。接触工件后的往返时间可调整继电器JSI获得。按触工件压力由红色指针示定。
2、手动控制：将钮子开关（2DK）扳向手动位置，（3DK）处于无保压位置，按下上行按钮或下行按钮，活塞便可上行或下行。直至滑块接触限位行，程开关后停止。
3、点动控制：按照手动操作扳好钮子开关（2DK和3DK）后，踏下脚踏开关加程（4XK）或进程（3XK）便可使活塞上行或下行，松开脚踏开关，活塞停止动作，可按需要将活塞停在任意位置，校直一般工件时，最好采用此法。
4、长期保压操作：起动油泵电机后，将钮子开关（2DK）扳向手动位置，（3DK）扳向长期保压位置，再把电接点压力表，调到所需压力范围，即将绿色指针拔到所需压力位置（此值为所需压力范围的下限值）再根据变动量（最小值为10kg/cm2）将红色指针拔到所需压力位置（此值为所需压力变动量的上限值，此针限压范围在100—150kg/cm2之间，工作时不准超过200 kg/cm2示值）然后按下下行按钮（3AN）活塞杆下行接触工作后，工件便可长期受到活塞杆加给的压力（同绿色指针和红色指针所指示的压力范围）达到长时间保压的目的。但应注意，绿色指针一般情况应在零位。
二、停机操作
1、手动操作时，要使活塞杆停止运动，按下停止按钮（5AN）即可。
2、要使油泵电动停转，按下停机按钮（2AN）即可。调到正确位置，即滑块（上下）到达终端时能触动行程开关即可。
3、工作结束停机后，一定要拉开电源闸刀（I DK）。
三、导向限位装置的调整，转动手轮至所需位置，其数值由滑块指示刻度尺读数确定，最大不超过500毫米，同时把限位行程开关调到正确位置，即滑块（上下）到达终端时能触动行程开关即可。
四、液压系统的调整
1、背压阀（溢流阀4）的调整：该阀出厂调定力为10—15kg/cm2，需要重新调定时（但不准超过此限）先启动油泵电机。次松开阀锁紧螺母，再转动调整手把，待手把彻底松开后，按下上行或下行按钮，此时活塞无动作，然后逐渐拧紧手把，直到活塞有上行或下行动作时停止拧动手把，随及上紧锁紧螺母即可。但应注意，此阀应由技术员和检修人员在现场才准调整，其他人不准乱动。
2、安全阀（溢流阀3）的调整：该阀出厂出时调定压力为200 kg/cm2，严禁超过该压力使用，需要重新调整其压力时，先起动油泵电机，手动开机，待活塞杆下行接触可靠耐压工件后，停机，再将此阀锁紧螺母松开，完全松开手把，再按动下行（进程）按钮（此时还应先将压力表色指针拔到200kg/cm2之后，再把该阀锁紧螺母上紧即可。同时此闸应有技术员和检修人员在场才准调整，其他人不准乱动。
3、直控单向顺序阀6的调整：此阀作为活塞杆平平衡用，调整时适当拧紧该阀的调整弹簧，使活塞杆平衡即可，但应注意不要太紧。
4、压力表的调整：将调整工具插入表中，按下白色拔针，拔动上接头指针（红色）或下接头指针（绿色）到需要位置即可。
安全注意事项及维护保养工作
一、本机必须由专操作，严禁他人代开。
二、每班使用该设备后，都应将粘附在设备上的污物清除干净。经常保持设备和周围环境的清洁卫生。
三、经常检查电机、油泵在运行中是否过热，压力表读数是否正确。
四、工作时油温应在10—60℃之间，油温过度时应停机冷却后再使用。
五、严禁超过最大工作压力（200kg/cm2，每200 kg/cm2为1吨）使用，不准随便调整系统压力。
六、每三至四个月清洗一次油箱，更换液压油，同时对溢流阀，过滤网等进行清洗，清洗时避免用棉纱等物，可用面团和风吹。
七、油液必须经过严格过滤后方可加入油箱，本机夏天采用30#液压油，其余时间用20#。
八、压力表每使用6个月，应将计量部门校验后方可继续使用。
九、拆装液压缸时，应在有负荷的情况下（200 kg/cm2）松开园螺母，装液压缸时，仍需在上述载荷下进行。
十、设备长期停用，应砌底清洗干净，各工作面涂上防锈油，妥善存放。
提升机司机技术操作规程
提升启动前的准备检查工作
1、司机接班后应检查各紧固螺栓不得松动，联接件应齐全牢固，联轴器间隙应符合规定，防护罩应可靠，轴承油油质符合要求，油量适当，各保护装置及电气闭锁必须完整无损，试验过卷、松绳、脚踏紧急制压保护，声光和警铃都必须灵敏可靠。制动系统中，闸瓦、闸路表面应清洁无油污，液压站油泵运转应正常，各电磁阀动作灵活可靠、位置正确；油压或风压系统运行正常。液压站（或蓄能器）油量油质正常。离合器油缸和盘式制动器不漏油，特别是不能污染闸路表面。离合器位置正常，闭锁到位。各种仪表指示应准确。信号系统应正常。检查钢丝绳的排列情况及衬板，绳槽的磨损情况，检查中发现的问题，必须及时处理显向当班领导汇报，处理符合要求后，方可正常开车。
2、操作：司机应悉各种信号，操作时必须严格按信号执行。
3、听清楚开车信号后，将主令控制器手柄置中间“○”位。
二、提升机的启动
1、主令控制器手柄置中间，“0”，工作制动手柄置于紧闸位置，过卷复位开关在中间位置。
2、合上高压开关柜的隔离开关和油开关，检查电压表和指示是否正常。
3、合上控制柜电源开关ZK。
4、打开电锁DS，按油泵启动按钮1QA，2QA制动油泵启动。动力制动柜送上电源，观察可控硅动力制动柜各毫安表及电压表指示是否正常。
此时如安全接触器AC线圈回路的各保护及联锁接点正常，则AC接触器带电、解除安全制动，至此开关车前的准备工作完毕。
三、启动加速
1、当司机接到信号后，司机即可开车。
2、司机将工作制动手柄推到松闸位置，闸全部松开、解除工作制动。
3、司机将制动手柄推到松闸的同时，根据提升方向将主令手把由中间位置推到终点位置，绞车开始起动加速直至等速运动。
四、脚踏动力制动运行：
1、脚踏动力制动在提升过程中的任一时刻均可投入或切除。
2、要求稳定低速下放重物或下放人员时，宜采用此种式运行。
当司机接到提升信号后、司机立即可采下动力制动脚踏开关，然后将操作手柄推到某一适当位置，同时将制动手把慢慢推向松闸位置、此时提升机在重物用下慢慢加还。
根据下放速度的要求，司机调节动力制动脚踏板角度。
正常终点停车：
1、当容器到达停车位置后，根据终点信号和深度指示器标记及时准确停车。
2、停车时司机将主令控制器手柄置于中间位置，将制动手柄拉到极限闸位置。
六、绞车在启动和运行中应注意下列情况：
1、随时注意各仪表的指示是否正常，各转动部件的声音是否正常，深度指示器是否正常。
2、在运行中发现下列情况之一，应立即断电用工闸制动进行中途停车。
（1）电流过大、加速太慢，起动不起来。
（2）绞车有异响。
（3）出现情况不明的意外信号。
（4）出现其它非即停车不可的，不正常现象。
3、运行中出现下列情况之一时，应立即断电用安全前进紧急安全制动：
（1）主要部件失灵。
（2）加减短期间出现的意外信号。
（3）接近井口不能减速。
（4）出现事故停车后，司机立即上报主管部门，并检查处理停车事故，不能自行处理者，立即通知维修工检查处理，事后及时记人绞车运行日志。
七、在进行下列提升时，应执行1人操作1人监护制：
1、升降人员。
2、运送雷管、炸药等危险品。
3、吊动大型器材、设备。
监护司机的职责是：
1、及时提醒操作司机进行迅速施闸和停车。
2、必要时监护司机直接操作，执行安全制动紧急停车。
八、司机应严格遵守下列安全操作规定：
1、禁止超负何运行，非紧急情况下不准使用安全制动。
2、停车司机离开操作台时，应将绞车置于安制制动，工手柄置于施闸位置，主令控制手柄置“0”。
3、在进行中禁止调整制动闸。
4、斜井矿车落道时，禁止用绞车牵复轨。
5、每班交接班时试过卷一次。
6、操作高压时，要戴绝缘手套，穿绝缘靴或站绝缘台上1人操作，1人监护。
九、司机在班中要严格按照司机《巡回检查图表》规定的内容和周期进行检查。
乳化液泵司机技术操作规程
一、开泵前的检查：
1、把控制开关手把板到切断位置并锁好，按要求进行检查；
2、检查泵站及其附近巷道的安全情况及有无淋水；
3、泵站的各种设备清洁卫生情况；
4、各部件的连接螺检是否齐全、牢固，特别要仔细检查泵柱塞检查盖的螺钉；
5、减速器的油位和密封是否符合规定；
6、泵站至工作面的管路接头连接是否牵靠、漏液；
7、各截止阀的手柄是否灵活可靠，吸液阀、手动卸载阀工作面回液是否在开启位置，向工作面供液的截止阀是否在关闭位置，各种压力表是否齐全、完整、动作灵敏；
8、乳化液有无析油、析皂、沉淀、变色、变味等现象；用射仪检查乳化液配比浓度是否符合（液压支架3%--5%，单体液压支柱为2%--3%）；液面是否在液箱的三分之二高度位置上；
9、配液用水进水口压力是否在液箱的三分之二高度位置上；
10、乳化液箱和减速箱器上的透气孔盖是滞畅通。
11、用手盘动电动机，联轴节和泵头是否转动灵活。
二、乳化液泵的启动
1、经检查无故障后，将泵体吸空的放气螺堵拧松，把吸液腔空气放尽，出液后拧紧。打开乳化液箱手动卸载阀，再点动电源开关，观察电机转向与所下箭头方向是否相同，如方向不符，应纠正电机接线后，方可启动。
2、泵启动后，拧紧高压腔螺堵上的M16内六角螺丝钉，放尽高压腔内的空气，出液压拧紧，空载运转5—10分钟，这时泵没有异常噪音、振动、管种泄漏等现象，方可投入使用。
三、运行中应注意的事项：
1、投入工作初期，要注意油温，油温底于75℃。注意油位的变化，油位不得低于红线，乳化液箱的液位，不得过低，以免吸空，液温不得超过50℃。
2、在工作中要注意柱塞密封是否正常，柱塞上有水珠是正常现象。如发现柱塞密封处漏液过多，要及时更换和处理。柱塞密封的钢套螺堵，不应压得过紧，一般压紧后退回1/3圈，以微量滴液为宜。这样能延长柱塞密封圈的使用寿命。
3、工作中应注意：各种仪表显示情况，机器声音是否正常，机器温度是否超限。
4、乳化液箱中的液位是否保持在规定范围内，柱塞是否润滑，密封是否良好。
四、发现下列情况之一时，应立即停泵。
1、导声异位；2、温度超过规定；3、乳化液温度超过规定，或乳化液面低于规定位置而自动配液装置仍未起动；4、控制阀失败、失控；5、过滤器损坏或被堵不能过滤；6、供液管路破裂、脱开、在量泄液。
2、关闭高压供液阀和泵的吸液阀；
3、按泵的停止按钮，并将控制开关手把板致电断电位置。
注意事项：
1、必须确认信号，信号不清不开泵。
2、修理、更换主要供液管路时，应停泵，并闭主管路截止阀不带压修理或更换各种液压件。
3、乳化液箱中液位低于规定下限时，泵站自动配液装置应起动配液，无自配液置的泵站，应在专用的容器内进行人工配液，配液把乳化油掺倒在水中，禁止把水掺倒乳化油中，配比浓度应符合本规程规定；
4、不得擅自打开卸载阀、安全阀、蓄能器等部件的铅封和调整部件的动作压力；
5、在任何情况下，都不得关闭泵站的回液截止阀；
6、要尽量采用同一牌号、同一厂家生产的乳化液的浓度，不符合规定时要进行调配，直到合乎规定为止，要 斯化验测定水质，其PH值、氯根、硫酸根和机械杂质等不准超过规定；
7、除接触器触头粘住时可用隔离开关停泵外，其它情况下只许用按钮停泵。
八、收尾工作
1、接到班长收工命令和停泵信号后立即停泵，并把各控制阀打到非工作位置。
2、清擦开关，电动机、泵体和乳化液箱上的粉尘。
3、向接班司机交清情况后，填写运转和交接班记录。
