+141M水平架线电机车司机安全操作规程

+141M水平架线电机车司机安全操作规程
 1.3.1　+141M水平司机除遵守“通则”的相关规定外，还必须遵守下列规定。
 1.3.2 +141M水平每列空、重车数不许超过40辆。
 1.3.3皮带里口错车时，必须在悬挂错车位牌板处停车，严禁在里口道岔处错车。
 1.3.4上仓（皮带里口）顶拉车时应遵守下列规定：
 1.3.4.1司机接到装车工发出的顶车信号后，经里口调车员同意后方可顶车。顶车前里口调车员、司机必须认真观察顶车区域内是否有人，顶车区域内有人时严禁顶车。
 1.3.4.2双道车场顶拉车时，车辆不能同时运行。
 1.3.4.3摘挂链时要观察好周围环境，必须使用专用手钩侧身摘挂。
 1.3.4.4顶车时严禁将机车与矿车销子摘下。顶车要严格遵守1.1.41中的相关规定。
 1.3.4.5顶车时，严禁人员从皮带里口出入。
 1.3.5南、北头调车、顶车应遵守下列规定：
 1.3.5.1南头甩车、拉车时由南头调车员搬道岔，司机要听从其指挥。
 1.3.5.2司机未接到调车员信号时不许甩车。
 1.3.5.3北头顶车时由验收员负责搬道岔，司机要听从其指挥。
 1.3.5.4双道车场顶拉车时，车辆不能同时运行。顶车时不得摘钩，并确认顶车范围无人后开始顶车，顶车时前方10～20m处有人使用口哨进行指挥，有问题随时停车，顶车区域必须有足够的照明。
 1.3.5.5顶拉车时不许摘挂链，摘挂链时严禁顶车。顶车要严格遵守1.1.41中的相关规定。
 1.3.5.6挂链工摘挂链时要观察好周围环境，必须使用手钩侧身摘挂。
 1.3.6在+141M水平副坡上把勾顶拉车时必须遵守下列规定：
 1.3.6.1往+141M副坡上把勾送车时，由井口调车员与上把勾班长联系好，由班长指派接车工接车。接车工确认安全后，将上把勾分区开关合上，司机方可将车辆顶入上把勾。
 1.3.6.2 +141M副坡上把勾顶车时，司机必须听从接车工指挥，接车工必须配备口哨。严禁司机在没有接车工的指挥下擅自将车辆顶入上把勾车场。
 1.3.6.3 +141M副坡上把勾双道顶拉车时，接车工要站在安全地点指挥机车。
 1.3.7在南井翻车机顶、拉车时必须遵守下列规定：
 1.3.7.1在南井翻车机顶车时由南井数车工负责搬道岔、挂链工作，数车员要配备口哨。
 1.3.7.2翻车机班长指派数车工接重车，司机听从数车工指挥，机车顶车时数车工要站在安全地点，顶车线路上不能有人。
 1.3.7.3向翻车机顶车数量不许超过40辆。
 1.3.7.4双道车场顶拉车时，双道车辆不能同时运行。
 1.3.7.5司机往外拉空车时，要严格检查车辆连接装置及车辆数量，严禁超载运行，听从数车工指挥。
 1.3.8摘挂链时必须使用手钩侧身摘挂。
 1.3.9运送人员时，必须遵守下列规定：
 1.3.9.1必须使用平巷人车运送人员，并配备押车工。
 1.3.9.2发车前，应检查机车的车闸和车辆间的连接装置等部位。
 1.3.9.3严禁同列运送爆炸、易燃、腐蚀性的物品或附挂料车。
 1.3.9.4列车行驶速度不得超过3m/s。
 1.3.9.5双轨巷道乘车场必须设区间闭锁，人员上、下车时，严禁其他车辆进入乘车场。
 1.3.9.6人员上、下车时，司机必须将机车停在自动停送电或有分区开关的位置。没有自动停送电装置或分区开关的地点，严禁人员上、下车。
 1.3.10从延深口或皮带外口向外拉车，司机必须把车停在延深口或皮带外口里，下车观望大巷有无驶出的列车，确定安全后方可驶出延深口或皮带外口里；从直巷驶出的列车达到延深口或皮带里口必须提前减速行驶，速度不得大于1.4m/s，并随时准备停车。
 1.3.11自井口至延深口有人行道护栏区段，进井车辆运行速度不得超过3m/s，司机要平稳行驶，并做好随时停车准备。
 1.3.12所有电机车司机必须按照信、集、闭系统的信号灯指示行车，即：红灯停车（停车位置不得超过红灯）；绿灯行车；红、黄灯为本车头触发可正常行车。