-510m水平斜坡防跑车挡车装置（常闭式捞车器）操作规程

 -510m水平斜坡防跑车挡车装置（常闭式捞车器）操作规程
 2.9.1 ZDC30/30型煤矿用斜巷防跑车挡车装置网带安装在-510M水平矸石斜坡上把勾往下35m及下把勾往上50m处，工作过程中，上把勾信号工应随时观察车辆情况。
 2.9.2当斜坡挡车栏出现故障（即蜂鸣器响）时，司机要立即停车。
 2.9.3每班提升前，把勾工要对提升挡车栏钢丝绳进行检查，确保钢丝绳不松动，并且对挡车栏、大小钢丝绳、绳卡子、钢丝绳捆绑情况做仔细的检查。
 2.9.4交接班时，把勾工必须交清挡车栏使用情况，第一钩开钩时要慢行进行试运转。
 2.9.5检修人员每周对捞车器进行一次全面检查，发现问题及时处理，每季度对捞车器进行空载试验，并及时填写《捞车器周检实验记录》。
 2.9.6维修工对捞车器进行日常检修及保养时应遵守以下规定：
 2.9.6.1每周观察减速器油位，检查是否有渗油、漏油现象，三个月换一次油（加到对轮轴的一半即可）。
 2.9.6.2脱扣器上的开口销一个月更换一次。 
 2.9.6.3传感器的感应头要经常保持清洁。
 2.9.6.4编码器外壳不得撒水或淋水。
 2.9.6.5维修人员每周对传感器、编码器、限位器、电机的固定螺丝检查一次，如有松动要及时紧固。
 2.9.6.6维修人员每周检查一次限位器动作情况，确保灵活可靠。
 2.9.6.7维修人员每周对电路的电缆检查一次，确保电缆无破损，接线无松动。
 2.9.7把勾工发现斜坡有异常情况要立即停钩并汇报派班室。
 2.9.8斜坡料车高度不得超过1.7m，宽度不得超出矿车沿0.1m。 
 2.9.9提升绞车房开关、电缆、编码器、语音报警箱其他人员不得乱动。当发生报警时由绞车司机一人操作语音报警箱。
 2.9.10每周一早班将主钩头（东码绳头）放到“0”位，由提升司机对语音箱连按“清零”按钮16次，达到主钩头校正位置的目的，并做好记录。
 2.9.11出现故障报警后应遵守以下规定：
 2.9.11.1绞车司机立即停止提升，把勾工同时打定钟，提示绞车司机。
 2.9.11.2绞车司机记下故障代号，再按动“故障复位”按钮，报警声停止。
 2.9.11.3维修人员根据绞车司机记录的故障代号查找故障，需要时按动语音报警箱上的“手动”按钮，对发生故障的挡车栏可以进行点动上升、下放，以便排除故障。
 2.9.11.4必须等故障完全排除后方可重新开始工作。
 2.9.12剁绳头、倒绳前绞车司机按动语音报警箱上的“手动”按钮，然后分别按“上提1”和“上提2”按钮把挡车栏提升到“挡车栏1”和“挡车栏2”灯亮。
 2.9.13剁绳头、倒绳后操作应遵守以下规定：
 2.9.13.1把东码绳头放到上把勾挂钩位置挂好销链。
 2.9.13.2绞车司机连按语音报警箱“清零”按钮16次。
 2.9.13.3按“下放1”按钮把挡车栏下放到“挡车栏下1”灯亮。
 2.9.13.4按“下放2”按钮把挡车栏下放到“挡车栏下2”灯亮。
 2.9.13.5按“自动”按钮，“自动”灯亮，此时可正常提升。
 2.9.14矿车行驶到上、下变坡点时由信号工在信号台处根据观察上限位信号装置确定挡车栏是否上升到位，如发现矿车行驶过变坡点而上限位信号装置未亮，则立即打定钟停车，严禁近距离进行检查，其他人员要进入躲避硐室内。
 2.9.15矿车行驶到15m、115m、125m/245m处时，由绞车司机观察语音报警箱上的上提或下放指示灯确定挡车栏是否上升或下放到位，如发现上提或下放指示灯未亮，则立即停车。
 2.9.16在停止提升作业，准备启动架空人车前，必须由信号把勾工负责将上、下两道挡车栏摘下吊挂保险钩，放置在轨道上，再将升降小绳固定到大巷帮上，并确保架空人车运行过程中挡车栏及小绳不会刮到人车座，否则严禁启动架空人车。
 2.9.17在停止架空人车，准备提升作业前，必须由信号把勾工负责将架空人车座停在巷道一侧（西码），挂好上、下两道挡车栏保险钩，使其恢复到挡车状态，并确保在提升作业中挡车栏升降顺畅、架空人车座与矿车无刮蹭现象，否则严禁提升作业。
 2.9.18使用与维护：
 2.9.18.1手动状态
按“手动”薄膜按钮，“手动”指示灯亮，进入手动状态，此时语言箱、面板薄膜按钮“上提”、“下放”或手动盒“上升“、“下放”按钮可控制对应挡车栏上升、下放，上升或下放到位后，其相对应指示灯亮。
 2.9.18.2自动状态
系统切换到自动状态需满足以下条件：
 2.9.18.2.1两道挡车栏都要下放到位（下放指示灯全亮），否则需要进行手动调整。
 2.9.18.2.2语言报警箱故障指示为“00”（如故障指示不为“00”，则按 “故障复位”按钮）。
 2.9.18.2.3矿车停在上停车场固定位置（0点），此时深度指示应为“0000”，如深度指示不为“0000”则连按“清零”按钮16次，（此处是指主钩头为主），按16次“清零”按钮是为了防止非操作人员误操作薄膜按钮。注：矿车在变坡点以上虽显示“0000”其实为负数。
满足上述条件后，按“自动”按钮，“自动”指示灯亮，系统进入自动运行状态。
当矿车到达设定位置时，挡车栏则自动上升或下放。
 2.9.18.3故障报警维修
系统自动运行过程中发生故障，显示箱发出报警，并显示故障代号，此时，司机必须停止绞车停转，并按“手动”按扭打入手动档，再按住“上提1”和“上提2”，直到“挡车栏上1”和“挡车栏上2”灯亮。维修人员根据故障代号进行检修，检修完毕后按“报警恢复”按钮，故障代号变为“00”，报警声停止且系统继续运行。注：手动状态无故障报警。
 2.9.18.4故障显示：
    当发生故障时，语言报警箱故障指示显示下列数字时，要找维修工进行修理，绞车司机必须记清故障显示数字。
 00 系统正常，无故障
 01 第1道挡车栏不在提升点自动下滑
 02 第2道挡车栏不在提升点自动下滑
 06 脱扣器1故障或矿车脱扣
 07 脱扣器2故障或矿车脱扣
 10 脱扣器3故障或矿车脱扣
 11 脱扣器4故障或矿车脱扣
 15 挡车栏1反转接触器线圈断电卡住
 20 挡车栏2反转接触器线圈断电卡住
 22 挡车栏1反转接触器线圈断线或提升电机传感器故障
 23 挡车栏2反转接触器线圈断线或提升电机传感器故障
 24 挡车栏2下限位传感器常开一直无信号
 25  PLC电池电压低
 26  挡车栏1上限位传感器常开一直无信号
 27  挡车栏2上限位传感器常开一直无信号
 31  挡车栏1正转接触器断线或提升机传感器常开无信号故障
 32  挡车栏2正转接触器断线或提升机传感器常开无信号故障
 33  挡车栏1上限位传感器常开一直闭合
 34  挡车栏2上限位传感器常开一直闭合
 35 挡车栏1正转接触器线圈断电后卡住。
 36 挡车栏2正转接触器线圈断电后卡住。
 37 挡车栏1下限位传感器常开一直无信号。