架线式机车司机操作规程

架线式机车司机操作规程

一、 开车前认真检查各部连接螺栓是否齐全、完整、紧固，砂子、润滑油贮存是否足够，闸、灯、警铃、受电器是否完好，温度是否正常，磨损零件是否超限。

二、 合上电源，开灯、响铃、松闸，作向前向后试运转。

三、 检查控制手把和换向手把在向前、向后位置是否转动灵活。位置正常，闭锁可靠。

四、 行车先发信号，确认其方向后松闸，拨准换向手柄，控制器手柄只能从一个位置加到另一个位置，其间隔为2—3秒，绝不允许一下滑行几个位置或停留于两位置之间，尽量不带电阻运行。

五、 控制手柄在第一位置若机车原地不动时，允许将手柄移到下一位置，这时如果机车还未开动，必须迅速将手柄转回零位，查明原因，消除故障方可开车。

六、 运行中禁止将头和身体探出车外，严禁打开电气设备的盖子，严禁飞车扳道或做与驾驶无关的事，如遇意外发生，必须返车修理。

七、 随时掌握道路情况和设备性能，观察有无用矿灯发送的紧急停车信号，严禁通逆向电流来使电机反转以停止机车。改变方向行车时，必须在机车停稳后进行。

八、 行车时，机车必须在列车前端，遇视线不清，道路不佳，巷道内有行人，转道、过岔、经巷道口、坡道等必须打铃减速，严禁放飞车。

九、 两机车或两列车在同一轨道同一方向行驶时，相互必须保持不少于100米距离。运人时车速不大于3米/秒，运炸药雷管时不超过2米/秒。

十、 遇道路情况不好需撒砂时，应在启动和加速期内进行，禁止在车轮空转和滑行时撒砂，撒砂时应将手柄退回零位再逐步启动。

十一、 制动前，先断电，后刹车，切勿将车轮抱得过死，必要时可电气制动和机械制动配合。

十二、 临时停车离开座位时，必须切断电源，取下控制手把，保管好，扳紧车闸，但不得关闭车灯。