井下新型辅助运输设备

煤炭工业矿井设计规范2005

       井下新型辅助运输设备:

  

         无轨胶轮车：

        以柴油机或蓄电池为动力、不需轨道、自由行驶，具有转弯半径小、机动灵活、多功能、运量大等优点，易于实现由车场大巷或斜井地面至工作面的直达运输。

    适用于巷道坡度小于6°～8°的近水平煤层开采的大型矿井辅助运输，要求其行驶的巷道断面较大，尤其对巷道底板条件要求较高,需要根据不同底板岩性，采取相应措施，满足其行驶对路面的要求。

       

煤炭工业矿井设计规范2005

   井下新型辅助运输设备:

    齿轨机车：

       以防爆型低污染柴油机为动力，采用机械或液压传动，按其轨道系统结构和轮系不同，又可分为齿轨机车、齿轨卡轨机车和胶套轮齿轨卡轨机车，具有载重量大、机动灵活、运距不限等优点，易于实现由车场大巷或斜井平硐至工作面的直达运输。但重量较大，造价较高，轨道系统安装要求严格，尤其对巷道底板岩性有较高要求，有底鼓、遇水泥化和膨胀或泥水多的巷道不宜选用。

             轨道系统增设齿轨的齿轨机车，适应巷道坡度不大于8°；改造轮系，轨道系统增设卡轨或护轨的齿轨卡轨机车，适应巷道坡度8°～12°，因此适应开采近水平或缓倾斜煤层的矿井辅助运输。

煤炭工业矿井设计规范2005

   井下新型辅助运输设备:

   卡轨机车：

           根据动力和牵引方式不同，可分为防爆柴油机卡轨车和绳牵引卡轨车。

    防爆柴油机卡轨车：

             适应巷道坡度不大于8°，具有承载量大、机动灵活、可进入多条分支巷道运送物料、易于实现由大巷至工作面顺槽直达运输的优点。

        绳牵引卡轨车：

             具有适应巷道坡度大（可达25°）、承载量大的优点，但只能在一个巷道系统内运行，不能进入多分支轨道。

煤炭工业矿井设计规范2005

   井下新型辅助运输设备:

    胶套轮机车：

             根据动力源不同，可分为柴油机、蓄电池和架线式胶套轮机车三种。具有牵引力大、制动性能好、可在小角度的巷道内运行（一般为3°～5°）等优点，可实现不转载直达运输，但其胶套易磨损、维护费用高，对轨道环境要求条件高，当巷道有淋水、轨面潮湿时，运行坡度减小。

煤炭工业矿井设计规范2005

   井下新型辅助运输设备:

    单轨吊车：

            按动力不同可分为：防爆柴油机、蓄电池、绳牵引单轨吊和风动单轨吊四种。

             单轨吊车具有能充分利用巷道断面、基本不受巷道底板因素影响、适应巷道起伏变化、爬坡能力较强、机动灵活等优点。但为了保证巷道和支架能承爱足够的吊挂力，对顶板岩石强度和巷道支护均有较高要求，另外，运行速度慢，承载重量较小。

       柴油机或蓄电池单轨吊可进入多分支岔道，适用于巷道坡度小于12°的底板条件差的近水平和缓倾斜煤层开采的矿井辅助运输；

       绳牵引单轨吊的爬坡角度可达18°～25°，但不能进入分支岔道。

煤炭工业矿井设计规范2005

       井下新型辅助运输设备选择

  

        

     当采用无轨运输系统时，应采用矿用防爆型低污染无轨胶轮车；

     当组成直达运输系统且倾角适宜时，可选用齿轨机车、卡轨机车、胶套轮机车；

     当组成直达运输系统，而上下山倾角较大或巷道底板底鼓严重时，可选用单轨吊车；

     当不适合直达运输时，可选用绳牵引式轨道运输设备。

  直达运输系统：

        在某一运输网络范围内，在运输过程中，不需改变承载车辆或容器及牵引设备

  的运输，称为直达运输，其系统称为直达运输系统。

        直达运输系统无转载环节，系统简单，安全度高，占用人员少，效率高。