安全质量标准化管理检查重点

安全质量标准化管理         检 查 重 点

一、回采专业：

1、综采工作面采面直度，梁端距，支架错茬，梁端至煤壁之间顶板冒落高度，

2、上下机头单体柱的初撑力（90KN），超前支护的初撑力（50KN），综采支架的初撑力，漏串液问题

3、顶板观测的数据没有进行定期分析。

4、单体柱支护的工作面，采面直度，单体柱钻底量，初撑力，空载柱，支柱超高等问题。

二、掘进专业：

检查方法按照国家行业标准MT5009-94进行检查，该标准于95年7月1日实行，标准化检查增加了文明生产的检查，文明生产占40分，工程质量占60分，掘进专业工程质量按该标准分保证项目和基本项目两部分，按照分项工程、分部工程、单位工程进行检查验收。

1、保证项目不完善，使用材料的合格证、材质单、材质的规格等文件管理较零乱，有的过期，有的不全，现场对混凝土的配比、原材料计量、搅拌、养护不严格。使用的设备工况状态、施工图纸、作业规程等方面检查不细。

2、基本项目检查点和检查数据不规范。检查方法：

1、锚喷巷道的检查：

2、架棚巷道的检查：

3、锚网巷道的检查：

锚喷、锚网支护巷道：

检查内容：保证项目；水质、水泥、骨料、外加挤、锚杆、锚索、金属网、树脂药卷的材质、品种、规格、强度、结构符合设计要求。

基本项目：锚固力，牢固、锚索角度、巷道规格、喷浆厚度。

允许偏差项目：锚杆间排距、锚杆角度、锚杆锚索孔深、外露长度、平整度、基础深度、强度。

金属拱型支护巷道：

检查内容：保证项目：支架规格、构件、背板、材质符合设计要求。

基本项目：巷道规格、架棚的前倾后仰、迎山角、撑木、支拉板、背板支护、棚腿的埋深。

允许偏差项目：架棚平度、梁的扭度、架棚间距、梁腿搭接、卡缆紧固、卡缆间距。

对锚杆的要求：左旋树脂锚杆（煤炭行业标准）对杆体尾部的螺纹和螺母其破断力不小于杆体的70%；

托盘采用屈服极限在235MP的杆体时，规格不小于100mm*100mm，厚度不小于8mm；用蝶形托盘时厚度不小于5mm，托盘的承载力应以杆体尾部承载力相匹配；

锚索托盘：岩体强度f小于等于3，直径280mm；f小于等于5，直径240mm；f大于5，直径200mm；厚度一般为8mm-10mm，其托盘的承载力应为钢绞线的载荷的1.1倍。

按集团公司锚杆管理要求，锚杆外露长度不超过50mm，螺母的紧固力M16、M18紧固力不小于100NM，螺母在M20及以上不小于140NM；

托盘规格：锚杆120mm*120mm*6mm；直径120mm*6mm；锚索托盘400mm*400mm*10mm；槽钢16#以上，其强度不低于350MPa，并以锚杆锚索相匹配。

三、机电运输专业

1、主皮带的保护不完善，主要缺少撕裂保护装置和断带保护装置，

2、没有MA标志的机电设备和纸绝缘高压电缆，集团公司要求到今年年底采区内要消灭没有MA标志的设备，

3、同一水平使用机车台数大于五台时应使用信、集、闭系统，目前大部门矿都没采用，

4、矿车的完好达不到80%，机车完好达不到90%，（控制手把行程偏大，机械闭锁失效，沙箱使用不规范）

5、机车通讯大部分单位没有使用，行车保护装置不完善，大部分单位没有使用司控道岔。

6、井口电视监视器有一部分单位没有使用，

7、辅助运输的轨道、道岔质量差距较大。

四、通防专业：

1、通风瓦斯月报表签阅不及时；

2、瓦斯传感器的断电功能测试不符合要求（每七天测试一次）传感器的检验没能做到每七天一次，

3、传感器备用量不足，达不到20%的要求（CO、CH4、温度、风门），关于监测系统，国家新出台了行业标准（AQ1029-2007）由今年4月1日起实施

4、通风设施管理不到位，如永久性设施、风门、密闭、调解风门，均存在不足。

5、在采区设计中有的单位对专用回风巷的设计有差距

6、爆破材料的领退制度执行的不到位，如班组长的签字，有的有随意性，更换班长后没有及时提取班长的笔体。