露天开采生产设备安全技术操作规程
第一章 总 则
第一条 为了认真贯彻执行党和国家的安全生产方针，认真学习和落实《安全操作规程》保障设备部职工的安全和健康，保护国家资源和财产不受损失，保证生产建设的正常进行，促进矿业公司的发展。设备管理部的职工都必须遵守本《规程》的各项规定。
第二条 每个职工都有权制止任何人违章指挥和违章作业，对威胁生命和有毒、有害的工作地点，有权立即停止工作，将人员立即撤到安全地点。
第三条 在采用新技术、新工艺、新材料试验时，都必须制定出安全措施，经设备管理部和安监部门批准后方可投入实施。
第四条 对工作场所及设备，当班人员必须逐班清理，扫尽废弃的油脂、金属、破布和垃圾等杂物，并分别送至指定的储存场所，均需考虑到不危及设备、设施和人员的安全。
第五条 各单位要及时组织职工对作业场所的道路、作业区域进行清扫，下雪时要组织突击扫雪。
第六条 设备上的安全防护装置和安全设施，使用单位必须保证齐全、安全可靠，安全防护装置在使用中有损坏的，及时补齐和处理，保证人身安全与设备安全运行。
第七条 监视用的仪表由使用部门定期送交设备管理部统一组织校正，不合格的及时修理和更换。
第八条 已配置完整的安全防护装置和安全设施，不得自行停用、改装、拆除和丢失。自动调节、自动记录或铅封的安全监视仪表等，不得私自拆封，设置不合理的要向本单位技术负责人汇报。
第九条 油类、木材、木屑及火工品等易燃物品的储存场所或仓库、汽车库均为禁火单位，各单位必须书写或设置醒目的《严禁烟火》警告标志，进入上述禁火单位和地点的一切人员均不得违反。
第十条 经安监部门批准使用的金属火炉，距可燃物应保持一定的安全距离，在木质地板上安放火炉，必须用隔热的不易燃材料与地板隔开。厂房及锅炉的金属烟筒距非可燃墙壁、棚顶不得小于70厘米，距可燃房檐不得小于1米，高出房檐不得小于3米，烟筒穿过可燃墙、窗和顶棚时，必须在周围用不易燃材料隔开。
第十一条 各单位备用的消防器材均须有专门明显地点存放、摆放整齐、便于拿取，并有兼职人员管理检查、报损、补充等工作，对消防器材任何人不得挪做它用。
第十二条 库房管理人员，必须熟知所管的物品、工具、备件等的性质，做好防腐、防锈、防火、防变形、防中毒、防污染等措施。
第十三条 领取锋刃、尖角的物品时要戴防护手套或提前做好包装。
第十四条 领取堆放物品要从上至下，严禁抽取、防止倒塌造成事故。
第十五条 新入矿的职工和中途调换工种或调到未操作过的设备上工作之前，均须经过安全教育，考试合格后方准上岗作业。
第十六条 专业性工种按规定经过技术培训合格后，方可上岗工作。
第十七条 交接班必须在工作地点进行对职交接，按规定内容填写交接班日志，严禁涂改或撕毁，接班人不到、交班人不准离开工作岗位。并向值班人员汇报，再采取措施安排人员，不准空岗。
第十八条 两个或两个以上工种，协同完成任务的均为工种协作施工，小型的协作施工必须有主有次，其主次按工艺规定划分，大型协作施工由工程主办单位指定工程指挥人员负责现场指挥工作。
第十九条 两个或两个以上单位施工的工程，必须由设备部提出组织施工方案，同时由设备部安委会制定安全措施，由施工单位贯彻执行。
第二十条 各种气瓶在存放和使用的时候，必须距离明火10米以外，并且避免在阳光下曝晒，搬运时不得碰撞。
第二十一条 氧气瓶安有瓶盖，严防油脂污染，并且不得和可燃气瓶同放一处。
第二十二条 乙炔发生器要有防止回火安全装置，并且应该距离明火10米以外。
第二十三条 检查不安全隐患是各单位定期安全活动主要内容之一，隐患一经查明，必须按“四定”的原则定人、定措施、安负责人、定解决时限，尽快解决。任何单位、任何个人不得借故拖延隐患处理，对处理完的隐患要通知安监人员验收。
第二十四条 各种机动车辆要严格遵守矿业公司的交通规则及《设备管理部车辆安全管理制度》，按道路指示标志行驶。
第二十五条 工作人员在矿山道路上行走时，要注意前后方的车辆，并防止运动中的重车掉块砸伤，行人横穿道路时必须左右瞭望，不准抢道，确认无车时，方可通行。
第二章 交接班制度
第一条 交班人应如实向接班人员传达领导的指示，详细介绍设备运转状态，有无隐患，说明下一班应注意的事项。
第二条 交接检查时发现问题，应立即向有关领导汇报，绝不允许迁就作业。
第三条 交接检查后，要认真填写交接班记录。
第四条 由于交接不清或有问题未向接班人交代擅自离去，所发生的问题由交班人负责。
第五条 由于接班人检查不周，玩忽职守，所发生的问题，由接班人负责。
第六条 接班人不到，交班人不准擅自离岗，应立即报告有关领导。
第一条 电铲(电动液压铲参照此规程)
1、电铲司机必须时刻注意辅助设备及人员进入其作业半径(30m)，非工作人员和设备未经允许，不得擅自入内。
2、电铲司机听到一声索铃声响，必须停止一切操作，给上各部制动闸，在详细了解拉铃人的目的要求，保证安全的情况下停放设备，得到结束通知后方准作业。
3、电铲两面装车时，一般不停机，此时电铲司机必须知道，在装车的另一侧有推土机清理地盘，而推土机要用最快的速度清理，又必须是不等另一侧装完车就应清理完毕。如清理工作量大，在短时间之内完不成时，必须通知电铲司机，停机后再进行清理。
4、单面装车需清理工作面时，推土机应参加卡车排队，电铲司机看到推土机时，应鸣笛三声。推土机司机看到勺斗放下，方可进入工作面清理，清理完毕后应鸣笛二声、电铲司机确认推土机已退出电铲作业半径外，方准开始作业。
5、电铲设备回转出现故障、停电等情况，应立即将铲下设备调出，卡车不得停留在勺斗下面。
6、电铲司机不得用勺斗砸卡车车箱。
第二条 运输卡车
1、卡车排队待装时，移动速度不宜高于5Km/h，与前一台卡车距离不得小于15m，在倒车进入装车位置前，不得侵入电铲作业半径。
2、推土机清理作业面时，卡车必须等推土机发出清理完毕信号，离开电铲作业半径外，待电铲发出进车信号时，方准进入装车位置。
3、卡车司机在进入装车位置前应做到：
1)须确认前一台进入装车位置的卡车完全离开装车位置。
2)检查装车路上并确认没有大块和尖状岩石，如有，必须等待清理后再进入。
4、当卡车进入正确的装车位置时，电铲司机应呜一声长笛。如不正确，电铲司机应鸣笛两声，卡车应重新倒入正确的位置。电铲装满车后，应发出长笛一声，卡车方可离开掘场。
5、电铲两面装车时，卡车司机在左侧看勺斗位置倒车，右侧看勺斗牙尖倒车。没看到举起勺斗时，不准进入装车位置。电铲左侧的卡车，在工作面条件正常，并能保证安全的情况下，可提前倒入装车位置。
6、卡车司机在掘场应听从采掘工长的指挥，在排土场应听从排土场工长的指挥。
第三条 推土机
1、清理工作面时，要听从管理人员的指挥，经常检查作业并及时清理。在参加卡车排队时，必须等到电铲停放好，并听到电铲三声笛响再开始工作。清理完后应发出两声笛响，并及时退出电铲作业半径外，停到安全位置。
2、在电铲两面装车时，推土机司机必须知道应在没装车的一侧清理，但必须在另一面未装满车前完成，并退出电铲回转半径以外。
3、采掘工作面在有条件的情况下，推土机按设计标高反复平整，直至平到与设计标高允许误差±0.5m为止。
4、在排上场工作的履带式推土机，必须按排土场设计标高作业，误差在±0.1m以内，以保证排土质量。
5、履带推土机在拖曳救援设备时，必须用钢丝绳拉，并有专人指挥。有卡劲时应立即停止拖曳，采取相应措施，防止钢丝绳绷断。严禁用推土机刀片直接推任何被救援设备。
6、推土机行走距坡顶线不得小于3m，作业时，必须垂直坡顶线推土，特殊情况下不得小于40°。严禁与坡顶线平行作业。
7、履带式推土机在排土场工作时，铲刃不得伸出掌子边缘，必须经常注意坍塌、滑坡。发现险情，及时通知卡车司机，并报告调度和工长，用岩、土拦住险情区段。
8、正常排土时，不准与卡车抢位置，必须经常左右前后了望，必须与卡车保持安全距离，防止砸、碰、撞设备，严禁铲刃触及卡车轮胎。
9、任何设备在排土场停放，必须停在安全位置，不得影响卡车和推土机作业。
10、在排土场，严禁任何设备和车辆在举大箱的卡车前面通过。
第四章 采矿作业扶救设备规定
第一条 采矿作业设备发生危险需要扶救时，由当班值班经理指派专人成立救援小组进行扶救。救援小组的职责，主要是负责制订扶救方案并组织实施。
第二条 在使用钢丝绳扶救设备时，钢丝绳的抗拉强度要求至少是被扶救设备重量的2.5倍以上，钢丝绳长度要求不得低于被扶救设备车长的2倍。
第三条 在使用钢丝绳扶救设备时，人员和设备的安全距离不得小于2倍钢丝绳长度，扶救设备驾驶室内必须做好安全挡板，防止发生意外。
第四条 救援小组在组织实施救援方案时，必须做好呼唤应答，不允许多人同时指挥。
第五章 wk-20电铲安全操作规程
第一条 启动前检查
电铲司机接班后，应首先按下列要求查看工作面和周围情况，如认为有险情，应及时告知工长和调度室，并应做到：
1、检查工作面段高，检查台阶上有无危石、伞檐、冻顶及活动大块。
2、检查地表有无积水及空巷情况。
3、检查电铲外表有无刮、碰、撞、砸的痕迹。
4、检查铲斗各销、轴、垫、卡栏、螺栓、斗齿、牙套各部位是否完好、齐全、紧固是否过限。
5、检查勺杆、动臂、A型架、提升滚筒有无开焊裂纹，各销轴有无窜出，提升大绳有无错乱。
6、检查绷绳、提升钢绳有无磨损或断丝、断股。
7、检查各部仪表是否正常;检查空气自动开关和磁场开关应处在ON位置。
8、检查各操作手柄是否灵活好使，提升、推压、回转、行走各部的抱闸是否安全可靠。
9、检查提升、回转、推压、行走传动系统和减速箱有无异常现象，检查减速箱油位是否正常，有无漏油现象。
10、检查各部继电保护和安全连锁装置是否完好。
11、自动灭火系统和手提灭火器是否完好、正常。
12、检查各部照明是否齐全、有效。
13、检查推压系统咬合、行程限位和润滑情况。
14、检查电缆、电缆接线箱有无破损，摆放位置是否合适，并整理好电缆。
15、检查推压齿轮、齿条和回转齿圈的润滑情况是否良好。
16、检查润滑系统各部位是否正常，油箱黑、黄油油位是否正常够用，管路、接头有无漏油现象。
17、冬季应检查润滑室的暖风情况，并按顺序释放提升、推压、回转、行走抱闸。
18、电铲尾线必须摆放整齐，保证卡车顺利调头，防止重车掉石块砸坏电缆。
19、擦扫设备，保持设备清洁，尤其是上下扶梯，并清点好工具。
第二条 启动
1、按以上检查项目逐项检查，如发现问题立即处理和汇报，处理完毕符合作业条件后，方可作业。
2、收起梯子使其到定位位置，并且电脑系统显示梯子已到位后，方可作业。
3、制动器开关处于关闭位置，操作手柄处于零位。
4、各指示灯必须显示正确。
5、试验并开动各驱动机构，确定每个机构正常时方可运转。
6、司机检查完毕确认各部位正常，鸣笛三声后，方可启动。
7、未装车前，应检查提升上、下限位、推压伸缩限的限位功能是否正常。
第三条 正常操作程序
1、电铲启动后，应举起勺斗向卡车鸣笛示意开始装车，同时向调度报告电铲开始作业。
2、电铲运转中严禁任何人上、下。必要时，必须通知电铲司机，待电铲停机，铲斗置于地面后，方准人员上、下电铲。
3、严禁与本工作面作业的无关设备和人员进入或停留在电铲周围50m半径内。
4、操作时注意采掘工作面变化，防止大块砸坏电铲和地表下沉陷铲，遇有片帮滑落或地表松软等危险时，应迅速把电铲撤离，开到安全地点，并向有关领导汇报。
5、每班必须检查推压平台、两侧走台、棚顶上是否有矿岩块及其它物件，防止在回转时掉下伤人。
6、严禁铲斗在设备或工作人员头顶上方回转。
7、电铲铲斗提升时提耳不准碰天轮，下降时铲斗不准碰履带板，回转时不准碰动臂(包括缓冲胶块)。斗杆前伸和后缩时不准碰保险挡块。按规定调整好推压、提升限位。
8、严禁用铲斗横扫大块或强行用一面斗齿挖掘，斗齿不全或不牢固不准作业。
9、电铲作业时导向轮轴应垂直于工作面，不准在行走减速机一端进行挖掘。
10、不准高吊勺斗装车，不准用铲斗提梁挤压大块，不准第一勺装大块砸车底，不准开斗门刮撞车帮，不准压车帮。
11、严禁三条腿和地表不平作业。遇有地表松软时，应采取措施及时铺垫岩石，防止陷铲。
12、遇有大块应放在工作面坡底，排放整齐，不准乱堆乱放和影响电铲正常作业。
13、及时处理粘土和冻土。
14、控制手柄不准过急倒逆，换向时控制器必须先回到零位。严禁电机堵转。
15、工作面做到整洁、帮齐、底平，工作帮不准留伞檐和活动大块岩石。
16、不准挖掉工作面上部的任何界标、挡墙，不准挖掉没响过的炮孔，特别是已装药的炮孔。
17、作业和移铲时履带板周围30M范围内不准站停人员。
18、司机离开司机室座位时，必须将铲斗置于地面，按下停机按扭、确认电铲已停机后，方可离开。
19、夜间作业时，各部照明设施必须良好，否则不准作业。
20、通过高压线时，必须经有关人员批准，设专人指挥方准进行。
21、不得用勺斗挑电缆和吊移其他物料。
22、推压限位开关失灵时严禁作业，下部安全拉铃不可靠不准作业。
23、严禁在运转中注油、清扫设备。
24、严禁在超高段上作业。
25、不允许在坡度超过5%的坡面上作业。
26、电铲机械室内严禁存放易燃易爆物品。机械室内严禁吸烟。
27、挖掘中如发现瞎炮，立即停止作业，报告工长、值班经理和调度。经处理符合作业条件后，方可继续作业。
28、不准将电铲当吊车使用，不准用电铲救援其它设备。
29、发生火灾时应立即停止设备运转，立即停机，进行灭火，并以最快的方式报警。
30、回转时严禁突然改变方向，必要时必须鸣笛，在确保安全后再改变方向。
31、回转时铲斗必须离开地面、工作面。
32、严禁装偏车和装得超前、超后，卡车大箱表面不准装活动大块或将超长、高、宽的物料支出车箱外面。
33、卸载时如粘铲斗，不准利用点动回转开关配合急刹车的办法抖土。挖掘中不准点回转。
34、电铲作业半径内，孤石和根底的高度不准超过0.5m。
35、电铲司机不准将电铲交给其他人员操作。
36、电铲已停止作业，机组虽未停止运转，但电铲司机离开操作位置时，铲斗不准悬在高空，必须放置于地面。
37、到推压平台以上作业时，必须清理梯、台油脂，必须系好安全带。
38、移电缆时，必须戴绝缘手套，使用绝缘勾子。
39、不准在电缆和电机上休息及排弃污物。
40、不准在铲斗内休息和避炮。
41、不准长时间带货吊勺斗待车，不论施加抱闸与否。
42、电铲需打掩时，必须停铲进行，操作人员要站在履带板旁边，电铲司机要注意打掩人员的行动。
43、电铲停电或发生故障时，勺斗悬在空中，要设专人监护，禁止任何人接近铲斗及其下方。
44、严禁使用电铲的回转来拉动重物或车辆等，禁止电铲铲斗作横扫作业(如清除障碍)。
45、遇大风、雪、雷雨、大雾等天气时，不准在高压线附近作业。
第四条 行走和升降段
1、电铲在长距离行走或升降段前，司机应将电铲方向调整好(电铲的主动轮必须在前进方向的后面)，检查电铲行走传动系统、润滑系统、各制动系统、各部螺栓、销轴是否完好。
2、行走或调整方向前，打开勺斗门，将铲斗里的物料卸净，铲杆抬高到稍低的水平位置，施加抱闸，并与工长或机下人员取得联系。
3、严禁大角度扭铲改变行走方向，扭铲时必须向前进的方向扭，每次扭转角度应在8°～15°的增量间进行，不准倒铲时扭铲。倒铲时必须两主动轮一起运转。
4、在坡道上行走时，坡道坡度不得超过规定值，必须有专人指挥，并配有履带式推土机打掩配合。
5、长距离行走，应随时检查润滑情况、行走电机及轴承温度等，必要时应手动润滑或停机详细检查和处理、冷却。
6、注油工穿戴好绝缘手套，整理好电缆，防止履带板压坏电缆，严禁用推土机铲刀拉电缆。
7、在作业和行走时，应随时观察地表变化情况。如遇到未预见的空巷区域，则应立即停止作业，通知有关工程技术人员现场勘察，并制定安全技术措施，方可作业。如遇到已预见的空巷区域，必须采取工程技术部门制定的安全技术措施后，方可作业。
8、严禁坡道停铲。
第五条 停机
1、电铲长时间不需要工作时，必须将电铲退出离台阶坡底线20m的距离以外。
2、电铲需要处理故障和保养时，必须听从维修专人指挥，选择好停铲位置，便于维修。
3、处理故障和保养时，需要司机配合维修时，必须有维修专人指挥，以防伤人。
4、运转结束需停机时，勺斗置于地上，控制手柄回零位，待各机构停稳后按停机按扭。
5、关闭司机室加热器开关，关好门窗。
第六条 季节性作业有关规定
1、遇有水淹、片帮掌子面时，必须将电铲开到安全地段，并及时汇报。
2、天气热时要经常检查各部电机的温度，如超过允许温度时应停止作业。
3、冬季注意事项：
1)严冬季节如停机时间较长，应使机上空气压缩机正常运转，气包每小班应排放一次污水，防止冻坏管路。
2)启动前、运转中应检查油路、气路畅通情况和注油室温度。
3)降雪后要及时清扫梯子、平台和机棚上的积雪和冰凌。
4)机械室加热器的工作情况及机械室温度。
5)电机加热器的工作情况，防止电机结霜。
6)润滑室加热器的工作情况。
第七条 日常维护
1、每班必须详细记录电铲运行情况，存在问题要及时汇报。
2、利用停机和待装时间，维护和清扫设备。
3、保养前由工长或当班司机填写保养内容以外应处理的项目单，保养后认真验收接铲。
4、当班司机应配合检修和保养，认真学习技术，提高在使用中的维护保养工作能力。
5、在保养期间，无关人员不许进入司机室。
6、作业时，将司机室自动监测灭火系统开关打到开的位置。
7、电铲正常作业时手提灭火器必须保证有8个以上完好的。如自动灭火器有失效或暂时不能使用时，完好的手提灭火器必须配备15具。
第六章 反铲安全操作规程
第一条 启动前检查
1、检查大小臂、铲斗有无开焊、裂纹现象，有无丢失铲牙等。
2、检查各部销子和润滑系统及润滑油量是否充足。
3、检查各管路密封情况，有无破损及漏油现象。
4、检查履带松紧及螺栓、托轮、支重轮、连接销子等是否紧固和完好。
5、检查发动机机油、燃油、液压油和变速箱油位是否正常，有无渗漏现象。
6、检查冷却系统有无渗漏。
7、检查各液压缸是否完好，有无渗漏现象。
8、检查电气系统是否正常，电解液是否够量。
9、检查照明灯、倒车镜、雨刷器及全车各部是否完好、损坏及丢失现象。
第二条 启动及作业
1、将锁杆置于释放位置。
2、接通电源开关，检查电子监视指示器是否工作正常。
3、起动马达每次启动不得超过15s，一次起动不着，停2min后在起动，起动3--4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后再起动。
4、将铲斗控制杆置于卸料或挖掘一侧，使发动机运转5min，以加热液压油。
5、完成运转加热后，检查仪表和监控灯是否正常。
6、检查排气颜色是否正常，是否有不正常的噪音和振动。
7、将回转锁开关扳到ON位置，并确认回转灯已亮。
8、拉燃油控制杆，以增加发动机速度。
9、释放闭锁杆，将铲斗提起约40--50cm。
10、慢慢地将左右行走与方向控制杆推前或拉回移动机器。
11、作业前应检查挖掘机周围有无人员和障碍物，确认一切安全后，鸣笛发出信号，方可作业。
12、挖掘机作业时，严禁人员上下设备，在挖掘机周围20m半径内，任何人不得停留。
13、操作中，集中控制手柄不准过急推拉。
14、作业时，严禁铲斗碰撞履带，严禁在挖掘时回转及横扫石块、地面。
15、运转中，禁止突然改变方向，如需改变方向时发出信号。
16、工作完毕，活塞杆应最大限度地收回。
17、在运转中，不准检修及做其他工作。
18、在设备运转中，发现有异音、异味、异状及漏油或仪表显示不正常时，必须立即停止作业，关闭发动机。检查处理后，方可恢复作业。
19、在高温天气长时间作业时，要经常检查发动机油温、水温情况，如超过规定极限时，应停止作业，怠速空转进行降温，不准熄灭发动机。
20、遇有天气突变(如大风沙、暴雨或视线不清))时，要暂时停止作业，必要时要将机器停放在安全地点。
21、作业中地面必须平坦，绝不允许三条腿作业。在松软地区作业时，必须垫好岩石垫层方可作业。
22、长距离行走时，主动轮应在后面。
23、必须明确了解作业目的、方向、挖掘规格尺寸，按设计规格作业。
24、装车作业时，必须发出信号，与卡车司机呼应站稳后，方准装车。
25、装车时严禁铲斗跨越卡车驾驶室上部，禁止装超过铲斗容积的大块。
26、装车时严禁碰撞车箱，严禁高吊铲斗卸载。
27、开始装车、装车完毕及中途前进、倒退等都必须鸣笛警。在清斗作业时，必须待卡车停好，箱斗举起后，方准进行。
28、清扫车斗要轻刮车帮及车底板，严禁冲击与碰撞。
29、夜间作业时，必须有良好的照明。
30、挖沟时履带边缘距沟边要留有大于2m的安全距离。
31、作业中要注意检查台阶动态，发现裂纹、片帮，应立即撤离危险区。
32、在高压线旁作业时，挖掘机各部外壳距离高压线不得小于4m。
33、遇有硬岩时，严禁强行挖掘。
34、运输设备出入挖掘机场地时，挖掘机必须停止回转和高吊铲斗。履带外缘到卡车轮胎外侧距离不得小于3m。
35、挖掘机升降段坡度不得大于60%。
36、禁止在斜坡上回转或工作。
37、不准在与履带架成直角方向上进行挖掘作业;禁止用回转力、行走力、铲斗的下降力来工作。
第三条 特殊情况下操作
1、过水操作：
1) 浸入水深超过它的安全深度，对长时间完全浸入水中的部件要适当注油，直到旧润滑油脂从轴承内挤出(靠近铲斗的销子，回转机构等)。
2) 当设备从水里开出时，设备的爬行角度不得超过15°，否则工作平台的后部将会浸入水中，水将淹没散热器的风扇，引起风扇破裂。
3) 当设备从水里开出时，要格外小心操作。
2、上、下坡道的预防
1) 不能在超过30°的斜坡道上行进，否则有倾翻的危险。
2) 在坡道上行进时，将铲斗提高，离地面约20~30cm。
3) 在斜坡上转向或横着行进都是危险的，进行这些操作必须先下坡到平地后再进行，以确保安全。
4) 如果设备在坡道上打滑或失去稳定，应立即降低铲斗并地放在地上，使用停车制动，工作控制杆到锁闭位置。
5) 在设备下坡道时，要调节好行走、转向和燃油手柄速度。
第四条 停机
1、不准在坡道上停机，如遇故障必须掩好履带。
2、利用停机或等车时间清扫机械各部赃物和履带托轮上的堆积物，保持设备清洁。易燃物品要放在指定地点。
3、停机时必须将设备停放在安全平整的地方，将铲斗平稳地放在地上，使用停机制动，工作控制杆到锁闭位置。
4、停机时，让发动机怠速运转5min，使发动机降温后，方可熄火。严禁发动机在高速运转的情况下熄火。
5、停机时，与其他设备间距左右不得小于2m，前后不得小于5m。
6、停机后应检查油管各部有无渗漏和损坏，牙套是否齐全，各处连接销及螺栓有无松动或丢失，有故障应及时汇报。
7、交班停机时，必须关闭发动机及电源，取下钥匙，关好窗、锁好车门，做好工作记录。
8、司机必须会操作挖掘机的消防系统和手提式灭火器，并要妥善保管。遇有火情时，应立即停机，并采取灭火扑救措施和及时报调度。
第七章 电动液压铲操作规程
第一条 启动前检查
液压铲司机接班后，应首先按下列要求查看工作面和周围情况，如认为有险情，应及时告知工长和调度室，并应做到：
1、检查工作面段高，检查台阶上有无危石、伞檐、冻顶及活动大块。
2、检查地表有无积水及空巷情况。
3、检查液压铲外表有无刮、碰、撞、砸的痕迹。
4、检查铲斗各销、轴、垫、卡栏、螺栓、斗齿、牙套各部位是否完好、齐全、紧固是否过限。
5、检查大小臂有无开焊裂纹，各销轴有无窜出。
6、检查冷却系统有无渗漏。
7、检查各部仪表是否正常。
8、检查各操作手柄是否灵活好使。
9、检查履带松紧及螺栓、托轮、支重轮、连接销子等是否紧固和完好。
10、检查各部继电保护和安全连锁装置是否完好。
11、自动灭火系统和手提灭火器是否完好、正常。
12、检查照明灯、倒车镜、雨刷器是否完好、损坏及丢失现象。
13、检查各液压缸是否完好，有无渗漏现象。
14、检查电缆、电缆接线箱有无破损，摆放位置是否合适，并整理好电缆。
15、检查回转齿圈的润滑情况是否良好。
16、检查电气系统是否正常。
17、液压铲尾线必须摆放整齐，保证卡车顺利调头，防止重车掉石块砸坏电缆。
18、擦扫设备，保持设备清洁，尤其是上下扶梯，并清点好工具。
第二条 启动
1、按以上检查项目逐项检查，如发现问题立即处理和汇报，处理完毕符合作业条件后，方可作业。
2、各指示灯必须显示正确。
3、试验并开动各驱动机构，确定每个机构正常时方可运转。
4、司机检查完毕确认各部位正常，鸣笛三声后，方可启动。
5、未装车前，应检查大小臂限位功能是否正常。
第三条 正常操作程序
1、液压铲启动后，应举起勺斗向卡车鸣笛示意开始装车，同时向调度报告液压铲开始作业。
2、液压铲运转中严禁任何人上、下。必要时，必须通知液压铲司机，待液压铲停机，铲斗置于地面后，方准人员上、下液压铲。
3、严禁与本工作面作业的无关设备和人员进入或停留在液压铲周围45m半径内。
4、操作时注意采掘工作面变化，防止大块砸坏液压铲和地表下沉陷铲，遇有片帮滑落或地表松软等危险时，应迅速把液压铲撤离，开到安全地点，并向有关领导汇报。
5、每班必须检查两侧走台、棚顶上是否有矿岩块及其它物件，防止在回转时掉下伤人。
6、严禁铲斗在设备或工作人员头顶上方回转。
7、液压铲铲斗不准碰履带板。
8、严禁用铲斗横扫大块或强行用一面斗齿挖掘，斗齿不全或不牢固不准作业。
9、液压铲作业时导向轮轴应垂直于工作面，不准在行走减速机一端进行挖掘。
10、不准高吊勺斗装车，不准第一勺装大块砸车底，不准刮、撞、压车帮。
11、严禁三条腿和地表不平作业。遇有地表松软时，应采取措施及时铺垫岩石，防止陷铲。
12、遇有大块应放在工作面坡底，排放整齐，不准乱堆乱放和影响液压铲正常作业。
13、及时处理粘土和冻土。
14、控制手柄不准过急倒逆，换向时控制器必须先回到零位。
15、工作面做到整洁、帮齐、底平，工作帮不准留伞檐和活动大块岩石。
16、不准挖掉工作面上部的任何界标、挡墙，不准挖掉没响过的炮孔，特别是已装药的炮孔。
17、作业和移铲时履带板周围30M范围内不准站停人员。
18、司机离开司机室座位时，必须将铲斗置于地面，按下停机按扭、确认液压铲已停机后，方可离开。
19、夜间作业时，各部照明设施必须良好，否则不准作业。
20、通过高压线时，必须经有关人员批准，设专人指挥方准进行。
21、不得用勺斗挑电缆和吊移其他物料。
22、大小臂限位开关失灵时严禁作业，下部安全拉铃不可靠不准作业。
23、严禁在运转中注油、清扫设备。
24、严禁在超高段上作业。
25、不允许在坡度超过5%的坡面上作业。
26、液压铲机械室内严禁存放易燃易爆物品。机械室内严禁吸烟。
27、挖掘中如发现瞎炮，立即停止作业，报告工长、值班经理和调度。经处理符合作业条件后，方可继续作业。
28、不准将液压铲当吊车使用，不准用液压铲救援其它设备。
29、发生火灾时应立即停止设备运转，立即停机，进行灭火，并以最快的方式报警。
30、回转时严禁突然改变方向，必要时必须鸣笛，在确保安全后再改变方向。
31、回转时铲斗必须离开地面、工作面。
32、严禁装偏车和装得超前、超后，卡车大箱表面不准装活动大块或将超长、高、宽的物料支出车箱外面。
33、卸载时如粘铲斗，不准利用点动回转开关配合急刹车的办法抖土。挖掘中不准点回转。
34、液压铲作业半径内，孤石和根底的高度不准超过0.5m。
35、液压铲司机不准将液压铲交给其他人员操作。
36、液压铲已停止作业，机组虽未停止运转，但液压铲司机离开操作位置时，铲斗不准悬在高空，必须放置于地面。
37、移电缆时，必须戴绝缘手套，使用绝缘勾子。
38、不准在电缆和电机上休息及排弃污物。
39、不准在铲斗内休息和避炮。
40、不准长时间带货吊勺斗待车，不论施加抱闸与否。
41、液压铲需打掩时，必须停铲进行，操作人员要站在履带板旁边，液压铲司机要注意打掩人员的行动。
42、液压铲停电或发生故障时，勺斗悬在空中，要设专人监护，禁止任何人接近铲斗及其下方。
43、严禁使用液压铲的回转来拉动重物或车辆等，禁止液压铲铲斗作横扫作业(如清除障碍)。
44、遇大风、雪、雷雨、大雾等天气时，不准在高压线附近作业。
第四条 行走和升降段
1、液压铲在长距离行走或升降段前，司机应将液压铲方向调整好(液压铲的主动轮必须在前进方向的后面)，检查液压铲行走传动系统、润滑系统、各制动系统、各部螺栓、销轴是否完好。
2、行走或调整方向前，打开勺斗门，将铲斗里的物料卸净，铲杆抬高到稍低的水平位置，施加抱闸，并与工长或机下人员取得联系。
3、严禁大角度扭铲改变行走方向，扭铲时必须向前进的方向扭，每次扭转角度应在8°～15°的增量间进行，不准倒铲时扭铲。倒铲时必须两主动轮一起运转。
4、在坡道上行走时，坡道坡度不得超过规定值，必须有专人指挥。
5、长距离行走，应随时检查润滑情况、行走电机及轴承温度等，必要时应手动润滑或停机详细检查和处理、冷却。
6、注油工穿戴好绝缘手套，整理好电缆，防止履带板压坏电缆，严禁用推土机铲刀拉电缆。
7、在作业和行走时，应随时观察地表变化情况。如遇到未预见的空巷区域，则应立即停止作业，通知有关工程技术人员现场勘察，并制定安全技术措施，方可作业。如遇到已预见的空巷区域，必须采取工程技术部门制定的安全技术措施后，方可作业。
8、严禁坡道停铲。
第五条 停机
1、液压铲长时间不需要工作时，必须将液压铲退出离台阶坡底线20m的距离以外。
2、液压铲需要处理故障和保养时，必须听从维修专人指挥，选择好停铲位置，便于维修。
3、处理故障和保养时，需要司机配合维修时，必须有维修专人指挥，以防伤人。
4、运转结束需停机时，勺斗置于地上，控制手柄回零位，待各机构停稳后按停机按扭。
5、关闭司机室加热器开关，关好门窗。
第六条 季节性作业有关规定
1、遇有水淹、片帮掌子面时，必须将液压铲开到安全地段，并及时汇报。
2、天气热时要经常检查各部电机、液压泵的温度，如超过允许温度时应停止作业。
3、冬季注意事项：
1)润滑室加热器的工作情况。
2)启动前、运转中应检查油路、气路畅通情况和注油室温度。
3)降雪后要及时清扫梯子、平台和机棚上的积雪和冰凌。
4)机械室加热器的工作情况及机械室温度。
5)电机加热器的工作情况，防止电机结霜。
第七条 日常维护
1、每班必须详细记录液压铲运行情况，存在问题要及时汇报。
2、利用停机和待装时间，维护和清扫设备。
3、保养前由工长或当班司机填写保养内容以外应处理的项目单，保养后认真验收接铲。
4、当班司机应配合检修和保养，认真学习技术，提高在使用中的维护保养工作能力。
5、在保养期间，无关人员不许进入司机室。
6、作业时，将司机室自动监测灭火系统开关打到开的位置。
7、液压铲正常作业时手提灭火器必须保证有8个以上完好的。如自动灭火器有失效或暂时不能使用时，完好的手提灭火器必须配备15个。
第八章 卡车安全操作规程
第一节 总则
第一条 卡车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保卡车安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。安全、高效、节能、降耗是卡车司机工作的中心。
第二条 卡车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
第三条 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二节 操作要求
第一条 按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查、启动发动机。
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、顺时针转动钥匙至“启动”(START)位置，首先听到预润滑器工作，再听到发动机启动后，松开钥匙，使之自动回到“开”(ON)的位置。(不要将钥匙在“启动”位置停留超过15秒以上)。
5、发动机连续4次试启动都失败，或启动10s后，发现发动机转速不足1800转/分，机油压力不足0.4MPa，应立即停机检查。发动机在15s内启动不了，应暂停启动，等候3~5min后，再重新启动。
6、发动机起动后，要怠速运转3~5min，观察各仪表是否工作正常，听机器有无异常响声、观察气压、机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围。启动后发现异常现象应马上关闭发动机进行检查处理。
第二条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第三条 卡车启动前检查：
1、启动前司机要对卡车进行直观检查，查看外表有无碰撞变形。连接部位有无脱落、窜位、开裂。停放车的地表有无漏油、漏水痕迹。发动机机油位、液压油位、冷却液位、燃油位、刹车油位，行星齿轮减速器油位、电解液液面的高度、林肯泵内润滑油脂的存量等;变速箱油位进行冷检查。
2、司机上下卡车时，必须面向扶梯。
3、检查柴油滤清器、空气滤清器、集尘杯是否完好，并排水排尘。
4、检查空气储气包的排放开关是否完好，并进行排污。
5、检查轮胎的气压，胎面有无擦伤、割裂及其他损坏情况。
6、检查轮胎螺栓、螺母有无松动脱落，轮毂有无窜位，轮辋、法兰有无断裂，排石器是否完好齐全。
7、检查电动轮螺栓有无松动脱落现象。TR100卡车要检查最终传动螺栓有无松动和裂纹现象。
8、检查悬挂高度是否正确，螺栓是否松动，轴承是否破损，上下连接座有无裂开，后桥部位有无开焊或裂纹。
9、检查所有黄油润滑点的润滑情况。
10、检查所有管路的连接固定情况，是否有泄漏现象。
11、检查转向连杆、万向节和花键轴有无拔出及螺栓的紧固情况。
12、检查各部总成、部件的连接紧固情况，连接销有无窜位及孔壁开裂现象，特别对鼻锥销部位要仔细检查。
13、检查刹车系统有无异常情况，刹车盘、刹车蹄片有无开裂、磨损过限现象，刹车油管有无泄漏现象。TR100卡车要检查油水散热器是否漏油漏水。
14、检查所有皮带的状况。
15、检查所有焊接和受力部位有无开焊现象。
16、检查羊角轴部位有无裂纹及异常现象。
17、检查发动机紧急熄火装置是否处于完好正常状态。
18、检查灯光、喇叭、雨刷器、指示仪表、指示灯、故障显示灯及报警蜂鸣器是否正常完好。
19、检查各操作机构是否正常完好，并将其放置于正确位置。
20、检查车梯、软梯和扶手是否牢固，有无松动、断裂及开焊。
21、检查自动灭火系统和手提灭火器的配备是否齐全有效。
22、检查液压油油箱是否漏油，油量不足时要及时加注。
23、TR100卡车要检查变速箱、减速器是否正常。
24、认真检查、调整、擦拭倒车镜，倒车镜损坏、丢失时不允许开动卡车。
第四条 卡车启动
1、在启动前首先查清卡车周围及下部有无人员和设备及其它障碍物。
2、鸣号(夜间用灯光闪烁示意)。确认选择开关或挡位手柄在空档位置。
3、启动发动机后，缓加油门，解除制动。
4、坡道起步应将转速达到2000转/分再松开制动，电动轮卡车应先将发动机转速达到2000转/分后，再按住超越开关同时释放制动，待平稳起步后再放开超越开关。
第五条 起步前和起步后的检查
1、观察所有仪表的工作情况是否正常，如机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围，其中：机油压力怠速时应为：25~35psi，水温应为：70℃--90℃，发动机低怠速时为750±50转/分，额定转速时为1700-1800转/分，高速时为2100转/分，最高转速2400转/分(不准许)，电压应为：26~28V。
2、检查动态制动、缓行制动、紧急制动、工作制动、制动锁等制动系统的工作情况是否正常良好。
3、起步前观察周围是否有人员、设备及其它障碍物，并密切注视动态。
4、卡车起步顺序：
1)鸣笛，将选择开关转置于需要位置。
2)接触停车制动。
3)下坡起步应先使用脚制动，上坡起步应先将发动机加速，然后按住超越开关按钮，同时释放停车制动，待起步后再放开超越按钮。
4)平稳地加大油门，开始行走。
5、下坡运行时，严禁发动机熄火或空档滑行。正常驾驶时，不准突然减档减速。非特殊情况下，不准使用紧急刹车和机械制动。正常减速应使用缓行器或动态减速制动器。
6、卡车运行中，凡出现报警声或故障指示灯亮时，应迅速将卡车就近停在安全适当的场地，检查故障并报告工长及调度进行维修。
7、行驶中应随时注意观察各仪表的工作情况。
8、卡车起步后用l0km/h左右的速度试验动态减速制动、缓行制动、工作制动、紧急制动的工作效能。此时发动机的转速应在每分钟1500~1700转之间。
9、试验转向系统的工作情况。
10、检查举升系统的工作情况，在试验时首先要观察卡车上部是否有高压线或其它障碍物，试举后必须将箱斗全部放下后方准行驶。
第六条 卡车运行
1、必须经过正规培训并取得合格证方准许单独驾驶车辆。
2、驾驶室内不得乘座无关人员。
3、遵守矿内左侧行驶的规定，以及矿区的各项规程和行车规定，严禁超速。
4、卡车在运行中随时注意观察各仪表的工作情况，水温在87~91℃，机油压力在50~75psi，电压在26~28V。
5、卡车发生故障时，司机应做以下工作：
1)发动机故障：听到警报器响，司机应观察仪表盘哪个灯亮，除发动机故障的冷却水位和发动机温度高外，其它灯亮应立即停车，熄火，给上所有制动。
2)发动机温度高：卡车运行中出现发动机温度高时，应选择安全地段停车熄火，给上所有制动，如发动机温度过高指针越过红区，应立即停车，但不急于熄火，应怠速运转2—3min，待机器稍冷却后可熄火，以防出现粘缸。
3)听到发动机有不正常响声必须立即停车熄火给上所有制动。
4)卡车出现其它故障，允许短时间运行的都应选择安全地带停车，需要熄火的应熄火。
5)卡车出现故障后，应及早向工长或有关人员报告。
6)在坡道上故障的卡车，在情况允许时，应尽可能将方向打向挡墙，并打掩，该堵货的要在后部堆货。
7)夜间故障在道路上的卡车都应前后堆货，并应将小灯和尾灯打开。
第七条 卡车现场作业
1、进入采掘作业面：
1)卡车进入工作面要观察了解工作面的情况和作业条件，观察电缆和电缆桥的摆放位置，通过电缆桥时要减速慢行，平稳通过。
2)观察工作面其它设备的停放位置，密切注视其动态。
3)自觉排队装车，排队时车距不得小于15m。
4)观察装车位置的安全情况，上部是否有伞檐或落石，下部是否有大块石头，倒车位置是否倾斜及可能会出现陷车等情况，如有上述情况必须等处理后方可进入。
5)不准长距离倒车，反向装车(电铲右侧)不准提前倒入。
6)倒车时要观察好装载设备铲斗的高度，速度要平稳，距离要准确，待装载设备发出停止信号时应立即停车，不准将车倒在爆堆上。
7)倒车时如听到装载设备连续鸣号时，说明倒车不准确或有其它情况，应立即停车查明原因。
8)装车时不准探头、探身或走出驾驶室做其它工作，特殊情况必须与电铲司机取得联系后方可进行。
9)听到装载设备发出装车完毕信号方准离去。
10)发生铲窝陷车，两次不能驶出时应查明原因报告工长，以免越陷越深。
2、卡车在运行中的注意事项：
1)卡车行驶中要观察工作场地及道路中前车掉下的石块及其它情况。
2)时刻观察其它设备的动态，做到礼貌行车、礼让三先，在行驶中不准突然转弯，随意调头。需要调头时，要选择适当时机，较宽阔的路段，在前后没有车辆和其他障碍物时进行向左转方向掉头，并应有人指挥。
3)严格遵守行车速度规定和其它有关交通规则，在运行中非紧急情况不准使用紧急制动或急刹车，不得随意在道上停车(故障车除外)。
4)卡车转弯时，必须提前观察所转方向的情况，有转向灯的要提前打开，转弯前要减速慢行，从后视镜观察后方是否有其它车辆正在超越或正准备超越，确认无误，方可低速转弯，边转边观察所转方向的情况变化，发现问题应立即停车。
5)卡车上坡时其间隔距离不小于50m，密切注视前车的动态，随时准备前车发生溜车的应急办法。
6)电动轮卡车设有静电励磁保护装置超过规定的负荷后容易跳闸，使卡车因突然停车而发生后溜。司机在重车上坡时必须时刻保持警惕，一旦发生跳闸，必须在溜车之前迅速踩下工作制动，同时给上其它制动，待卡车停稳后，再缓慢释放刹车，以最慢的速度溜在挡墙上。
7)卡车下坡严禁空挡滑行，保持车距50m以外，雨雪天路滑保持100m以外。下坡时密切注视道路情况和前方其它车辆和设备的动态，车速控制在30kin/h以内，路滑或视线不良，车速控制在15km/h以内。
8)电动轮卡车在大于100m长或坡度大于8%的坡道下坡行驶时，必须提前将车速控制在10km/h以内，以防动态制动失灵发生事故或火灾。
9)遇有交叉路口时，要提前减速左右了望，做到礼让三先，确认安全后方准通过。
10)让车规定：(1)空车让重车。(2)下坡车让上坡车。但下坡车正下半坡，上坡车未上坡时，上坡车让下坡车。(3)转弯车让直行车。(4)支线车让干线车。(5)一切车辆应让执行任务的消防车、救护车、工程抢险车以及正在养护道路的有关车辆、设备。
11)卡车在道路上发生事故或故障时，司机必须给上所有制动后，方准下车。
12)TR100卡车非紧急情况减速时，必须先使用缓行制动，待车速降到3km/h内方准使用工作制动。电动轮卡车非紧急情况必须先使用动态制动，待车速降到3km/h内方准使用工作制动。
13)卡车进入加油站时必须从进口驶进，司机进入加油站严禁吸烟，自觉排队加油，排队车距不小于10m。加油时必须按停车规定停车、熄火、下车，加完油司机必须亲自观察，确认加油完毕，再绕车一圈，确认安全无误并得到加油站的离去信号或加油人员的允许，方准上车启动、鸣号、起步，从规定的出口驶离。严禁在无人指挥的情况下在加油站倒车。
14)在工作中，要因地制宜对使用卡车的主要部位随时随地进行检查，发现问题要及时汇报。
15)司机应熟悉自动灭火系统和手提灭火器的操作程序。如有火灾发生，应立即停车，关闭所有制动并熄灭发动机，尽快用灭火装置进行灭火，并及时向上级报告。
3、卡车夜间作业：
1)卡车夜间作业时，首先认真听清工长所按排的工作场地和注意事项，了解所在工作场地的道路、工作面、排土场的位置，哪些地段、道路有危险，应该注意的事项。
2)认真检查设备，检查重车时要注意车上石块滑下砸伤，观察好卡车的停放位置及周围的车辆和设备。
3)观察清楚电缆桥、电缆箱、电缆的摆放位置，严禁压电缆。
4)起步时用灯光闪烁示意，速度要比白天适当降低。
5)夜间行车必须灯光良好，精力要集中，特别要注意路上停放的故障设备及其它障碍物。
6)夜间识别道路的经验：一般碎石路面在无月夜路面为黑灰色，路外和大坑为黑色。在有月夜路面为灰白色，有积水的地方为白色，坑洼路处为黑色。
第八条 卡车进入排土场及其它
1、卡车进入排土场排土时注意事项：
1)卡车进入排土场，应从左至右按次序排土，要注意观察工作面塌陷、断裂现象。严禁不按规定乱排土。
2)排土倒车时应和挡土墙保持垂直。在石质挡土墙的高度够规定高度时，卡车应靠上挡土墙排卸。如在土质挡土墙排卸时，可以不紧靠土墙。在垫路时，或在没有挡土墙或土墙不够高度的情况下排土时，必须在车后边留有充分的安全距离，应卸至距土场(或排卸点)边沿5m以内的地方，决不允许在无挡墙的情况下将卡车倒在边沿处卸土。必要时必须有专人指挥。排卸时倒车要慢、不准猛撞挡土墙。
3)卸土完毕，必须在大箱复位后方准离去，大箱粘土时，要及时刮车斗。严禁举大箱长距离行车驶出土场。严禁用猛踩刹车的方式磕车斗抖土。
4)在同一土场同时排卸的相邻卡车之间的侧向距离不得小于3m。在任何情况下，两车不准紧靠一处。
2、车进入选煤卸载怍业，要按规定路线进出。看清信号，按指定地点卸煤，卸完后要在原地放下大箱，严禁在煤还没有卸净的情况下往前提车。当卸载口发出停止信号或信号不对口时严禁倒车卸煤。、
第九条 停车
1、车与车左右之间的距离不得小于5m，前后距离不得小于15m。
2、在紧急情况下(故障或着火)需在坡道上停车时，如能横置停放的，必须横置停放，给上所有的制动。不能横放的，应将方向打向土墙或掌子一侧，将轮胎下部打上掩，或采取其他有效措施。
3、长时间工作的卡车如需熄火停放时、必须怠速运转5min，方准熄火。电动轮卡车在关闭制动、发动机熄火90s后，再关闭电源开关，否则停车制动会不起作用。
4、停车后，必须将发动机熄火，关灯、关闭主气包阀门、断开蓄电池开关(特殊情况例外)，并关闭所有的制动。
5、临时停放在工作面上的卡车，要停放在安全地带，距掌子跟15m以外，距台阶坡顶线4m以外，既不能影响其他设备作业，又要确保安全、停放整齐，严禁乱停乱放。
6、节假日，设备需要停放时，要按预先规定的地点依次停放整齐。
第十条 送取维修卡车
1、需送往维修车间的故障车，必须首先将故障向调度汇报，待调度通知下车间维修时，方可将车送到维修。
2、在送故障车时，司机必须知道故障车的安全状况和安全系数(特别是转向及刹车系统)，在确保安全的情况下，方准把车送到维修车间门前，卡车司机不允许开车进出维修车间。
3、保养和送修车辆的大厢必须清理干净，不准带有粘物。
4、在驾驶室搞卫生时坚决不能用水冲刷驾驶室地板，必须用布品擦干净，以防损害电瓶补偿器和ECU以及线路接头搭铁故障。
5、在车上施焊检修前司机必须监督设备停断电程序。
6、保养、故障车到维修车间后，应将记录故障项目填好后，交质检员备查。故障车下车间维修不填写故障记录，要追究送车人责任。
7、已修复的卡车必须经司机验收合格，并通知调度做好记录后方可将车从停车线提走。司机不准擅自到车间内提车。
8、从停车线提车时，必须有专人指挥，没人指挥不准随意倒车提取。
9、除采掘工作面、排土(煤)场工作面和选煤卸载站外，不论何时何地或在什么情况下都不准随意倒车，必要时必须有专人指挥方可倒车。
10、坑下的故障卡车，维修人员需要检修时，司机必须离开驾驶室。如需要司机配合时，司机必须听从维修人员的指挥。
第十一条 交接及接受任务要求
1、交接班时，要当面认真交清设备状态特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项，接班司机熟记〈〈安全交底书〉〉内容。
2、交接时，司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。
3、要当面交清随车的配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、司机接车时应检查下列工作：
1)检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮，汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。
2)检查氮缸高度及传动轴螺栓，转向系统等连接螺栓是否紧固。
3)检查干湿路面选择器，紧急转向是否良好。
4)检查行车制动，停车制动，液压系统是否良好可靠，如一项失效，必须修好方可出车。
5)检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。
6)检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。
7)发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi，怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热，待水温上升40℃后再加负荷。
8)检查举升缸举升效果是否良好，各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。
9)检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。
10)检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。
11)检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。
5、接班人员未来前，交班人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。
第九章 履带式推土机安全操作规程
第一节 总则
1、履带式推土机操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保履带式推土机安全运转，充分发挥设备效能，提高生产能力。安全、高效、节能、降耗是履带式推土机司机工作的中心。
2、履带式推土机司机上岗时必须持有矿业公司颁发的〈〈准上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第一条 启动前检查
1、围绕车体认真检查有无漏油、漏水现象，机身外部有无碰撞和损坏痕迹。
2、检查履带是否松动，履带板是否有松动的螺栓。
3、检查导轮、支重轮、链轮等是否漏油和螺栓松动情况。
4、检查铲刀、铲角磨损是否正常，有无到限，各耐磨片是否正常，有无丢失，螺丝有无松动或丢失。
5、检查各液压缸、液压管路是否渗漏，有无损伤。
6、检查各部润滑点润滑是否良好，油管接头有无松动或漏油。
7、检查发动机机油、燃油、液压油、变速箱油和差速器油位，检查冷却水位，并检查各部是否渗漏。
8、检查倒车镜、灯光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。
9、检查空气初滤器是否有污物堆积，检查空气滤清器指示器是否正常。
10、检查仪表盘上的各仪表是否正常完好。
11、检查所有操作杆是否完好，是否到“中位”位置。
12、检查确认一切正常后，将变速杆放到空档位置上，方可启动。
13、如果启动长时间放置封存过的发动机应先将涡轮增压器进机油管松开加注机油后再恢复油管，启动发动机。
第二条 启动及行走
1、将变速杆和停车制动杆放到停车位置，接通电源开关，打开电子监视系统检查开关，检查电子监视指示器是否工作正常。
2、顺时针转动启动开关到启动位置，直至启动后，松开开关自动回位。
3、起动马达每次启动不得超过15s，一次起动不着。停2min后在起动，起动3--4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后再启动。
4、冬季起动时，应参照设备操作手册有关的步骤启动。要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
5、发动机起动后，必须怠速运转5min，发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。推土机起步后，最初应低速行驶，给变距器、后桥箱传动系统预热，带冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满负荷作业。当气温在零度以下时，应当慢慢操作所有液压操作杆，使液压油升温，使每个液压机构活动灵活。
6、检查发动机油位、油质，有无异味、异音。
7、检查照明灯、喇叭、刹车、雨刷是否工作正常，转向是否灵活。
8、观察周围有无设备、人员和障碍物，提起铲刀、松土器，减除制动，鸣笛，用一档起步。
9、在运转中,必须经常注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。
10、禁止超负荷作业，在挖水沟和极不平的道路、土场、工作面作业时，必须将手油门给到最大位(非极特殊情况下尽量不用全油门)，用一档作业。
11、在打开水箱盖检查冷却水位时，应注意热气、热水喷出伤人。
12、禁止压电缆，在无人指挥的情况下，禁止在设有地下电缆和管道上面作业。
13、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。
14、行车和作业时，必须鸣喇叭警告。
15、在高压线下作业时，距高压线不得小于4M。
16、推土机在行走和运转中,严禁清扫、检修、和跳上跳下。
17、下坡时,严禁将变速杆放在空挡上,要用制动减速,切勿操作变速杆。
18、作业前必须清洗倒车镜，照明灯、玻璃及驾驶室卫生。调整方向机、坐椅、倒车镜到合适位置。
19、当机车在坡道、斜坡上作业，以及横过沟梁、垫台或其他障碍物时，必须了解情况，保证安全作业。
20、在作业中必须注意来往车辆和行人，并不许将机车停在运输车辆的作业区和其他机械作业区。
21、推土机在坡道上行驶时，坡道不得大于规定范围，即：斜坡作业坡度小于35°，上坡小于35°，下坡小于40°。
22、上下电缆车要平稳，准，避免电缆车破损;上车后，不准在电缆车上扭动，车停到中心位置，放下大铲和松土器，必须关上手制动器。
23、严禁推土机来推、拔大树、电杆。
24、必须听从放炮人员的指挥，及时避炮。
25、不准在滑动的冰雪上高速行驶、急转弯。
26、作业和行走时严禁骑越高于底盘的大块。
27、 在做坡道时，外侧履带距坡边界不小于1m，在高于大铲的作业面作业时，要先清理上面的浮块，以防掉下砸坏设备。
28、在土场作业时，严禁从举起箱斗的卡车前面通过，不得将两台设备停放在一起，司机在车上跳来跳去。
29、清理电铲工作面时,要听从管理人员指挥,自觉观察工作面,以便及时清理;当参加卡车排队时,必须等电铲停放好,并接收到指令后再开始工作，清理完毕后,应及时退出电铲挖掘半径外的安全地带，并停放到安全位置。
30、推土机在土场作业时，C、A班负责灯车的合理摆设，保证土场的充足照明。
31、正常排土时，不准与卡车争抢位置，必须经常左右前后了望,必须与卡车保持安全距离，防止砸、碰设备。
32、推土机在土场作业时，必须经常注意坍沉、滑坡，发现险情，要立即报告工长及调度，并用物料拦住险情区段。
第三条 停车
1、停车时应选择地面平整地段，不准停放在超过15度的陡坡上，如遇故障必须停放在斜坡上时，要采取安全措施，掩住履带板。司机不准擅自离开车辆，以防机车下滑翻车。
2、严禁在交叉路口、坡道、挖掘机回转半径内、卡车盲区内、伞檐或活动大块下面停车。
3、禁止在运输干道边停车加油。
4、发动机熄火前，必须要先进行冷却，低怠速运转5min后，使发动机温度降下，不准不进行冷却就熄灭发动机。
5、在加油时或在蓄电池附近不准吸烟或有明火。
6、停车后，熄灭发动机前，将变速杆必须放在空档位置，停车制动锁好，落下所有的提升机具，关闭照明，转动断路开关到断开位置。
7、认真清扫驾驶室，填写工作日记，关闭电源开关，锁好门。
第二节 交接及接受任务要求
第一条 交接班时，要当面认真交清设备状态特别是存在的问题和本班完成任务的情况，及上级指示和注意事项，接班司机熟记〈〈安全交底书〉〉内容。
第二条 交接时，司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。
第三条 要当面交清随车的配备品及工具，认真交清设备周围环境变化及作业中的安全注意事项。
第四条 司机接车时应检查下列工作：
1、走行系统：链板松紧度，支重轮、托链轮、导向轮、驱动轮情况，各总成件渗漏情况。
2、液压系统情况。
3、工作装置磨损情况。
4、转向离合器、制动情况。
5、检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、防冻液是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。
6、检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。
7、检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。
第五条 接班人员未来前，交班人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。
第十章 轮式推土机安全操作规程
第一节 启动前检查
第一条 检查铲刀、铲角是否损坏或磨损过限，有无丢失。
第二条 检查车体外部有无碰撞变形或损坏。车灯、倒车镜、玻璃是否完好。
第三条 检查散热器护罩是否有污物堆集并予以清理。
第四条 检查冷却水位及冷却系统是否渗漏。
第五条 检查发动机空气初滤器是否有污物堆积，并予以清理。
第六条 检查空气系统连接口是否牢固。
第七条 检查前后差速器和最终传动有无渗漏。
第八条 检查液压油位及液压系统有无渗漏，油箱固定螺丝是否松动。
第九条 检查变速箱油位及有无渗漏。
第十条 检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺丝有无松动和丢失。
第十一条 检查燃油位。
第十二条 检查各润滑部位是否润滑良好。
第十三条 检查各部连接销是否正常，螺丝有无松动和丢失。
第十四条 检查仪表盘上的仪表、指示器和指示灯有无损坏。
第十五条 检查各操作杆是否完好。
第二节 作业
第一条 推土机作业时，必须使用低档，不得使用高速档位。
第二条 推土机作业时，推土量应适当控制，不得出现：失速现象，以防损坏设备。
第三条 作业时，应将铲刀调整到当位置，正确使用操纵杆“浮动”档位。
第四条 操作中应注意下列各项：
1、工作时必须细心观察周围情况环境，倒车前必须先回头了望。
2、在电铲周围作业时，必须和卡车排队，进入电铲作业面工作，要和电铲司机取得联系(白天鸣喇叭、夜间加用灯光)，做到动作迅速，时刻注意电铲的动态，预防电铲刮碰推土机。
3、在平整地段时，要根据地表软硬调整刀角的前后倾斜，在硬岩石地面工作时严禁把刀角操作到极限位置。
4、不准在挖掘机铲斗或吊车吊起重物下通过或作业。
5、设备加柴油时，必须熄火;遵守加油规定，严禁吸烟和明火。
6、严禁从电缆上通过，大铲距电缆不得小干0.7m。
7、作业中经常检查仪表、指示报警灯的工作状态，如出现异味、异音、异状时，应立即停车检查处理。
8、在牵引其他设备时，牵引装置必须牢固，同时任何人不得在两设备之间停留。
9、在堤岸或斜坡上作业或横过沟渠及其它障碍物时，必须了解情况，保证安全作业。
10、若在斜坡上出现异常或滑动现象，应立即卸载荷，转向下方，以防翻车。
第五条 在台阶下面作业时，要注意上面落石或片帮砸车伤入，车身距坡底线不得小于4m。
第六条 上下车时，必须利用脚蹬和扶手，并面向设备，严禁在运转和行走时清扫、检修或上下设备。
第七条 不准在冰雪、滑动的路面上高速行驶、急刹车和急转弯，防止发生事故。
第八条 设备发生火灾时，立即停机并熄灭发动机，用最快的速度操作灭火器救火并及时报调度。
第九条 及时清理挖掘机作业面及干道上的大块和不平地段。
第十条 起步前必须观察周围有无设备、人员和其他障碍物，确认安全，鸣笛发出信号，松开停车制动，用一档起步。
第十一条 不准将停车制动器当成减速器使用，以免损坏制动器。
第十二条 在下坡前必须降低车速，降低发动机转速，选择好适当的档位。
第十三条 在变换行驶方向时，必须进行减速和制动，车停稳后，注意了望，看有无来往车辆，确认安全情况下，再变换方向(指前进、倒车和转弯时)。
第十四条 在上下坡道时，应保持推土机铲刀在较低位置。
第十五条 在下列情况必须减速行驶：
1、路面不平;
2、雨雪天气、滑路;
3、烟雾大,视线不清。
第十六条 不准猛起步、猛加速或突然停车，严禁过急换挡。
第十七条 必须常备灭火器，并会使用和经常检查有效性。
第十八条 运转前必须紧靠座椅和系好安全带。
第十九条 在蓄电池附近、加油站或加油时、不准吸烟和有明火。
第二十条 夜间工作时，必须有良好的照明系统，无照明不许作业。
第三节 停机
1、停车时应选择平坦地段，不准停放在超过15°的斜坡上，必要时采取安全措施，司机不准私自离开岗位。
2、停车时必须铲刀落地，施加轻微压力，给好停车制动。
3、需长时间停放斜坡时，必须横置在坡道上停放，塞住轮胎，以防下滑或翻车。
4、不准在主要运输干道上、交叉路口处、距坡底线15m处、伞檐或活动大块下面、大型设备盲区和挖掘机回转半径内停放设备。
5、停车时，与其他设备间距左右不得小于2m、前后不得小于5m。
6、停车时，使用停车制动，让发动机怠速运转5min，使发动机降温后方可熄火，严禁发动机在高速运转的情况下熄火。
7、停车后要检查油位及各部有无渗漏，各处连接锁和螺丝有无松动或丢失，轮胎有无损伤。
8、停机后必须关闭电源、取下钥匙，关好窗，锁好门，做好记录，清理好卫生。
第四节 启动及运行
1、轮式推土机启动前还应检查：
1)仪表监测盘的检查：
A、启动开关至ON位置。
B、检查所有监测灯、警告灯是否闪光3s，蜂鸣器响1s。
2)检查空气滤清器灰尘指示及排放气包内的水。
3)检查水分离器的水和沉积，并将其放掉。
4)检查方向控制杆，使之处于空挡位置。
5)检查安全锁，使之将铲刀控制杆锁定。
6)在设备监视盘上，确认报警指示正常：发动机机油数量、散热器水位。
2、启动之后检查：
1)轻踩油门，发动机空载中速运行5min。
2)暖机运转完成后，检查监视灯，了解运转是否正常。
3)检查排放气体的颜色是否正常，各运转部位是否异常。
3、开动设备：
1)检查仪表盘上是否有报警显示。
2)放开铲刀控制杆安全锁，使工作设备处于行走状态。
3)踩右刹车把停车制动开关打到OFF位置，释放停车制动。
4)把速度控制杆和方向控制杆设在理想位置。
5)释放右刹车，踩油门，开动设备。
4、查车灯、雨刷器、转向、刹车等是否工作正常。
第十一章 装载机安全操作规程
第一条 机下检查
1、接班时，司机必须按规定和要求严格认真地检查设备，如发现异常和有问题应及时报告，并做好记录。
2、检查栏杆、梯子、护板、护罩及设备外表外壳有无变形、裂缝、开焊和碰撞，照明灯及架是否完好。
3、检查各部位的销子、套、螺丝的磨损程度，有无松动、窜位、损坏和丢失。铲斗连杆的四个销子和铲斗大臂的两个连接销是否缺油。
4、检查轮胎有无割伤及裂痕，气压是否正常，轮胎压圈及压圈锁是否正常，轮胎固定螺丝及端盖螺丝是否松动，充气阀帽是否丢失。
5、检查铲斗有无开焊，牙套、耐磨铁等是否齐全，是否磨损严重。
6、检查前后差速器、终传动、车轮制动器、液压系统、变速箱、后冷器及各部油管、水管有无渗漏现象。
7、检查液压油表和前液压油泵驱动装置润滑油位。
8、检查气压表，如压力低于90psi则不能启动发动机。
第二条 上机检查
1、检查转向和制动器液压油油面以及制动冷却液压油油面和油质(油质优劣的判断主要靠肉眼观察，主要看其颜色，如果发黑，则证明油质变差，需要更换)。
2、检查发动机润滑系统、冷却系统及机体有无渗漏现象。
3、检查发动机滤清器是否积有尘土。
4、检查防滚翻保护架有无开焊、裂纹和螺丝松动。
5、检查变速箱油位和油质。
6、检查倒车镜、车窗玻璃有无损坏，并保持其清洁，检查雨刮器是否完好。
第三条 驾驶室内检查
1、检查座椅及安全带是否完好。
2、检查各仪表、指示灯、报警器和各开关是否完好。
3、检查各操作手柄及机构是否完好。
4、检查灭火设施是否正常(包括室外手提灭火器)。
5、检查报话机、随机工具、用具以及记录本等是否齐全完好。
第四条 作业
1、作业前必须对作业区域的环境进行仔细观察，了解电缆、故障设备等障碍物酌情况，保证作业安全。
2、作业前，必须对工作面进行清理，平整开拓足够作业半径，为本设备及卡车作业创造良好条件。
3、作业和行驶中禁止人员上下设备，也不准有人站在司机室外进行检修和其它工作，严禁其他无关人员搭乘。
4、铲斗挖满后，应将上边的浮货抖掉，使斗子略往前倾，当铲斗举升超过驾驶室时，应操作小臂手柄，以防铲斗掉货伤人或打坏设备。
5、装车时，特别是铲斗挖满举起时，行驶一定要慢，换向时要等设备停稳，方向、油门、制动要小心合理使用，确保运行平稳。
6、装车时，第一铲斗要尽可能放低铲斗卸货，缓慢卸货，不能装大块，以免砸卡车，不得装偏车，挖掘时应直线挖进。
7、铲斗举起高度一般以大臂回位装置为限(有效时)，不应达到大臂油缸伸出极限，以免油缸和油管损坏。
8、不准用“浮动”位置来升降有载荷的铲斗，一般情况下不得在变扭器锁定时挖掘。
9、遇到有大风天气，避免侧风作业。
10、作业时，前装机应及时清理工作面，在特别松软和泥泞的地方作业，一定要先进行彻底处理，确认无误后方可作业，以免地软而陷进设备。
11、对装时要互相配合，随时取得联系，错开卸货时间，以免铲斗相撞。在有空巷区域作业，要明确空巷影响范围，采取必要的措施后方可作业。
12、作业时，作业区域内不许有行人，必要时先示意装载机停止作业后方可进入作业区域。
13、在注润滑油、添加各种油和冷却水以及排除故障时，司机必须把铲斗放到最前位置的地面上，关闭发动机，给上手制动，取下钥匙，离开驾驶室方可进行。
14、在作业和行驶中，严禁跨压电缆、管道，不准驶过超吨位的桥涵。
15、禁止在发火区和温度过高的区域作业，以免损坏轮胎，必需时，采取安全技术措施。
16、在作业时起装、行走和装完后前进倒退：都必须和拉运设备互相取得联系，确认安全后方可进行。
17、在靠近高压线作业时，车身及货物各部距离高压线不得小于4m。
18、易燃物品禁止乱扔乱放，车上杂物要及时清理干净，以免引起火灾。
19、本机上配备的灭火器，必须齐全有效，否则及时报告，进行修配或更换，司机必须熟悉灭火器的使用方法和灭火方法。
20、遇到火情要立即将本机停到适当地方，关闭发动机，给上制动，向有关领导汇报，积极采取措施补救。
21、上下设备时，必须面对设备，双手扶好上下，禁止背对设备上下或跳下。
第五条 停放
1、停车时将铲斗平稳地放在地上，给上停车制动，让发动机怠速运转5min， 使发动机降温后，方可熄火，严禁在发动机高速运转下熄火。
2、停放时应选择安全平整的地带。
3、停车时与其他设备的左右距离不得小于2m前后间距不得小于5m。
4、不准在下列地方停放：
1) 主要运输干道或坡道上。
2) 交叉路口上。
3) 距台阶坡底线15m以内。
4) 伞檐或活动大块下面。
5) 大型设备盲区。
6) 挖掘机回转半径内。
5、停车后将操作杆放到“中立”位置，给上制动，关闭发动机和电源开关，取下钥匙，关好窗、锁好门。
第十二章 平路机安全操作规程
第一条 平路机操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保平路机安全运转，充分发挥设备效能，提高作业能力。安全、高效、节能、降耗是平路机司机工作的中心。
第二条 平路机司机上岗时必须持有矿业公司颁发的《准上岗证》。同时按要求佩带好劳动保护用品。
第三条 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第四条 启动前检查
1、围绕车体认真检查有无漏油、漏水现象，机身外部有无碰撞和损坏痕迹。
2、检查轮胎气压是否正常，有无割裂损伤。
3、检查前桥中心连接销子及各部连接销有无松动、移位，润滑是否充足，其他各部螺丝有无松动或丢失。
4、铲刀、铲角磨损是否正常，是否到限，各耐磨片是否正常，有无丢失，螺丝有无松动或丢失。
5、检查转盘回转驱动箱是否渗漏，固定螺丝是否松动或丢失。
6、检查各液压缸是否渗漏，有无损伤。
7、检查各部润滑点润滑是否良好，油管接头有无松动。
8、检查发动机机油、燃油、液压油、变速箱油和差速器油位，检查冷却水位，并检查各部是否渗漏。
9、检查倒车镜、灯光、喇叭和雨刷器是否完好、工作正常。
10、检查空气初滤器是否有污物堆积，检查空气滤清器指示器是否正常。
11、检查仪表盘上的各仪表是否正常完好。
12、排放储气筒中的水和沉淀物。
13、检查所有操作杆是否完好，是否到“中位”位置。
14、检查确认一切正常后，将变速杆放到空档位置上，方可启动。
第五条 起动及行走
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)，如设备上挂有“正在检修”字样牌坚决不能擅自启动设备。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口40mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、顺时针转动钥匙至“启动”(START)位置，直至发动机启动后，松开钥匙，使之自动回到“开”(ON)的位置。(不要将钥匙在“启动”位置停留超过15秒以上)。
5、发动机连续4次试启动都失败，或启动10s后，发现发动机转速不足1800转/分，机油压力不足0.4MPa，应立即停机检查。发动机在15s内启动不了，应暂停启动，等候3~5min后，再重新启动。
6、发动机起动后，要怠速运转3~5min，观察各仪表是否工作正常，听机器有无异常响声、观察气压、机油压力、水温、电流电压是否达到所规定的范围。启动后发现异常现象应马上关闭发动机进行检查处理。
第六条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。平路机起步后，最初应低速行驶，给变速器、传动系统预热，待发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满负荷行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
6、将变速杆和停车制动杆放到停车位置，接通电源开关，打开电子监视系统检查开关，检查电子监视指时示器是否工作正常。检查照明灯、喇叭、刹车、雨刷是否工作正常，转向是否灵活。
第七条 作业
1、观察周围有无设备、人员和障碍物，提起铲刀、松土器，减除制动，鸣笛，用一档起步。平路作业时闪烁警示灯。
2、行驶中按变速顺序加减档，下坡时不准将变速杆放到空档位置，如果超速，要用制动器减速，不得途中换档。
3、注意观察各仪表、指示器、指示灯有无异常。
4、越过障碍物时，必须低速行驶，前后换向转弯时，必须将车停稳后再进行。
5、禁止车辆超负荷作业，在挖水沟和在极不平的道路、土场、工作面作业时，必须用一档作业。
6、在条件较好的道上作业时，应用二档作业，铲刀带货长度不应低于铲刀的4/5。
7、平路机在过水沟时，应倒车通过，先过后轮，再过前轮。
8、刮土作业时，不准随意操纵设备的铲刀，以防损坏部件和轮胎。
9、减档要一次降一档，不准连降多档。在用其他车辆牵引时，要采取必要的安全措施。
10、平路机在行驶作业中铲刀两头离轮胎0.3m以外，以防损坏轮胎。
11、在纵向坡度30°和横向坡度15°以上的路面行驶速度不准超过32km/h，不准急刹车。
12、行驶和作业中，禁止上下人、检修和做其他工作。
13、禁止在发火处和对轮胎有损坏作用的地区作业。
14、在打开闭锁水箱盖检查冷却水位时，应注意热气、热水喷出伤人。
15、禁止在冰、雪、滑路面上高速行驶、急转弯和急刹车。
16、禁止压电缆，在无人指挥的情况下，禁止在设有地下电缆和管道上面作业。
17、夜间作业和行驶时，照明条件必须良好。
18、在高压线下作业时，距高压线不得小于4m。
19、行车和作业时，必须鸣喇叭警告，在公路上行驶时，必须严格遵守交通规则。
20、严禁在交叉路口调头、停车，严禁起动挂有“不准操作”或类似的警告牌的设备。
21、严禁平路机到水鹤下边冲洗设备。
22、平路机拖拉设备时，一定要检查绳索的完好程度,牵引销的完好程度，当拖拉设备行驶时，矿坑内要随时注意路面的状况，以防损坏电缆天桥或地桥，损坏电缆;在干道行驶时要注意被拖拉设备的状况。
23、在作业途中，司机不得擅自离开车辆。
24、禁止在着火区和对轮胎有损坏作用的地区作业。
25、在采掘线路面上作业时，在段高10m以上时，离掌子顶边线应大干4m，在易片帮等不安全处，距离应适当加大;否则不准作业。
26、平路机如需上公路上作业和行驶时，必须经有关领导批准，由专人护送。
27、上下设备必须面向设备、通过扶梯上下，禁止从车上跳下。
第八条 停车
1、停放时，距其他设备左右不小于2m，前后不小于15m。
2、在坡道停放时，司机不准离开车辆，并给上手制动，将铲刀和松土装置放在地面上。
3、 停车时，必须使用工作制动，将车停稳后，使用停车制动，严禁在车没有停稳前使用停车制动。
4、 停车时，必须将铲刀、后钩放落在地上，并施加轻微压力、变速杆放在空档位置， 使发动机在低速下空转5min。
5、清理设备卫生，填好工作日记。
6、将中心移动装置锁定销处于选定位置，关闭照明灯、熄火发动机，关闭电瓶、拔下钥匙、锁好车门。
第十三章 洒水车操作规程
第一条 总则
1、洒水车车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保卡车安全运转，充分发挥设备效能，提高洒水降尘工作能力。安全、高效、节能、降耗是卡车司机工作的中心。
2、卡车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常满载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示洒水车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：
1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6)让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。
第五条 洒水车起步运行前检查
1、检查空气压力表。空气压力未达到 125磅/英寸2(861千巴)的最低压力值之前不得操作汽车;
2、检查转向操作，如果动转向是在正常的工作，刚只需很小的力气便可转动方向盘;
3、检查头类，尾灯、停车灯、倒车灯、仪表盘照明灯、空气喇叭及雨刷器是否工作正常;
4、检查停放制动器和动紧急制动系统的操作是否万无一失。
5、检查变速箱油压;
6、机油升至操作温度后检查变速箱机油油位是否正到其位;
7、检查安培计，看看充电流是否恰当;
8、检查报警指示灯，洒水车起步前不级有闪亮和空气压力报警蜂鸣器鸣叫的现象;
9、放掉积水自喷伐、直列式空气过滤器及贮气筒里的积水;
10、检查液压油箱里的油位;
11、检查空气滤清器指示器。
第六条 洒水车起步运行
1、确保一切人员、设备及其他障碍物均处于安全位置。洒水车前行要鸣二响喇叭，倒车要鸣三响喇叭，倒车时要使用侧位仪;
2、将变速箱档位选择器手柄推到合适的位置上;
3、松开停放制动器;
4、轻踩油门，平稳起步;
5、提高车速并检查工作制动器和动力减速系统的操作。
第七条 立即停车
1、发动机温超过允许的范围;
2、发动机机油压力高出或低于允许的范围;
3、液压减速器系统失灵;
4、工作制动器的功能不对劲;
5、空气压力损失，或低于空气压力报警蜂鸣器叫;
6、不平常的噪声或漂移不稳的系统动作;
7、发动机的不按操作者要求响应。
第八条 停车
1、准备给8吨水车停车时须让洒水车完全停驶，切换变速箱到“N”(中档)，施加停放制动器;
2、鉴于发动机运行中内部产生了热，有必要慢慢地使它冷却下来以免损坏发动机和涡轮增压器，关停发动机之前让空转三至五分钟。这会让润滑油和冷却系统把燃烧室的热带走并对轴承、曲轴和油封的严重损坏;
3、关停不用的其它电器。
第九条 洒水作业
1、水车加水后，载重物为液体重心漂浮，车速限制在35Km/h以内;
2、作业路面宽度不低于10米，并有调头空间，相当于本车身5倍距离;
3、障碍物能看清可正常行驶，禁止在没人做指挥的情况下倒车;
4、根据季节变化调节喷水厚度及喷洒量。可根据实际情况实施连续喷洒和间断式喷洒;
5、安全使用高压水炮。对水车的一些辅助用处司机有义务跟使用部门进行说明。在送水、冲刷、灭火的使用上，需当班工长以上领导批准且现场有专业人员指挥的情况下使用。
6、路面洒水作业时从观后镜发现有车紧跟其后冲刷风挡时前方无特殊情况不得急减速，应用双闪灯示意后车保持行车距离。
7、冬季无暖库情况下罐体和管路及阀门确保放干净水后才能停车，防止冻坏设备，必要时用喷灯边烤边防水。
第十条 交接及接受任务要求
1、交接班时，要当面认真交清设备状态特别是存在的问题和本班完成任务的情况以及上级指示和注意事项，接班司机熟记〈〈安全交底书〉〉内容。
2、交接时，司机应共同按例项维护项目和起动前行车的项目检查(燃油、润滑油、液压油、变速箱油、水或防冻液等的各项检查)。
3、要当面交清随车的配备品及工具，认真交清公路、采掘线、排土场的路形变化情况及行驶中的安全注意事项。
4、 司机接车时应检查下列工作：
1)检查轮胎气压和轮胎的磨损情况。轮胎螺栓有无松动。注意如果新换车轮，汽车运行10公里一20公里后应重新按规定扭矩拧紧轮胎螺栓一遍。
2)检查氮缸高度及传动轴螺栓，转向系统等连接螺栓是否紧固。
3)检查干湿路面选择器，紧急转向是否良好。
4)检查行车制动，停车制动，液压系统是否良好可靠，如一项失效，必须修好方可出车。
5)检查机油、变速箱油、燃油、举升液压油、水是否充足，各油箱、水箱盖是否齐全良好，油质是否正常。
6)检查电气、照明、喇叭各部仪表是否正常。
7)发动机起动后怠速运转时压力指示不得低于25~35psi，怠速运转5分钟后再部分供油下使发动机运转预热，待水温上升40℃后再加负荷。
8)检查举升缸举升效果是否良好，各部运转磨擦部位润滑情况是否正常。
9)检查双轮胎中间有无夹石及车辆清洁情况。
10)检查空气系统各部管路和接口部位是否有泄漏。
11)检查中发现问题，当班司机应立即处理，有必要须请维修人员帮助处理的绝不能迁就作业。
5、接班人员未来前，交班人员不得离开岗位，并向主管部门请求安排。
第十四章 发电车安全操作规程
第一条 总则
1、发电车操作人员必须遵守规程的各项规定，确保发电车安全运行，满足临时供电要求，充分发挥设备效能。安全、便捷、时效是发电车操作人员工作的中心。
2、 立足本职(或兼职)工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性，;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：
1、在冷天检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口40mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
2、检查电瓶液位和极柱及连接线。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能高负荷运转带发电机发电。
6、长时间封存不用在启动发电车时应将涡轮增压器进机油管先加注机油，如有预润滑器应先进行预润滑后再启动设备 。
第四条 发电作业
1、观察发电机部分运行情况：电压、电流表显示;线路绝缘、接线柱等情况。
2、负责配合矿坑内电铲长距离的移设工作。
3、凡从事发电车电气维修工作人员，必须按照维修电工安全技术操作规程作业，熟悉并严格执行本规程，不得违反。
4、当供电电缆铺设到位时，电工负责发电车高压电缆的拆接线工作。
第五条 封存保管要求
1、负责该设备人员必须定期检查轮胎气压、长时间无使用计划应将发电车支起(腾空轮胎)，然后按封存要求封存设备。
2、按设备使用说明书要求定期保养设备，(因该设备非长期作业，所以不按运行时间保养，按保有时间和季节性进行保养)。
第十五章 加油车安全操作规程
第一条 总则
1、加油车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保加油车安全运行，满足所服务的设备加油要求，充分发挥设备效能，提高特种物品运输工作能力。安全、高效、节能、时效是加油车司机工作的中心。
2、加油车车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、 立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将驻车制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示加油车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：
1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6)让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。
第五条 起步运行车辆前检查
1、起步前应详细检查机油，燃油，冷却液是否有渗漏或不足现象。
2、检查所有的轮胎气压，胎面磨损程度，胎侧是否加石，有无割裂情况。
3、检查转向，连接杆，车身有无异常。
4、检查制动，喇叭，灯光，雨刷等是否正常。
5、检查并清理车底部和周围的障碍物。
6、检查随车携带的灭火器压力表显示是否正常。
7、检查导静电脱链是否正常。
8、启动后的检查各仪表是否正常工作。
9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。
10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。
11、检查各部仪表及指示灯是否正常。
12、检查发动机排烟管端部防火盖是否完好。
12、鸣号，再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。
第六条 安全作业
1.加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打手机。
2、驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。
3、加油车内及车辆附近严禁动用烟火，司机对加油车周围任何人吸烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;任何时候加油作业坚决不得动用明火照明。
4、司机必须配合加油员抽、加燃油，保证计量装置精确，定期效验。
5、司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。
6、每班必须检查消防器材齐全有效，熟知油品消防安全知识。
7、做好设备运行前、中的巡视检查工作，发现问题及时汇报，遇紧急情况，立即停机，同时做好自我保安 ;加油车在加油站启动发动机前先关闭排烟管防火帽，驶离加油站后再打开防火帽。
8、坚决杜绝制动鼓过热现象发生 ，控制车速，缓行制动，消除着火隐患，保证安全。
9设备运行结束，负责做好设备各部的检查，特别是汽车电路系统如电瓶极柱、搭铁线等(按设备点检卡内容详实检查);如实填写交接班记录，做到对职交接，接班人员未到交班人员不得离开设备。
10、配合检修部门做好新设备的组装、调试、试运及设备各类故障的检修工作;
11、维修保养时，要配合维修人员作业，并对驾驶室及车体的卫生进行彻底清理;需动用电、火焊维修作业时必须采取必要措施，必须经安全经理签作业票。
12、加油车的车库不得停放其他任何设备;露天停放加油车场地固定，周围30米范围不得停放其他设备和可燃物品。遇到有烟筒的地方50米以外通过并不得在此逗留。
第十六章 80吨平板挂车安全操作规程
第一条 总则
1、平板挂车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保电缆车安全运行，满足履带设备运输要求，充分发挥设备效能，提高特种运输工作能力。安全、高效、节能、时效是电缆车司机工作的中心。
2、平板挂车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，带发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：
1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6、让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。
第五条 起步运行车辆前检查
1、起步前应详细检查机油，燃油，冷却液是否有渗漏或不足现象。
2、检查所有的轮胎气压，胎面磨损程度，胎侧是否加石，有无割裂情况。
3、检查转向，连接杆，车身有无异常。
4、检查制动，喇叭，灯光，雨刷等是否正常。
5、检查并清理车底部和周围的障碍物。
6、检查主车与挂车连接铰盘;气路连接情况。
7、检查随车枕木、导链、铁枕等设备工具是否齐全，是否满足运输任务需要。
8、启动后的检查各仪表是否正常工作。
9、检查灯光、雨刷器及警报系统是否正常工作。
10、检查油路、气路、水路有无渗漏现象。
11、检查各部仪表及指示灯是否正常。
12、平板挂车检查后部支架及油缸是否变形、是否可正常使用。
13、查看周围有无影响安全起步的车辆和其它障碍物。
14、鸣号，再次观察车辆的前后、左右是否有人或其它障碍物。
第六条 运行
1、车辆起步后，加速到10km/h以上时，检验方向制动是否灵活、好用。
2、行驶中要随时观察仪表和指示灯，发现问题，应迅速将车辆停靠在路边或平坦地方，进行检查。
第七条 作业
1、运行最高时速： 30km/h，弯道10km/h。
2、平板挂车最小转弯半径不得小于60m。
3、严禁下坡空档滑行、坡道停车，如遇紧急情况需要在坡道上停车时，必须采取措施，防止溜车。
4、运行中时刻注意载物状态，捆扎情况。
5、工作结束后，应将设备停在指定的地点。
6、每次停车、起步要稳，速度要慢，平板拖车(重载时)、因后视不好，不准随意倒车，需要倒车时，必须有专人指挥。
7、平板挂车拖运大件或设备时，必须随时注意稳定情况，要观察道路上部的障碍物，在过35KV高压线时，距离高压线不得小于4m，穿越桥隧前，先检查其净空高度，决定能否通过其超限大件。
8、随时注意拖带或配合运行设备的情况，加强运行中的配合。
第十七章 电缆车安全操作规程
第一条 总则
1、电缆车操作人员(司机)必须遵守规程的各项规定，确保电缆车安全运行，满足电缆铺设、回收、运输等要求，充分发挥设备效能，提高工作能力。安全、高效、节能、时效是电缆车司机工作的中心。
2、电缆车司机上岗时必须持有《中华人民共和国机动车驾驶执照》(A2上)，以及矿业公司颁发的〈〈上岗证〉〉。同时按要求佩带好劳动保护用品。
3、立足本职工作，学习技术，练好本领，充分发挥主观能动性;熟悉设备性能，密切合作，做到“三懂”(原理、性能、构造)，“四会”(使用、保养、检查、排除故障)。
第二条 操作要求
按照柴油发动机安全技术操作规程规定的程序和要求检查发动机：
1、司机在班前日检项目的基础上，必须观察设备前、后、左、右有无障碍物和人员，确认安全后，方可启动(启动发动机前鸣一长声喇叭，起步行车前鸣两短声喇叭，倒车时鸣三声喇叭)。
2、在冷车检查发动机的机油时，其油位必须在机油尺的上下中间，不能低于下线。检查发动机冷却液，其液位不能低于加水口50mm以下。热车检查冷却液液面时须释放水箱压力，以防蒸汽伤人。检查燃油箱油位、检查粉尘指示器、检查监测系统、排放燃油油箱的水分离器的水和沉淀物。
3、发动机启动前，必须把所有的操作手柄都放到中位位置，并检查仪表是否完好，电瓶电压是否正常。
4、将停放制动操纵杆置于“ON ”(施加 )位置;
5、将换档选择器开关置于“N”(中档);
6、转动钥匙至“ON”(电源接通)位置，此时停放制动器指示灯会亮起来;
7、将指示灯试验开关置“ON ”(试验 )位置。全部由系统供电的报警灯都应发光，否则，必须通知维护人员。如果报警灯都工作，便释放指示灯试验开关并参照 “启动发动机”段。
第三条 发动机冬季启动注意事项
1、各种设备所使用的发动机，在冬季启动时，除按本规程外，应参照设备操作手册有关的步骤启动。首先要利用各种预热方式进行发动机预热(如发动机机油预热、防冻液预热、燃油预热等)，冬季冷启动应听从工程技术人员指挥，司机无权擅自冷启动发动机。
2、除采取辅助预热办法外，必须使用启动预热装置进行预热1~3min。
3、推动辅助(乙醚)按扭，每2s给一次附加启动液(乙醚)(不经技术人员许可不能擅自使用乙醚启动)，在低于-18℃时必须先进行辅助预热，然后把开关往里推开预热启动开关进行预热，直至启动为止。
4、冬季切忌过量使用乙醚，否则将会损坏机件或因过高压力引起爆炸。
5、发动机启动后，冬天应怠速运行5min，夏天应怠速运转3min后方可加速，但怠速时间不宜太长。发动机启动后，应空负荷预热到40℃以上，方能起步。汽车起步后，最初应低速行驶，给变速器、后桥传动系统预热，待发动机冷却液温度升温上升到正常值(80---90℃)时，才能正常重载行驶。汽车行驶中要注意保持发动机的热状况。
第四条 启动发动机
1、系好安全带;
2、将变速箱的挡位选择器置“中档”(N)位置上;
3、鸣叫喇叭三响以警示车周围人员;
4、将启动(STAET)开关转动到启动(START)位置。发动机启动后，立刻让开关返回弹簧加载的(RUN)(行驶)位置;
5、观察仪表盘上的诸表和报警指示灯情况：
1)停放制动器指示灯应发光，直到空气系统压力超过大约90磅/英寸2(620千巴)或停放制动器开关置“OFF”(“释放”)位置为止。
2)如果发动机油压在30秒钟内达不到 操作的压力，要立即关停发动机;
3)如果变速箱油压力30钞钟内达不到操作压力，要立即关停发动机。
4)检查仪表盘上的空气压力表。当空气压力达到 125磅/英寸2(1034千巴)时方可操作汽车;空气压力低于90磅/英寸2(620千巴)时，压力报警将鸣叫;
5)在油压升至正常操作范围以内之前低油压报警指示灯会一直发光。
6、让发动机至少怠速运转大约5分钟，但怠速时间不宜太长。
7、启动前应认真检查发动机油、液压油、冷却液有无渗漏和缺少的情况，确认正常后方可启动。
8、启动后，检查各部位仪表和指示灯是否正常，如有异常应及时报修并做好记录。
工作前应先试验刹车、转向和液压控制系统是否灵敏。
第五条 生产作业
1、平盘铺设电缆时，车速不应大干20km/h，收电缆时，车速应限制在l0km/h以内，以便保证车上部卷筒操作手和电缆人员的安全，同时避免损坏电缆。
2、新铺设的电缆当天安排上安全墙，在没有安全墙的路段应采取措施。一般情况下不允许铺设过道电缆，特殊情况下非设不可时，要及时设置土墙。
3、铺设跳掌子电缆时，电缆车应垂直工作面或道路停放，距掌子外边不得小于3m，同时放下千斤顶、掩好车，避免损坏电缆。
4、跳掌子电缆必须用绳子引导下放，决不允许人员在无安全平台的陡帮掌子上拉拽电缆。
5、电缆工在用手拉拽电缆时必须带绝缘手套。
6、电缆工有责任进行合理的电缆铺设。
7、如改设电源、避炮拆线、增减电缆需要停送电时，应由电缆工长一人向调度联系，其他人不得随意下达停送电通知。
8、电缆工应协助生产班工长检查电铲电缆是否足量，以防电缆不足造成电铲停机。
9、电缆车收坏电缆之前，必须向当班的安全监察人员报告，只有得到安监人员认可后，方可以收电缆。
10、必须按指定位置停放设备。
第十八章 加油站安全操作规程
第一条 加油站内严禁烟火。
第二条 加油站内严格执行信号杆、信号灯制度，其他任何人不准擅自启动信号杆或信号灯。
第三条 所有设备进入加油站后，要停在指定位置，然后停机熄火，司机必须下车。驾驶室内和室内人员身上不得存有打火机、火柴等火源。
第四条 加油站人员通过司机了解设备情况及运行小时数，并做好记录。
第五条 加油站人员在加油时要正确操作，并认真做好燃油发放记录。
第六条 油车卸油时要认真做好监控及记录，发现问题要及时汇报。
第七条 加油工必须要对每台加油车进行详细的气压检测，发现问题及时报调度及车间。
第八条 加油车进入油库时要严格按照油库规定进行装油作业;坚决不能发动机运转加油。无专人指挥不得在加油站内倒车。加油站内不得打手机。
第九条 加油车内及车辆附近严禁动用烟火，司机对加油车周围任何人吸烟行为有权制止;在有煤炭自燃地段司机有权拒绝到此加油作业;夜间加油作业坚决不得动用明火照明。
第十条 司机必须配合加油员抽、加燃油，保证计量装置精确，定期效验。
第十一条 加油员和加油车司机必须熟悉本车内油的标号、用途、数量和使用范围。
第十二条 每班必须检查消防器材齐全有效，熟知油品消防安全知识。
第十九章 叉车操作规程
第一条 使用前的检查
1、检查轮胎充气气压是否正常。
2、检查燃油、润滑油是否达到标定油位。
3、检查蓄电池是否达到额定充电电压。
4、检查转向、喇叭、车闸是否灵敏、可靠。
5、检查油路系统是否正常，有无跑油现象。
6、检查档位在“停止”状态。
7、检查叉位是否离地4″。
8、检查发动机有无异常声响。
第二条 起动及作业
1、将操作杆放到停止位置，接通电源开关。
2、顺时针转动启动开关到启动位置，直至启动后，松开开关自动回位。
3、起动马达每次起动不得超过15s，一次起动不着。停2min后在起动，起动3～4次失败后，不得强行起动，待检查排除故障后在起动。
4、启动后，检查仪表是否正常，发动机起动后，必须怠速运转5min，当气温在零度以下时，应当慢慢操作所有液压操作杆，使液压油升温，使每个液压机构活动灵活。
5、叉运货物时，要使铲子保持水平位置，并尽量使货物靠近铲的后部。
6、垂直提升后，在移动铲车前，提升杆应后移。
7、两铲间的中心距及铲子的长度应分别大于被作业货物底架宽度及长度的2/3;物件重心在上部时，应使用钢索或绳扣与起重杆捆绑牢固。
8、使用叉车托运货物时，应使用钢索或绳扣，并与包装物底部或物件的拖曳钩联结，严禁直接拖动无底拖架的重物。
9、在过道交叉处，出入大门、和不平路面，叉车行驶时速应小于5km/h，库区内应小于10km/h，在矿区交通干道应小于15km/h，严禁突然停、开、及急转弯。
10、当所载货物挡住视线或下坡时，叉车应向后开动。
11、在摞放货物时上下托盘任何一边的误差小于12″，严禁使用叉车或铲子推撞的方法摆正或移动货物。卸货时，应先停止叉车移动，再将货物提升至摞放的位置上。
12、每次放货物时，应使用托盘和垫木，严禁将裸露货物直接放在地面上。
第三条 停车及其他
1、操作员在停止使用叉车下车前，应将叉之提升到离地面4″处，刹住手闸，关掉发动机。
2、操作员在操作过程中禁止吸烟或使用明火。
3、除操作人员外，叉车在移动或提升重物时，严禁他人乘坐。
4、操作开始前，操作员应注意了望并鸣喇叭，不得有人站在提升或下降物的下面。
5、不得用叉车提升、运送人员。
6、操作员不得将手或胳膊从提升杆处伸出。
7、当发现叉车发生故障时，严禁强行操作，带病作业。
8、禁止使用叉车开启包装箱等物件。
第二十章 随车吊操作规程
第一条 起重作业前的检查：
1、检查液压油箱内的油位。
2、在启动取力装置之前，检查各操作杆是否处于中位。
第二条 起重作业过程中一般注意事项
1、在额定起重范围内进行起重作业。
2、操作时要集中精力，注意观察周围情况，避免发生事故。
3、注意查看液压油温度，当温度超过80℃应停止起重作业。
4、当风速超过138m/s(6级风)时，不得进行起重作业。
5、起吊重物时，严禁再调整支腿，需要调整时，应将重物放下，并缩回吊臂。
6、吊重时，严禁两种机构同时动作。
7、不准起吊埋在地下或冻结在地上的重物，不准斜拉重物。
8、作业前起运车应用手刹车将车制动住。
9、作业前起重臂下严禁站人。
10、轮胎气压符合规定，前轮为441kPa，后轮为617kPa。
第三条 额定载荷的确定：
1、根据吊臂长度和幅度指示器的指针位置，先读出工作幅度。
2、根据臂长和幅度从起重性能表上读出额定载荷。
3、如果作业位置的臂长或幅度不处在表中给定的数值，此时的起重量应按相临数值的较小者。
4、起重性能表上的参数仅适用于起重作业区，严禁在“禁止作业区”内进行起重作业。
第四条 支腿操作：
1、伸缩与收放支腿时，先扳动固定支腿箱上的定位销轴，手动拉出活动支腿至适当位置(中间位置或最大位置)，插好定位销轴，使活动支腿梁不能再移动。然后扳动左右支腿油缸的操作杆，使油缸活塞杆伸出，将车架平面逐渐调平。
2、起运车要支在坚硬而平坦的地面上，必要时支腿盘下垫上坚实的垫块(如木块、铁块等)。
3、起运车支好调平后，以前轴钢板弹簧完全松弛为准。
4、起运车行驶时，必须将活动支腿收存并锁住。
5、严禁不打支腿进行起重作业，作业时各支腿上的销轴必须销好。
第五条 起重操作
1、当一股中的断丝超过10%时，直径磨损达7%，扭结、变形或严重锈蚀时，都应更换钢丝绳。
2、操作应平稳、严禁急剧扳动起升操纵杆，以使重物升降平稳。
3、起吊时，先将重物慢慢吊离地面停留一下，没有问题时再继续起吊，在重物尚未离开地面前，不得进行其它操作。
4、吊物升至规定位置时，应立即停止起升。
5、因钢丝绳打铰而吊钩旋转时，要在钢丝绳扭结处完全解开后方能起吊。
第六条 变幅操作应注意：
1、不得急剧扳动变幅操纵杆。
2、不得用变幅操作起吊或拖曳尚未离开地面的重物，一定要垂直起吊，不得斜拉重物。
第七条 吊臂伸缩操作
1、二节臂伸出前，充分下降吊钩，使伸臂动作有足够长度的钢丝绳。
2、起吊重物后，禁止伸缩吊臂。
第八条 回转操作
1、不得急剧扳动回转操纵杆，回转时重物应平稳。
2、回转时，在回转区域内不得有任何障碍物。
第二十一章 吊车操作规程
第一条 没有吊车操作合格证者，不准操作吊车。
第二条 吊车司机必须严格遵守各项操作制度，认真做好交接班工作，特别当发现设备运行有异常情况时，更要具体交待清楚。
第三条 起吊前，起重工必须按吊车使用说明的起吊重量和两个角度的关系选择吊重，并放好支腿。
第四条 吊车司机必须在得到指挥人员发出起吊信号后才能起吊，吊运前应先试吊离开地面200～300mm时，当证实重物拴牢、吊点正确及制动性能良好，让重物稳定后才能正式起吊。起吊要由慢逐渐加快，避免重物晃动和纽绳。
第五条 在吊任何物件时，司机不得让站在被吊物体上，任何人都不得在吊臂和吊装的重物下面及其运动空间内停留，起吊的重物不得从人员上方通过。吊车绝对不能斜吊，更不能超负荷工作(注：各种角度时的额定负荷)，超负荷起吊会损坏设备，斜吊容易引起机械事故和人员伤亡事故，同时会造成翻车。
第六条 吊车不得在坡道上横向使用，不得在松软地面上使用。在深坑边使用时，应根据土质情况最少不能低于3m的安全距离，在松软地面上要做好场地、挖坑垫石填平，坡道使用要用道木垫平后，方可使用吊车。
第七条 在吊件时，留在卷筒上的钢丝绳不能少于2～3圈，否则会引起钢丝绳脱落，吊钩与定滑轮之间应保持一定的距离以防过卷造成钢丝绳拉断或臂杆后翻。
第八条 吊车工作在臂杆水平夹角相对应的最大负荷时，左右旋转角度不能超过45°，如左右旋转超过45°时，重量在原基础上减一半。
第九条 吊车在吊物状态下如必须作短距离行走时，重物不能超过臂杆在该角度位置额定起重量的2/3，离地面高度不能低于0.5m，下坡时地面坡度不能大于5%，重物必须放在行走的正前方，行驶要缓慢。
第十条 吊车在行走通过架空输电线时，应放下臂杆，臂杆及重物与输电线间的安全距离，不得小于表1的规定。
表1吊车与输电线的安全距离
输电线路电压(Kv)11～2035～110154220
允许与输电线路的最近距离(m)1.52456
(有大雾天气绝对不能工作)
第十一条 两台吊车或多台吊车在起吊同一重物时，负荷要分配合理，统一手势统一指挥，专人负责;起吊时要密切注意设备状况，如有异常立即停止作业，检查重心、起吊点，不得马虎轻率从事;卷筒钢丝绳要排放整齐，不准乱排，以免升、落物件时产生冲击载荷造成钢丝绳破断发生事故。
第十二条 在吊车出车前要检查发动机的油、水、液压油、行走各部件，起吊前要检查支腿、臂杆、钢丝绳的情况，如有损坏，必须在工程技术人员认定符合使用要求后再工作;吊钩危险断面的磨损量，当其实际尺寸小于原尺寸的90%应报废。
第十三条 吊车在远距离工作时，要把支座卸下，而且要拆配重和臂杆，才能上路行走，走时要有专车护送，吊钩要拉紧或栓紧，不得乱摆;六级以上大风不准吊长大的挡风物件，起吊长件应该用“扁担”杆作辅助，以防撞坏臂杆或翻车事故。
第二十二章 空压机操作规程
一 动式内燃动力空压机操作规程
第一条 移动式空压机停妥位置后，必须给轮胎打掩。
第二条 空压机启动前先检查仪表是否正、空压机油是否够量、发动机部分是否有渗漏。
第三条 不得负载启动空压机。
第四条 将启动开关打至"RUN"(运行)或“START”(启动)处3～5s，启动空压机。
第五条 一次启动不着，必须在气包快速释放阀放气后10～15s，才能二次启动。
第六条 启动完毕，确定压缩机与发动机无异常并能加载和卸载后才可离开。
第七条 空压机的气压表、安全阀以及压力调节器等元部件必须灵敏可靠，否则禁止使用空压机。
二 定式电机动力空压机操作规程
第一条 固定式电机动力空压机启动前检查事项
1、检查油气分离缸油位，在2/3处。
2、打开排气管路上的隔离阀。
3、合上电源开关，并观察电源指示灯是否亮。
第二条 起动时注意事项
1、不得负载启动空压机。
2、观察显示屏上压力是否不断上升，待到设定压力如100psi或0.7MPa时，开始下降。
3、空压机的气压表、安全阀以及压力调节器等部件必须灵敏可靠，否则禁止使用空压机。
4、待空压机压力稳定后并无异响时方可离开。
第二十三章 高空作业车安全操作规程
第一条 启动前检查
1、清理设备上的泥土杂物;检查设备外观是否完好，有无变形、裂纹等异常损坏。
2、检查转向机构有无异常。
3、检查轮胎有无损伤，气压是否正常，螺栓有无松动和丢失。
4、检查车架有无变形、裂纹，驱动桥有无开焊或裂纹。
5、检查制动系统有无异常。
6、检查设备各部有无渗漏现象，各部联结螺栓有无松动、断裂、丢失;附件是否齐全。
7、检查液压油位、燃油位、发动机油位、冷却液位、制动液位、蓄电池电解液液位等。
8、检查空气滤清器，必要时清理。
9、检查清理发动机周围和散热器上的杂物和尘土，检查发动机有无渗漏、联结螺栓有无松动丢失。
10、检查发动机风扇皮带、发电机皮带有无损坏，以及张紧度是否合适。
11、检查油管、电气线路有无异常磨损、老化、破裂等现象。
12、检查车箱内和平台上是否有杂物，通向作业车走台板和工作平台的阶梯上不能有油污。
13、检查支腿、臂架、作业斗有无变形、裂纹，工作臂油缸是否正常，销轴是否完好。
14、检查照明、喇叭、雨刷器、倒车镜、灭火器、电喇叭等报警装置是否齐全有效。
15、检查仪表、指示器、指示灯是否齐全完好。
16、检查取力操纵开关是否放在空位。
第二条 启动
1、检查一切正常并确认周围无障碍物及人员后，将变速杆置于空档位置，拉紧手制动，然后用钥匙接通电源(将钥匙转至ACC档)。
2、踩下离合器踏板，继续转动钥匙开关起动发动机。如果发动机启动困难，钥匙在启动位置的时间不准超过20s，两次启动间隔不准少于2min，如果连续3次不能启动，应检查油路、电路。
3、当发动机起动后，立即松开钥匙，缓慢松开离合器踏板。
4、发动机启动后观察各仪表是否正常。
5、发动机启动后应怠速运转3～5min，检查发动机等有无异响、异味、异常振动和渗漏，观察发动机排气颜色是否正常。
6、逐渐增大发动机油门，使转速至中速，以使发动机升温。
第三条 运行
1、冷车启动后不准立即行驶和作业。
2、只有当气压达到450kpa、机油压力达到100kpa，且冷却液温度达到50℃以上时，方可起步。
3、发动机连续怠速运转时间不准超过15min。
4、起步前检查车辆前后左右是否有人和障碍物，鸣笛示意。
5、起步前必须先解除停车制动。
6、起步后，在10km/h左右检查制动系统和转向系统的可靠性。
7、不准在发动机熄火或空档情况下滑行。
8、不准用高速起步，起步时不准高于二档，起步后按道路情况升档。
9、行驶中应正确更换档位，合理控制车速，不准强行爬坡。
10、行驶中不准人员上下设备，也不准有人站在驾驶室外进行检修和其它工作，11、不准其他无关人员搭乘，更不准有人乘坐在车辆驾驶室外的任何地方。
12、在运行中，应经常观察故障指示灯及仪表是否正常;观察设备运行状态，如出现异常，应立即停机检查。
13、行车时作业斗内严禁载人装物。
14、行驶时，不允许在工作平台上放置任何没有固定的载荷、工具或其它物品。
15、高空作业车装有高空作业装置，尽可能避免急刹车和急转弯。
16、行驶时，工作臂必须处于起始位置。
17、不准在横向坡度超过5°，纵向坡度超过15°的地面上行驶。
18、高空作业车应在良好天气下进行作业。雨、雪、雾、雷天气时不得进行作业。
19、当风力超过6级时，高空作业车必须停止工作，并将平台降回至行驶位置。
20、光线暗淡或能见度低时应停止工作，否则必须采取措施保证工作区域有良好的能见度。
21、在台阶处工作时，与台阶坡顶线必须保证足够的安全距离。
22、工作范围有电线通过时，应保证足够的安全距离。
23、操作人员进行操作时，应随时注意观察工作情况和周围环境，及时处理各种情况。
24、服用对反应能力有影响的药品或含酒精的饮料后，不得操作高空作业车。
25、车辆停稳后，拉紧手刹车。将变速杆置于空档位置，踩下离合器踏板，扳动取力器开关，然后慢慢松开离合器踏板，油泵开始运转。确定油泵运转正常后，即可作业。
26、环境温度较低时，起动油泵后必须在无负载下运行5～8min，预热液压系统，然后再进行作业。
27、操作油门控制手柄将发动机转速调节至合适位置，以便支腿、上车动作获得合适的速度。每次高空作业结束后，恢复发动机设定怠速。
28、工作地面应坚实、平整，地面坡度超过5°时不得工作。必要时支撑支脚。
29、进行高空作业时，除工作斗的操作者外，车辆旁边还必须配备有一名操作员(监护人)，随时准备进行应急处理工作。
30、进行高空作业时，要在车辆周围设置绕道等标志，防止过往行人及车辆触及作业车发生事故。
31、严禁人员在高空作业车作业范围内逗留。
32、工作人员上下走台应通过车梯。
33、操作时，禁止将身体探出工作斗以外。禁止从工作斗或者往工作斗扔物品。
工作臂处于初始位置时(在臂支架上)，才可以进行支腿操作。工作臂离开臂支架后，支腿锁死，不能进行操作。
34、伸支腿必须先伸水平支腿，再伸垂直支腿;收支腿时，先收垂直支腿，后收水平支腿。
35、伸支腿时，注意观察水平仪，保持车架水平，使水平仪的气泡位于最小的圆圈内，否则，再调节支腿，使车架水平。支腿伸出后，轮胎必须离开地面一定距离(30～80mm)。
36、支腿操作完毕后，将支腿油缸选择手柄全部置于中位。
支腿伸出后，按下支腿示廓灯按钮，支腿上的示廓灯亮，提醒过往车辆与行人注意。
37、主动力源(发动机或油泵)出现故障时，按下电动泵按钮，启动应急电泵，进行上下车应急操作。
38、因主动力源出现故障，而改用电动泵工作后，应找出故障并排除，不允许在原因不明的情况下，继续反复使用电动泵，以避免损坏电动泵。
39、电动泵每次运转时间不得超过30s，两次起动时间间隔不得小于20s，一次应急操作累计时间不得超过5min。
40、工作人员必须在工作斗处于初始位置时，方可进出;工作人员进入工作斗后，系好安全带。
41、严禁工作人员不系安全带进行作业。
42、严禁工作斗超载工作。
43、每次操作只能进行一个动作，严禁进行复合动作;动作时，先按下动作选择开关，再缓慢扳动调速手柄;动作停止时，先缓慢放松调速手柄，再松开动作选择开关;调节速度时，动作应缓慢，严禁急剧改变工作速度。
44、作业斗的举升及降低，可通过转台处和工作斗处的控制箱进行控制。
空载情况下，通过转台处控制箱进行臂架伸缩、起落及回转等操作，检查各运动部件是否无工作正常。
45、高空作业操作，举高为先举上臂至某一角度，再举下臂，上、下臂交替举升;选择要进行的动作时，应先扳动相应按钮，再缓慢扳动调速手柄，调节工作速度，结束动作时，先减小速度，再停止动作;举高到预定位置后再进行平台回转;降落反之。
46、作业完毕，必须将工作臂及平台回到初始位置，落下后与臂支架配合好，不得悬空。
47、液压油温超过70℃时，应停机休息，降温后再使用。
第四条 停止
1、停车时应选择平坦地面，将各操作手柄置于空位，给上停车制动，熄灭发动机。
2、运行中如出现故障时要将车辆停放在安全地带，并给上制动。在紧急情况下3、必须在坡道上停车时，要将车辆的前轮或后轮靠上坚固土墙或打埯。
4、不准在坡道上长时间停车。
5、发动机运转时，驾驶员不准离开车辆。
6、停车后，放掉贮气罐里的积水，清理卫生，检查各部位有无异常，填写运行记录。
第二十四章 桥式起重机操作规程
第一条 操作前，操作人员必须清楚设备的性能，明白其操作步骤，未了解清楚之前禁止操作。
第二条 操作前，要确认设备的安全保护设施如接地装置、安全罩等在位并有效。
第三条 使用吊车的操作人员必须明确操作方法，否则不准操作。
第四条 检查吊绳是否安全可靠，严禁使用有死弯和断丝的绳索起吊重物。
第五条 起吊重物时，不要斜拉物品，要试吊一下，将重物吊起离地面l00mm左右，确认无异常情况后，再吊起;起吊绳索接触起吊物棱角的部位要采取保护绳索的措施，使其不被卡断。
第六条 起吊重物下面严禁站人、放物，更不准行人通过。
第七条 起吊大型重物时必须由专人指挥，而且，要有拉绳，防止左右摆动造成事故。
第八条 起吊重物不准超过吊车允许的起吊重量。
第九条 被吊重物不准从人员头顶上通过，并时刻观察前进方向的障碍物，否则要停止操作或及时躲避。
第十条 重物被吊起行走时，不准离地面过高，防止脱落造成意外损伤。
第十一条 不允许用吊车长时间吊着重物停留。
第十二条 天吊工作时，不使用的钩头要移至上部，以防钢丝绳缠绕而损坏钢丝绳或钩头。
第十三条 钩头没有挡板，或操作时不采取保护绳扣不脱钩的措施，不准使用吊车。
第十四条 吊车的操作盒不准与其它物体相撞，以防按钮开关损坏，发生误动作或意外。
第十五条 天吊运行时禁止人员在桥架和小车上。
第十六条 起重机或小车接近极限位置必须减速慢行，同时，要防止两台起重机互相碰撞。
第十七条 导线有裸露或护罩不全不允许使用起重机。
在吊运较大总成件时，吊车只许用慢档，翻动各大总成件时，应采用两吊钩，两人配合操作，应尽量避免用吊车翻动大总成件。
第十八条 工作中禁止用手直接校正已被重物张紧的绳索、吊具等，发现捆绑松动及吊运工具发生异样、异响，必须立即停止吊运，进行处理。
