××××露天煤业安全操作规程汇编
目 录
挖掘机操作工安全操作规程……………………………………………1
单斗挖掘机操作安全技术………………………………………………2
装载机操作工安全操作规程……………………………………………5
轮胎式装载机操作安全技术……………………………………………7
自卸车的安全驾驶………………………………………………………9
洒水车作业安全规程……………………………………………………12
铲车、翻斗车、推土机司机安全操作规程……………………………13
推土机司机安全操作规程………………………………………………13
潜孔钻操作规程…………………………………………………………15
空气压缩机操作规程……………………………………………………23
空压机司机岗位安全生产责任制………………………………………24
空压机岗位安全操作规程………………………………………………25
内燃空气压缩机操作规程及保养………………………………………26
石方爆破作业安全规定…………………………………………………33
爆破作业安全操作规程…………………………………………………35
爆破作业安全安全距离…………………………………………………36
爆破作业安全措施………………………………………………………39
煤矿爆破作业的主要安全规定…………………………………………41
炸药库看管员安全规程…………………………………………………42
炸药库管理员安全规程…………………………………………………43
炸药库保管员岗位职责…………………………………………………43
火工品安全管理制度……………………………………………………44
火工品装卸运输安全管理制度…………………………………………46
火工品领退料制度………………………………………………………46
爆破员安全操作规程……………………………………………………47
爆破员岗位安全责任制…………………………………………………48
爆破器材安全员安全操作规程…………………………………………49
爆破器材押运员安全操作规程…………………………………………49
露天矿爆破安全管理规程………………………………………………50
加油站防火防爆安全管理制度…………………………………………58
加油站安全用火、用电管理制度………………………………………58
加油站安全作业操作规程………………………………………………59
加油站储存罐区管理制度………………………………………………60
加油站装卸油安全管理制度……………………………………………61
加油站(点)安全管理制度……………………………………………51
加油站作业人员安全管理制度…………………………………………63
流动加油车安全操作规程………………………………………………63
司磅工安全操作规程……………………………………………………64
门卫值班和治安保卫制度………………………………………………65
煤矿配电工操作规程……………………………………………………66
变配电(电工)安全操作规程…………………………………………69
变配电(电工)设备安全检修规程……………………………………70
安装电工安全技术操作规程……………………………………………71
煤炭销售员安全责任制…………………………………………………73
食堂安全操作规程………………………………………………………73
锅炉工安全作业操作规程………………………………………………74
车间调度安全操作规程…………………………………………………75
取煤工安全操作规程……………………………………………………76
煤矿值班调度员岗位责任制……………………………………………76
潜水泵使用安全技术规程………………………………………………77
离心式清水泵安全操作规程……………………………………………78
柴油发电机工安全操作规程……………………………………………79
空巷管理规程……………………………………………………………82
公路维护作业规程………………………………………………………83
煤场管理员安全操作规程………………………………………………84
挖掘机操作工安全操作规程
一般规定
1 操作人员必须经过安全技术培训，考核合格后方可上岗。
2 操作人员必须身体健康。患有碍安全操作的疾病和精神不正常者不得操作机械设备。酒后或服用镇静药物者不得操作机械设备。
3 作业中应观察或巡视机械、周围人员及环境状况，不得擅自离开岗位。
4 操作人员必须按规定佩戴安全防护用品。女工应戴工作帽。作业时长发不得外露。
5 不得随意拆除机械设备照明、信号、仪表、报警和防护装置。应按规定的周期检查、调校安全防护装置。
6 机械设备外露的传动机构、转动部件和高温、带电部分应装设防护罩等安全防护设施和设有明显的安全警示标志。
7 机械运转时严禁接触运动部件、进行修理及保养作业。
8 作业前应依照安全技术措施交底检查施工现场，查明地上、地下管线和构筑物的状况。不得在距电力、通讯电缆、瓦斯管道等周围2米以内作业。
9 机械设备在沟槽附近应低速行驶，作业中必须避开管线和构筑物，并与沟槽边保持不小于1.5米的安全距离。
10 机械操作人员应与配合人员协调一致。
11 作业中遇到填挖区土体不稳定，有坍塌可能;发生暴雨、雷雨、水位暴涨及山洪暴发;施工标记及防护设施被损坏以及出现其它不能保证作业和运行安全的情况，应立即停工。
12 机械在社会道路上行驶时必须遵守交通管理部门的有关规定。
13 机械通过桥梁前，应了解桥梁的承载能力，确认安全后方可低速通过。严禁在桥面上急转向和紧急刹车。通过桥洞前必须注意限高，确认安全后方可通过。
14 自行式机械作业前，必须进行检查，制动、转向、信号及安全装置应齐全有效。
15 坡道停机时，不得横向停放。纵向停放时，必须挡掩，并将工作装置落地辅助制动，确认制动可靠后，操作人员方可离开。雨季施工时，机械作业完毕应停放在较高的坚实地面上。
16 机械设备在发电站、变电站、配电室等附近作业时，不得进入危险区域。在高压线附近工作时，机械设备机体及工作装置运动轨迹距高压线的距离应符合下表的规定。
起重机与架空输电导线的最小安全距离
输电导线电压1千伏
以下1-15
千伏20-40
千伏60-110
千伏220
千伏
允许沿输电导线垂直方向最近距离(米)1.53456
允许沿输电导线水平方向最近距离(米)11.5246
17 机械作业时，人员不得上下机械。
单斗挖掘机操作安全技术
1.单斗挖掘机的作业和行走场地应平整坚实，对松软地面应垫以枕木或垫板，沼泽地区应先作路基处理，或更换湿地专用履带板。
2.轮胎式挖掘机使用前应支好支腿并保持水平位置，支腿应置于作业面的方向，转向驱动桥应置于作业面的后方。采用液压悬挂装置的挖掘机，应锁住两个悬挂液压缸。履带式挖掘机的驱动轮应置于作业面的后方。
3.铲斗的结构只适用于挖土，如果用它来横帚或夯实地面，将使产斗和动臂因受力不当而损伤变形，所以，平整作业场地时，不得用铲斗进行横扫或用铲斗对地面进行夯实。
4.铲斗不能挖掘五类以上岩石及冻土，所以需要采取爆破或破碎岩石、冻土的措施，否则将严重损伤机械和铲斗。所以，挖掘岩石时，应先进行爆破。挖掘冻土时，应采用破冰锤或爆破法使冻土层破碎。
5.挖掘机正铲作业时，除松散土壤外，其最大开挖高度和深度，不应超过机械本身性能规定。在拉铲或反铲作业时，履带距工作面边缘距离应大于1.0m，轮胎距工作面边缘距离应大于1.5m。构并测试各制动器，确认正常后，方可作业。
6.作业前重点检查项目应符合下列要求：
(1)照明、信号及报警装置等齐全有效;
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;
(3)各铰接部分连接可靠;
(4)液压系统无泄漏现象;
(5)轮胎气压符合要求。
7.启动前，应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并严格按照内燃机安全交底启动内燃机。
8.机械启动后到作业前要进行空载运转的目的是测试液压系统及各工作机构是否正常。同时也提高了水温和油温，为安全作业创造条件。启动后，接合动力输出，应先使液压系统从低速到高速空载循环10—20min，无吸空等不正常噪音，工作有效，并检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序操纵各工作机构并测试各制动器，确认正确后，方可作业。
9.作业时，满载的铲斗要举高、升出并回转，机械将产生振动，重心也随之变化。因此，挖掘机要保持水平位置，履带或轮胎要与地面楔紧，以保持各种工况下的稳定性。挖掘机应保持水平位置，将行走机构制动住，并将履带或轮胎楔紧。
10.遇较大的坚硬石块或障碍物时，应待清除后方可开挖，不得用铲斗破碎石块、冻土，或用单边斗齿硬啃。
11.挖掘机的铲斗是按一定的圆弧运动的，在悬崖下挖土，如出现伞沿及松动的大石块时就有塌方的危险，所以要求立即处理。挖掘悬崖时，应采取防护措施。作业面不得留有伞沿及松动的大块石，当发现有塌方危险时，应立即处理或将挖掘机撤至安全地带。
12.在机身未停稳时挖土，或铲斗未离开工作面就回转，都会造成斗臂侧向受力而扭坏;机械回转时采用反转来制动，就会因惯性造成的冲击力而使转向机构受损。作业时，应待机身停稳后再挖土，当铲斗未离开工作面时，不得作回转、行走等动作。回转制动时，应使用回转制动器，不得用转向离合器反转制动。
13.作业时，各操纵过程应平稳，不宜紧急制动。铲斗升降不得过猛，下降时，不得撞碰车架或履带。
14.斗臂在抬高及回转时，不得碰到洞壁、沟槽侧面或其他物体。
15.向运土车辆装车时，宜降低挖铲斗，减小卸落高度，不得偏装或砸坏车厢稳或铲斗需越过驾驶室而司机未离开前不得装车。
16.作业中，当液压缸伸缩将达到极限位时，应动作平稳，不得冲撞极限块。
17.作业中，当需制动时，应将变速阀置于低速位置，因为在低速情况下进行制动，能减少由于惯性引起的冲击力。
18.造成挖掘力突然变化有多种原因，如果不检查原因而依靠调整分配阀的压力来恢复挖掘力，不仅不能消除造成挖掘力突变的故障，反而会因增大液压泵的负荷而造成过热，所以，作业中，当发现挖掘力突然变化，应停机检查，严禁在未查明原因前擅自调整分配阀压力。
19.作业中不得打开压力表开关，且不得将工况选择阀的操纵手柄放在高速档位置。
20.反铲作业时，斗臂应停稳后再挖土。挖土时，斗柄伸出不宜过长，提斗不得过猛。
21.作业中，履带式挖掘机作短距离行走时，主动轮应在后面，斗臂应在正前方与履带平行，制动住回转机构，铲斗应离地面1m。上、下坡道不得超过机械本身允许最大坡度，下坡应慢速行驶。不得在坡道上变速和空挡滑行。
22.轮胎式挖掘机行驶前，应收回支腿并固定好，监控仪表和报警信号灯应处于正常显示状态。气压表压力应符合规定，工作装置应处于行驶方向的正前方，铲斗应离地面1m。长距离行驶时，应采用固定销将回转平台锁定，并将回转制动板踩下后锁定。
23.当在坡道上行走且内燃机熄火时，应立即制动并楔住履带或轮胎，待重新发动后，方可继续行走。
24.作业后，挖掘机不得停放在高边坡附近和填方区，应停放在坚实、平坦、安全的地带，将铲斗收回平放在地面上，所有操纵杆置于中位，关闭操纵室和机棚。
25.履带式挖掘机转移工地应采用平板拖车装运。短距离自行转移时，应低速缓行，每行走50～1000m应对行走机构进行检查和润滑。
26.保养或检修挖掘机时，除检查内燃机运行状态外，必须将内燃机熄火，并将液压系统卸荷，铲斗落地。
27.挖掘机检修时，可以利用斗杆升缩油缸使铲斗以地面为支点将挖掘机一端顶起，顶起后如不加以垫实，将存在因液压变化而下降的危险性。利用铲斗将底盘顶起进行检修时，应使用垫木将抬起的轮胎垫稳，并用木楔将落地轮胎楔牢，然后将液压系统卸荷，否则严禁进入底盘下工作。
装载机操作工安全操作规程
1 一般规定
1.1装载机不得在倾斜度超过规定的场地上工作，作业区内不得有障碍物及无关人员。
1.2装载机运送距离不宜过大，行驶道路应平坦在石场施工场地作业时，轮式装载机应在轮胎上加装保护链条或铜质链板直边轮胎。
1.3作业前，检查液压系统应无渗漏，液压油箱油量应充足，轮胎气压应符合规定，制动器灵敏可靠。
1.4起步前，应先鸣声示意，将铲斗提升离地面0.5米左右。作业时，应使用低速档，用高速档行驶时，不得进行升降和翻转铲斗动作，严禁铲斗载人。
1.5装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，逐渐提高内燃机转速向前推进。
1.6在松散不平的场地作业，可把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳地推进，如推进时阻力边大，可稍稍提升铲臂。
1.7装料时，铲斗应从正面插入，防止铲斗单边受力。
1.8往运输车上卸料时应绶慢，铲斗前翻和回位时不得碰撞车箱。
1.9铲斗向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空档位置，防止在安全阀作用下发出噪音和引起故障。
1.10经常注意各仪表和指示信号的工作情况，察听内燃机及其它各部的运转声音，发现异常，应立即停车检查，待故障排除后方可继续作业。
1.11作业后，应将铲斗平放在地面上，将操纵杆放在空档位置，拉紧手制动器。
2 具体规定
2.1 作业前应检查发动机的油、水(包括电瓶水)应加足，液压管路及接头无松脱或渗漏，液压油箱油量充足，制动灵敏可靠，灯光仪表齐全、有效方可起动。
2.2 机械起动必须先鸣笛，将铲斗提升离地面50厘米左右。行驶中可用高速挡，但不得进行升降和翻转铲斗动作，作业时应使用低速挡，铲斗下方严禁有人，严禁用铲斗载人。
2.3 装载机不得在倾斜度的场地上作业，作业区内不得有障碍物及无关人员。装卸作业应在平整地面进行。
2.4 向汽车内卸料时，严禁将铲斗从驾驶室顶上越过，铲斗不得碰撞车厢，确认车厢内无人，不得用铲斗运物料。
2.5 在沟槽边卸料时，必须设专人指挥，装载机前轮应与沟槽边缘保持不少于2米的安全距离，并放置挡木挡掩。
2.6 装堆积的砂土时，铲斗宜用低速插入，将斗底置于地面，下降铲臂然后顺着地面，逐渐提高发动机转速向前推进。
2.7 在松散不平的场地作业，应把铲臂放在浮动位置，使铲斗平稳的作业，如推进时阻力过大，可稍稍提升铲臂。
2.8 将大臂升起进行维护、润滑时，必须将大臂支撑稳固。严禁利用铲斗作支撑提升底盘进行维修。
2.9 下坡应采用低速挡行进，不得空挡滑行。
2.10 涉水后应立即进行连续制动，排除制动片内的水分。
2.11 作业后应将装载机开至安全地区，不得停在坑洼积水处，必须将铲斗平放在地面上，将手柄放在空挡位置，拉好手制动器。关闭门窗加锁后，司机方可离开。
轮胎式装载机操作安全技术
1.装载机主要功能是配合自卸汽车装卸物料，装载机工作距离不宜过大，如果装载后远距离运送，不仅机械损耗大，且生产率降低，在经济上不合算。超过合理运距时，应由自卸汽车配合装运作业。自卸汽车的车箱容积应与铲斗容量相匹配。
2.装载作业时，满载的铲斗要起升并外送卸料，装载机不得在倾斜度超过出厂规定的场地上作业，如在倾斜度超过规定的场地上作业，容易发生因重心偏离而倾翻的事故。作业区内不得有障碍物及无关人员。
3.在石方施工场地作业时，轮胎容易被石块的棱角刮伤，需要采取保护措施。装载机作业场地和行驶道路应平坦。在石方施工场地作业时，应在轮胎上加装保护链条或用钢质链板直边轮胎。
4.为了保证轮胎式装载机的安全操作，作业前重点检查项目应符合下列要求
(1)照明、音响装置齐全有效;
(2)燃油、润滑油、液压油符合规定;
(3)各连接件无松动;
(4)液压及液力传动系统无泄漏现象;
(5)转向、制动系统灵敏有效;
(6)轮胎气压符合规定。
5.启动内燃机后，应怠速空运转，各仪表指示值应正常，各部管路密封良好待水温达到55℃、气压达到0.45MPa，可起步行驶。
6.起步前，应先鸣声示意，宜将铲斗提升离地0.5m。行驶过程中应测试制动器的可靠性。并避开路障或高压线等。除规定的操作人员外，不得搭乘其他人员，严禁铲斗载人。
7.高速行驶时应采用前两轮驱动;低速铲装时，应采用四轮驱动。行驶中，应避免突然转向。铲斗装载后行驶时，机械的重心靠近前轮倾覆点，如急转弯或紧急制动，就容易造成失稳而倾翻。铲斗装载后升起行驶时，不得急转弯或紧急制动。
8.在公路上行驶时，必须由持有操作证的人员操作，并应遵守交通规则，下坡不得空挡滑行和超速行驶。
9.装料时，应根据物料的密度确定装载量，铲斗应从正面铲料，不得铲斗单边受力。卸料时，举臂翻转铲斗应低速缓慢动作。
10.操纵手柄换向时，不应过急、过猛，如过急、过猛，容易造成机件损伤。满载操作时，铲臂不得快速下降。以免制动时产生巨大的冲击载而损坏机件。
11.在不平场地作业时，铲臂放在浮动位置，可以缓解因机身晃动而造成铲斗在铲土时的摆动，保持相对的稳定。使铲斗平稳地推进，当推进时阻力过大时，可稍稍提升铲臂。
12.铲臂向上或向下动作到最大限度时，应速将操纵杆回到空挡位置。
自卸车的安全驾驶
自卸车与挖掘机或装载机配合工作，具有机动灵活、装卸方便，运输效率高的特点。常用的自卸车载重量在1—20t之间，由于行驶道路多变，有时还在窄狭场地或危险地段作业，如果不重视安全生产，就容易发生事故，甚至酿成车毁人亡的严重后果，为此应注意以下几点：
1、自卸车大都以柴油机作动力，发动后应先空转一会儿，待水温升至45℃再起步。
2、起步前先察看车斗举升开关或操作杆是否在断开位置，同时观察道路是否畅通并发出开车信号，以一挡起步。再从倒车镜或驾驶室后窗查看确定车斗无异常后，方可换二挡、三挡进入正常行驶。
3、行驶中应根据路面变化及时选择合适挡位，避免发动机长时间超负荷运转，还应通过车身摇摆程度和发动机声音变化来判断车斗与物料是否有异常情况。
4、自卸车的装载应控制在额定量之内。由于常在施工现场行驶，有时路况很差，如果超载会使钢板、大梁、轮轴等部件过早损坏，同时也会因车辆惯性增大、制动性能下降而引发事故。
5、自卸车经常不分昼夜地用于短距离施工运输，因而倒车次数多。为此，倒车最好有专人指挥，司机也应选好倒车位置，以免发生碰撞或危及他人安全。
6、严禁车斗内带人或客货混装，行驶中不准任何人上下车或进行润滑调整工作。车斗如有破损，不可装运松散物料，以防途中抛洒。
7、只有在自卸车停稳并加以制动后，才允许装料。装料时，升起的挖斗或铲斗不准在自卸车驾驶室上方越过，以确保人员安全。倒料时动作应柔和平稳，并尽量靠近车斗。切忌野蛮装车，以免砸坏车斗。装载1吨以上大石块时，要用吊车吊装，并注意均匀安放，必要时另加固定，以免石块偏装或滚动而造成翻车。
8、装运水泥砂浆等稀状物料时，应根据道路平整程度来决定装载量，一般不超过额定的4/5，以防通过不平地段时发生倾覆事故。
9、卸料时，司机应从后窗观看，若车斗升起时，发生一边车轮下沉并使车身侧倾的现象，则应立即落下车斗，移位再卸。
10、在坡道卸料时，自卸车应车头朝下、顺坡停放，并在有人指挥下，才可升起车头倒料，禁止在横坡上卸料，以防翻车。
11、向坑壕边倒料时，应设安全挡块。自卸车离挡块10m处减速，并缓行至挡块处停住，再升起车斗倒料。若装运粘性物料，容易粘附在车斗上而难以倒净时，则应由人工协助铲除，不准用急刹车的惯性来倒料，以免发生事故，每天下班后要及时用水将斗壁上的粘附物冲刷干净。
12、卸料时要注意上方是否有输电线路通过，若车斗升起不能与输电线保持足够的安全距离，司机有权拒绝作业并向上级报告。
13、途中若因道路不平致使方向失灵，或一侧钢板断裂而车身倾斜时，不可强行继续行驶，应在有人指挥或作应急修理后，方可重新启动。
14、自卸车涉过积水路段，要用低速挡行驶一段距离，并轻踩制动来消除制动鼓内的积水(冬天还可能有薄冰)，才能防止因摩擦片打滑而失去制动能力，并影响行车安全。
15、自卸车排成纵列行驶时，要同前车保持10m左右的间距，冰雪路面还应适当加大。
16、临时停车可将变速杆置于空挡，同时作好制动。若临时停车时间较长，则应熄火，以免浪费燃油并加剧机件磨损。停车要选择合适地点，不要在坡道上停车。收工回来应将车停放在干燥地面，冬季若发生车轮与地面冻结的情况，应铲松冻土后再开车，严禁强行起步，以防损伤机件。
17、自卸车上船过摆渡，应先检查刹车是否灵敏可靠。因过渡后往往要倒车上岸，此时车多人杂，若指挥不当或刹车失灵，容易发生安全事故。
18、自卸车常在施工场地或便道作业，因而车速较慢，司机劳动强度也大。夏季气温高时，中午应多休息一会儿，以免机温过高而降低工效，增加油耗，加剧机件磨损，司机也因疲劳而容易发生事故。若遇水箱“开锅”，不可立即打开水箱盖，添加冷却水。但以单缸柴油机作动力的自卸车，其水箱为开式结构，当水沸腾后不必立即加水，可待水面下降，红色浮标降至水箱口时再加水。
19、夜间行驶时，自卸车的照明必须齐全良好，途中注意施工信号或其他警告标志，必要时停车查看，辨明情况再走。我们有辆车在水利工地夜间行驶时，不慎跌入河塘，司机虽然被救出，但自卸车未能捞上来。为此，夜间应正确判断路况，具体方法如下：
有月夜：灰白色为路面、白色反光为水洼。
无月夜：深灰色为路面、白色为积水。
雪后夜：车辙为白色或灰黑色。
还可根据发动机响声与灯光的射向来正确选择变速时机，一般发动机声音变轻松是下坡，变沉重是上坡，灯光突然变远是下坡，照近是上坡，行驶中灯光偏向路的一侧是缓弯，突然前方见不到路面则是急弯。另外，在砂土路面不可紧跟前车行驶，以免扬起的灰尘使灯光失去照射作用，致使司机视线模糊而发生事故。
20、通过泥泞地时，应根据翻浆程度，采用低速或中速挡行驶，尽量按已有车辙走，途中避免换挡或停车，不可急踩制动踏板。若车辆发生侧滑，应放松油门踏板，把方向盘转至侧滑的一边，使车身摆正后再转回方向盘，才可继续前行。若遇车轮打滑应即倒退一下再前进，如仍打滑则熄火，铲去轮下稀泥或垫入沙石、木板、秸杆等物后再启动。如仍打滑则应支起后轮加以铺垫，必要时另找牵引车或拖拉机来协助拖出。打滑时切忌硬性行驶或反复前进、倒退，以免车轮越陷越深而难以自拔。会车时，若双方车辆在同一车辙行驶，应提前做好准备，在辙宽处驶向道路一旁、主动让开，但不可太靠边，以防车辆滑陷或倾翻。另外，对于有前驱动装置的汽车，挂上前加力挡也有利于驶出泥泞或翻浆道路。
21、雨天行驶要降低车速，途中加强对车辆和行人的观察，必要时开大灯近光。最好不用大灯远光，以防出现眩目的光幕而影响视线与判断。行驶时尽量避免靠近路边，不可在河岸或堤边停留，以免引起车辆滑溜。通过土坎、石崖或作业断面时要提高警惕，以防路面塌陷或山石滚落而危及人车安全。
洒水车作业安全规程
1、洒水车在公路上抽水时，不得妨碍交通;
2、在有水草和杂物的水道中抽水，吸水管端应加设过滤网罩;
3、洒水车在上下坡及弯道运行中，不得高速行驶，并避免紧急制动;
4、洒水车驾驶室外不得载人。
5、洒水车洒水作业时车速不得超过10公里/小时。
6、洒水车必须定时清理滤网，防止堵塞。
7、冬季加水前处理好水鹤周围结冰，收车前把罐内水放净，防止冻坏阀门。
8、同时遵守《汽车操作规程》和相关的公路交通法规。
铲车、翻斗车、推土机司机安全操作规程
1、驾驶人员必须经过专业训练。并经有关部门考核批准，发给合格证件，方准单独操作。严禁无证驾驶。实习司机除持有实习证外，必须有正式司机随车带教。
2、严禁酒后驾驶，行驶中不准吸烟，饮食和闲谈。
3、车辆发动前，应检查刹车，方向盘、喇叭、照明，液压系统等装置是否灵敏可靠。严禁带病出车。
4、起步时要查看周围有无人员和障碍物，然后鸣号起步。行驶中如遇不良条件，应减速慢行。在厂区内行驶，时速不得超过十公里;出入厂门、车间、库房门时速不得超过五公里;车间、库房内时速不得超过3公里。
5、车辆不准超载使用。铲工件时，铲件升起高度不得超过全车高度的2/3。运行时铲件离地高度不得大于0.5米。
6、车辆在运行中和尚未停稳时，严禁任何人上下车和扒车、跳车。除司机室和拖车，车辆的其它部位严禁乘人。翻斗车驾驶室有人乘坐时，司机须向其讲清搬杆作用，防止误碰油压搬杆造成事故。
7、推土机在有坡的地面行驶时，上坡坡度应大于25°，下坡坡度不应大于35°，并禁止在超过10°的坡度上横向行驶。
8、推土机发生故障时，不准停在斜坡上进行检修。
9、工作完毕后，必须将车辆刹稳并摘档熄火。铲车的铲脚和推土机的刀片应放落地面。
推土机司机安全操作规程
1、工作前必须检查机械周围，履带上有无及障碍物。
2、推土机发动后，严禁任何人在机体上面工作或站在刀片上，以免发生危险。
3、推土机作业时，上坡不超过25度，下坡不超过30度，横坡不超过60度，超过此规定度数时不准作业。
4、推土机作业时，推土铲不得超过平台边缘，排土场边缘。
5、推土机作业时，不准和地面人员传递物件。
6、离开推土机时，必须将推土铲落地，发动机熄火。
7、推土机进行修理加油和调整时，应将其停车在平整地面上。从下部检查推土板时，应将其放稳在垫板上，并关闭发动机，禁上人员在提起的推土板上停留或检查。
8、推土机在夜间作业，作业场 地要有良好的照明。
9、推土机在排土场，贮矿场作业，必须在边沿留好安全土档高0.8米以上。
10、推土机在掌子面作业要和铲车，钻机怀机联系好，专人指挥严禁开进铲车回转半径内。
11、推土机横过电缆，管道等时，必须做好防护措施，不可猛过，用一档缓慢通过。
12、遇有水箱开锅时，应在稍冷却后再打开，更换风扇皮带，当挂好皮带后，不准抓拉皮带轮以防挤伤。
13、加油时禁止吸烟或接近明火，不准在油庫附近或易起火灾的地方停车，免引起火灾。
14、推土机牵引车辆或索道大线及其它设备时应遵守下列规定：
(1)、必须有专人指挥。
(2)、被牵引设备应有制动措施，并有人操纵。
(3)、拉用的钢绳、接口销子必须可靠，符合安全系数规定。
(4)、行驶速度不得超过5公里/小时。
15、工作完毕后必须将车刹稳，停放在平地上，使推土铲着地。
潜孔钻操作规程
一、基本规定
1、运转人员须经技术训练，了解潜孔钻的结构原理和工作性能，熟知潜孔钻的安全操作规程和保养规程，并经考试合格，方可单独操作。
2、运转人员应穿工作服，戴安全帽，女同志应将发辫塞入帽内。
3、放炮时应将设备撤退到安全距离以外，并加以掩盖保护;放炮后应进行全面检查。
4、遇到六级以上大风和冰冻时，不准上滑架。如确实需要，必须系好安全带。严禁乘坐回转机构上、下滑架。
5、如较长时间停机，应将冲击器提出孔外，以免孔口塌方阻卡钻具。
6、孔口有人工作时，禁止向冲击器送风。拆装钻头时，应关闭回转、提升机构，以防伤人。
7、潜孔钻传动部位的清扫、注油、修理等工作，必须在停机状态下进行。
8、应经常检查风管接头是否固紧，以防脱节伤人。供风系统的检修工作必须在停风后进行。
9、起落滑架时，不许在滑架下停留、通行。
10、不得将电缆泡在水中或搁置在金属物上，车辆越过电缆，应用木板隔离保护，防止电缆受损漏电。收放或移动电缆，应戴绝缘手套。
11、潜孔钻进行钻孔作业时，停机面应平坦，当在倾斜地面上工作时，履带板下方应用楔形块塞紧。禁止在斜坡上进行横向作业。
12、夜间作业，应有足够的照明;如照明故障，应立即停机，并切断工作电源，待修复后方可继续工作。
二、开机前的准备
1、对潜孔钻各部位进行全面检查
(1)滑架各部焊缝无开裂，各连接螺丝无松动现象，拉紧装置的各拉杆连接可靠。
(2)回转机构的滑道间隙适中，滑板螺丝无松动，齿轮传动灵活，钻杆接头、轴承压盖和空心主轴的连接牢固可靠。
(3)提升推进机构钢丝绳缠绕平整不紊，松紧适当，制动器工作可靠。
(4)行走机构的传动皮带、链条、履带板松紧适宜，离合器操作灵活，滑架起落机构的传动齿轮处在脱开位置。
(5)钻杆接头无开焊、滑扣现象。冲击器、钎头完好。合金柱(片)无脱焊、碎裂、掉粒等现象。钻杆、冲击器、钻头连接可靠。
(6)各操作机构处在停止位置，仪表指针处在零位。
(7)电缆及其它电气元件绝缘可靠。
2、对各润滑部位加注足够的润滑油、脂。
3、接通电源、电压变动范围应不超过额定值的-5～+10%
4、接好风管，风压应达到5～6公斤/厘米2。管路无泄漏现象。
5、在进行湿式作业时，同时接好水管，其压力应等于或大于风压。管路无渗漏现象。
6、安全用具、工具、易损部件和辅助材料准备齐全。
7、按孔位设计要求，使滑架方位角度正确，机身平稳，可靠。三、凿岩操作
1、对位
(1) 孔位偏差一般不得超过0.2米，如遇特殊情况，最大不得超过0.4米。孔间和排距、方位角度尽量一致。
(2) 切断行走电机电源。
(3) 接通工作系统电源。
(4) 将电器操作台主令开关扳到手动位置。
(5) 钻具稍稍提起，取出钎托上的卡扳子。
(6) 缓慢放下钻具，至钎头距地面约30毫米时停止，
(7) 安装好捕尘罩。
2、开孔、钻进
(1) 开动抽风机。
(2) 开动回转机构。
(3) 将冲击器操纵阀扳到半开位置。
(4) 接通提升推进机构下降按钮，下放钻具。当钎头触及岩石时，冲击器便开始工作，进行开孔。如发生卡钻或偏斜，应即提起钻具;重复上述程序，直至冲击器开始正常钻进为止。
(5) 根据岩石的情况，将冲击器操纵阀全部打开或扳到合适开度的位置。
(6) 停止下放钻具，将主令开关扳到自动位置，推压操纵阀手把扳到调压位置，进行调压凿岩。
(7) 如遇岩石松软或较为破碎时，应向孔内装入黄泥进行护壁。
3、正常钻进时的注意事项
(1) 各电动机应无异响，温升正常。
(2) 中齿轮啮合正常，运行时无杂音。
(3) 根据孔底岩石情况和电流表读数，随时调节钻具轴压，避免回转机过载。当电流超过额定值时，应立即提出钻具，检查处理正常后，方可继续作业。
(4) 滑架摆动严重时，应减少轴压。
(5) 当气压低于4 公斤/厘米2时应停止钻孔。
(6) 提升推进机构的钢丝绳应排列整齐，无桥压现象，绳头牢固。要随时注意调整钢丝绳的松紧程度。
(7) 发生卡钻时，应根据具体情况进行处理，不得强行提升钻杆。如遇较厚夹层或孔内出水时，要先提钻、后停风，以免堵塞冲击器。
(8) 遇风压突然降低，冲击器不响时，应查明原因及时处理。
(9) 推压气缸架的限位开关应经常保持灵活有效，以免发生过载或拉断钢丝绳等事故。
(10) 要及时排碴。遇松软或破碎岩层时，尤应增加提钻和排碴次数。 4、接副钻杆
(1) 当主钻杆进入孔内，回转机构到达滑架下端终点时，应停止钻进。
(2) 反复提升钻具(约1米左右)，吹净孔底岩粉后，停止供风，再停抽风机。
(3) 下降钻具，使主钻杆上部扳子口位于钎托上方约30～40毫米的地方，义扳子插入。
(4) 点动回转机构的反转起动按钮，使回转机构反转90度，主钻杆与回转机构脱开，被架在钎托上。
(5) 提升回转机构，使钻杆接头稍高于副钻杆的上端。
(6) 将送杆器操纵手柄转至“Ⅰ”位(即工作位置)，注意副钻杆送至滑架中心。
(7) 缓慢下降回转机构，使钻杆接头插入副钻杆插座，正转回转机构，使副钻杆与回转机构完全接合。
(8) 扳起托杆器，托住副钻杆，稍提回转机构，将副钻杆插头从下送杆器托环中提出，再将送杆器的操纵手柄转至“Ⅱ”位，使逆止器退出。
(9) 将送杆器操纵手柄至“Ⅲ”位，使上、下送杆器退出，然后再将手柄扳至“0”位。
(10) 下降副钻杆，使副钻杆插头插入主钻杆插座，正转回转机构，使主、副钻杆完全接合。
(11) 稍提钻具，取下扳子，放下托杆器，清理捕尘罩。
(12) 开动抽风机及回转机构，半开冲击器操纵阀。
(13) 调节轴压，继续正常工作。
5、卸副钻杆
(1) 当孔深达到设计要求后，将钻具提升1米左右，吹净孔底岩粉后，停止供风。
(2) 下放钻具，检查孔底岩粉积存情况，其允许积存高度，不得超过300毫米。
(3) 提升并回转钻具，当主钻杆上部扳子口稍过钎托时，停止提升推进机构、回转机构和抽风机。
(4) 主钻杆上部扳子口和副钻杆下部扳子口各插入一把扳子，用人工将主钻杆正转90度(同时固持副钻杆)，使主、副钻杆脱离(此时应注意回转机构与副钻杆不得脱开，以免造成倒杆事故)，主钻杆落下，架在钎托上。
(5) 扳起托杆器，托住副钻杆，将副钻杆提至稍高于送杆器托环的位置。
(6) 将送杆器操纵手柄至“Ⅰ”位，使送杆器送滑架中心。
(7) 下降副钻杆，使插头插入送杆器托环，检查逆止器是否落入逆止销孔。
(8) 反转回转机构90度，使副钻杆与回转机构脱开。
(9) 将送杆器的操纵手柄扳到“Ⅲ”位，退出副钻杆。再把手柄扳至“0”位。
(10) 下降回转机构，与主钻杆接合，稍稍提升，取下扳子，将钻具提出孔口至停放位置。
6、停机
(1) 将主令开关扳到手动位置，提升钻具。
(2) 当冲击器提升到距孔口1米左右时，停止供风，以防吹塌孔口。
(3) 停回转机构、停通风机。
(4) 切断电源。关闭风、水管路。
四、行走
1、行走前的准备
(1) 行走机构各部传动机构及制动器灵活可靠，履带板、履带销连接完好。
(2) 查看线路，排除故障，路面宽度不应小于3.5米，弯道半径不应小于4米。最大爬行坡度不得超过20度。
(3) 行走距离超过300米或横跨道路上空的障碍物有碍通行时，应放平滑架。穿过带电线路时，钻机各部与导线间的距离不得小于下表规定。
线路电压(千伏)1以下3～1035以上
安全距离(米)1.524
(4) 检查起落滑架滑动齿轮的坚固情况。滑动齿轮不得与蜗轮减速机啮合。
(5) 在未放平滑架而作较长距离行走时，应拆掉风管、水管。钻头球面离地应不小于300毫米，冲击器应用卡瓦固持。
(6) 行走时要有专人指挥，做好上、下联络，车后人员应拉好电缆和风、水管路。
2、行走操作
(1) 合上行走电源开关，接通行走按钮，起动行走电机。
(2) 拉紧行走操纵手柄，离合器接合，开始行走。
(3) 转向应缓慢进行，不可过急。向左转推回左操纵手柄，向右转推回右操纵手柄。
(4) 在松软路面作大角度转向时，应铺垫木板，以免陷车或脱轨;转向困难时，不可强行硬扭。
(5) 行走改变方向时(由前进改为后退)必须先按停车按钮，待电机完全停止后，再进行反向起动。
(6) 到达预定地点后，如较长时停放，应切断行走电源。五、滑架起落
1、滑架起升
(1) 站稳车体，使尾部稍高。
(2) 检查各部传动、钢丝绳缠绕及绳卡的坚固情况。
(3) 检查主、副钻杆及冲击器是否固牢。
(4) 接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。
(5) 接通行走电机正转按钮，起动滑架起落机构，待滑架升至适当位置时，按停止按钮，使滑架暂停起升，接好拉杆和联接螺栓。
(6) 再次起动(正转)滑架起落机构，待滑架升至所需角度时，停机，穿销，固定拉杆。
(7) 脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。
(8) 装接钻具和其它附件。
2、滑架降落
(1) 站稳车体，使前部适当仰起。
(2) 检查传动部位，钢丝绳缠绕及绳卡坚固情况。
(3) 将主钻杆落在钎托上，用卡瓦固持冲击器，检查副钻杆在送杆上是否牢靠，必要时可用绳索拴住。
(4) 接通滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。
(5) 卸下滑架下部拉杆销轴和联接螺栓。
(6) 接通行走电机反转按钮，滑架起落机构反向转动，滑架慢慢降落，当滑架下降到40度时停机。此时，靠滑架的惯性自重自行下落(或点动按钮)，待滑架到达适当位置后，拆掉上部拉杆销轴，卸下拉杆，再次反转滑架起落机构，直至滑架平稳放妥为止。
(7) 脱开滑架起落机构动力，固紧滑动齿轮。
六、日常保养
1、按润滑周期表规定，及时对各部位加注润滑油、脂。更换或处理损坏的油嘴和堵塞的油孔。
2、检查并紧固绳卡，钢丝绳每节距内断丝超过7%时应更换。
3、检查并紧固各部联接螺栓。
4、发现漏风、漏水应及时更换密封圈或紧固管路接头。
5、检查或调整行走电机传动皮带和行走链条的松紧程度。
6、检查或调整履带松紧度，其松紧度在两托轮之间应下垂30～50毫米。
7、检查回转机构上下滑动是否灵活，滑板间隙应保持在4～10毫米。
8、检查或调整卷扬机构的抱闸间隙，动作应灵活可靠。
9、检查或调整行走离合器的间隙，应达到操作轻松，动作灵活、有效。
10、检查各仪表指针在停止状态时是否处在“0”位。
11、及时处理绝缘破损的电缆。
12、更换磨损过度的钻杆和钻进不力的冲击器、钻头。
13、清扫岩粉，保持全机整洁。
七、交接班规则
1、交接班必须在机上或机械工作地点进行。
2、交班人员要切实做好机械的例保工作，认真填写机械运行记录。未经交班，不得离开工作岗位。
3、接班人员应提前十五分钟到达地点，作好接班准备。
4、交接双方要认真做到“五交”“三查”;交生产任务、施工条件及质量要求，交机械运行及保养情况，交随机工具及油料、配件消耗情况，交事故隐患及故障处理情况，交安全情况及注意事项;查机械运行记录是否准确完善，查随机工具是否齐全。发现问题，要查明原因，协商处理，重大问题应向有关部门报告。
5、交班人员不得隐瞒事故，由于交待不清而发生问题由产班人员负责。
6、由于检查不周，敷衍了事而发生问题，由接班人员负责。
7、机械发生故障，应由当班人员处理完毕。若处理时间过长，在取得有关领导同意，并向接班人员交待清楚，开始接替以后，方可下班。
8、交接双方要认真填写交接班记录，并共同签字。
空气压缩机操作规程
1.0作业条件
1.1固定式空气压缩机必须安装平稳牢固，基础要符合规定，移动式空气压缩机停置后，应保持水平，轮胎应楔紧。
1.2空气压缩机作业环境应保持清洁和干燥。贮气罐须放在通风良好处，半径15m以内不得进行焊接或热加工作业。
1.3贮气罐和输气管路每三年应作水压试验一次，试验压力为额定工作压力的150%。压力表和安全阀每年至少应校验一次。
1.4移动式空气压缩机拖运前，应检查行走装置的紧固、润滑等情况，拖行速度不超过20Km/h。
2.0作业前的检查
2.1曲轴箱内的润滑油量应在标尺规定范围内。加添润滑油的品种、标号必须符合规定。
2.2各联结部位应紧固，各运动部位及各部阀门开闭应灵活，并处于起动前位置。
2.3冷却水必须用清洁的软水，并保持畅通。
2.4起动空气压缩机在无载荷状态下进行，待运转正常后，再逐步进入载荷运转。
2.5开启送气阀前，应将输气管道联接好,输气管道应保持通畅，不得扭曲，并通知有关人员后，方可送气，在出气口前不准有人工作或站立。
3.0作业中安全注意事项
3.1空气压缩机运转正常后，各种仪表指示值，应符合原厂说明书的要求。
3.2贮气罐内最大压力不得超过铭牌规定，安全阀应灵敏有效。
3.3进、排气阀、轴承及各部件应无异响或过热现象。
3.4每工作二小时需将油水分离器，中间冷却器，后冷却器内的油水排放一次，贮气罐内的油水每班必须排放一至二次。
3.5发现下列情况之一时，应立即停机检查，找出原因并待故障排除后，方可作业。
a.漏水、漏电或冷却水突然中断。
b.压力表、温度表、电流表的指示值超过规定。
c.排气压力突然升高，排气阀、安全阀失效。
d.机械有异响或电动机电刷发生强烈火花。
3.6运转中如因缺水致使气缸过热而停机时，不得立即添加冷水，必须待气缸体自然降温至60℃以下方可加水。
3.7电动空气压缩机运转中，如遇停电，应立即切断电源,待来电后重新起动。
4.0作业后安全注意事项
4.1停机时，应先卸去载荷，然后分离主离合器，再停止内燃机或电动机的运转。
4.2停机后，关闭冷却水阀门，打开放气阀，放出各级冷却器和贮气罐内的油水和存气，当温低于5℃时，应将各部存水放尽，方可离去。
4.3不得用汽油或煤油清洗空气压缩机的滤清器和芯及气缸和管道的零件，或用燃烧方法清除管道的油污。
4.4使用压缩空气吹洗零件时，严禁将风口对准人体或其他设备。
空压机司机岗位安全生产责任制
一、操作者必须熟悉空压机的工作原理及其构造性能。
二、空压机司机必须经过安全技术教育和考试合格后方可独立工作。
三、空压机在开动前，应认真检查设备各部，若发现有不正常情况，严禁开机，气缸套与冷却器内必须事先灌水。
四、设备开动后，应注意转动部分润滑是否良好，声音是否正常。
五、经常检查空压机的传动部分的温度，在有水冷却的部分。其温度不得超过60—70℃。
六、过滤器必须时刻保持清洁正常。
七、当设备进行工作时，在任何情况下，都不能进行连接和紧固工作。
八、空压机在运行时，安全罩不许拆除。
九、停止空压机时，首先渐渐地关闭进气管的闸门，使空压机处于空转状态运转，然后降低空压机的转数，并空转5—8分钟，保证设备在无负荷的状态下停机。
十、为了防止事故发生，若遇到下列情况，必须立即停止。
1、冷却器没有水，供给或是运转时的水供给中断;
2、在冷却器连续和中间的地方有压缩空气漏气时;
3、润滑系统和工作部位没有油供给时;
4、空压机有不正常的大震动和有不正常声音时;
5、电动机过热时。
十一、进气阀和排汽阀每星期必须检查和清理。
十二、经常保持工作地点的清洁卫生。
空压机岗位安全操作规程
1、机器必须是在检验有效期内才能投入使用。
2、开车前应认真检查空压机：电气、机械联接部位是否松动;压力表、安全阀、温度计、安全防护装置等是否完好，如有异常必须修复后，方可开车。开、关空压机必须按操作程序，防止发生事故。
3、开车时，确认机器正常后方可按启动电钮。
4、空压机运转中，操作人员必须加强巡回检查，发现问题要及时妥善处理，并做好交接班记录。
5、空压机各阀门、仪表、安全阀等，必须定期检查校验;进气管、消声器、空气净化器内，必须保持清洁畅通，保证经常处于灵敏、正常状态。如发现异常情况，必须停机处理。
6、操作人员必须坚守岗位，严禁睡岗、躺卧、串岗、离岗，严格执行空压机站的各项规章制度，确保安全运行。
7、检修空压机时，严禁使用汽油等挥发性强的易燃液体清洗各部件和衣服。装配时必须清理杂物，防止落入管道内。
8、要认真做好各项记录，记录清楚设备运转情况，保持场地整洁。
内燃空气压缩机操作规程及保养
操作规程
1.操作人员经考试合格取得操作证，方准进行操作，操作者应熟悉本机的性能、结构等，并要遵守安全和交接班制度。
2.移动式空压机多用于施工现场。安装使用时注意纵横水平度，并支势稳固。考虑防晒、防寒、通风、防火、防煤等事项，两机间距大于1.5m。机身与周围建筑应大于1m。
3.内燃空压机启动前应做如下工作:
(1)内燃机启动前应检查油料及冷却水的质量与数量。冬季作好防冻工作。
(2)内燃机启动时应托开空压机，不带负荷启动。根据不同的启动方式，采取不同措施，以防伤人或坏机。
(3)启动后低速运转3min～5min，待运转平稳后再逐渐提高转速。待水温上升到标准要求时方可加负荷。
(4)运转中注意有无漏水、漏油、漏气等现象，随时观察温度、油压、电流是否正常，如有异常应立即停车。
(5)停机前应先去掉负荷，降低转速，待机械各部温度降低后，再停机。冬季时未加防冻液的冷却水应放掉。
(6)运转时，遇到异常情况时应及时停车。
4.在检查内燃机运转正常的情况下，对空压部分进行试运转，检查离合器与皮带轮等传动装置。同时检查一下防护装置是否完整良好。
5.空压机开动前检查其润滑油的油量及油质，都应符合要求。
6.接通冷却水管路，通水后不得漏水。
7.长期停用和新机使用时应先进行盘车检查，有无异响。
8.使用离合器连接空压机进入空运转确认运转正常后，逐渐打开减荷阀，或者顺次关闭各级冷却器和液气分离器的油水排泄阀，使空压机进入负荷运转。
9.正常运转时，应经常注意压力、温度随时进行调整。检查供油或注油是否正常。冷却水流量均匀不得有间歇性流动或冒气池等现象。
10.空气压缩机每工作2h，需将液气分离器、中间冷却器、后冷却器内的抽水排放一次，每班将贮气罐内油水放1～2次。
11.空气压缩机在运转中，如发现油混、油压、水温突然上升或下降;排气压力突然升高节安全同失灵;空气压缩机、内燃机和电气设备等出现异常情况时，应立即停车，检查原因，并予排除。
12.空压机在打开送气同前，应通知送气管道附近的人员，任何人员不得在出气口处站立，更不得在史气华附近进行焊接或加热等作业。
13.正常停车后，应关闭冷却水进水阀门，放掉气缸套和各级冷却器，液气分离器和贮气罐中的存水。在寒冷季节，还应放尽冷却水，以防冻裂机器。并应放出本级排气管处的压缩空气。
14.空气压缩机的进、排气管较长时，应对进、排气管加以固定，以免引起振动。管路不应有急弯，弯曲半径也不应小于管径的8倍。管路应敷设得短而直。
15.空气压缩机的管路上应尽益减少附件，如管路过长时，须在使用端另设贮气罐和分离器，管径应选择适当。管径由大变小时，必须使用异径接头，逐渐变小。
16.空气压缩机的管路要架设牢固，联接可靠，严防漏气。要防止曝晒、冰冻而损坏管路。不允许管内有局部积水，送风管路应经过压力试验，试验压力比工作压力高0.3MPa-0.5MPa。送风管每工作一段时间，应清除管内油污和杂物。
17.空压机贮气罐必须保持清洁，除每班将贮气罐内油水放1～2次外，每月至少将推内油质等物清除一次。
18.空压机贮气罐不应在日光下曝晒。新装的贮气罐，在使用前应经过水压试验。试验压力为工作压力的1.5倍。贮气罐应按高压容器的使用规定，定期进行检查。对压力表、安全同也要定期检查。
19.几台空压机并车使用时，要选用具有同一压力参数的空气压缩机。两台以上的空压机并用时，必须安设共用的贮气罐。在场地许可时，贮气罐最好安设在离机房远一点的地方，最少不得小于1.5米。为了防止空气倒流，每台空压机与批气罐之间应装止回阀。
20.移动式空压机每次移动前，应清除转向机构、弹簧弓子板上的脏物，仔细检查其紧固和完好情况。推行速度一般不超过5.6m/s。对移动空压机应设临时机房进行防护。
21.每次工作完毕，应认真检查设备，做好日常保养工作，并将各操作手柄置于空档。每次工作完毕，都应认真填写有关记录。
22.空压机较长时间停机不用，应向各摩擦面往以充分的润滑油。长期封存的空压机，除放出各处油水、拆除所有进排气阀并吹洗干净外，还应捺净压缩机气缸里、活塞端面等，并进行油封，油封后用盖盖好，以防潮气、灰尘侵入，长期封存的空压机，应将整个机器用苫布盖严。
以上各项要求适用于各型号空压机。对螺杆式和滑片式空压机，除以上要求外，还应注意以下各条要求。
23.螺杆式空压机在启动前，应仔细检查压缩机油分离器内的润滑油量;开动约1min～2min后停车，观察有无不正常音响，待储气罐内压缩空气完全放光后，复查一次抽分离器内润滑油面，如油量不足，应予补充。润滑油量应适当，过多或不足均会引起机器过热。
24.螺杆式空压机，在无负荷状态下，空运转5min～10min，然后才可拉开启待塞。当气压升到0.5MPa后，半负荷运转5min～10min，持油温达50℃后，确认各处温度、响声正常后，方可升压到规定的工作压力下工作。机油压力在启动后，空负荷运转时，不应低于0.05MPa;在正常运转时，应不低于0.35MPa，也不应超过0.75MPa。
25.螺杆式空压机停机时，应将机组排气阀门打开(关闭通向总空气管道阀门)，等贮气推内的气压降到0.4MPa以下时才能停车。
26.滑片式空压机排出油的温度，应保持在75～95℃(通过手动旁通同，控制旁通路油冷却系统来达到)。如温度过低，会使吸入空气中的水蒸气凝结成水，留在润滑油内。滑片吸收水分膨胀后，将增加阻力，加速磨损，甚至使沿片折断，造成严重事故。因此，在运行中，不但要密切注意排出油的温度，同时还要在每天启动以前，打开贮气罐底部的两个放水阀放水，直到放出油液为止。
27.对滑片式空压机，如发现空压机气缸有集油现象时，不允许启动。若因油止回阀失灵，应检修。并应拆开两级气缸底部一级压力表连接螺母，把压进气缸的润滑油放掉，然后再按空压机操作程序启动。
28.滑片式空压机停机后为了不使气缸内形成真空，应将减荷阀打开。
29.螺杆式空压机需长期封存停车时，应将润滑系统中用过的润滑油放出，换以新的不含水分的油封润滑油，并运转5～10min，以免使用过的润滑油中的水分和杂质使零件表面锈蚀。油封润滑油，建议采用原使用牌号的润滑油加入5%环烷酸锌。
日常保养
1.班前
(1)清洁机体。清除空压机上的所有灰尘油污。
(2)检查发动机燃油箱内燃油量、不足时添加。
(3)检查发动机油底壳内机油量，不足时添加。机油面过高，应查明原因，及时修复。
(4)检查柴油机燃油泵机油量，不足时添加。如机油面增高时，应查明原因，排除故障，更换变质机油。
(5)检查散热器水量，不足时添加。检查水泵，水管路各接头有无漏水。
(6)检查风扇皮带的松紧度。要求用39.2N左右的力，能按下10mm～15mm为宜。
(7)检查蓄电池。要求蓄电池表面清洁，导线与电池极性联接牢固;要求电解波高出极板10mm～15mm，加液口螺塞气孔畅通。
(8)带启动机的内燃机，还应检查启动机接线往与导线的联接情况;启动机开关的接触情况是否完好。要求导线联接可靠，导线无破损，开关接触良好。
(9)检查发动机与空压机联接的联轴节或皮带，弹性柱销联轴节如有松旷，应拧紧松动的柱销螺母，橡胶圈损坏失效的应更换，皮带传动的，要求皮带完好，松紧适宜。
(10)检查空压机部分的润滑油。对活塞式空压机，应检查曲轴箱内的油面，要求油面在量油是上的刻度范围内，不足时添加。对螺杆式空压机，应检查压缩机油分离器内的润滑油量，不足时添加但油量应适当，过多或不足均会引起机器发热。
(11)转动机油滤清器手柄一周。
(12)检查各部紧固件的联接情况要求各部紧固件完好，联接可靠。安全防护设备可靠。
(13)用水冷却的空压机，应检查冷却水，打开冷却水管路的阀门通水。要求冷却水流量均匀，不得有间歇性流动。
(14)检查安全阀、气压表，各个空气管路阀门是否完好;检查仪表盘上各个仪表是否完好。
(15)对停车时间较长的空压机，还应盘车检查。将压缩机盘动数转，其转动应灵活，无阻滞现象，以准备启动。
(16)空压机在无负荷的情况下启动后，检查空气管路各个阀阀门的关闭是否可靠，各个仪表工作是否正常;整个机器有无异响。各种管路联接处有无漏油、漏气、漏水等现象，对所有不正常情况，均应在正常运转前排除。
(17)每工作50h左右，应清洗空气池清器一次。要求清洗滤网，更换机油。安装时，要求各连接处应密封良好。对工作场地风沙大、空气中灰尘多的情况，应缩短清洗及换油周期。
(18)对活塞式空压机每工作50h左右、应检查空压机进排气阀，必要时更换阀片和弹簧。
2.班中
(1)空压机投入正常运转后，应随时注意油压力、空气压力、水温度、油温度等，检查各个仪表工作是否正常。对油压、油温，水温突然上升或下降，排气压力突然升高，安全阀失灵;或发动机、空压机有异常情况时，应立即停车，检查原因，并予以排除。
(2)对螺杆式、滑片式空压机，在正常运转中，还应检查油位指示标志，油位是否在中间位置，低于中间位置，应停车添加机油，加到标准油面高度。
(3)空压机每工作2h左右，需将液气分离器、中间冷却器，后冷却器内的油水排放一次，每班将贮气罐内油水放2～3次。
(4)检查各部联接有无松动。对松动的部位及时紧固。
(5)检查气压自动调节器管路，如有堵塞，应用压缩空气吹通。要求气压自动调节器灵敏可靠。
3.班后
(1)关闭空压机冷却水阀门、放掉各级冷却水，液气分离器和贮气罐中的存水。
(2)放尽压缩空气。对本级排气管处的压缩空气也应放尽。
(3)对内然机还应检查油底完的机油量，如有异常，应查明原因，予以排除。
定期保养(每工作250h进行)
1.进行日常保养标准的全过程。
2.清洗内燃机和空压机的空气池清器。要求用煤油清洗油盘、滤网，清洗后用压缩空气吹干，再加入新机油至规定高度。
3.检查燃油滤清器(清洗汽油启动机沉淀杯，放出沉淀物和水)，清洗或更换滤芯 。
4.检查内燃机机油粗滤器，放出沉淀物，清洗滤芯。
5.检查燃油箱，打开燃油箱放油塞，放出沉淀物和水，同时清洗加油口滤网。
6.检查内燃机润滑系统，对燃油泵底完机油也进行检查。如需更换机油，应在停机后发动机尚热时进行，清洗后放出清洗油，加入新机油。同时，清洗机油滤清器，更换细滤芯。
7.检查空压机润滑系统。用少量清洁机油清洗活塞式空压机油底壳及油盒，根据油质情况，更换全部机油。需更换机油时，也应在空压机尚热时进行。清洗检查空压机机油滤清器。滤清器芯子清洗后用压缩空气吹净。滤清器密封垫如有变质，应更换。
其他型式空压机的机油更换周期应根据其说明书进行。
8.检查传动皮带的磨损情况或离合器、联轴器的接触情况要求皮带无破裂离合器无抖动打滑现象，否则应调整;联轴器无松旷，否则应更换弹性件或紧固柱销。
9.检查气压表、安全阀。气压表应校准，如有失灵，应修理或更换。安全阀如有胶住失灵，应拆洗，并试验其开放、闭合时的气压，必要时修理或更换。
10.清洗空压机中间冷却器片间和管间的灰尘与油污，用压缩空气吹洗。清洗注油器，用压缩空气吹净油道。
11.调整内燃机气门间隙(调整时，减压杆应在工作位置，其间隙应为0.6mm～0.75mm)。
12.对带有汽油启动机的柴油内燃机还应检查接合机构拉杆的自由行程。自由行程为7mm～15mm，调整后用螺母锁紧(292型汽油启动机)。
13.对带有蓄电池的空压机，还应检查蓄电池的电解液比重是否合乎要求，缺少的应添加。
14.内燃空压机的内燃机部分，其保养周期应根据说明书执行。
石方爆破作业安全规定
一、炮工必须经专业培训，持证上岗。爆破物品的运、管、领、用均应按省公路局《民用爆破物品管理条例实施细则》严格执行。
二、爆破器材必须严格管理，建立出入库检查、登记制度，做到帐目清楚、帐物相符。炮工要逐日做好耗用记录，剩余当日退库，严禁擅自收藏，乱丢乱放。各施工单位和个人不得私拿、私存、转让、转卖、转借爆破器材。
三、库房内储存的爆破器材必须严格按照设计容量和储存规范储存，库房内严禁存放其它物品。对于性质相抵触的爆破器材，必须分开发放、运输、仓储，不得混装混放。
四、爆破器材的运输
1、完善和补充安全生产责任制，对押运员、驾驶员进行教育和考核，对不合格者坚决调离本岗位。
2、运输爆破器材时，必须在运输车辆车厢的底板上采取铺垫措施。
3、在运输雷管时，应采取固定措施。为确保雷管运输安全，雷管箱必须加以固定，防止车辆在运输途中长时间颠簸，造成所装载雷管箱部分散包，零散雷管在车内发生摩擦撞击爆炸，以致引发整车爆炸。
4、公路上运输爆破器材时，在选择路线和控制车速上应确保安全，通过人烟稠密的地方，应事先通知当地公安机关，按公安机关指定的路线和时间通行。
五、进行爆破作业时，各施工单位要有专人负责及指挥，并严格遵守操作规程。
六、爆破作业人员原则上使用本公司培训的炮工，外包人员持证从事爆破作业，必须 经公司安技科资质审定后，方可使用。
七、爆破前要设置好岗哨，一切人员须撤离危险区。各施工项目要统一放炮时间、统一爆破信号。
八、在接近村镇施工爆破频繁地段，施工单位应与村镇地方政府协调，制定安全防范措施和协议，请地方领导配合共同做好安全工作。
九、装药筑炮时，严禁烟火，无关人员撤离现场。装填炮孔时，发药数量以一次爆破的作业量为限，已装药炮孔必须当班爆破。
十、导火索起爆应采用一次点火法，其长度要保证点火后人员能撤至安全地点，至少不得短于1.2m，露天爆破一人连续点火导火索不得超过10根。严禁用脚踩或挤压己点燃的导火索。
十一、爆破时记清爆炸次数与炮孔数量是否相符。确认炮响15分钟，爆破人员先进行现场检查，其余施工人员须待炮工发出解除警戒信号后，方可入场。
十二、爆破后检查有无危险情况，清除松散上石后才能施工。如发生瞎炮必须报告安全员，及时组织经验丰富的炮工进行技术处理。
十三、大型爆破及特殊作业，必须严格按照技术部门设计审批，征得相关部门同意后，由成立的现场指挥机构组织人员实施。
爆破作业人员安全操作规定
一、必须持有劳动部门培训考核有效的操作证，方可上岗作业;
二、爆破物品由专领、专用、专保管，在领用时，应对不同批号的导火线、雷管、作试验，检查是否失效或潮湿，导火线每卷至少试燃一米，雷管每盒至少试炸一个，领出后应存放在专用的木箱内，上好锁，做好记录;
三、切割导火线或导火索，必须用锋利的小刀，禁止用剪刀剪断或用石器、铁器敲断，导火索长度不少于1.2m，导爆索禁止撞击、抛掷、践踏，切割导火索或导爆索的台桌上，不得放置雷管;
四、加工起爆药包，只许在爆破现场于爆破前进行，并按新需数量一次制作，不得留成品备用，制作好的起爆药包应有专人妥善保管;
五、装药要用木竹棒轻塞，严禁用力抵入和使用金属棒捣实，禁止使用冻结、半冻结或半溶化的硝化甘油炸药;
六、不能用单人进行爆破作业，点火爆破前应在危险区处派人设立岗哨拦截行人、车辆、牲畜，使之撤出危险区。
七、放炮前，必须明确规定安全警戒线，制定同意的爆破时间和信号，并在指定地点设安全哨，待施工人员、行人、车辆等全部避入安全区内后方可起爆，警报解除后方可放行，炮工的掩蔽场所必须坚固，道路必须畅通;
八、爆破后最后一炮响过5分钟后方可进行作业，进入场地。炮工应检查所有装药孔是否全部起爆，如发现瞎炮，应及时按照瞎炮处理的规定妥善处理，未处理前，必须在其附近设警戒人员看守，并设明显标志;
九、隧洞相向凿进的开挖，两端在相距30m以内时，点炮前必须通知另一端暂停工作，退到安全地点，当相向开挖的两端相距15m时，一端应停止掘进放炮;
十、导爆索禁止打结，网络中连接或搭接点应按厂家说明书的规定进行，导爆索装入炮孔后，不得任意切割，严禁对导爆索撞击或投掷任何物体。
十一、爆破结束时将剩余的爆破器材如数交回入库。
十二、爆破作业人员在装炮时必须由二人作业。严禁使用金属器材装炮。
十三、爆破作业人员在处理盲炮时，要严格遵守有关盲炮处理的有关规定，应经常学习巩固装、点盲炮的安全知识。
十四、爆破工作面严禁形成伞檐和空洞，严禁酒后作业，不许在作业面根底休息。
十五、严格执行国家标准CB6722-86《爆破安全规定》的规程。
十六、违反上述有关规定者视情节，从严处理或追究刑事责任。
爆破作业的安全距离
1 .爆破飞石的最小安全距离
个别飞石的飞散距离与地形、地质药包参数及气象条件有关，可按以下公式计算：R=20Kn2W
式中R—飞石安全距离(m);
K—与岩石性质、地形、地质气象有关的系数，一般取1.0—1.5;对着抛掷方向取大值，背着抛掷方向取小值;
n—最大一个药包的爆炸作用指数;
W—最大一个药包的最小抵抗线(m)。
为保证绝对安全，一般按上式计算结果再乘以系数3—4;当遇大风天气，顺风方向的飞散距离还应增大25%--50%，同时参照现行爆破安全规程，爆破飞石的最小安全距离应不小于表1所列数值。
爆破飞石的最小安全距离 表1
项次爆破方法最小安全距离(m)项次爆破方法最小安全距离(m)
1炮孔爆破、炮孔药壶爆破2006小洞室爆破400
2二次爆破、蛇穴爆破4007直井爆破、平洞爆破300
3深孔爆破、深孔药壶爆破3008边线控制爆破200
4炮孔爆破法扩大药壶509拆除爆破100
5深孔爆破法扩大药壶10010基础龟裂爆破50
2 .爆破震动对建筑物影响的安全距离
地震波强度随药量、药包埋置深度、爆破介质、爆破方式、传播途径、爆心距以及局部场地条件等因素的变化而不同，其中主要因素是爆心距离及装药量。爆破地震波对建筑物的影响的安全距离，一般可按下式计算：
Rc=Kca3√-Q
式中Rc—爆破地点至建筑物的安全距离(m);
Kc—根据建筑物地基土石性质而定的系数，见表2;
a— 依爆破作用指数n确定的系数，见表3;
Q—爆破装药量(kg).
土石性质系数Kc数值 表2
项次被保护建筑物的地基的岩性系数Kc值备注
1坚硬致密的岩石3.0药包如布置在水中或含水饱和的土中，则Kc值应增加1.5—
2.0倍。
2坚硬有裂隙的岩石5.0
3松软岩石6.0
4砾石碎石土7.0
5砂土8.0
6粘土9.0
7回填土15.0
8含水饱和的土20.0
系数a的数值 表3
项次爆破条件系数a值备注
1药壶爆破n≦0.51.2在地面上爆破时，地面震动作用可不考虑。
2爆破指数n=11.0
3爆破指数n=20.8
4爆破指数n≧30.7
3 .空气冲击波的安全距离
爆破冲击波的危害作用主要表现在空气中形成的超压破坏，如空气超压值大于0.005Mpa时，门窗、屋面开始部分破坏;大于0.007Mpa时，砖石结构破坏，房屋倒塌。
空气冲击波的安全距离可按下式计算：
Rk=Kb√Q—
式中，Rk—空气冲击波的安全距离(m);
Kb—与装药条件和破坏程度有关的系数，见表4;
Q—爆破装药总量(kg)。
4.爆破毒气的安全距离
爆破瞬时间产生的炮烟含有大量有毒气体的粉尘。
爆破毒气的安全距离可按下式计算：
Rg=K3√--Q
式中 Rg—爆破毒气的安全距离(m);
Kg—系数，平均值为160;
Q—爆破装药总量(t).
对于下风向的安全距离应增加一倍。
系数Kb值 表4
项次破坏程度安全级别系数Kb值
全埋入药包裸露药包
1安全无损110-5050-150
2偶然破坏玻璃25-1010-50
3玻璃全坏、门窗局部破坏32-55-10
4隔墙、门窗天棚、破坏41-22-5
5砖石、木结构破坏50.5-1.01.5-2
6全部破坏6—1.5
注：防止空气冲击波对人身危害时，Kb采用15，一般最少用5-10。
爆破作业安全措施
1、进行爆破工作必须严格遵照相关规程进行。现场设爆破工作负责人、爆破员和爆破器材保管员。这些人员应了解所使用的爆破器材的性能、爆破技术和有关的安全知识。
2、凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训和考试，取得当地县公安部门颁发的《爆破员作业证》后才准进行爆破作业。爆破作业必须由经过考核合格的爆破员担任。禁止非爆破员进行爆破作业。爆破员必须持证上岗。进行爆破作业时，必须遵守爆破安全操作规程，要有专人负责指挥。
3、进行中深孔爆破作业时，应有爆破作业设计说明书;其内容包括装药量、装药结构、填塞长度、起爆方法、安全对策措施及事故应急预案等。
4、爆破作业地点有以下情况之一时，禁止进行爆破作业：通路不安全或通路阻塞、爆破参数或施工质量不符合设计要求、危险区边界上未设警戒(该矿爆破警戒半径设计为300m)。
5、进行爆破器材加工和爆破作业人员禁止穿化纤衣服。
6、装药时，必须遵守以下规定：应使用木制炮棍;装起爆药包时，严禁投掷或冲击;一旦起爆药包没装到位，禁止拔出或硬拉起爆药包中的雷管，应按处理盲炮的有关规定进行处理;装药前不准将起爆器材与炸药混放在一起;必须按计算药量装药，中深孔爆破时禁止超过规定的装药高度;禁止使用无填塞爆破，禁止使用易燃材料填塞炮孔;禁用石块与易燃料填塞、填塞应小心，防止破坏起爆线等。
8、装药和填塞过程中不准使用明火照明。
9、进行填塞工作时，必须遵守以下规定：装药后，必须保证填塞质量，禁止采用无填塞爆破;中深孔爆破时，一般填塞长度应不小于孔深的1/3;禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔;填塞要十分小心，不得破坏起爆线路;禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。
10、起爆网路应严格按照规程进行联接，应采用电雷管或导爆管雷管引爆，不应用火雷管引爆。电力起爆网路的导线不宜使用裸露导线和铝芯线;起爆网路的所有接头，均应按电工接线法连接，并确保其对外绝缘;起爆电源功率应能保证全部电雷管准爆;流经每个电雷管的电流应满足：一般起爆，交流电不小于2.5A，直流电不小于2A;在潮湿有水的地区，应避免导线接头接触地面或浸泡在水中。
11、固定爆破时间，起爆前，所有人员必须撤出危险区。只有在确认爆破危险区内没有人的情况下，才准起爆。
12、爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使在危险区的人员能够听到、看到。爆破后，经检查确认安全时，方可发出解除警戒信号。
13、已装药炮孔必须一次爆破完毕，不准存留。
14、在爆破危险区内有两个以上的单位进行爆破作业时，必须相互沟通，协调一致，统一指挥;同一区段的二次爆破应采用一次起爆或远距离起爆。
15、爆破员进入放炮地点后，应先检查有无坍塌、危石和盲炮现象。如果发现有这些现象，应及时处理。若不能处理时，应设立危险警戒或标志。
16、各种爆破作业必须使用符合国家标准或部颁标准的爆破器材。同一次爆破作业必须采用同一厂家、同批生产的起爆器材。
17、与周边采石场之间协调具体放炮时间，并明确俩矿之间隔离带矿体只能由其中一方开采，每个采矿区之间隔离距离不小于30米。
煤矿爆破作业的主要安全规定
1)各种爆破作业必须使用符合国家标准或行业标准的爆破器材，不准使用擅自制造的炸药。
(2)进行爆破工作的群采矿山、矿点，必须设爆破工作负责人、爆破员和爆破器材保管员。这些人员应了解所使用的爆破器材的性能、爆破技术和有关的煤矿安全知识。
(3)凡从事爆破工作的人员，都必须经过培训，考试合格并持有合格证。
(4)矿山进行浅眼爆破时，应有爆破说明书。其内容包括装药量、装药结构、填塞长度、起爆方法等。
(5)爆破作业地点有以下情况之一时，禁止进行爆破作业：有冒顶或边坡滑落危险;通路不安全或通路阻塞;进行中深孔、深孔爆破时，爆破参数或施工质量不符合设计要求;工作面有涌水危险或炮眼温度异常;危险1i2边界上未设警戒;光线不足或无照明。
(6)进行爆破器材加工和爆破作业人员禁止穿化纤衣服;在大雾天、雷雨时、黄昏、夜晚，禁止进行露天爆破。
(7)装药时，必须遵守以下规定：
用木制炮棍;装起爆药包时，严禁投掷或冲击;一旦起爆药包没装到位，禁止拔出或硬拉起爆药包中的导火索、导爆索、导爆管或电雷管脚线，应按处理盲炮的有关规定处理。
(8)进行填塞工作时，必须遵守以下规定：
装药后，必须保证填塞质量，禁止采用无填塞爆破;浅孔爆破时，一般填塞长度为孔深的1/3;禁止使用石块和易燃材料填塞炮孔;堵塞要十分小心，不得破坏起爆线路;禁止捣固直接接触药包的填塞材料或用填塞材料冲击起爆药包。
(9)炮响完后，经过充分通风，才准进入爆破作业地点。
(10)爆破工作开始前，必须确定危险区的边界并没置明显的标志。地下爆破应在有关通道上设置岗哨。回风巷应设路障，并挂上“爆破危险区，不准入内”的牌子。
(11)爆破前必须同时发出音响和视觉信号，使在危险区的人员能够听到、看到。爆破后，经检查确认安全时，方可发出解除警戒信号。
(12)爆破员进入放炮地点后，应检查有无冒顶、危石、支护破坏和盲炮现象。如果发现有这些现象，应及时处理。若不能处理时，应设立危险警戒或标志。常用的处理盲炮的方法有重新起爆法、诱炮法、打平行眼装药爆破法、用水冲洗法。
煤矿爆破作业的规范关系着矿工的生命，不按规定将会酿成惨重的后果，所以爆破工务必按照爆破作业规定去谨慎处理。
炸药库看管员安全规程
1、看管员必须严格执行《中华人民共和国民用爆炸物品的管理条例》。
2、炸药库内必须二十四小时值班，无关人员杜绝入内，库内严禁烟火，并配备齐灭火机等消防器材设施。
3、爆炸物品须专库存放，专人保管，库内不得存放相抵触性质的爆炸物品。按规定堆放好爆破器材。
4、严格遵守规定手续按先后日期发放，对入库的爆炸物品，必须认真检查验收，发现数量不足或被盗、丢失应及时报告领导和当地公安机关。
5、对爆炸物品的发放，领用要及时清楚登记，账物相符，对当班退库的爆炸物品必须入箱，以防丢失、被盗。
6、任何人不得转借、转买、转送，发现不安全因素及时向领导汇报。
7、每月清点，核实帐目一次。
炸药库管理员安全规程
1、管理人员要坚守工作岗位，严守交班制度，要做到账目清楚，领退爆破材料登记清楚。
2、要防止爆破材料变岳，自燃和被盗。
3、爆炸材料进库后要按出厂标准进行检查，对质量有怀疑或变质的不准发放使用，同一爆破作业面不准发放燃速不同的导火索。
4、库房储存量不得超过设计容量。
5、爆炸材料分存要严格按规定执行。火雷管和非电导爆系统或火雷管与电雷管可同库存放，但不准与其它爆炸材料同库，导火索、导爆索、硝铵炸药可同库，但不准与其它材料同库，点火筒和导火索可同库但不准与其它材料同库。
6、库内必须保持清洁，干燥和通风良好。并严防烟火入库，库内的安全设施不准擅自更改，不准用非防爆灯照明，只准使用热风进行防潮，严禁用灯泡烘烤爆破材料。
7、爆炸材料堆放必须按要求做好。药箱堆高不超过1.8米，宽度以回箱(袋)为限，袋堆高不超过1.2米。
炸药库保管员岗位职责
爆炸物品库房管理，是安全保管爆炸物品的关键，为落实管理制度，把好入库、储存、出库三关，严防短少，丢失被盗及发生爆炸事故，保证安全储存，特制定本岗位质量职责。
一、 认真执行《民用爆炸物品管理条例》及局、处有关规定，熟悉安全保障爆炸物品知识，严格库房管理制度，确保万无一失，绝对安全。
二、 严格储存手续，对所需储存的爆炸物品必须执当地县级公安机关签发的《爆炸物品储存许可证》方可入库。
三、按照规定，仓库专用、分库存放、堆码整齐，不超量、不超高、不混存、不使用明火、不存放其它物品，做到防火、防盗、防潮、定期检查，发现问题妥善处理。
四、严格办理出入库手续，按规定领退爆炸物品、做到没有发料手续不发、质量有问题不发、违反规定不发，坚持随用随发，不预付、不转借，退回的爆炸物品清点入帐后，及时分类，各归其库，不推后入库和任意存放在其它地方。
五、库内储放爆炸物品，要建立的明帐，做到日清月结，帐目清楚，帐物相符，不得有丝毫差错，做到双人双管、双把锁、双本帐、双人领用，严加管理，若帐物不符或发生其它问题，要立即向公安机关和物资部门报告。
六、保持库区整洁，在库区不得存放其它物品和种植农作物，其周围三米内要铲除杂草，排除一切可燃物，建一条安全防火道，以防火灾。
火工品安全管理制度
1、火工品包括炸药、雷管、导火索、导爆索、非电导爆系统、起爆药和爆破剂。
2、火工品仓库由项目部协同地方民爆部门负责管理，设于施工现场，位置应符合《中华人民共和国民用爆炸物品管理条例》要求。
3、爆破器材储存于干燥的仓库内，温度保持在18-30℃，库内设消防设备，不同性质的炸药分开;雷管和炸药分库储存。雷管和炸药严禁同车运输。
4、爆破施工，在进行爆破作业之前，要取得当地公安部门的批准，遵守各项规章制度，并向公安局申请购买、运输、储存及使用爆炸品的许可证。
5、加强火工品的管理，实行《爆炸物品使用管理登记本》使用制度。程序如下：
(1)使用火工品时，应由施工作业队根据爆破设计工程技术人员计算的当天“爆炸物品用量设计表”，提出当日爆炸物品使用的申请计划，填写“爆破现场使用爆炸物品申请表”，交由物资部门审核后，签发意见，并经现场安全人员签字后，由指定的领料员到库房领取。库房发料后，要填写“发放爆炸物品登记表”，由领取人员签字。
(2)爆炸物品领回后，根据每一班组当次使用情况进行下发，填写“领回爆炸物品发放登记表”，并由班组领料员签字。
(3)班组当次使用情况，填写“爆炸物品现场使用情况记录表”。
(4)施工作业队将当天剩余物品交回仓库，不得在工地留存过夜，并填写“爆炸物品退料登记表”。
6、爆破器材堆垛不得过大、过高(炸药、导火索堆垛不宜超过1.8米高，雷管堆垛不宜超过1.6米高);进入爆破器材库房(特别是电雷管库房)人员不得身着化纤服装，不得穿带铁钉皮鞋，不得在库房内使用无线电通讯设备;库内不得有散落的爆炸物或药粉、粉尘。
7、严禁私存用、截留、藏匿、出售、转让、倒卖和以物易物。
8、严格遵守规定的爆破作业时间，并告示当地居民及施工人员，设置醒目标志牌，放炮时设专人警戒。
9、爆破工要持证上岗，装药过程中不能抽烟，放炮前要对炮眼连线进行逐孔检查，点炮前要由专职安全检查其他人员及所有机械设备是否撤至安全地带。对哑炮要严格按《爆破作业规程》进行处理。
10、爆破作业现场设专职人员现场指导，装好炸药的炮孔必须适当地加以覆盖保护。在潮湿条件下作业，采用乳化、水胶等防水炸药。
附件：
1、爆炸物品用量设计表
2、爆破现场使用爆炸物品申请表
3、发放爆炸物品登记表
4、领回爆炸物品发放登记表
5、爆炸物品现场使用情况记录表
6、爆炸物品退料登记表
火工品装卸运输安全管理制度
1.运输火工品必须到公安部门申请领取“火工品运输证”并严格执行有关运输规定。
2.在货物到达目的地点后，收方应在运输证上签注物品到达情况。
3.运载车必须符合国家有关运输规定的安全要求，货物包装应牢固、严密，与所装货物性质相抵触的爆破器材不准混装，不能同时载客和易燃物品，车前插有“危险”小红旗。
4.装卸火工品白天进行要有专人负责、组织和指导安全操作，装卸人员必须懂得火工品的安全常识，装卸现场设置警戒岗哨，禁止无关人员进入。
5.公路运输火工品，车辆必须限速，前后车辆应保持避免引起爆炸的安全距离，经城镇时应先通知当地公安机关，按指定路线和时间通行。
火工品领退料制度
火工品属于危险、易爆物品，为了加强火工品的管理，特制定以下制度：
1、所有出入火工品库的人员，必须遵守火工品库的各项规章制度及严格执行《民用爆破物品管理条例》。
2、领用火工品时，由工点技术负责人开具《火工品审批使用签认记录》单，交该工点爆破员到火工品库领取，爆破员必须按照技术负责人开具的《火工品审批使用签认单》上的数量进行领取，并与火工品库管库员办理签认手续(双方都必须签认)，若爆破员不在，火工品库管库员对其它人员概不予发放。
3、火工品到达使用现场时，必须由现场技术负责人在《火工品审批使用签认单》上进行数量签认，实用的火工品和未用完的火工品，技术负责人和爆破员都必须在《火工品审批使用签认单》上进行数量签认。
4、未用完的火工口，由爆破员按类别分类存入防爆箱内，并填写《防爆箱火工品出入记录》。存入防爆箱内还有剩余的火工品，在炸药库进行退库处理，处理时，爆破员必须及时将所退回的火工品交于库房，爆破员与火工品库管库员办理退库手续(双方都必须签认)，并详细注明退库时间，非爆破员进行退库，火工品库管库员将不予签收所退回的火工品。
5、对未能及时将所剩余火工品(除防爆箱内存放的)退回库房的爆破员、将作出严重的处理，情节严重的，要追究其刑事责任。
6、此制度要求相关人员严格遵守，签认必须完整，对于思想麻痹大意漏签的，对漏签者给予严肃处理。
爆破员的安全操作规程
(1)严格执行本工种的岗位责任制，检查作业面的安全情况，有不安全因素，要经处理后才能上班作业。
(2)炮眼打好后，必须将炮眼内的泥浆、水、碎石等处理干净，以免装药时脱节。
(3)由监炮员准备炸药和爆破材料，并将其运至作业地点。检查炮眼质量，加工起爆药包和炮眼装药，发出第一次警戒信号，任何人不得进入警戒区。(信号可用哨子、敲钟、摇铃、红旗、红灯等)。
(4)装药时要用木棒将炸药轻塞，不得用力过猛和使用金属棒捣实(禁止使用过期和失效的爆破材料)。发出第二次预备信号，非爆破人员全部退出工作地点。
(5)放炮必须有专人指挥，起爆前要待施工人员、过路行人、车辆全部进入安全地点后，发出第三次点火信号准起爆。
(6)爆破完毕，确认药已响完，发出第四次解除信号，爆破人员方可进入，检查是否有盲炮和残药等。
(7)要仔细听清响炮个数，若有哑炮，要及时地进行处理，确认安全后方准进入作业。
爆破员岗位安全责任制
爆破是安全使用爆炸物品最重要的环节，直接关系到生产进度和安全，为保障施工顺利进行，保护职工、群众的生命财产安全，预防爆炸事故。特制定本岗位责任制。
一、严格执行《民用爆炸物品管理条例》和局、处有关规定，不折不扣按安全技术操作规程精心作业，确保施工爆破安全。
二、担任爆破作业人员，必须经有关部门培训，并取得当地县级公安机关签发的《爆破员作业证》方可上岗，爆破作业责任重大，上班前四小时内严禁饮酒 ，保持清醒头脑，处处注意安全。
三、严格领取手续，按施工需要填好《领取爆炸物品申请单》《爆破日志》方能到库房取药。爆炸物品领出后，除起爆药外，其余雷管、炸药分开装运，并直接送往爆破场地，作到人不离药，严加看管，防止丢失、被盗及发生意外爆炸事故。
四、严格安全操作规程，在指定施工场所进行爆破作业，按设计用量和安全技术规程操作，爆破前，要落实警戒范围，岗哨、标志、信号等安全措施，引爆时要统一指挥，定人、定数、定时，引爆人员要在安全时间内全部撤离危险区，爆破后按规定的安全时间进行现场检查，方可解除警戒，处理瞎炮、残药。同时认真核对爆炸物品剩余数量，并立即退回库房，决不私存、乱放、转送，转借他人。
五、按照领用的实际数量认真填写《爆破员领用爆炸物品日志》未用完的火工品按规定存入防爆箱内，还有剩余的必须退回，做退库处理，并立即填写好《日志》，
六、在作业过程中，发现爆炸物品丢失、短少、被盗要立即报告。
爆破器材安全员安全操作规程
1 爆破器材安全员应由经验丰富的爆破员或爆破工程技术人员担任。
2 负责本单位爆破器材购买、运输、贮存和使用过程中的安全管理。必须穿棉布或抗静电衣服。严禁携带烟草、点火工具执行任务。督促接触爆破器材人员必须穿棉布或抗静电衣服。
3 督促爆破员、保管员、押运员及其他作业人员按照GB6722《爆破安全规程》和安全操作细则的要求进行作业，制止违章指挥和违章作业，纠正错误的操作方法。
4 经常检查爆破工作面，发现隐患应及时上报或处理，工作面瓦斯超限时有权制止爆破作业。
5 经常检查本单位爆破器材仓库安全设施的完好情况及爆破器材安全使用、搬运制度的实施情况;
6 有权制止无爆破员安全作业证的人员进行爆破工作。
7 检查爆破器材的现场使用情况和剩余爆破器材的及时退库情况。
爆破器材押运员安全操作规程
1 爆破器材押运员必须经专门的技术培训，考试合格后，持证上岗。
2 必须严格遵守GB6722《爆破安全规程》等有关规定。
3 必须穿棉布或抗静电衣服。严禁携带烟草、点火工具执行爆破器材的押运任务。督促接触爆破器材人员必须穿棉布或抗静电衣服。炸药、雷管不准同车运输或与其它物品混装。
4 装卸完毕后，立即与爆破器材保管员认真核对所押运的爆破器材的品种和数量，确保无误后办理交接手续。
5 必须执行用人力搬运、装卸、码放、整理爆破器材。单人操作每人每次不得超过1箱且不得超过30公斤，二人协作每次不得超过2箱且不得超过60公斤。操作时都要抓稳抓紧、轻拿轻放。
6 监督运输工具按规定的时间、路线、速度行驶，到达预定地点监督立即卸爆破器材。
7 必须执行全程押运原则，做到货在人在、货到人到，严防押运中发生丢失和被盗，发现数量丢失或被盗应及时报告领导和当地公安机关。
露天矿爆破安全管理规程
为了加强露天爆破作业的安全管理工作，保护职工生命、财产和周围环境等公共的安全，确保安全生产，根据《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》的相关规定，结合实际情况，特制定本规程：
第一章爆破作业的安全管理
一、总则
1、严格执行《民用爆炸物品安全管理条例》和《爆破安全规程》。
2、各种爆破作业必须使用符合国家标准和部颁标准的爆破器材。
3、爆破开工前，凭相关手续到当地公安机关办理爆破施工手续，得到公安机关的许可方可进行爆破作业。
4、露天爆破要有爆破设计说明书，组织机构及安全管理制度健全，并应有应急救援预案。
5、进行爆破作业，必须设有爆破负责人、爆破组长、爆破员、安全员和爆破器材负责人。
6、凡从事爆破作业的人员，必须经过专门的爆破作业培训，考试合格并持有爆破作业证，方可从事爆破作业。
7、取得《爆破作业证》的新爆破员，应在有经验的爆破员指导下三个月后，方可独立从事爆破作业，爆破员从事新的爆破工作，必须经过专门的训练。
8、爆破员要按照爆破指令单和爆破设计说明书进行爆破作业，严格遵守爆破作业安全规程。
9、爆破前要对爆区周围的自然条件和环境状况进行调查，了解危及安全环境的不利因素，采取必要的安全防范措施。
10、露天爆破应在规定的时间内进行。
11、不准酒后施爆，不准为不具备使用条件的单位和个人承担爆破作业。
12、爆破施工中必须执行“一炮三检”的制度，即(装药前检查、装药后检查、爆破后检查)。
13、夜间或天气等条件恶劣无法保证安全爆破时，禁止进行爆破作业。
14、进行爆破作业的人员，必须穿统一醒目且不产生静电的棉质工作服，工作服上要有夜光条，佩戴安全帽和胸卡。
二、钻孔、装药和堵塞
1、严格按照爆破设计说明书确定的孔网参数进行钻孔，以保证安全爆破。
2、装药前要验孔，保证爆破单耗，以防装药过多发生爆破事故。
3、装炮前检查周围环境是否有明火及其它不安全隐患，禁止吸烟，并清退无关人员及机具离开作业现场。
4、不准在夜间进行装药爆破作业，因情况紧急等特殊情况需要进行爆破作业时，必须有可靠的安全保证措施。爆破装药现场不应用明火照明，爆破装药用电灯照明时，在离爆破器材20米以外可装220V照明器材，在作业现场或硐室内使用电压不高于36V的照明器材。
5、制做炮头时，必须将电雷管脚线末端扭结短路。
6、人工装药应用木质或竹制的炮棍。用装药器装药时，装药器必须符合要求。
7、起爆药包装入孔内时，必须一手拉着导爆管或导爆管索、电雷管脚线，轻轻地将药包送入孔内。
8、任何车辆(包括炸药车)或设备不得碾压爆破器材。当危险品运输车辆或设备需要进入爆破作业区，必须有人指挥监护。
9、充填时，必须将导爆索、导爆管或电雷管脚线拉直靠在炮孔边上，防止损坏。
10、充填物应用黄泥球或深孔岩粉末，禁止用石块，以防造成爆破飞石。
11、填塞时要根据炮孔深度确定堵塞长度，并且加强堵塞。
12、深孔爆破必须按设计量进行装药，严禁超装。
13、装药连线时，严禁雷管脚线、放炮母线与导电体相接触。
14、爆破遇到雷雨天时，电起爆系统应立即停止爆破作业，人员撤至安全地带。
15、露天深孔爆破要用导爆管起爆网络，因特殊情况需要用电起爆网络时，装药前要测量电雷管的电阻值，以防产生哑炮。使用输出电流<30mA的专用检测仪表进行测量。同一起爆网路中，必须使用同厂、同批、同型号电雷管，电雷管电阻差不大于0.3Ω，通过每个电雷管的电流强度不小于2.5A。
16、电爆网路的实测值与设计计算值误差应小于5%。
17、起爆网络严格按照设计进行联接。敷设起爆网络应由有经验的爆破员或爆破技术人员实施并实行双人作业。
18、起爆网络联结完毕，要进行最后一次检查，核对火工品使用数量，严禁无丢失、遗漏。
三、警戒与信号：
1、进入爆破作业区，应按爆破安全规程的规定用专用红旗标记圈定爆区，设警戒线，并设专职的警戒人员。无关人员不得进入爆区。
2、在各路口要设警戒牌，注明“正在爆破作业，严禁进入现场”字样。
3、警戒人员要佩带明显标志，并认真负责，严格把守，严禁无关人员和车辆进入现场。出现意外情况时，要立即向爆破指挥人员汇报。
4、爆破前必须明确规定安全警戒距离，露天爆破的安全警戒距离为：
(1)人员与爆破点的最小安全距离：
①深孔爆破：正面方向不得低于300m，周围不得低于200米;
②二次破碎(含根底炮)：四周各为400m后侧为200m沿山坡向下爆破时，以上数据的增加量按设计计算确定。
(2)装药车装药时，其周围20m范围内严禁钻机同时进行穿孔作业。
(3)设备撤离的最小安全距离：爆破正面方向不低于200m，后方、侧方各不低于100m。
5、装药结束后，如不能及时联线起爆，应派专人警戒爆区现场。
6、爆破要派装有警笛的车辆，负责爆破时的清场巡查和提供爆破信号，爆破信号以警笛声为准，信号规定为：
(1)预备信号：当装药和起爆网络联结完毕，并清退了安全警戒范围内的人员和车辆后，发预备信号。预备信号发出后，任何人员和设备禁止进入爆区，准备起爆。
(2)起爆信号：在预备信号发出约5分钟后，再次让各警戒点报警戒情况，确认安全后，具备起爆条件，发起爆信号后起爆。
(3)解除信号：爆破后，爆破负责人带领爆破员亲自对爆破作业区进行全面认真地检查，发现盲炮及时清理，盲炮的处理严格按照规程要求操作，临时不能处理的，需做好明显的盲炮标记，并上报有关负责人，确认作业现场安全的情况下发出第三次警报信号，解除警戒，施工人员及机具方可进入现场。
7、每次爆破时，每个方向及重要位置均应在危险区边界设置警戒人员及明显标志。
8、爆破作业要制定统一的爆破时间，并在指定的地点设安全哨，待施工人员、行人和车辆等全部避入安全区内后方可起爆，警报解除后方可放行，炮工的隐蔽场所必须安全可靠。
四、起爆、起爆方式及爆后检查
1、起爆器钥匙要由爆破员保管，不得随意转交他人，以防造成误爆事故，爆破由爆破员亲自起爆。
2、起爆方式：
(1)电力起爆：
①爆破前，必须检查起爆器开关是否在断电位置，起爆器必须由专人管理。
②爆破专用线路不得与任何带电体接触。活动母线只许在装药完毕后，方可从工作面逐段往起爆开关处放线。
③母线与脚线连接前，必须先将母线与脚线导通，并短路一下，以消除外部干扰电。
④用电桥测量电雷管电阻时，每次通电(按通电按钮)时间不得长于3秒。
⑤雷雨天气时，禁止使用电力起爆方法进行露天爆破。
⑥当杂散电流测量值大于30mA时，应暂缓起爆。
⑦每个电雷管的准爆电流：直流不小于2A，交流不小于2.5A。
(2)导爆管起爆：
①导爆管不得有死结，不得用力拉扯。
②与雷管连接位置离尾部封9处要大于20cm。
③雷管聚能穴方向(除Excl地表雷管外)应与导爆管传爆方向相反，并且导爆管应均匀地敷设在雷管周围，用胶布等捆扎牢固。
(3)导爆索起爆：
①导爆索只准用快刀切割。
②支线应顺主线方向联接，搭接长度不得小于15cm,主线传爆方向的夹角不得大于90°。
③雷管的集中穴应朝导爆索的传爆方向。
④硐室大爆破时，与铵油炸药接触的导爆索须采取防渗油措施。
3、每次爆破后，要全面检查、清理现场，不得将爆破器材遗留在作业场地。
4、爆后检查时重点要查看飞石距离、爆破质量和有无盲炮，当有盲炮时要按盲炮处理方法进行排除。
5、对现场进行检查完毕后，要填写爆破记录和爆破总结。
6、每年度或一个较大的爆破工程结束后，爆破工程技术人员应提交爆破总结。
7、爆破记录和爆破总结，应整理归档。
五、盲炮处理：
(一)、处理浅眼爆破的盲炮可采用下列方法：
1、经检查确认炮孔的起爆线路完好时可重新起爆，若抵抗变小，必须加强警戒或覆盖2倍以上碎渣;
2、打平行眼装药爆破，平行眼距盲孔不得小于0.3m，对于浅眼药壶法，平行眼距盲炮药壶边缘不得小于0.5m，为确定平行眼的方向，允许从盲孔口起取出长度不超过20cm的填塞物;
3、用木、竹制或其它不发生火星的材料制成的工具，轻轻地将炮眼内大部分填塞物掏出，用聚能药包诱爆;
4、在安全距离外用远距离纵的风水喷管吹出盲炮填塞物及炸药，但必须采取措施，回收雷管;
5、采用硝铵类炸药时，如孔壁完好且药柱高度较小，填塞度也较小，可将填塞物掏出，再向孔内注水，使其失效取出雷管(如二次爆破、处理根底等);
(二)、处理深孔盲炮可采用下列方法：
1、爆破网路未受破坏，且最小抵抗线无变化者，可重新联线起爆;最小抵抗线有变化者，应验算安全距离，并加大警戒范围后再联线起爆;
2、在距盲炮口不小于10倍炮孔直径处另打平行孔装药起爆，爆破参数由爆破工程技术人员或爆破工作领导人确定;
3、所用炸药为非抗水硝铵类炸药，且孔壁完好者，可取出部分填塞物，向孔内灌水，使之失效，然后作进一步处理;
(三)、处理峒室爆破的盲炮可采用下列方法：
1、如能找出起爆网络的电线、导爆索或导爆管，经检查正常仍能起爆者，可重新测量最小抵抗线，重划警戒范围，联线起爆;
2、沿小井或平峒清除填塞物，重新铺设网路，联线起爆或取出炸药和起爆体。
第二章火工品的管理
1、火工品的申请、购买、储存和运输要严格执行管理部门的相关规定。
2、火工库的选址要按相关规范，经管理部门确认，并严格按照规范进行施工。不准私改、私建。
3、火工库要按规范有防雷设施，并经气象部门检测合格，并出具检测报告。
4、火工库经管理部门验收合格方可启用。
5、火工库的管理由矿方负责，监督施工方的使用，并承担相关责任。负责从火工库到爆破现场的押运和监督。
6、火工库要24小时有规定数量的保安值班，库房内要有可靠的报警系统，并至少有两条狗。
7、库房内的雷管要存放在保险柜内。
8、搬运爆破器材时，必须严格遵守以下安全规定：
(1)先核对爆破器材的数量，电雷管的脚线必须短路。
(2)炸药和雷管要用箱式车分开运输，不得同车运输，运输到现场的雷管必须用非金属、密封的箱子存储，不准露天存放。
(3)运输车辆不得驶离至目的地线路，运输途中不得随意停留或休息，车速不得超过40km/h。
(4)搬运时必须将雷管和炸药分开，必须轻拿轻放擦、撞击、抛掷，严禁接触火源和电源。
9、运输到现场的炸药与雷管不能一起存放，必须保证炸药、雷管相隔20米，并由专人保管。
10、火工品实际出入库数量要与信息数据相符，并及时上报。
11、严格遵守火工品领退制度，领退及使用要有记录，保证火工材料不丢失或挪作它用
12、火工品必须由具有爆破员作业证的专业人员领用、清退并签字，他人不得擅自领用、清退代签。
13、爆炸物品在使用过程中，要轻拿轻放，不准敲击、掷滚、摔落和挤压
14、在有沼气和煤尘爆炸危险的工作面，必须使用取得产品合格证的煤矿安全炸药和雷管。
15、要把好火工品的质量检验关：
(1)电雷管有生锈、裂隙、变型不准使用，导通试验时，电阻值相差太大，不能串联使用。
(2)硝铵炸药受潮严重结块禁止使用。
16、爆破器材不允许在施工现场过夜，当日剩余的爆破器材必须及时清退，入到爆破器材专用库房。因特殊情况，经申请公安机关允许爆破器材在施工现场过夜的，必须每班派两人昼夜看护。
加油站防火防爆安全管理制度
1. 严禁烟火，严禁堆放易燃物。
2. 严禁工作人员穿带钉子的鞋和易产生静电的服装上岗。
3. 严禁使用汽油擦洗衣服和器具，严禁使用化纤拖把和抹布。
4. 严禁给未熄火的车辆加油，严禁加油枪碰撞车辆排烟口。
5. 严禁在站内修车。
6. 严禁往塑料桶内直接灌装汽油。
7. 严禁在加油现场和油罐区使用通讯工具。
8. 严禁在强雷电时进行加油和卸油作业。
9. 严禁在加油站进行未办理动火手续的动火施工。
10. 严禁随意挪动消防器材。
加油站安全用火、用电管理制度
1. 加油站内严禁吸烟，严禁带火种进入。
2. 因设备检修等情况，必须明火时，要书面报告上级主管部门，批准后采取可靠安全措施，方可施工。
3. 站内所设烧水、做饭、取暖用炉灶要设在安全部位，炉灰用水浸凉，倒在指定地点，确保安全。
4. 加油站的油罐区和加油场地所用的照明灯只可选用防爆型。
5. 站内不准乱拉临时线，安装照明线应按照电器安装的有关规定进行。站内配电箱内，不准存放其它物品，要保持清洁干净。
6. 各室生活用电设备等，做到人走停用。电气设备和线路的绝缘必须良好，电气设备开关应有本岗位使用人员管理，其它人员不得动用。
加油站安全作业操作规程
(一)准备
(1)当车辆驶入站时，加油员应主动引导车辆进入加油位置。
(2)车辆停稳，发动机熄火后，加油员应主动将油箱盖或油箱盖板打开，带锁的可等顾客开锁后再行打开。
(3)您好!请问加什么油?加多少升?同时将加油机泵码回零，并请顾客确认。
(二)加油
1.定量加油
(1)根据顾客要求输入加油数据。
(2)根据顾客要求的油品将对应的加油枪插入车辆油箱中，提示顾客确认无误后打开加油枪进行加油。
(3)加油完毕，加油员须对照加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
(4)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板;
2.非定量加油
(1)根据加油机(显示屏)的显示值，请顾客确认所加品种、数量无误后，方可收回油枪。
(2)把油箱盖拧紧，关上油箱盖板。
(三)结算
(1)收取现金、加油票时，加油员必须当面唱票，并注意分辨真伪。发现假票立即没收，发现假钞应拒收，并及时报告站(班)长处理。
(2)收取现金、加油票时必须按实找零。
(3)收取定点加油记账卡(单)时，加油员与顾客双方共同签字确认，并收回本站留存记账卡(单)。
(4)当加油、结算等程序完成后，使用文明用语，及时引导车辆离开加油岛。
(5)当继续有车辆来站加油时，按上述程序进行加油操作。
(6)当暂时无车辆来站加油时，应清理手中油票、现金、记账卡(单)，及时上缴银台。做好加油机及加油岛区域的卫生。
5.油品密度测量(密度计法)
(1)从油罐采取油样，将油样沿量筒内壁倒人量筒，量筒应放在没有气流的地方，并保持平稳。
(2)将干燥的密度计小心放人搅拌均匀的量筒内油样中，操作时注意液面以上的密度计杆管浸湿不得超过两个最小分度值。
(3)待密度计稳定后按弯月面上缘读数(密度计上标有“弯月面上缘读数”字样)，读数时必须注意密度计不得与量筒内壁接触，眼睛要与弯月面的上缘成同一水平线，并估计密度计读数至0.0001g/cm3。
(4)测量油样的温度。
(5)测量完毕，将油样倒回油罐，收好计量器具.
(6)每次测量的最后结果应记人测量记录表中。
加油站储油罐区管理制度
1、必须配置接静电装置。
2、罐口盖必须用绝缘物品制作。
3、油罐区严禁烟火。
4、培植2m³消防沙、干粉灭火车两台。
5、罐区必须上锁，并由专人保管钥匙。
6、罐区内不得堆放杂物。
7、接卸油品时必须按“接卸油规定”执行。
8、如在储油罐区及附近用电、用火或机械作业时，必须向有关部门报告，在得到批准后，指派专人进行安全监督，并在现场配置足够数量的灭火器、灭火车、灭火毯等消防器材。
加油站装卸油安全管理制度
1、油罐车进入作业现场后，应熄灭发动机，油罐车停靠位置应满足装卸要求。驾驶员应协助有关人员按货单核实油品品种、牌号、数量，检查设备完好状况。
2、罐装前，油罐车接好静电接地线，鹤管要插入距离罐底不大于20cm，装油高度必须符合规定要求，不得超装，高温季节要留有一定的空容量，以防在运送过程中溢油。装油完毕后，必须稳油后才能提升鹤管，然后撤除静电接地线。
3、卸油前，核对罐车与油罐中油品的品名、牌号是否一致，拉好静电接地线，各项准备工作检查无误后，并应行稳油后方可卸油，流速控制在4.5m/s以内，能自流卸油的不泵送卸油。卸油时，驾驶员不得远离车辆，卸油完毕，排空余油，关闭阀门，撤除静电接地线，收整设备，并办妥交接手续。
4、雷雨期间宜暂停进行油品的装卸作业。在装卸过程中，严禁擦洗罐车物品、按喇叭、修车等，对器具要轻拿轻放，夜间照明须使用防爆灯具。
5、适时清洗油罐沉积物，装运不同油品应按规定进行清洗，清洗油罐时必须按清罐安全要求，以防发生中毒和爆炸事故。
6、卸油后，填写有关的入库单据，要做到送油单、入库单、所接油品及油样保持一致，并留存油样(一般情况下保留一周)。卸油后，经10-15分钟稳油方可进行该油品的加油工作。
加油站(点)安全管理制度
1、加油站工作人员要严守岗位，不得擅离职守。
2、非工作人员未经同意不得擅自进入加油站，禁止一切人员因私入站住宿。
3、严禁携带火柴、打火机等火种及其他易燃易爆物品如站，站区内严禁抽烟，燃放烟花爆竹等。
4、站区内必须安装避雷针，并定期检测，确保有效;站内禁止一切明火，不准使用不防爆的电气设备如电风扇、电视机、交流收录机、电饭堡、电吹风等，所有电气设备必须是防爆型。
5、加油站管理区30米范围内严禁烧焊、试车、修车以及进行易燃品、爆炸品的点燃试验，在加油站禁区内，严禁存放、堆积其他的易燃、易爆、助燃物品及受压容器。
6、严禁对载有危险品(如石油液化气瓶、氧气瓶、硫酸、硝酸、雷管、炸药、胶片、赛璐璐等)的车辆加油。
7、进站加油的车辆，必须听从管理人员的指挥，随车人员一律不准进入加油站。加油时，驾驶员不准离车、不准吸烟，不准在加油站内修车。
8、正在加油的车辆必须熄灭火，待加油的车辆应在门外等候，待前车离开后再进入加油位置。
9、油槽车卸油时，发动机必须熄灭，必须先接好接地电线，并暂停对其他车辆加油。遇到雷暴时，应暂停卸油、加油时。
10、卸油、加油时要控制流速，初速不大于2米/秒，待出油口被浸没后，流速可适当加快，但最高流速不得大于6米/秒，油槽车向油时，严禁喷溅式输送油。
11、禁止穿订有铁掌或铁的鞋进凝入加油站。取样筒、温度计的系绳须是铜链或棉麻绳，不得使用含有化材料的制品，上油罐计量，操作人员不得穿着化纤服装，不得使用化纤棉纱。
12、加油站的电气设备以及消防器材，必须定期检查、保养，确保完好有效，并妥善保管，做好记录，建立档案。
13、要做好仿讯、防洪、防台风、防胀、防薯、防冻等防护工作。
14、要有专人定期进行安全检查，每次检查要做好检查记录，检查出问题要及时处理，大事要级上报。
加油站作业人员安全管理制度
1、加强对安全工作的领导，每班作业要指定安全防火负责人和兼职现场安全检查员，负责监督本站现场的安全。
2、建立安全消防组织，按规定配备消防器材，组织学习安全知识，进行防火、灭火的训练，持证上岗。
3、加强对明火的管理，站内严禁烟火，严禁在站内从事可能产生火花的作业，如：检修车辆、敲击铁器、焊接等。
4、做好防静电工作，站内人员必须穿防静电工作服、防静电鞋。
5、站内各种设施应按规定加装地线和防静电装置，严禁用塑料容器加装和存放汽油。
6、全员要每日对站内进行安全检查，发现问题及时解决，发生事故应迅速汇报。
7、站内严禁吸烟、打手机，加油时机动车应熄火。
8、站内及油站周围100米内无易燃、易爆物品。
9、向油罐内入油时，必须有专人监护，罐车接地线再放油。
10、灭火器材由专人管理、维修、失效立即更换，保持灵敏有效，不准作它用。
流动加油车安全操作规程
1.流动加油车应设置专门的存放车棚，车棚要远离火源，并设置明显的禁火标志和灭火器材。
2.流动加油车上路行驶，要保持安全车速，注意避让其他车辆，选择行车路线，尽量避开有明火作业的施工工地。雨季运油时，要远离高压线、变压器等容易产生火花的电器设备。
3.做好特殊季节的安全防护。夏季应采取防晒措施，要经常检查高压阀门和安全防护阀，确保有效使用。冬季输油管路、阀门发生凝固、冻结时，禁止用明火烘烤解冻。
4.流动加油车加油完毕，要检查各部阀门、接口，避免跑、冒、滴、漏。要锁好加油机，做好安全防范工作。
5.流动加油车实行专人负责制，未经允许，不得擅自动用加油车、罐等。
6.流动加油车加油员要经过专门培训，有一定的消防常识，责任心强，有良好的职业道德。认真执行“一日三检”制度，保持车容整洁、车况良好。
7.加油前，除按规定要求做好常规的检查外，还要对储油罐的接口、阀门、高压防护阀、输油管、加油枪等部位进行检查，确认各部位正常有效，方可启动使用。
8.加油时，应随时注意加压泵的工作压力，不要超过额定压力，避免因超压造成流动加油车输油管崩开发生跑油、漏油现象。
9.加油员在加油操作时不得吸烟，并严禁吸烟人员接近油罐。加油车、罐周围5米距离内禁止明火。
10.加油员定期(每季度)对储油罐的进油口、出油口、输油截门、高压防护阀、加压泵等部位进行安全检查，并将检查结果填报在“检查记录”中。
11.在流动加油车作业过程中，一旦发生柴油泄漏情况，应立即检查泄漏部位，进行应急处理。同时，清理泄漏的柴油，避免明火接近发生火灾。紧急情况发生后，应对柴油加油车整体进行检查，排除隐患，方可进行正常作业。
司磅工安全操作规程
一、上班前必须穿戴好劳保用品。
二、严格按称重器《使用手册》进行操作。
三、电子汽车衡的开机程序是先开稳压器开关，再开称重显示控制器，最后开打印机。
四、严格衡器称重范围，禁止超出最大称量的物质上磅。
五、出厂产品上磅，等取完样后，由取样工给信号铃，才能进行计量打印。
六、车辆上地中衡应限速3公里/小时，上磅后缓停，过磅后缓缓起动。
七、计量室内应保持清洁，禁止外人入内。
八、每天下班必须关机，其程序是先关打印机，再关称重显示控制器，最后关稳压器。
九、遵守《工人岗位通用标准》
门卫值班和治安保卫制度
1、成立保卫工作领导小组，以项目负责人为组长，安全负责人为副组长，其他成员若干人。
2、定期对职工进行保卫教育，提高思想认识，一旦发生灾害事故，做到招之即来。
3、工地设门卫值班室，由3人昼夜轮流值班，白天对外来人和进出车辆及所有物资进行登记，夜间值班巡逻护场。
4、加强对外来民工的管理，非施工人员不得住在施工现场，特殊情况要经保卫工作负责人批准。
5、每月对职工进行一次治安教育，每季度召开一次治保会，定期组织保卫检查。
6、更衣室、职工宿舍等易发案部位要指定专人管理，制定防范措施，防止发生偷盗案件。严禁赌博、酗酒、和打架斗殴。
7、外来人员联系业务或找人，警卫必须先验明证件，进行登记后方可进入工地。
8、门卫值班人员不得随意离开岗位，如被发现进行批评教育，并给予罚款。
9、外运材料必须有单位工程负责人签字，警卫人员方可放行。
10、做好成品保卫工作，制定具体措施;严防被盗、破坏和治安灾害事故发生。
11、施工现场发生各类案件和灾害事故，要立即报告并保护好现场，配合公安机关侦破。
煤矿配电工操作规程
一、本操作规程适用于变配电所的一切工作人员。
二、工作人员接到违反本操作规程的命令应向发令人指出其错误的地方，防止违章指挥。
三、工作人员应无妨碍工作的病症，应遵守和执行本规程，通过考试合格并持有合格证方能值班。
四、值班和巡视时，不论高压设备带电与否，值班人员不得移开或越过遮拦，不得打开电板门或开关盖，不得做其它工作，值班不得外出。处理紧急事故需做好相应的安全措施。
五、高压设备发生接地故障时，室内不得接近故障点4米以内，室外不得接近故障点8米以内，须进入时必须穿绝缘鞋，戴绝缘手套。
六、停电操作，必须按照先拉油开关，再拉负荷侧、母线侧刀闸的顺序依次操作，送电时操作顺序与此相反，严禁带负荷拉刀闸。
七、倒闸时必须有两人进行，一人操作，一人监护。事故掉闸或情况紧急时，可由一人独立操作。
八、操作前应核对设备名称、编号和位置，操作中应认真执行监护复诵制。必须按操作顺序操作，每操作完一项，做一个记号“√”，全部操作完毕后进行复查。
九、发生事故时，可以不经上级许可，先拉有关设备开关，事后再向领导及调度室汇报。
十、在高压设备上工作要做到：
1、必须有负责人的命令;
2、至少有两人以上在一起工作;
3、做好安全技术措施和安全组织措施。
十一、对于容易接地0.6米以内的未停电设备应装遮拦，并悬挂“注意有电”的标志牌，遮拦和带电部分的距离应在0.6米以上，用绝缘板做遮拦时和带电部分距离应在0.25米以上。
十二、装设和拆除遮拦标志牌，由值班负责人命令并监护值班员操作。
十三、对于可能送电到停电设备的各个方面，要装设接地线接地线应装在工作人员可见处的电源方向，接地线和带电部分应保持安全距离，装接地线前必须进行验电。
十四、接地线和施工设备间，不得通过开关和保险器。
十五、工作间断时，必须把所有未拆接地线逐班交待清楚。
十六、安装接地线，工作由两人进行，值班负责人监护，值班员执行工作，安装接地线时戴绝缘手套。
十七、工作领导人应检查值班人员所做的安全措施是否正确，工作开始前对全班人员宣读安全技术措施，在工作中随时检查工作人员是否遵守安全规程。
十八、工作许可人(值班负责人)在完成施工现场技术措施后，应会同工作领导人和工作负责人检查现场安全措施是否齐备，然后方可开始工作。
十九、值班员应指明带电部分的位置。
二十、工作负责人必须在开始工作地点，监护工作人员工作，任何人不得单独留在高压室内(包括工作负责人)工作，不准无关人员进入工作地点，如因工作条件需要，工作负责人应详细向单独工作人员说明安全注意事项。
二十一、工作负责人在全部停电后，可以参加工作，在部分停电时要对室内带电部分进行可靠的遮拦。
二十二、工作终结后工作人员应仔细清理现场，并由工作领导人和工作负责人详细检查，由工作领导人通知值班员工作完毕。
二十三、值班人员接到工作终结的通知后，应到现场检查无误后，由工作领导人和工作负责人在工作票上签章。
二十四、值班人员将地线、临时遮拦、标示牌等拆除，恢复常设遮拦，此时工作票宣告结束。
二十五、工作票结束后，值班人员方可按操作票合闸送电。
二十六、工作终结后测量绝缘电阻，应在拆除临时遮拦和标示牌以前进行。
二十七、工作间断时恢复送电，须执行工作终结制和工作许可制。
二十八、在不停电的高压设备附近或其上工作只限于下面几项：
1、变压器取油样;
2、用高压钳形电流表测量电流;
3、抄录设备铭牌;
4、更换电压互感器二次保险。
二十九、带电工作只许在地面或牢固的架子上进行，带电部分只能在工作人员的前面或一侧。如工作人员身体各部位活动最大范围与带电部分的距离小于1米时不许带电工作。
三十、架空线路或电缆线路因修理停电或修完后恢复送电，均按工作领导人签发的工作票进行。
三十一、架空线路或电缆线路上的工作，必须将该线路可能来电的所有开关刀闸全部拉开，
在验电后对大地放电，并装设地线，操作手把挂“有人操作，禁止合闸”的标志牌，将开关锁住。
三十二、线路工作结束后，由工作领导人通知值班人员，并办理恢复送电手续，执行停送电制度。
变配电(电工)安全操作规程
停送电操作顺序
1、高压隔离开关操作顺序：
(1)断电操作顺序：
A、断开低压各分路空气开关，隔离开关。
B、断开低压总开关。
C、断开高压油开关。
D、断开高压隔离开关。
(2)送电操作顺序和断电顺序相反。
2、低压开关操作顺序：
(1)断电操作顺序：
A、断开低压各分路空气开关、隔离开关。
B、断开低压总开关。
(2)送电顺序与断电相反。
3、倒闸操作规程
⑴、高压双电源用户，作倒闸操作，必须事先与供电局联系，取得供电局同意通知后，按规定时间进行，不得私自随意倒闸。
⑵、倒闸操作必须先送合空闲的一路，再停止原来一路，以免用户受影响。
⑶、发生故障未查明原因，不得进行倒闸操作。
⑷、两个倒闸开关，在每次操作后均应立即上锁，同时挂警告牌。
⑸、倒闸操作必须由二人进行(一人操作、一人监护)。
变配电(电工)设备安全检修规程
1、电工人员接到停电通知后，拉下有关刀闸开关，收下熔断器。并在操作把手上加锁，同时挂警告牌，对尚未停电的设备周围加放保护遮拦。
2、高低压断电后，在工作前必须首先进行验电。
3、高压验电时，应使用相应高压等级的验电器，验电时，必须穿戴试验合格的高压绝缘手套，先在带电设备上试验，确实好用后，方能用其进行验电。
4、验电工作应在施工设备进出线两侧进行，规定室外配电设备的验电工作，应在干燥天气进行。
5、在验明确实无电后，将施工设备接地并将三相短路，防止突然来电，保护工作人员可靠的安全作业。
6、应在施工设备各可能送电的方面安装接地线，对于双回路供电单位，在检修某一母线刀闸或隔离开关、负荷开关时，不但同时将两母线刀闸拉开，而且应该施工刀闸两端都同时挂接地线。
7、装设接地线应先行接地，后挂接地线，拆接地线时其顺序与此相反。
8、接地线应挂在工作人员随时可见的地方，并在接地线处挂“有人工作、严禁合闸”的安全警告牌，工作监护人应经常巡查接地线是否保持完好。
9、把施工设备各开关完全断开，必须拉开刀闸或隔离开关，使各方面至少有一个明显的断开点，禁止在只经断开油开关的设备上工作，同时必须注意由低压侧经过变压器高压侧反送电的可能。所以必须把与施工设备有关的变压器从高压两侧同时断开。
10、工作中如遇中间停顿后再复工时，应重新检查所有安全措施，一切正常后，方可重新开始工作。全部离开现场时，室内应上锁，室外应派人看守。
各类用电人员应做到：
1、掌握安全用电基本知识和所用设备的性能。
2、使用设备前必须按规定穿戴和配备好相应的劳动防护用品，并检查电气装置和保护设施是否完好。严禁设备带"病"运转。
3、停用的设备必须拉闸断电，锁好开关箱。
4、不得随意在配电箱、开关箱搭接其它电器设备。
5、负责保护所用设备的负荷线、保护零线和开关箱。发现问题及时报告解决。
6、搬迁或移动用电设备，必须经电工切断电源并作妥善处理后进行。
7、有人触电，应立即切断电源，进行急救;电气着火，应立即将有关电源切断，使用二氧化碳，1211干粉灭火器灭火，严禁使用泡沫灭火器。
安装电工安全技术操作规程
1 设 备 安 装
1.1 安装高压油开关、自动空气开关等有返回弹簧的开关设备时，应将开关置于断开位置。
1.2 搬运配电柜时，应有专人指挥，步调一致。多台配电盘(箱)并列安装时，手指不得放在两盘(箱)的接合部位，不得触摸连接螺孔及螺丝。
1.3 露天使用的电气设备，应有良好的防雨性能或有可靠的防雨设施。配电箱必须牢固、完整、严密。使用中的配电箱内禁止放置杂物。
1.4 剔槽、打洞时，必须戴防护眼镜，锤子柄不得松动。錾子不得卷边、裂纹。打过墙、楼板透眼时，墙体后面，楼板下面不得有人靠近。
2 内 线 安 装
2.1 安装照明线路时，不得直接在板条天棚或隔声板上行走或堆放材料;因作业需要行走时，必须在大楞上铺设脚手板;天棚内照明应采用36V低压电源。
2.2 在脚手架上作业，脚手板必须满铺，不得有空隙和探头板。使用的料具，应放入工具袋随身携带，不得投掷。
2.3 在平台、楼板上用人力弯管器煨弯时，应背向楼心，操作时面部要避开。大管径管子灌沙煨管时，必须将沙子用火烘干后灌入。用机械敲打时，下面不得站人，人工敲打上下要错开，管子加热时，管口前不得有人停留。
2.4 管子穿带线时，不得对管口呼唤、吹气，防止带线弹出。二人穿线，应配合协调，一呼一应。高处穿线，不得用力过猛。
2.5 钢索吊管敷设，在断钢索及卡固时，应预防钢索头扎伤。绷紧钢索应用力适度，防止花篮螺栓折断。
2.6 使用套管机、电砂轮、台钻、手电钻时，应保证绝缘良好，并有可靠的接零接地。漏电保护装置灵敏有效。
3 外 线 安 装
3.1 作业前应检查工具(铣、镐、锤、钎等)牢固可靠。挖坑时应根据土质和深度，按规定放坡。
3.2 杆坑在交通要道或人员经常通过的地方，挖好后的坑应及时覆盖，夜间设红灯示警。底盘运输及下坑时，应防止碰手、砸脚。
3.3 现场运杆时。
3.4 人工立杆时。
3.5 电杆就位移动时
1. 登杆组装横担时。
2. 登杆脚扣规格应与杆径相适应。
3.6
1. 杆上作业时，禁止上下投掷料具。
2. 杆上紧线侧向操作。
3.7 紧绳用的铅(铁)丝或钢丝绳。
3.8 架线时在线路的每2～3km处，应设一次临时接地线，送电前必须拆除。大雨、大雪及六级以上强风天，停止登杆作业。
煤炭销售员安全责任制
一、负责煤炭的销售及货款回收工作。
二、认真学习党的安全生产方针、政策，自觉杜绝“三违”行为，牢固树立“安全为天”的思想。
三、积极主动地做好煤炭销售环节的各项工作，做到手续齐全，安全畅通。
四、严格执行财务管理制度，凡因工作必须开支的费用，应向科长请示，说明事由，做到报帐及时、准确。
五、做好销售货款的回收工作，严禁产生新呆、坏帐。
六、树立“用户第一、服务第一”的思想，开展优质服务，为用户提供方便，不刁难用户。
七、搜集、整理有关煤炭市场的各种资料、信息，为领导正确决策，提供真实可靠的第一手续资料。
八、杜绝利用工作之便向用户索要财物，不断提高政治素质和业务素质。
食堂安全操作规程
1、食堂人员应经过区以上医院体检合格后，持证上岗;
2、食堂人员应遵守有关食堂卫生规章、制度;
3、食堂人员应遵守本公司安全管理规定和安全操作规程;
4、在使用各种机械设备工作时，必须遵守各种机械设备的安全操作规程和使用说明;
5、食堂人员在使用各种电器设备和开关电闸时，严禁湿手触及，防止触电;
6、非食堂人员严禁入内;室内应备有灭火器材，以防火灾;
7、操作人员和面时，应思想集中，严禁违规操作，运转部位必须装好安全防护罩;工作完毕，停车断电，清除余物，盖好防尘罩;和面机不得超量工作，防止烧坏电机，以免发生事故;
8、机器运转中不准加料，双手不得伸入斗内扳面，应断电后方可取面;
9、蒸汽锅在工作前，必须认真检查管路和阀门是否畅通及有漏气现象，发现问题及时解决，确保运转安全;蒸汽锅应有安全装置，不得超压使用;工作前必须将门关紧后，方可开阀通气;开阀时操作人员必须戴好手套，以免烫伤;严禁带有气压开门。
锅炉工安全作业操作规程
1、工作时不得擅离职守，未经考核合格领取司炉工操作证的，不得上岗独立操作。
2、掌握运行燃烧规律，随时查看水位表、压力表。
3、锅炉水位表每班冲洗1—2次，安全阀定期停炉检查，确保灵敏度，压力表每半年校验一次，确保安全附件灵敏可靠。
4、确保软水处理，使炉胆不发生水垢，并严格做好锅炉定期维修保养工作，确保锅炉运行，延长运转寿命。
5、锅炉房严禁堆放易燃物品，严禁在锅炉房内烘衣服和蒸饭菜，防止事故发生。
6、锅炉房重地，外来人员谢绝入内。如外来参观和联系工作，须经有关部门许可，登记手续，方能入内。
7、勤检查各汽水管及车间汽包的安全，杜绝跑、冒、滴、漏。
8、在送汽、关汽前与有关车间部门取得联系，并对冷输汽，做到缓慢开启，时间不得少于10-15分钟。
9、勤调节风压、风量，杜绝喷火伤人，并在上班时必须穿戴好防护用品。
10、通烟管时不准常开引风机，严禁开鼓风机，出灰时不得乱开鼓风机，防止意外发生。
车间调度安全操作规程
1.调度员应熟悉本单位生产工艺、作业程序、基本安全规定及相应安全设施。
2.上岗调度指挥，必须坚持“五同时”原则，在安全与生产发生矛盾时，应坚持安全第一原则。
3.到现场调度指挥生产时，必须“两穿一戴”。行走时应注意来往车辆、各种电缆管线路及相关信号、安全警示牌等。到各岗位应遵守该岗位安全规程的有关规定，不冒然进入不熟悉的区域。
4.不准开启各种电器、开关、仪表、阀门;禁止操作各种设备、车辆;需上大型设备时应与岗位人员联系，经认可后方可上设备。
5.现场检查时，应巡视各种设备的安全设施是否好。有缺陷时应组织人员处理。
6.禁止违章和冒险指挥;有权制违章作业。
7.若现场发现有危及人身、设备安全的紧急情况，有权停产、撤退人员并组织人员处理。
8.多单位在同一现场作业时，有权协调各单位，落实相关安全措施。
9.指挥停送电作业时，应严格遵守停电制度，信号、信息未确认，不准下达指令。
10.发生人身设备事故时，应立即向上级报告，并及时赶到现场，组织抢救，同时应组织人员保护现场，协同安全部门进行事故调查。
取煤工安全操作规程
一、上班佩戴好劳保用品，安全帽、口罩等。
二、对取煤现场从处往里逐一检查安全情况，如：是否有采空区、巷道、火区、边帮是否稳定等。发现隐患，自身能处理的立即处理好，不能处理的立即向班组长或主管领导汇报，在无危险、隐患情况下进行取煤，以防止事故发生。
三、在取煤时撤出无关人员，取煤工应在挖掘机旋转半径以外5米指挥取煤工作，挖掘机作业半径内有人严禁作业。
四、取煤工在取煤的同时不得干其他工作，严禁帮自卸车关后箱板，以免发生意外事故。
五、要清理煤炭里的石块、杂物时，挖掘机必须熄火后进行。清理完成后发出开机指令后，挖掘机才能发动进行装煤作业。
六、认真分辨煤炭的品质，做到优劣分明，分类得当提高煤炭质量。
七、在不清楚取煤现场地下是否有空巷或采空区时，要用挖掘机敲击地面，听是否有空响，发现空巷及时做好警界标志，防止机械和人员掉进空巷、采空区，禁止一切人员进入空巷、采空区，以免发生不必要的安全事故。
煤矿值班调度员岗位责任制
1、掌握本采区当班生产作业计划完成情况，并负责当班生产数据的统计和原因分析及第二天的生产预报工作。
2、在发生重大事故时立即向矿领导和有关部门汇报。同时，调动一切力量积极组织抢救工作。
3、掌握煤炭洗选和运输情况，按照生产实际做好车辆平衡调配，掌握煤炭外运和地面情况，确保采区正常生产。
4、准确无误地计算各种数据，填写排版和图表，并记录好如下资料和台帐：
(一)调度综合记录，详细记录产量构成与开挖进度情况。
(二)生产装备，搬家工作个数，跟班干部姓名、地点、人数，日装与外运数量。
(三)非伤亡事故单项记录。各类事故的汇总次数，误时和误产情况。
(四)生产一线工人的出勤情况，出勤人数。
(五)上级指示记录。
(六)交接班记录、调度日志记录。
(七)公司领导的指示记录。
(八)伤亡事故记录。
(九)重大非伤亡事故记录。
(十)施工日计划和实际完成记录。
5、认真做好对上级的通知、指示的接受和下达工作并做好完整记录。
6、掌握工地方面存在的问题，及时向有关单位联系。并积极解决。
7、轮流深入工地熟悉了解生产情况，掌握现场生产条件和存在的问题。
8、认真落实安全生产责任制，搞好安全工作，制止违章指挥，违章作业，违反劳动纪律的现象，并做好记录。
潜水泵使用安全技术规程
⑴、潜水泵宜先装在坚固的篮筐里再放入水中，亦可在水中将泵的四周设立坚固的防护围网。泵应直立于水中，水深不得小于0.5m，不得在含泥砂的水中使用。
⑵、潜水泵放入水中或提出水面时，应先切断电源，严禁拉拽电缆或出水管。
⑶、潜水泵应装保护接零或漏电保护装置，工作时泵周围30m以内水面，不得有人、畜进入。
⑷、启动前检查项目应符合下列要求：
①、水管结扎牢固;
②、放气、放水、注油等螺塞均旋紧;
③、叶轮和进水节无杂物;
④、电缆绝缘良好。
⑸、接通电源后，应先试运转，并应检查并确认旋转方向正确，在水外运转时间不得超过5min。
⑹、应经常观察水位变化，叶轮中心至水平距离应在0.5～3.0m之间，泵体不得陷入污泥或露出水面，电缆不得与井壁、池壁相擦。
⑺、新泵或新换密封圈，在使用50h后，应旋开放水封口塞，检查水、油的泄漏量。当泄漏量超过5mL时，应进行0.2Mpa的气压试验，查出原因，予以排除，以后应每月检查一次;当泄漏量不超过25ml，可继续使用。检查后应换上规定的润滑油。
⑻、经过修理的油浸式潜水泵，应先经0.2Mpa气压试验，检查各部无泄漏现象，然后将润滑油加入上、下壳体内。
⑼、当气温降到0℃以下时，在停止运转后，应从水中提出潜水泵擦干后存放室内。
⑽、每周应测定一次电动机定子绕组的绝缘电阻，其值应无下降。
离心式清水泵安全操作规程
(一)起动
1.泵在起动前必须用手转动感觉灵活，电机转向与泵向一致;
2.泵起动前需向泵内引水，放净泵内空气，并关闭出口闸阀和压力表旋塞;
3.起动水泵，打开压力表，逐渐打开出口阀门到压力表(或电流表)指针到所需位置为止;
4.如果启动后，电机不动，并发出响声时，应马上拉下开关，二次启动若仍不动，应检查修理，启动时要单手侧面操作。
(二)运转
1.泵启动后，随时观察后段平衡管内水的流动，绝对禁止堵塞;
2.注意水泵轴承温度，最高不得高于70℃，经常检查电机是否局部发热;
3.检查泵轴串动就在允许范围内，填料压紧程度应保持均匀漏水(每分钟10—20滴);
4.水泵上水不足时，应考虑进行检修。
(三)停机注意事项
1.与有关岗位人员联系好，给停车信号;
2.慢慢关上出水闸阀和压力表旋塞，然后关闭电机;
3.泵正常运转停车或因故障停车都必须先关，然后再切断电源;
4.冬季停止使用时，应将泵体内腔存水放净，以防冻裂泵体内腔。
5.不准用湿手操纵电器设备。
6.经常检查各电气设备线路是否完好，如有受热老化应及时更换，防止漏电伤人。
7.电气设备发生故障应切断电源，找电气专业人员修理，不可随意乱动电气设备。
8.检查发现的一般问题，应及时处理，重大问题应报请有关领导或部门后再进行处理，并应详细记录于设备运转日记中。
(四)交接班
1.打扫好本岗位卫生，认真填写设备运转记录;
2.交接班时交待本班设备运转情况、事故处理及应继续做的工作，以便接班人有所准备。
柴油发电机工安全操作规程
1. 启动前的准备工作:
(1) 检查飞轮及发电机部分防护栏杆罩应完好。
(2) 操作人员应分工明确, 实行监护, 并穿戴绝缘鞋。
(3) 向电气室工作人员发出“准备”开车的信号后, 认真检查各变速箱、离合器、调速器曲轴控制、油盎油位, 及各部紧固螺钉, 确认无误, 并油水温度不低于20℃时, 方可进行启动。
(4) 各系统管路闸门应处于工作位置。
(5) 传动机构的连接螺栓应紧固良好。
(6) 检查储气瓶压力是否正常, 超速保险装置是否定位。
(7) 置离合器手柄于启动位置, 并打开扫气泵的排污阀。
(8) 启动外循环水泵、滑油泵、燃油泵, 待循环水及油压符合要求时, 一人操作, 一人协助进行启动。
2. 柴油机的启动和运行:
(1) 停车超过24小时, 须打开试动阀, 并启动润滑油泵; 长久停用(一般为七天)的发电机,励磁机应测量电机及操作回路的绝缘电阻是否符合要求, 手动盘车转12圈, 自由启动电机拖动柴油机空转数圈, 以排出缸内的油和水, 然后关闭试动阀, 方合好前离合器。
(2) 启动燃油泵, 放出管路中的空气, 其油压应在规定范围内, 方可进行正式启动。
(3) 察看启动电源的电压是否正常, 然后按下“启动”按钮待柴油机着火后即松开。润滑油压力升到规定值以上时,停止启动滑油泵,并关闭扫气泵排污阀, 穿好前离合器销钉。
(4) 不能启动时, 应认真判明原因, 原因不明, 不应再次启动, 连续启动不应超过三次,每次间隔时间不应少于 2分钟, 第三次不能启动时, 应认真分析检查, 确认排除故障后, 允许第四次启动。
(5) 发电机启动后,即认为发电机及电气设备均已带电, 严禁人体接触带电部分; 如果需要带电作业, 应遵守危险作业审批制度和电工安全操作规程。
(6) 在调整柴油机转速时, 应注意发电机运转是否正常, 滑环及整流子上的碳刷应无跳动,无冒火花现象, 无异常声响, 此外还要与电工人员配合, 调整频率和电压, 使之接近到额定值。
(7) 当接近到“准备并列”的信号后, 发电机运转必须是正常、平稳的, 而且达到频率相等, 电压一样, 相位相同, 相序一致方能进行并列工作。并列时, 以同步表为准, 进一步调整转速, 调节励磁, 将电压和频率升至与系统电压、频率相接近。当自动励磁损坏改为手动时, 其负载不宜过大, 并随时监视有关参数。并列同步操作步骤如下:
1) 合上发电机的刀开关;
2) 若是三相四线制供电的发电机, 应合上中性点接地刀闸;
3) 合上同步指示开关, 检验相序, 进一步调节;
4) 认真查看同步指示器信号, 若基本同步立即迅速合上主开关, 向系统送电。并列时采用自动准同期装置时, 应参看说明书进行, 采用手动准同期并列操作时, 若发现同步表跳动(或不动), 同步指示灯闪烁无规则(或亮度不变), 不准合闸并列;
(8) 正常进行中, 严禁使用故障停车开关或按钮, 严禁擦试机组, 如发现柴油机的超速保险装置脱开时, 应通知电工人员卸除负荷, 停车后, 将超速保险恢复原位, 然后再启动;
(9) 密切注意各种运行仪表, 保护装置、绝缘监视和调速器的工作情况;
(10)对于用压缩空气启动的气罐, 应检查试验压力表和安全阀, 是否保持灵敏可靠。
3. 停车与维护保养:
(1) 接到“准备解列信号”, 进行减速卸载。“解列”后使机器逐步减速降温, 听机器有无异声并确定其部位和原因后停车;
(2) 正常停车关闭燃料泵(特殊情况可使用故障停车或紧急停车), 关闭外循环水泵;
(3) 停车超过 1小时以上时须进行甩车;
(4) 停车后, 根据运行情况, 进行维护保养, 保持设备良好和清洁卫生;
(5) 每周至少一次对柴油机各运转部位进行一次全面检查, 发现问题应及时处理。
4. 注意事项:
(1) 值班人员必须坚守岗位, 做好本职工作, 做到勤听、勤看、勤检查, 严格遵守操作规程;
(2) 值班人员应该认真填写交班记录。对机组运行中的问题, 要当班处理, 并详细对下一班做书面交待。对于关键问题要及时向领导汇报;
(3) 主机房内禁止吸烟, 工作场地保持卫生, 并积极采取措施消除噪声。
空巷管理规程
一、露天采掘场下部如有旧巷道、采空区等，未经上级部门或空巷负责人的许可，不准作业或行走。
二、露天采掘场各平盘，应固定人行道，凡在空巷上部设人行道，必须与空巷负责人联系好，确认好位置，防止行人陷入空巷区内，一般情况人行道不准设在空巷上。
三、各单位露天采掘场，每半年应对照好空巷资料及工程进度情况，作出各平盘空巷探查规格，报采区工程师批准后备案，新开发的工区也单独作出空巷探查作业规程。
四、根据图纸对照或经探查证明，空巷顶板距平盘地面厚度在1.5米以上时，该区域画出警戒线用钢丝围好，并挂上警示牌，禁止一切人员进入该区。
五、空巷爆破影响生产时，在爆破头一天提出计划，经采区工程师批准后方可进行。各工区随班检查人员，必须彻底听管理本区域人员的指示，并将工作中发现的情况，及处理程度，向采区负责人汇报。
六、凡爆破空巷时，必须有空巷负责人员参加，大掌子区空巷爆破时，必须事先由空巷负责人员拟定出爆破方案与安全措施，经采区工程师审核、上报采区主要负责人批准后，方能执行。如大掌子空巷爆破处理不彻底，必须用警戒线围上，不准任何人进入，并采取措施保证生产安全。
七、空巷负责人员必须备有以下五种记录：
1、空巷探查原始记录;
2、空巷爆破原始记录;
3、各工区负责人的重点指示记录;
4、交接班记录;
5、影响生产情况的原始记录。
八、空巷负责人员必须做好交接班工作，并把本班发生的事情及下班注意事项，详细的填写在交接班薄上，以便掌握安全厚度。
九、露天各空巷区，有机械作业时，必须与空巷负责人员联系，使司机掌握具体情况。
十、凡打透的空巷眼，经验收后，必须及时堵好防止自燃，损失国家财产。
公路维护作业规程
一、作业前穿戴好劳保用品，检查好劳动工具，观察好作业环境及周围情况，确证安全后方可作业。
二、作业时两人之间应保持安全距离，与铲车、平道机械等设备配合作业时必须设专人指挥。
三、作业区域前后高专人瞭望，距来车50米通知作业人员撤到安全地点。待车辆离去安全时，重新作业。
四、封闭交通作业时，施工地点前后设好禁止通行标志。
五、公路、掌子檐侧按规定设好安全土墙。
煤场管理员安全操作规程
一、负责煤场的作业秩序及管理工作。
二、认真学习国家有关安全生产的方针、规定，做到靠前指挥，协调好煤场各个工序的管理工作，及时上下班，正确佩戴好劳保用品和反光标志。
三、对煤炭好坏进行分类，并在指定位置分类存放，不准乱堆乱放。
四、不得空岗、睡岗、轮流上岗。
五、煤场洒水要做到均匀洒水，煤堆不干燥、不超量，地面无浮尘，保证洒水设备正常使用。
六、对铲车要加强管理，做好铲车的调度。
七、负责做好现场的环境及文明卫生。
八、安排好临时应急任务，确保矿井正常的安全生产。
九、要在自身绝对安全位置指挥卸煤、装煤，严禁在堆取料机作业时，在堆取料机悬臂下通过。
十、堆取料机作业时，在悬臂回转半径内，严禁安排其他机械同时作业。
