风井司机操作规程(目录)
1 直流屏及后台机的的操作
1.1 直流屏的操作
1.2 后台机的操作
2 风井司机高压室操作
2.1对值班人员的要求
2.2 一般操作
3 风井司机主扇操作
3.1 对值班人员的要求
3.2 操作前的准备工作
3.3 操作
3.4 运转中的注意事项
3.5 停机
3.6 风机的倒运
3.7 线路停电倒运
3.8 反风
3.9 全矿停电操作
4.0 其它注意事项
直流屏及后台机的的操作
1.1.1 送1QF主电源。
1.1.2 送2QF备用电源开关。
1.1.3 将“母线电压调整”旋钮打至自动档。
1.1.4 将微机工作电源旋钮打至“2”位(交流电源位)。
1.1.5 送3QF电池充电开关，观察电池充电电流表指针在“0-±30A”范围内，表示电池充电正常。
1.1.6 送4QF控制母线。
1.1.7 给控制母线送直流220V，观察母线输出电压指示，仪表在“220±10V”正常。
1.1.8 送5QF合闸母线给合闸母线送出直流220V。
1.1.9 送6QF控制Ⅰ回路给Ⅰ段控制母线送电。
1.1.10 送7QF控制Ⅱ回路给Ⅱ段控制母线送电。
要求：司机每班应按下闪光试验按钮，观察闪光试验灯一闪一灭，频率约为一秒一闪，表明系统绝缘正常，若按下闪光试验按钮后闪光试验灯较暗，无闪光指示表明系统绝缘故障，应及时通知值班干部派维护工维修。
后台机的操作
二、后台机的操作
1.2.1 开机前先开UPS电源，开机时，先开显示器，后开主机。
1.2.2 在电脑桌面上双击“WinCC”图标，进入运行画面。
1.2.3当主机运行画面出现后，司机可观察画面上显示的各项参数，当有一项参数报警时，应立即汇报值班干部并倒机。
1.2.4 司机用远控分/合闸时，先确认操作开关在远控位，主司机以自己的用户名及密码登陆用户A，副司机以自己的用户名及密码登陆用户B，经核对后，操作所需要分/合闸的开关。当后台远控失效时，可以就近操作高压开关柜，进行分合闸。(操作见规程2.2.2——2.2.7)
1.2.5 当运行参数报警时，可点击画面上的报警确认按钮或到PLC柜按“报警确认”按钮。
注：1.后台严禁乱插U盘等外接设备，防止病毒感染，影响后台机系统运行。
2.主副司机严禁随意更改密码。
3.司机每班要对PLC柜“报警确认”按钮进行试验，保证声光信号正常。
风井司机高压室操作
一、对值班人员的要求。
2.1.1 必须熟悉本岗位高压室内电器设备主接线。
2.1.2 遵守《煤矿安全规程》及《电业安全工作规程》的规定。
2.1.3 值班人员必须经培训，考试合格着装持证上岗。
2.1.4 必须掌握触电急救法及人工呼吸法,并具有电气设备防、灭火知识。
二、一般操作
2.2.1. 一般规定
2.2.1.1 高压操作时必须戴绝缘手套，穿电工绝缘靴或站在绝缘台(垫)上。
2.2.1.2 操作时副司机操作，主司机监护。操作时必须一唱一诵。监护人的职责是判断上级命令和操作过程是否正确。
2.2.1.3 雷电时，禁止进行小车操作。
2.2.1.4 停电操作必须先停止开关，再摇出断路器小车，送电时与此顺序相反。
2.2.1.5 司机检查变压器时应保证安全距离不少于0.7m。
2.2.1.6 变压器的停送电顺序。
送电：先送高压，后送低压
停电：先停低压，后停高压
2.2.1.7 电容器柜的投运原则
起动时,先起动风机再投入电容器,停机时,先退出电容器,再停机。
2.2.1.8 合闸前应检查盘内无异物，无异常现象;开关合上后应检查机构到位，运行灯亮。
2.2.1.9 电源盘的倒运需先合35kv变6kv母联，不得改变现运行方式。
2.2.1.10 司机抄表时翻看604#或609#盘上数字表记录‘电压’‘电流’等 。
2.2.1.11 故障跳闸后，司机应观察综合保护器显示屏，并记下故障类型，后按复位按
扭复位。
2.2.2分合闸操作(604# 605# 609#)
2.2.2.1 电动合闸(KYN28—12型)
2.2.2.2 先确认开关在断位，将手车摇把插入开关中腔小车断路器孔，向里压入摇把，
顺时针转动约20圈，听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察分闸指示灯亮，综合保
护器指示跳位灯亮，表明断路器小车插入到位。
2.2.2.3 将储能转换开关由垂直位向右转动45度角，至“储能指示”白灯亮。
2.2.2.4 顺时针转动“操作开关”90度至“合闸—就地”位后，合闸指示“红灯”亮，
综合保护器指示合位灯亮，观察机构箭头指示“合闸”位置，表明合闸成功，后将“操
作开关”打至“远控”位。
2.2.3. 电动分闸(KYN28—12型)
2.2.3.1 逆时针转动“操作开关”90度至“跳闸—就地”位，分闸指示灯“绿灯”亮，
综合保护器指示跳位灯亮，观察机构箭头指示“分闸”位置，表明分闸成功，后将“操
作开关”打至“远控”位。
2.2.3.2 将手车摇把插入开关中腔小车断路器孔，向里压入摇把，逆时针转动约20圈，
听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察分闸指示灯亮，表明断路器小车分断到位。
2.2.4. 分合闸操作(606# 610#盘)(KYN28—12型)
2.2.4.1 合闸前准备
将断路器手车摇出,压下前面板接地刀闸挡板， 将接地刀闸操作手把插入接
地刀闸孔,逆时针转动90度角，拉开接地刀闸。
2.2.4.2 打开“照明”灯开关，观察接地刀闸处于断开位，后关闭照明灯开关。
2.2.4.3 合闸。
2.2.4.4 606#盘合高压前应先拉开2ZK空气开关，将手车摇把插入开关中腔小车断路
器孔，向里压入摇把，顺时针转动约20圈，听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察
分闸指示灯亮，综合保护器指示跳位灯亮，表明断路器小车插入到位。
2.2.4.5 将储能转换开关由垂直位向右转动45度角，至“储能指示”白灯亮。
2.2.4.6 顺时针转动“操作开关”90度至“合闸—就地”位后，合闸指示“红灯”亮，
综合保护器指示合位灯亮，表明合闸成功，后将“操作开关”打至“远控”位。
2.2.4.7 分闸
逆时针转动“操作开关”90度至“跳闸—就地”位，分闸指示灯“绿灯”亮，
综合保护器指示跳位灯亮，观察机构箭头指示“分闸”位置，表明分闸成功，后将“操
作开关”打至“远控”位。
2.2.4.8 将手车摇把插入开关中腔小车断路器孔，向里压入摇把，逆时针转动约20圈，
听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察分闸指示灯亮，表明断路器小车分断到位。
2.2.4.9 (确认2ZK空气开关在断开位)将断路器手车摇出,压下前面板右下侧接地刀闸挡板， 将接地刀闸操作手把插入接地刀闸孔,顺时针转动90度角，合上接地刀闸。
2.2.5. 分合闸操作(601# 602# 607# 608#盘)(KYN28—12型)
2.2.5 电动合闸(KYN28—12型)
2.2.5.1 将手车摇把插入开关中腔小车断路器孔，向里压入摇把，顺时针转动约20圈，
听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察分闸指示灯亮，表明断路器插入到位。
2.2.5.2 将储能转换开关由垂直位向右转动45度角，至“储能指示”白灯亮。
2.2.5.3 按下合闸按钮，合闸指示“红灯”亮，综合保护器指示合位灯亮，表明合闸
成功，并将操作开关打至“远控”位。
2.2.5.4 分闸。
将操作开关打至“合闸——就地”位,按下分闸按钮，分闸指示“绿灯”亮，
综合保护器指示跳位灯亮，观察机构箭头指示“分闸”位置，表明分闸成功，并将操作开关打至“远控”位。
2.2.5.5 将手车摇把插入开关中腔小车断路器孔，向里压入摇把，逆时针转动约20圈，
听到机构“咔嚓”声后停止摇动，并观察分闸指示灯亮，表明断路器分断到位。
2.2.6 分合闸操作( 603#盘)(KYN28—12型)
2.2.6.1 合闸
先拉开低压柜1ZK空气开关，后至603#盘后侧，向左拉出刀闸闭锁销合上6033#
刀闸。
2.2.6.2 确认2ZK空气开关在断开位，后合1ZK空气开关。
2.2.6.3 分闸
2.2.6.4 先拉开低压柜1ZK空气开关，后至603#盘后侧，向左拉出刀闸闭锁销,拉下
6033#刀闸。
2.2.7 手动分、合闸(601# 602# 604# 605# 606# 607# 608# 609# 610#)
在电动分、合闸失效时，可打开开关前门，用手动摇把手动储能，手动按机构
上的分、合闸按钮。
2.3.1 停电工作必须按停电、验电、放电、封三相短路接地线，挂停电牌的顺序执行。
2.3.2 具体要求
2.3.3 停电：按停电顺序执行
2.3.4 验电：用6KV验电笔先到有电母线上验证验电笔处于完好状态(方法：用验电笔
慢慢靠近有声光信号即可),再到待验导线上检验,确认有无电压。
2.3.5 封三相短路接地线:
先挂接地端，再挂导电端，逐相放电，尔后挂牢。拆时，先拆导电端，后拆接
地端。
2.3.6 挂停电指示牌(装设遮栏)。
风井司机主扇操作(2K56型风机)
一、对值班人员的要求
1 必须经培训、考试合格、着装持证上岗。
2 司机应熟悉通风机一般构造、工作原理技术特征、各部性能、供电系统和控制回路，以及地面风道系统和各风门的用途(新风机房东侧机为1#风机，西侧机为2#风机)。
3 必须熟悉掌握各项操作。
4 操作时，副司机操作，主司机监护。
二、操作前的准备工作
1 通风机起动前应对下列部位进行检查。
1.1 各紧固件及联轴器防护外罩齐全，紧固牢靠。
1.2 电器和电动机接地良好。
1.3 各起动开关手车处于断开位置。
1.4 各指示仪表，保护装置齐全可靠。
1.5 双颊刹车组在松闸状态。
1.6 井口防爆门关闭严密。
1.7 各风门处于正常位置(运行风机风门处于提升位置，备用风机风门处于下放位置)。
1.8 人工盘车3----5圈转动灵活。
1.9 与调度室和35KV变电所联系。
2 开启和关闭风门
2.1用电动(或手动)下放备用风机的风门到钢丝绳标示指示的下放位置。
2.2提起待开风机的风门到钢丝绳标示指示的提升位置。
2.3检查各风机的风门位置正确。
三、操作
1 先摇入手车断路器，操作601#或607#正转储能开关和操作开关。
2 按动601#或607#合闸按扭起动风机。
四、运转中注意事项
1 各项数据
|
电 压 |
5700-6300V |
电 机 电 流 |
≤120A |
|
静 压 |
60～340mmH2O |
主机轴承温度 |
≤70℃ |
|
电机轴承温度 |
≤70℃ |
电机绕组温度 |
（≤）135℃ |
|
风 量 |
1200～13200m3/min |
主机振动量 |
≤5.0 mm/S |
2 各部位应无异响
3 电压应在额定范围内，否则应经主管技术人员审核，确定是否继续运行。
五、停机
1 发现下列情况必须停机，并立即倒机，事后汇报值班干部和井区调度室。
1.1 如下参数超限：电流、主机轴承温度、电机轴承温度，电机绕组温度、负压、
主机振动量超限、失速探针动作。
1.2 声音异常，出现异味等。
1.3 运行风机风门钢丝绳断裂等。
2 停机
2.1 停起动柜开关601#(607#)。
2.2 摇出手车断路器。
六、风机的倒运
1 停止运转风机;
2 倒换风门;
3 起动备用风机。
七 线路停电倒运
1、确认本室变母联盘在合位，和值班联系合上级母联。
2、用609#电源时，将“操作开关”1打至“并列”位，合609#盘内三相小刀闸，拉开604#盘内PT三相小刀闸。
3、用604#电源时，将“操作开关”1打至“并列”位，合604#盘内三相小刀闸，拉开609#盘内PT三相小刀闸。
八 反风
单机反风：
1 接矿总工程师命令后反风。
2 反风操作必须在10分钟内完成，为节省时间，原则上用原运转风机反风。
2.1 接反风通知后先停止运转的风机。
2.2 将防爆门卡住，以防反风时吹开。
2.3 先摇入602#或608#手车断路器，操作反转储能开关和操作开关。
2.4 使用双颊刹车装置。
2.5 风机停稳后再起动风机。
3 反风停止改为正风操作。
3.1 接通知后，先停止风机运转。
3.2 先摇出602#或608#手车断路器，摇入601#或607#手车断路器。
3.3 去掉防爆门的压板。
3.4 风机经刹车停稳后，再起动风机。
九、停电操作
1 事故停电
1.1 司机发现6KV电源电压消失，马上手动停止运行主机，不可进行远控操作，并确认开关可靠断开。
1.2 与队值班干部、35KV变电所联系，询问停电原因，若是现用电源回路有问题，停现用电源盘，合上备用回路，起动风机。
1.3 若是其它原因立即向值班干部及井区调度室汇报，经同意后打开防爆门，以利自然通风。待来电后，关闭防爆门起动风机。
1.4 停电期间，任何人不准进入高压盘，风道和风机内。
2 全矿计划停电
应先停止风机运转，再按停电顺序停电，待联系送电后，再按顺序送电和起动风机。
十、其它注意事项
1 操作风门时，一人操作另一人注意风门绞车提升钢丝绳标记位置，不要超限，以防钢丝绳拉断。
2 正常倒机时，只能用一回路起动，以校验该回路是否正常。
3 操作双颊刹车组进行刹车时，应多次操作，不允许一次闸死。
4 若事故停机时601#(或607#)盘拒动，可手动停机构按钮，手动停止失效时停电源盘，将事故盘手车摇出，后送电源，起动另一台风机。
