人车跟车工操作标准和行为规范
人车跟车工操作标准和行为规范
一、一般规定
1、人车跟车工必须经过专门培训，懂得人车的基本构造原理，并能正确处理运行中出现的一般故障。经考试合格发证后，方可上岗。
2、严格执行交接班制度，接班人不来交班人不准脱离工作现场。
3、必须随身携带口笛，用鸣笛做为同电机车司机的信号联络。
二、运行前检查
1、接班后检查连接插销、链环、人车联接装置、碰头等各部件是否良好。
2、检查乘车秩序，乘员应坐好，不得超员，人车联接处严禁站人，人车的安全防护链应挂好。
3、检查乘员不准携带超长、超宽的工具，不准将火药、雷管等爆炸性、易燃性、腐蚀性物品或其它物料带入车内。
三、操作标准及行为规范
1、待全面检查完毕并合格后，向司机发出开车信号。
2、发送信号要清晰、准确，严禁用手势或口头喊话代替信号。
3、行车时必须坐在列车尾车的最后一排座位上，注意了望，发生特殊情况及时向司机发出紧急停车信号。
4、运行中发现同一线路后面有列车开来，应摇动红灯向后面列车司机发出警号，防止追尾。
5、下班时将列车红尾灯交送充电室及时充电，并将车厢内清扫干净。
六、地测防治水
NBB-260/7(167/10)型泥浆泵操作标准和行为规范
一、一般要求
1、司机必须经过培训，熟练掌握所操作设备的“结构、性能、基本原理”，做到“会使用、会维护、会保养、会处理一般性故障”。经考试合格并取得合格证后方可上岗操作。
2、司机负责泥浆泵的操作及安全设施的维护保养工作。
二、开机前检查：
1、检查泵的安装是否正确，各联接紧固件是否牢固、可靠。
2、检查离合器动作是否灵活、可靠。
3、检查各部润滑情况是否合格。
4、检查安全阀安装是否正确、可靠，检查其设定压力与所选用的流量是否匹配。
5、向低压腔及吸水管内灌引水，并检查细水笼头的严密性。
6、打开排水管路的所有阀门。
7、将变速手把置于空档位置进行盘车检查，以一个人能盘动方为合格。盘车时手应远离皮带轮。
8、检查吸水笼头在泥浆池中的位置，应处于池深的2/3位置。
三、运转时注意事项：
1、开机前应将变速手把置于空档位置，开车后先以慢速运转，待泥浆循环正常后才能变速换档。
2、注意观察泵的运转情况和各部音响及发热情况，如无异常方可继续试运转，若发现异常应立即停车、检查、排除。
3、观察活塞杆、拉杆、十字头、齿轮箱等部件是否润滑良好。
4、待一切正常后，选定所需要的流量档位，向井下送泥浆并加压。
5、运转过程中，观察压力表情况，如果超过1MPa，则须停车检查并排除故障。
6、使用过程中，操作人员必须随时监视泵的运转情况，发现异常应立即停车、卸荷，查找故障原因及时排除，不允许在无人看管的情况下工作，更不允许带病运转。排量不够、泵压不稳，均须立即停车检查，并排除故障。
四、行为规范
1、各部的防护罩应牢固，不得自行拆掉。
2、安全阀必须使用随机配备的安全销钉，不得采用其它材料。一般情况下，不允许泵在12MPa压力下长时间连接工作，在特殊情况下使用时，必须将安全销钉插在12MPa位置，进行短时间小流量工作。
3、泵在使用时必须将卸荷胶管紧固在地基或其它牢固的支撑上，胶管出口应通入泥浆槽或指向不会伤及到人员的位置。
4、安全阀卸荷胶管路必须保障畅通不得阻塞，冬季作业尤其要杜绝冻结堵塞现象的发生。
5、安全阀的开启压力和次数应做好详细记录，并应定期检查剪销板销孔是否磨损，活塞密封圈是否损坏，并应及时修理或更换。
6、排水装置的三通阀在打开时，必须慢慢转动手杠，以减少泥浆对胶管造成的冲击。
7、停机15天以上重新开工前，一定要首先检查安全阀的可靠性，以免由于锈 、堵塞、冻结、外伤等原因造成的不安全隐患。
10、临时停泵应将手把换在空挡位置，不得使离合器长期处于脱开状态。
11、用水泥封孔后，须将泵冲洗干净，并将活塞套等拆下洗净重新安装。
12、气温在0℃以下停泵后，须将体内存水放净以免冻裂机件。
