运输队小绞车司机操作规程
一、一般规定
1、小绞车(指各种内齿轮绞车及滚筒直径小于1．2m的运输绞车)司机，必须经过培训，考试合格，并持证上岗。必须熟悉并遵守本规程的各项规定。本规程中未包括的内容，应按产品说明书等技术文件的规定执行。
2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等，并会一般性检查、维修、保养及故障处理。
3、必须了解该绞车斜巷的基本情况，执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
4、小绞车硐室(或安装地点)应挂有司机岗位责任制和小绞车管理牌板。
二、开车前的检查
1、检查小绞车安装地点(硐室)，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂物。
2、检查小绞车的安装固定是否牢固，稳压支柱底座垫木无松动、腐蚀。用地锚或混凝土基础的小绞车要检查地锚，基础螺栓无松动、变位，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致。安装在巷道一帮的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。
3、检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全，无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30°～40°即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(其他小绞车闸的工作行程不得超过全行程的2／3～4／5)。
4、检查钢丝绳：要求无弯折、硬伤、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准剁股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过绞车规定允许容绳量，绳径符合要求。松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连结牢固。绳端连结装置应符合《煤矿安全规程》规定。有可靠的护绳板。
5、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
6、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无甩油现象。
7、通过以上检查，发现问题必须向区队值班人员汇报。处理好后方可开车。
三、起动
1、听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。
2、缓缓压紧离合闸把，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒慢转平稳起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
3、小绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
4、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点．突然加速损伤钢丝绳。
5、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
6、如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。
四、运行
1、小绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。
2、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况时，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：
1）有异常响声、异味、异状。
2）钢丝绳有异常跳动；负载增大，或突然松弛。
3）压戗柱有松动现象。
4）有严重咬绳、爬绳现象。
5）电机单相运转或冒烟。
6）突然断电或有其他险情时。
3、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
4、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号后，闸紧制动闸，同时松开离合闸，停车停电。
5、上提矿车，车过上口变坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷或停车不到位。
6、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
7、处理矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。
8、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号；手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。
9、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。
10、严禁拉空钩头，如需拉空钩头时，必须有专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m／s。
11、小绞车必须按控制按钮操作，严禁用开关就地操作小绞车运转。
12、听到紧急停车信号或发现危急情况时，司机应一手将制动闸手把牢牢地压下，同时另一只手松开工作闸，拉灭警示灯。非紧急情况下，严禁用紧急制动停车。
13、未得到可靠的稳车摘钩信号，不得擅自将刹车手把松开。绞车停稳并摘钩后，司机应先切断电源，后松开制动闸手把。
14、正常停车后(较长时间停止运行)应拉灭示警红灯；作业完毕或司机需离岗时，必须将控制开关停电闭锁。
五、收尾工作
下班前应再次检查绞车完好状况及固定情况，清理绞车周围卫生，做好记录，并向接班人汇报。
