以100%的努力挽回公司哪怕1%的损失——竹林山1400巷道千米钻机QN钻杆打捞历险记

以100%的努力挽回公司哪怕1%的损失——竹林山1400巷道千米钻机QN钻杆打捞历险记

“QN钻杆出来了”接钻杆的付钻司机茹晋阳大喊。“操心，快看看DGS和弯头怎么样?”一旁组长郭军叮嘱道。“全都完好无划伤，我们成功啦”将DGS和弯头仔细检查后，主钻司机卫军鹏欣喜地答。这时，一旁清煤的郭朋朋和赵明也闻迅跑过来，五个人了激动得抱在了一起。

这是5月31日下午，发生在公司井下1400巷道18号钻场的动人一幕，一波三折的QN钻杆打捞战，经过三天的不懈努力终于取得了成功。三天前，这根QN钻杆被埋在了1400巷道18号钻场396米的煤层深处，三天来这根钻杆牵了抽放科所有人的心。

“应该是5月28日23时47分左右，在1400巷道千米钻机18号钻场，1号孔施工至501米时，孔内压力增大，煤层不明，出现了明显的卡钻现象。为防止出现掉钻事故，我向科长请示汇报后，决定退出钻杆，封口抽放，”当班班长贾兵龙回忆说“可是在退至396米时，QN钻杆距孔口只有8米时丝扣脱落，让我们担心的掉钻杆事故还是发生了。”

跟中班的科长史育雄刚出井口，接到电话后急忙返回赶到18号钻场。“事发地段煤层属于向斜地质构造，情况十分复杂，最近我们作业时都是小心又小心，可是防不胜防，事情还是发生了。我当时一听，头都大了。这套设备，现在市场价保守说也要400多万，现在煤炭市场这么不好，公司运营压力这么大，实在是不能再承受这么大的损失了。所以当时，我们就一个想法，无论多难都要把QN钻杆找回来。”回想起三天前的情景，抽放科长史育雄仍心有余悸。

“向斜地质构造，在咱们矿不是没遇到过。但是像这次掉钻处上下位移-15.4米，最低点到最高处长达194米的弯度，我们是第一次。这么大的弯度取钻，存在很大风险。但是，风险再大，只要有一线希望，我们就要付出100%的努力，哪怕只是为公司挽回1%的损失。”随后赶到的通风区长梁丰廷坚定地对现场的工友们说。

了解了事发经过，一翻仔细勘察后，大家发现掉在孔内的钻杆距离孔口只有8米，尚可看到。于是反复研究后决定：先将钻杆重新连接上，然后再进行打捞。说干就干，接钻杆，注水、扩孔……一切井然有序地进行着。两个小时后，新的问题又来了：前9米钻孔经过扩孔，钻杆开始上翘，无论如何也带不上。此时维修工王建峰提议：先用4寸封口管将钻杆套住，然后再将钻杆伸进去带丝扣。大家感觉可行，于是按此方法小心施行。可是，试了十几次都无法成功套住钻杆，套钻都无法实施更别提取钻，众人心中一紧。

“不能放弃，这只是第一次尝试，稳住了，只要尽最大的努力，我们一定能行!”抽放队长张建平在一旁为大家打气。大家聚在一直再次研究，再次修改套钻方法，决定：将封口管的一端切成斜面，将斜面与钻杆碰住，旋转封口管。这回钻杆终于被套住了，众人纷纷松了口气，套钻成功取钻光明就在不远处了。但钻杆已经抱死，摆在面前的钻杆打捞，如何尽可能地避免DGS和马达不受伤害?怎么做才能起到既减小水压又润滑的作用?怎么才能在整个钻孔的最低处让积蓄煤渣较多的变坡段能顺利退钻?……工友们各出妙招，尽可能把所有可能出现的问题都预料到，容不得一丝失误。保险起见，大家坐在一起，重新商议制定了较为详细的打捞方案。3月31日下午四时许，小心翼翼将钻杆伸入孔内带丝扣，经钻机拧紧，准备打捞……“同心千载痴情盼，守得云开见月明”，终于打捞成功!大家三天来悬着的心终于落回了肚子里。发现DGS和马达完好无损时，几个大男人的眼睛潮润了，欣慰的泪水打湿了耳畔。

“因为客观地质情况很难把握，千米钻机退钻时发生卡钻、掉钻，在全县其他兄弟矿上都时有发生。以往，请专家、重置装备是常采取的解决办法，办法虽有效，但要花费巨额资金。现在，煤炭市场持续萎缩、效益严重下滑，加上大蟒河建设的巨大资金投入，公司已经不堪重负，我们实在是不敢也不能因为自己的工作失误再给公司增加损失了。所以，就算是风险再大，我们都要千方百计保证这次取钻成功。”科长史育雄的话语中充满责任，同时也流露出一个竹林人的担当。正是这份沉甸甸的责任与担当，让抽放科的工友们有了战胜困难的决心和信念，从而为公司挽回了400多万元的损失。

古语云，“俭则约，约则百善俱兴;侈则肆，肆则百恶俱纵。”勤俭是我们的传家宝，什么时候都不能丢掉。习总书记在会议上多次强调：各级政府要有过紧日子的思想准备，要把钱用在刀刃上。国家尚且如此，面对当前煤炭经济持续下行的巨大压力，公司发展已走到了一个关口，我们实现是没有理由再去浪费。

可是，古语也说：人心齐，泰山移。如果2400名竹林人都能有抽放科工友们的责任感和担当意识，人人关心成本，全员控制成本，那么就算遇到再大的困难，竹林山都会屹立不倒!让我们一起行动起来，像抽放科的工友学习，爱矿如家，让成本意识常驻心中。

山西阳城阳泰集团竹林山煤业有限公司 刘艺