张莉娜:执 着

执 着

张莉娜

从我记事，到如今，心中永远有一个说不清理还乱的身影，他就是我的父亲。一个从乡村走向矿山的男子汉，他高高的个子，身材清瘦，但不失男子汉的风采。他乐于助人，兢兢业业，在矿山一线奋斗了三十余年，从未有过什么闪失，“安全第一”永远刻在他的心中，虽然年过五旬，仍战斗在煤海深处，但他不知天命，身上永远焕发着年轻人的激情，三十年不易操守，没有惊天动地，只有深深的煤海情愫。在那地下深处，阴暗潮湿的煤巷里留下了一串串穿梭煤海的脚印，他从无怨言，他干过井下多个工种，每个工种的作业程序都是顶呱呱的能手，不管干部职工都叫他张师傅，在日常工作中。他为人和善，不管在什么岗位，总是能协助工友，在最短的时间内完成上级下达的各项任务，并能保质保量，不出任何差错。

在长期的工作中，不论哪行，他都凭借着自己的认真积累了丰富的实际操作能力，在保证安全的前提下，顺利完成。三十多年来，他先后获得殊多荣誉，但从不自满，干一行爱一行。在他担任检修班大班长期间，时刻以身作则，从不偷懒。在班前，他总是苦口婆心地和工友们分析班中存在的隐患，和工作中出现的困难，讲的头头是道。再大的工程也难不倒他，不管是老工人，还是年轻人只要和他在一起，就没有过不去的坎儿。凡是认识他的人，无论在哪里，一提起他都伸出大拇指，还会说：“张师傅神了，了不起的很，跟他在一起上班有奔头，还能学到很好的技术，上班有精神，就是这样一个行家里手，却总是甘当“踏脚石”。他就是如此朴实如煤，默默奉献，把一切机遇拱手相让给了年轻人，自己却坚守着井下阴暗潮湿的阵地永不言弃。

在三十几年的井下工作中，他总是有着年轻人的激情，从不喊累。从我记事到我参加工作以来，未曾听过他说工作困难的任何闲言碎语。在我记忆中不管何时，只要他和工友们聚会，不管什么年龄的人，总是能打成一片，话匣一起总是工作中的细节，每当他说话，工友们肯定会侧耳倾听，时而拿笔在纸上和工友们讲细节。几十年来跟随过他的徒弟个个都是好手，和他在一起工作的领导，以前的队长，现在有的成了矿长、部长……但他只字未提，只知埋头干好自己的工作。他从事过“开拓掘进、井下电钳、运输等多工种作业，没有被难倒过。有一次在我家中来了几个我不认识的人，经介绍后才知道，是他帮助别人解了难，来谢他的。在交谈中，我才知他在下班途中，被挡在途中不让经过，工友们急于下班，骂骂咧咧，经过联系才知道，是另一个队组搞运输，斜井提放超长车辆半程掉道，没有经验上不了道，急得像热锅上的蚂蚁，警戒人员也不让别人通过。他当时二话不说，联系安监工和干部后，经过同意进入现场帮忙。一个跟班领导一看到他，就如释重负，当下有了主心骨，拉住他的手腕说道：“张师傅，你的到来真是及时雨”。因为这个领导曾经和他在一起工作一年多，深知他的才能。在运输过程中，特别是超长车辆在斜井掉道，更是运输过程中的败笔，但在他眼中却不为过，他走进现场仔细观察后，根带班领导说了几句之后，带班领导就说“从现在起一切都听从张师傅指挥!”只见他沉着镇定，如水般冷静，和工友们讲述了掉道的原因，及安全风险地质因素。可是四个轮掉道，横跨道两边，复道存在安全隐患太大，风险高，他拿出了他多年的看家本领，组织人员警戒到位，让工友们找来道木板梁、背板等用具，并认真亲自动手，安装好临时阻车器，由于车辆离地太近，不能一下复道，他指挥大家一点一点把前轮托起，用背板垫住车轮待一定高度后，让大家停住，经观察后，又和绞车司机取得联系，让他集中精力看好绞车做好刹车，为保证安全，又让取来大链把车轮于铁道捆在道上，并留少许余地以使车辆调向动弹不得，待确定后，才让大家把工具移向扯下方，复后轮道，巧妙利用杠杆原理，一点一点使后轮复上道。复道后，他先让下面等待下班的工友先下班，然后他协同把这个有隐患的车，又调上平台，重新整理捆绑，并和司机说明掉道存在情况，又亲自示范，让他看怎样放超长车，然后发信号，等回信号后，他送电启动绞车缓缓起动，平稳地帮他们把车放到斜井。此时一旁的带班领导和班长看了，心服口服。在场的工友夸道：“张师傅，你真行。看了您操作绞车，现场给我们上了一堂技术课，我们以后一定努力像你学习，做一个好的绞车司机，特别是您半个多钟头就帮我们解决了半个班也解决不了的难题，还保证了安全，说什么上去也得和您多交流交流，喝喝酒，取取经。”他却哈哈一笑和他们分手了。

他就是这样一个在岗几十年的煤海老工人，把青春献给矿山，在别人有困难时，他总是冲在前头，不计个人得失，发挥自己的才智。现在他已年过五旬仍战斗在生产一线，毫无怨言，在家中时常对我们讲：“是矿山培养了我，也养育了你们，咱要发挥余热，把一切奉献给企业。企业是咱家，为企业再次辉耀发光发热，把自己的才智奉献给矿山”。