气箱式脉冲袋收尘器操作规程
一.开车前检查
⑴仔细检查机内是否有杂物，如工具、小零件和面纱破布等，如果有应清理出去。
⑵检查滤袋安装是否符合要求。压缩空气管路系统通入压缩空气后，压力应保持在0.6MPa，检查各联接处是否有漏气。
⑶启动清灰程序控制器，检查提升阀和脉冲阀是否动作协调和符合设计要求。观察滤袋抖动情况是否正常。
⑷按润滑项目表检查各润滑点，加满润滑油。
二.运行注意事项
⑴按开车顺序启动收尘器，检查各个运转部件，以震动小，噪音低和运转平稳为正常。检查各部件是否运转正常，如有故障要及时清除。
⑵开车前关闭所有的人孔门，进出风管的压力差应控制小于1770Pa,如果排出粉尘浓度不正常，而且收尘器压差过低，此时应检查滤袋是否有滤袋破损。
⑶收尘器运行中，轴承温度不得大于80℃，电机温度不得大于50℃。
三、操作，维护和检修
1.开车：合上总电源开关→将清灰程序控制器按钮打到自动位置→按主排风机启动按钮
2.停车顺序与开车顺序相反
注意事项：主排风机停车后，清灰程序控制器继续运行一段时间，直至滤袋集灰清除干净和灰斗集灰卸空后，再关总开关。
3.收尘器运行半年后应进行中修，中修内容如下：
(1)检查滤袋有无破损，如有应更换。
(2)检查各处螺栓是否有松动，如有要重新紧固。
(3)检查各处仪表是否正常，如不正常应进行修理或更换。
(4)检查压缩空气管道有无漏气和提升阀关闭时是否合乎设计要求，如间隙过大应进行调整。
(5)检查上花板有无积灰，如有说明滤袋口密封不严，应进行处理。，大修内容除中修内容外，还应更换已损坏或锈蚀的零部件。
4.故障原因和排除
(1)烟囱出口粉尘浓度增大主要有两个原因，一是上花板与收尘室密封不严，二是滤袋破损。滤袋破损的原因如下：
①滤袋与袋笼摩擦而破坏。
②进口气体温度超过滤袋材质的允许使用温度。
③由于气体中含有腐蚀成分而使滤袋破坏。
④滤袋已超过寿命。
滤袋破损的检查方法：主风机停止运行，打开每个室的人孔门，如发现上花板上有
积灰，说明该室有破袋。如主排风机不能停车，此时可用清灰时间程序控制器上的手动
控制旋钮，对每个收尘室依次停止过滤进行检查。当某一室停止过滤时，烟囱排出的粉
尘减少，即可断定这一室有破袋。但是多室有破袋时，用这一方法就比较困难。
破袋紧急措施：一般破袋要立即更换，如一时无现成新袋，或生产不允许立即换袋
时，为保证正常生产，可采取临时应急措施，即将破袋取下，用一盖板将上花板的孔洞
堵死，或直接将滤袋破损处用绳扎死。
(2)气缸动作不正常检查压缩空气的压力是否合乎要求;检查管路上的截止阀是否打开，用手动旋钮检查电磁阀是否正常。检查油水过滤器，是否有水进入气缸。检查提升阀的阀杆是否变形。
(3)收尘器阻力过大
如抽风量从一开始就不满足，很可能是由于安装不正确。如果开始时能满足要求，但是随着时间的消失而出现故障，可能由于以下的原因：
①管道粉尘堵塞：管道风速确定错误或粉尘湿度大。
②滤袋堵塞：沉积在滤袋上的粉尘湿度过大，袋收尘器是干法收尘器，所以对粉尘湿度要特别注意;提升阀关闭不严，脉冲喷吹失效，滤袋上积灰过多;滤袋材质选择不当滤袋材质不合适也会引起滤袋堵塞。
③提升阀打开时，提升高度不够。
④系统漏风严重。
5.日常检修
(1)压缩空气管路
l检查有无漏气的地方。
l定期清洗空压机吸入口处的过滤器和储气罐出口处的空气过滤减压阀。
l检查压力表的指示值，保证其上，下值分别为0.5MPa。
(2)排灰装置
l检查其回转方向是否准确。
l保证加油点要定期加油。
l不要使螺栓之类的硬质杂物进入排灰装置。
l定期清除由于粉尘潮湿引起的结块和起拱的故障。
(3)主排风机
l保证正确的转速。
l保证合适的电流。
l保证调节风量的闸板开度合适。
l保证轴承温度在设定的极限范围内。
