铁路轨道电路送受电端引线防混电关键技术研究与应用

1、针对各车站使用的轨道电路设备在铁路运输工作中实际运用情况来进一步论证出JZXC-480型轨道电路能否正常运用是关系到能否实现安全行车的重要保证。目前，由于轨道电路送、受电端变压器箱的两根引接线在过轨中，极易发生两线或与另一极性钢轨互相碰联而导致混电现象，造成轨道电路故障，严重的影响车站接、发列车和调车工作中断，此隐患是多年的老大难问题。通过探讨与研究对其采取防混电措施，经过技术改造后可彻底解决轨道电路送、受电端引接线混电问题，解决此问题是摆在每名信号职工面前的重要研究和急待解决的课题。

2、针对轨道电路送电、受电端变压器箱引致轨道两钢轨的引接线在过轨或两线相邻安装较近的常规安装方式进行必要的技术改造，经过小组成员共同研究、探讨， 制定出采用其一根引接线由变压器箱正常引出接至近轨一侧上，另一引接线利用地下电缆再经过HZ0电缆终端盒引致另一轨道上，取消了3600mm的长过轨引接线的连接送电方式。如下图：

3、通过在轨道电路送电或受电端采取创新的安装方式，完全可以防止变压器箱两引接线互相造成混电故障问题，彻底的消除设备实际运用中存在安全隐患问题，降低设备故障率，提高信号联锁系统的可靠性，更好的发挥保证行车安全，提高区间通过能力，编组站编组能力，铁路运输作业效率的作用。

推广应用情况：

该项目在铁运处实施以后，轨道电路再也没有发生过因引接线混电造成的故障，彻底解决了多年来一直难以解决的轨道电路送、受电箱引接线混电的老大难及安全隐患问题，降低了信号设备的故障率，也减少了设备维护和处理故障所带来的人力、物力的浪费；而且，这种电路引接线的安装方式方便设备维护，大大提高设备维护人员在维护设备时的工作效率。设备的稳定性大大提高所带来的是列车的安全高效运行，运输效率的提高，同时也是降低我们的单位运营成本，这些价值都是无法估量。

完成单位：铁运处 成果类别：小革新 获奖等级：一等奖