惊险飞车，永生难忘
惊险飞车，永生难忘
“由于安全意识薄弱，对物料矿车的各个连接部位没有检查到位，钩头未挂牢固，导致矿车滑落，引发了飞车事故。”
我的班长赵富顺，曾是淄博矿务局洪山煤矿掘进五队的一名小绞车工。每当小绞车运行时，他便告诉我：“小绞车提升绝不能马虎大意，谨慎操作才安全！”他还给我讲述了35年前一起小绞车惊险提升事故。
1980年5月13日中班，在洪山煤矿北部采区3033掘进工作面施工道上，赵富顺与工友翟乃田对长70米、坡度为15度的施工道下山的3辆物料矿车进行提升。二人将物料矿车推到提升指定位置后，翟乃田负责用三环和保险绳将物料矿车连接一起，然后挂上钩头。赵富顺则对小绞车进行操作前安全检查，钢丝绳是否存在断丝、缠搅现象，闸片是否磨损，卧闸、阻车器、挡车棍、超速吊梁等设施，他也进行了检查，然后向翟乃田发出了提升信号。
“丁零零……”翟乃田听到信号铃声后，将阻车器打开，迅速躲到避难硐室，按下信号铃声予以回应。随着小绞车滚筒慢慢转动起来，钢丝绳紧紧拉着3辆物料矿车沿着道轨缓缓提升。
行至60多米时，钩头突然滑落。受拉力涨紧影响，3辆车就像离弦之箭窜向施工道车场。看到飞快下滑的矿车，站在赵富顺旁边的班长刘成及时扳动气动吊梁控制把手，超速吊梁落下将3辆车挡住。赵富顺、翟乃田和刘成都吓出了一身冷汗。“幸亏附近没有其他作业人员，不然后果不堪设想。”赵富顺说。
升井后，赵富顺和翟乃田在区队学习室里面向大家做了深刻检讨。翟乃田检讨说：“由于安全意识薄弱，对物料矿车的各个连接部位没有检查到位，钩头未挂牢固，导致矿车滑落，引发了飞车事故。”同时，赵富顺还总结道：“对矿车或车盘上的三环、保险绳、钩头的连接要仔细检查，确保万无一失方可提升。对超速吊梁、卧闸、阻车器等安全防护设施，要加强日常的维修维护，保证灵敏可靠。此外，使用小绞车前，还要对小绞车的闸片、钢丝绳、滚筒等所有部件进行安全检查，确认安全后才能操作。”
事后，赵富顺每次操作小绞车时，脑海里就会出现那起飞车事故事故的情景。他告诫自己一定要谨慎操作。
