冀中能源峰峰集团羊东矿营选科：改进装车方式 提升装车质量

今年以来，冀中能源峰峰集团羊东矿营选科针对装车作业时出现的偏载、偏重、超重等情况，通过改进装车工艺，创新装车方式等，不仅提高了装车质量，提升了装车效率，保证了运输安全，实现了安全生产，还为企业减少了不必要的经济损失，为企业安全、稳健运营提供了基础保障。

火车装载时，给煤司机的操作至关重要，给煤量的大小以及装车质量和装车效率等，都要靠给煤司机来进行操控。过去，给煤司机装火车都是凭感觉，前面装的多了，后面就少装点，平车后，前后不均匀，偏载、偏重的现象时有发生。铁路运输安全规定，偏载、偏重不能超过5吨，出现上述问题要罚款追责，并且还要就近卸载或重新平车，这样不但费工费力，还会对企业造成不必要的经济损失。

为此，给煤司机经过多次集中现场分析，反复实践，不断改进装车工艺及装车方式，创新推出了精准定点给煤操作法。装车过程中，每节车厢分五个点进行给煤装车，给煤司机根据原煤干湿程度，提前对装车高度做出预判，并注意观察轨道衡仪表显示器上吨数显示结果，保证每个点给煤量在12-14吨（根据每节车的装载吨数，小车是60吨，大车是70吨），这样装出来的车，顶部宽窄一致、前后均匀，车厢前后吨数偏差较小，做到了不超载、不亏吨，不偏载、不偏重，完全符合装车规定。

通过实施精准定点给煤法装车后，给煤司机在装车作业时，岗位操作更加规范化、装车流程进一步程序化，保证了装车质量和装车效率，极大地减少了偏载、偏重和超载现象。