第1条：开车前的检查内容及有关规定
1.各连接部、螺丝、销子、键等是否紧固牢靠;
2.各把手是否在启动位置;
3.制动系统是否灵敏可靠;
4.轴承减速器油位、油质是否符合要求，有无漏油现象;
5.天轮是否有异状，并加适量的油;
6.电气绝缘是否可靠，控制的接点是否完好，电流表、电压表指示是否正常。
7.提升钢丝绳是否有断丝和松捻现象;
8.提升绞车倾斜轨道上端的翻矸架是否有足够的过卷距离。
9.倾斜的箕斗行车道上禁止行人;
10.绞车司机接到开车信号后，必须再发出信号，方可开车。
第2条：正常运行的操作程序
1.合上刀闸(控制柜上)，此时操纵台电压表将指示电压的读数值应真确。
2.打开电锁，合上控制板上的空气开关，接通主回路和控制回路电源，此时操纵台上离合器的复位闭合指示灯亮。
3.按动油泵启动按钮启动液压站，此时油泵工作信号灯发出灯亮信号。
4.在提升或下放过程中，深度指示器将发出减速信号，操纵台中的电铃发出铃声，此时应配合制动手柄使绞车准确停车。
第3条：带负荷下放时的操纵(在完成以上操作后进行如下操纵)
1.逐渐推出制动手柄但不要将其完全推出，盘形制动器将对绞车产生一定的磨擦制动，绞车在负荷重的作用下，慢速向下方向运转。
2.随后快速地将操纵手柄扳在向下的方向极限位置，切除电阻，使主电动机处在再生制动状态工作。
3.下放到减速位置时应逐渐拉回制动手柄，使制动器对绞车产生一定的制动力矩，再将操纵手柄扳回到零位，然后扳紧控制动手柄使绞车准确停车。
第4条：紧急停车的操纵
1.如遇到突然事故，需进行紧急停车，只要踏动脚踏开关，使回路和控制回路均断电，主电动机停止转动，制动器进行安全制动，绞车即迅速停车。
2.需进行紧急停车时还可按动油泵停止按钮，使控制回路断电，正反转接触器断电，主电动机停止转动，制动器进行安全制动，绞车迅速停车。
3.过卷的紧急停车。将过卷复位开关扳到下降位置，此时过卷方向不可能再启动主电机而只能反方向启动主电机，待解除过卷状态后，再将过卷开关扳到正常位置，绞车即恢复正常状态。
第5条：调绳时的操纵(在完成第二条中的1～3条后进行如下的操纵)。
1.绞车处于空载状态下，才能进行调绳。
2.制动手柄应放在制动位置，手柄应放在零位，然后将调绳闸开关扳到调绳位置，此时离合器开始脱开，复位闭合灯熄灭，待离合器完全脱开后，调绳信号灯亮，操纵手柄即可进行调绳。
3.调绳完毕后，将调绳调闸开关扳到复位位置，待脱开调绳信号灯后，再将调绳开关扳到正常位置，绞车方可恢复正常运行。
4.如因离合器内、外齿对齿不准，离合器不能完全闭合，在调绳调闸开关扳到复位位置时，可操纵制动手柄和操纵手柄使绞车慢速进行正、反转，点动离合器即可完全闭合。
第6条：调整盘形闸时的操纵
(在完成第二条中的1～3条后进行下列操纵)
1.调整一号闸时，将绳调闸开关扳到调1位置， 然后推出制动手柄即可进行调整，调整完后将制动手柄拉回到制动位置，再将调绳调闸开关扳回到正常位置，绞车即可恢复正常运行。
2.调整二号闸时，将调绳调闸开关扳到2位置， 以后的方法与调整一号闸的方法相同。
第7条：因主回路电流值过大超过空气开关的整定值时，绞车自身会进行安全制动，待查清情况和排除故障后，才能进行正常运行。
第8条：维护注意事项
1.对提升绞车的维修要做到专职、专人、定时，通常分为日检、周检和月检，一般小修4个月，中修12个月，大修48个月。
2.电气部分的维护根据电气控制线路图及说明书，一星期维护一次。
3.液压站的维护，应经常清洗网式滤油和片式滤油器，半年用滤油机将液压油过滤一次，除去其中的杂质和水份，当油面有大量泡沫或沉淀物时，必须更换液压油，并清洗液压油路和油箱。
4.盘形闸的维护。装盘形闸时注意不要损坏“O”形密封圈，使用过程中应定期旋松六角螺塞进行放油，制动块的磨损材料在原厚度磨损超过5mm时，应更换新的制动块。
5.钢丝绳的维护。每星期进行二次检查，如发现断丝超过规定和松捻现象要立即更换，并不定期加油，每半年对钢丝绳进行一次抗拉试验，确保钢丝绳有足够的安全系数。
第9条：信号要声、光具备，清晰可靠。
第10条：绞车司机必须集中精力操纵机器，以免发生各类事故。
第11条：车辆严禁乘人。
