一、开车原则
1、接班后未进行一般性检查，不得开车。
2、无信号和信号不明时不得开车。
3、发现钢丝绳不符合要求不开车。
4、超载时不得开车。
5、设备发生故障处理完善或附属设备、保护设备不完善不得开车。
二、操作程序
(一)正常运行时的操作程序
1、合上磁力站刀闸和空气开关，接通主电源。
2、打开电锁控制电源，如操纵零位信号灯未亮，此时应立即将操纵手柄置于零位。
3、按下油泵起动按钮，起动液压站。
4、完成上述操作后，可配合操作手柄和制动手柄，提升机即能完成提升和下放工作。
5、在减速开始时，逐渐收回制动闸进行制动，移动操作手柄，将操纵手柄拉回零位。
(二)正力减速下的停车
在减速阶段如出现“正力”，应将“正力”减速转换开关置于正力”减速位置，减速时主电机未断电，操纵手柄和制动手柄，使提升机准确停车。
(三)带负荷下放时操作
1、未配动力制动装置的操作
1)逐渐推出制动手柄，松开盘形闸。
2)快速将操纵手柄推出或拉到上、下极限位置。
3)下放到减速开始时逐渐拉回制动手柄，然后将操纵手柄拉回零位停车。
2、配有动力制动时的操作
1)在加速和等速阶段动力制动装置不投入运行，减速阶段动力制动自动投入。
A、逐渐将操纵手柄推出，松开制动闸。
B、快速将操纵手柄推出或拉到上、下极限位置。
C、到减速阶段时动力制动装置自动投入，到终点时拉回制动手柄，操纵手柄拉回零位，提升机停车。
2)一开始时动力制动装置就投入运行
A、逐渐推出制动手柄，松开盘形闸。
B、踏下动力制装置踏板，踏下的距离越大，提升机下放速度越小。
C、到减速阶段，松开踏板，动力制动装置自动投入，到终点时拉回制动手柄，操纵手柄拉回零位，提升机停车。
(四)提升机的慢速起动
提升机需慢速起动时，只要将操纵手柄上的按钮按住不放，将操纵手柄推出或拉回到任意位置，慢速电阻都不会切除，只有放开按钮后，提升机才能加速。
(五)紧急停车操作
1、遇到突然事故，需进行紧急停车时，只要跳下紧急制动脚踏开关，即可进行安全制动。
2、功按下油泵停止按钮，油泵停转，制动器进行安全制动。
3、过卷时的紧急停车
出现过卷时，深度指示器上的过卷开关将发出紧急停车信号，主电机断电进行安全制动，若是固定滚筒上的提升容器出现过卷，将过卷复位开关搬到“下降”位置，若是活动滚筒的提升容器过卷，将过卷复位开关搬到“上升”位置。
(六)调绳时的操作
1、转动检修调绳转换开关到“脱开”位置，逐渐推出制动手柄，待离合器完全脱开后，将制动手柄拉回。
2、扳动检修调绳转换开关到“调绳”位置，逐渐推出制动手柄配合操作手柄，即可进行调绳，调绳完毕后，拉回制动手柄，将操作手柄搬回零位。
3、将检修调绳转换开关搬到“闭合”位置，离合器闭合。离合器闭合后，将检修调绳转换开关搬到“正常”位置。
(七)调整盘形闸时操作
调整一级闸和二级闸时分别将检修调绳开关搬到“固闸”和“活动”位置，推出制动手柄，即可进行调整，调整完后，将制动手柄拉回，再将检修调绳转换开关搬到“正常”位置。
三、司机注意事项
1、提升机运行期间，严禁手离开操作手柄，严禁不带电的自由运转。
2、经常观察液压站残压，若超过0.5Mpa 时应请求处理。
3、外电源突然灿电后，应请求重新校正深度指示器。
4、如液压站突然失压后，可将磁力站的PK 转换开关扳到备用回路，液压站即可重新投入运行。
5、当提升机运行了安全制动，需查清故障后才准开车。
