峰峰集团马选厂自备车车号识别系统上线运行
本网讯(通讯员 陈爱军)2月份以来，马选厂在运销场站安装原煤自备车车号自动识别系统，有效简化原煤空车发车程序，起到提高作业效率、降低劳动强度、加快原煤调运速度的目的。
该厂原煤空车发车具体程序为：运销科行车室外勤值班员现场抄写每勾原煤车辆40个车号，手动输入原煤车辆提报表，多次提报后由国铁马头站货运值班员生成开车编组，原煤空车方可按计划开出，由于车号填报方式为人工录入，一旦出现错误还得重头提报一次，严重影响车辆开出效率。
该厂自主安装铁路智能车号自动识别系统，该系统由两部分组成：一是安装在自备车辆底部中梁上的电子标签，是含有车辆车型、车号、换长等信息的电磁线圈，相当于车辆的“电子身份证”。 二是在运销站场南头道岔区地面上，安装车辆识别和信息传输系统，主要由地面天线、车轮传感器和微波射频装置等设备组成，当车轮传感器探测到线路上有车辆驶入或驶出时，自动打开车号识别仪，对通过自备车辆电子标签内的车号信息进行准确的识别与采集，随后由传输系统将采集到的车号信息传输至行车室二楼的计算机软件系统内，外勤值班员可在软件内编辑发出车辆40个车号后，即刻上传至《铁路车站综合管理信息系统》，确保上传车号准确无误。该系统投入使用后，可有效避免因人眼观察、手抄车号产生的误差，平均每周可多开4勾空车，按每勾车调运原煤2700吨计算，每年创效约60万元。
