(一)一般要求
1、绞车司机必须经过培训，考试合格持证上岗。
2、绞车司机必须了解本设备的结构、性能、原理、主要技术参数及完好标准等。
3、必须执行“行车不行人，行人不行车”的规定。
4、信号规定为：一点停，二点提，三点放，四点慢提，五点慢放。
(二)开车前的检查
5、绞车司机必须精力集中、谨慎操作，不得擅自离岗，不做与本岗无关的事情，行车时不准与他人交谈。
6、检查绞车安装地点(硐室)，顶帮支护必须安全可靠，便于操作和瞭望，无杂物。
7、检查绞车的安装固定是否牢固，稳压支柱底座垫木无松动腐朽。用地锚或混凝土基础的绞车要检查地锚，基础螺栓无松动，目视查看滚筒中线是否与斜巷轨道中线(提升中线)一致。安装在巷道一侧的绞车，其最突出部位应距轨道外侧不小于500mm。
8、检查小绞车制动闸和工作闸(离合闸)。闸带必须完整无断裂，磨损余厚不得小于4mm，铜或铝铆钉不得磨闸轮，闸轮磨损扣不得大于2mm，表面光洁平滑，无明显沟痕，无油泥。各部螺栓、销、轴、拉杆螺栓及背帽、限位螺栓等完整齐全、无弯曲、变形。施闸后，闸把位置在水平线以上30度至40度即应闸死，闸把位置严禁低于水平线(其他小绞车闸的工作行程不得超过全程的2/3至4/5)。
9、检查钢丝绳：要求无严重变形、打结、严重锈蚀，断丝不超限，在滚筒上绳端固定要牢固，不准多股穿绳，在滚筒上的排列应整齐，无严重咬绳、爬绳现象。缠绕绳长不得超过容绳量，绳径符合要求，松绳至终点，滚筒上余绳不得少于3圈。保险绳直径与主绳直径应相同，并连续牢固。绳端连接装置应符合《煤矿安全规程》规定，有可靠的护绳板。
10、检查小绞车控制开关、操纵按钮、电机、电铃等应无失爆现象。信号必须声光兼备，声音清晰，准确可靠。
11、试空车：可松开离合闸，压紧制动闸，启动绞车空转，应无异常响声和震动，无漏油现象。
12、通过以上检查发现问题必须及时汇报处理，处理好后方可开车。
(三)起动
13、听到清晰、准确的信号后，闸紧制动闸，松开离合闸，按信号指令方向启动绞车空转。
14、缓缓压紧离合闸，同时缓缓松开制动闸把，使滚筒转平稳后起动加速，最后压紧离合闸，松开制动闸，达到正常运行速度。
15、绞车司机必须在护绳板后操作，严禁在绞车侧面或滚筒前面(出绳侧)操作，严禁一手开车，一手处理爬绳。
16、下放矿车时，应与把钩工配合好，随推车随放绳，不准留有余绳，以免车过变坡点，突然加速损伤钢丝绳。
17、禁止两个闸把同时压紧，以防烧坏电机。
18、如启动困难时，应查明原因，不准强行起动。
(四)运行
19、绞车运行中，司机应集中精力，注意观察，双手不离闸把。如收到不明信号应立即停车查明原因。
20、注意小绞车各部运行情况，如发现下列情况，必须立即停车，采取措施，待处理好后再运行：
(1)有异常响声、异味、异状。
(2)钢丝绳有异常跳动;负载增大或突然松弛。
(3)压戗柱有松动现象。
(4)有严重咬绳、爬绳现象。
(5)电机单相运转或冒烟。
(6)突然断电或有其他险情时。
21、司机应根据提放煤、矸、设备、材料等载荷不同，根据斜巷的变化起伏，酌情掌握车速。严禁不带电放飞车。
22、接近停车位置，应先慢慢闸紧制动闸，同时逐渐松开离合闸，使绞车减速。听到停车信号，闸紧制动闸，松开离合闸，停车停电。
23、上提矿车，车过上中变坡点后，司机应按信号及时停车，严禁过卷后停车不到位。
24、严禁超载、超挂、蹬钩、扒车。
25、处理矿车掉道，禁止用小绞车硬拉复位。
26、因事故或其他原因车辆在斜巷中停留时，司机应集中精力，注意信号;手不离闸把，严禁离岗。如需松绳处理事故时，必须由施工人员采取措施，将矿车固定好。
27、如在斜巷中施工，或运送支架、超长、超大物件，应按专项措施执行。
28、严禁拉空钩头，特殊情况需拉空钩头时，必须有负责人指挥专人端扶钩头，绞车速度不得大于1m/s。
