架空乘人装置司机安全操作规程（三项管理制度）

　　一、一般规定

　　1、架空乘人装置司机必须经培训，考试合格后持证上岗。

　　2、井下架空乘人装置司机必须严格执行《岗位责任制》、《设备交接班制度》、《设备巡回检查制度》、《设备日常维护保养制度》等相关制度要求。

　　二、日常检查

　　1、经常检查驱动、从动轮胶垫的磨损情况和钢绳的张紧情况，如有故障、隐患，立即处理。

　　2、经常检查各紧固件是否紧固、可靠，检查应加油润滑的部分是否有效润滑。

　　3、使用中的防爆电气设备的防爆性能每月至少检查1次，每日应当由分片负责电工检查1次外部。

　　4、信号工必须每班对打滑保护、越位保护、脱绳保护、急停和语音报警信号等保护装置检查试验一次。并认真填写好记录。发现问题，及时汇报处理。

　　5、牵引钢丝绳必须由专(兼)职验绳工检验，每周至少检查二次，并作好记录。确认无问题后方可运行，发现问题，及时汇报处理。

　　三、运转及安全注意事项

　　1、开车前上、下信号工必须相互联系好，确认乘人器和绳道内无人后，方可发出开车信号，然后启动架空乘人装置。

　　2、信号规定为一停、二开。

　　3、人车的驱动绳轮必须按顺时针方向运转，严禁逆时针旋转。只有在人车运行正常后，方可让人员乘坐。

　　4、乘坐人员必须听从信号工的指挥，严禁携带超长(长度不得超过1m)超重(重量不得超过20kg)易燃、易爆、腐蚀性物品乘车。

　　5、出、入井人员必须按先后顺序通过乘坐入口，遵守秩序、不得拥挤。

　　6、乘坐人员注意力集中严禁超过乘坐位置。

　　7、出、入井人员必须到指定位置进行上、下，下车后必须及时躲开绳道，离开候车室。

　　8、在运行过程中，司机必须注意观察设备的运行情况，发现异常，立即停车。待处理好后方可重新启动。

　　9、乘坐架空乘人装置时，发现紧急情况，如绳卡松动、绳脱落等，必须立即离开架空乘人装置，并及时拉下附近紧停开关，通知上下信号工或维修人员进行修复，正常后恢复紧停开关。

　　10、运行过程中急停开关被拉断电后，必须查明原因，恢复正常后方可运行。

　　11、严禁无故拉下急停开关。

　　12、若信号工需离开信号硐室查找故障时，必须将切断架空乘人装置电源，并上锁。