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多部皮带闭锁装置可靠性优化方案

  一、技术背景

  根据煤矿安全规程要求,某矿需要实现西胶皮带、东胶皮带与上仓皮带之间的闭锁功能,具体闭锁功能如下:

  1.上仓皮带开,东胶皮带、西胶皮带均能正常开车。

  2.上仓皮带停,东胶皮带、西胶皮带均不能开车。

  上仓皮带机尾控制箱内有一组东胶皮带闭锁点(闭锁点为常开常闭点控制,前方皮带运行为常闭,前方皮带停止为常开),西胶皮带闭锁控制点接进后,东胶皮带、西胶皮带同时运行时,东胶皮带与西胶皮带相互干扰,皮带出现“前方皮带闭锁”的误报信息。

  图1 煤矿井下多部皮带布置图

  如果在上仓机尾控制箱内新增闭锁点,则需要增设控制板,增设控制板后,增加了皮带保护故障处理时的故障点,并且费用昂贵。

  二、研究内容

  通过对煤矿井下多部皮带闭锁装置容易出现的信号干扰问题,提出了信号可靠性优化解决方案,仅用价格便宜的二极管就能有效解决问题,提高可靠性和安全性,制作方法简便易行,经济有效。

  同理,在涉及多种设备信号反馈点取自一处时,可合理利用二极管的,将二极管应用到接线中,避免相互间的干扰,节约增加设备的开支。提高设备运行的可靠性。

  如果直接在上仓机尾控制箱内再增设一组闭锁点,增加材料预算1万左右,并且增加了本部罗保护设备的数量,加大以后使用过程中故障点的数量及故障的排除难度。

  三、实施方式

  在不增加设备的情况下,利用二极管的单向导通性,解决了井下三条主运皮带相互之间的闭锁问题。

  1. 实现的具体功能

  利用二极管的单向导通性,做到东胶皮带、西胶皮带之间不受彼此开停信号的干扰。

  (1)当上仓皮带开启时,东胶皮带、西胶皮带均可以独立开启;

  (2)当上仓皮带停机时,东胶皮带、西胶皮带均不可以开启。

  2.具体优化解决方案

  在东胶皮带、西胶皮带闭锁控制线上各串一个二极管,利用二极管的单向导通性,两条皮带只能接受来自上仓的启停信号,受到二极管的控制,东胶皮带、西胶皮带相互独立,没有信号干扰。

  图2 多部皮带闭锁装置可靠性优化方案示意图

  四、应用领域

  该技术方案属于煤矿机电技术领域,主要应用于采用多部皮带在同一地点搭接运输并存在闭锁关系的工业场所,能够有效解决多部皮带闭锁装置容易出现的信号干扰问题,提高皮带运输的可靠性和安全性。

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