为了加强架空乘人装置的安全管理，切实保证人员及时上、下，特制订本管理规定，具体内容如下：
第1条 运行制度
1. 现井下在用架空乘人装置由各自分管单位调度负责架空乘人装置的日常运行管理工作。
2. 架空乘人装置运行期间，严禁任何人员在行人斜巷行走或做其它工作，一座只准乘坐一人，严禁超员乘车。
3. 乘坐人员必须在规定候车区域等候，按上、下乘人道，分道上、下乘坐，不得在绳下穿越，乘坐人员中途相遇时，不得嬉戏、握手等，以免发生危险。
4. 乘坐人员在规定地点上、下，要站稳、站牢，不得随意摆动吊椅。乘坐时，双手抱杆，脚蹬踏杆，不得用手触摸钢丝绳的托轮，以防出现事故，不得触及临近的任何物体。
5. 乘车人员携带物品长度不得超过1.2m，重量不得超过10kg。携带长件时，要顺向前进方向，不得拖地运行，沿途严禁触碰巷帮、底板、钢丝绳及托(压)绳轮等，否则按违章论处。
6. 乘车人员严禁携带违规物件。携带易滑落物件时，必须袋装系紧，防止中途掉落或发生意外。正常情况下，缆车维修人员在维修设备时方可携带梯子等维修设施、工具，要做好可靠的防滑、防坠落措施。
7. 运行途中乘坐人员不得随意下车，因故临时停车时，所有乘坐人员不得下车，须在吊椅上等候(特殊情况除外)。
8. 乘车时乘车人员严禁打瞌睡，要集中精力注意前方，一旦发现紧急情况要及时下车，拉动紧急停车线停止缆车运行，并尽快与缆车司机取得联系，问题未处理完严禁开车。非紧急情况不得私自拉动全线急停拉线停止缆车。
9. 所有乘坐架空乘人装置人员必须爱护乘人设施，如有损坏者，按情节轻重严肃处理。
10. 各种安全保护装置正常投入使用，严禁架空乘人装置甩保护运行。单位将定期组织相关人员对安全保护装置进行检查试验，发现保护不起作用，或甩掉保护不用的，每处罚责任人200元。
第2条 检修制度
1. 架空乘人装置实行包机制，每台设备必须明确包机到人，责任到人，挂牌管理。包机人(维修工、司机)应熟知承包设备的结构、性能、工作原理，按章操作，精心维护。
2. 维修工的主要责任：(1)相互配合好，保证设备的清洁卫生。(2)认真听取调度员的意见，针对性的处理设备隐患。(3)设备在运行中巡检。(4)坚持日检、巡检，并认真填写好记录。(5)对设备运行中存在的问题，提出合理化的整改建议。(6)设备的维护质量与包机人的效益工资挂勾。
3. 利用每两个月一次的矿井停产检修时间，由分管单位机电维修工对架空乘人装置停车全面检修。
4. 架空乘人装置的各种安全设施及其保护装置每天由维修工负责检查、试验、维护。每天要留有值班维修人员，在架空乘人装置出现停运或紧急故障时，应及时入井处理。
5. 分管工区技术人员应建立完善的架空乘人装置安全保护技术档案。维修工在机头硐室存放架空乘人装置安全保护试验记录，由机电维修工每天对安全保护试验后，将试验结果填在记录本内，记录填写不及时或不规范的，每次罚款20元，未按实际试验结果填写的，每次罚款50元。
6. 架空乘人装置钢丝绳由分管单位维修工负责进行日常检查维护。钢丝绳在运行中遭受到大面积掉绳、突然停车等猛烈拉力时，必须立即组织人员对钢丝绳进行全面检查，并将检查情况记录在册，如需更换及时停止运行并向公司调度汇报，待领导批准后选择合适时间组织人员对钢丝绳进行更换。
第3条 检测制度
1. 架空乘人装置由机电维修工在大班期间对架空乘人装置进行一次全面巡查，发现问题及时整改，确保其正常运行。其它时间由值班维修工负责处理装置正常运行过程中出现的问题。
2. 架空乘人装置检查内容有：(1)减速机的润滑油和制动器液压站油脂是否足量，有无渗油漏油现象;(2)制动器的构件运动是否正常，调整螺母是否紧固，闸瓦间隙和制动衬垫厚度是否符合规定要求;(3)驱动轮及迂回轮的紧固螺母有无松动，驱动轮、迂回轮及托轮衬垫是否磨损严重，托轮与吊架连接螺栓是否松动;(4)钢丝绳是否符合规定要求;(5)吊椅的焊接部位是否脱焊开裂;(6)抱索器弹簧是否可靠。
3. 架空乘人装置维修工巡查后认真填写架空乘人装置日检记录和设备检修记录，详细记录架空乘人装置运行情况及运行过程中出现的问题。各种安全保护装置每天检查、试验一次，确保各种安全保护装置正常使用、动作灵敏可靠。
4. 架空乘人装置由机电维修工每天进行一次日常检查，包括机头、机尾、张紧装置、吊椅、托绳轮，安全闸、制动闸，日检修时间不少于2小时(维修大班日检时间)。
5. 由分管工区专职钢丝绳检查工每周对架空乘人装置钢丝绳进行一次全面、细致检查，检查完毕后认真填写检查记录。
6. 架空乘人装置维修工检查钢丝绳时应认真、仔细，发现问题及时汇报，如问题严重可直接停车，要求专职钢丝绳检查人员检查处理，以确保架空乘人装置的正常运行。钢丝绳检查记录应规范填写，真实反映架空乘人装置钢丝绳的使用情况。每年联系具备检验资格的单位对公司的架空乘人装置进行年度检测检验。
7. 架空乘人装置敷设的钢丝绳在正式使用前联系具备检验资格的单位进行检测;以后每年由分管单位联系具备检验资格的单位对公司的架空乘人装置进行年度检测检验。
