1.熟悉掌握轨道量具及施工设备的正确使用方法，必须熟悉并严格执行《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
2.凡铺设、维修轨道，必须经调度及有关人员同意，方准施工。
3.开工前，首先检查所有工具是否齐全，完好。
4.进入施工地点前，必须有专人检查巷道的支护情况，排除不安全隐患，方可进入施工地点。
5.用钎子和锤子拆除矸石，混凝土道床或用垛斧铲螺丝时，掌钎人要戴防护手套，打锤人操作时不准戴手套、不准和掌钎人站在一条线上，防止走锤伤人，打锤人应注意周围环境，防止意外。
6.捣实道床或卧底(拉底)时，前后间隔距离不少于2米。
7.使用撬棍起道或起道钉时，不准手握满把，以防压手。
8.砸道钉时，必须手心向上栽道钉，用锤轻轻稳牢，随后再加力钉进去，防止砸手或道钉崩起伤人;严禁在钢轨上或轨道接缝处直道钉。
9.施工作业时，所用工具不准碰触电缆、电话线和电气设备。
10.使用起道机或千斤顶时，要垂直放正，不准歪斜，钩脚要牢固地挂在钢轨上，操作人员的头部和手臂要躲开压杆或千斤顶，以防压伤和脱落砸伤。
11.用起道机或千斤顶起道时，钢轨顶起后要随起随垫，所有作业人员的手、脚不准伸入轨底或轨枕下面，以防伤人。
12.轨道工使用氧气或电焊工具进行长轨焊接时，应按电气焊工的操作规程执行并符合《煤矿窄轨铁道维修质量标准》。
13.更换翻修轨道及道岔工作结束后，必须试车、验道、并经班组长验收，确认无问题后方可撤离现场。
14.手工锯轨时，将要锯的钢轨垫平、摆正、丈量长度并在锯口的顶面及侧面划线。
15.井上、井下的轨道线路，每班必须巡道，按检查、检修周期经常巡回检查和处理故障，保证线路处于完好状态。
16.轨道工每班结束时，必须填写本班工作汇报日志。
18.平巷施工：
(1)在有机车运行的线路上施工时，施工区段的两端40米以外必须设红灯示警，并设专人防护指挥机车的停止。
(2)机车通过施工区段前，必须由经手人检查轨道线路，确认无影响列车安全通过的隐患后方可放行，车辆通过时，所有工作人员必须躲在安全地点，防止车辆伤人。
(3)凡双轨运输，遇特殊情况不能行驶机车时，必须在此线路的两端用明显的标志示警，并通知调度室。
(4)在主要运输大巷施工时，应注意：
①防护人员与施工地点之间的距离不应少于60米。
②遇有弯道时，防护人员必须在直道部位。
(5)装卸钢轨时应注意下列事项：
①人工装卸钢轨要使用专用车或平车、材料车。
②装卸钢轨时要由一个喊号，一头先起或一头先放。
③送钢轨的专车不准乘人，并有专人前后监护，车速不得大于2米/秒，严禁在曲线段会车。
④送钢轨时，车的四角要插挡板，钢轨用绳索拴牢，停车时钢轨的两侧不准站人。
⑤在主要运输巷道人力推送钢轨时，在钢轨车前50米以外必须有人探路，后面要有人持红灯示警。
(6)用煤车或材料车装料时，物料不得超出车沿0.2米，两侧不得超过车宽。
(7)使用弯道器应符合下列规定：
①将加工的钢轨放平稳，轨底向下。
②弯道器要放平、垫稳、并使两钩爪牢固的卡住钢轨。
③用绞杠或钎子拧紧丝杠，两人用力均匀，不得用力过猛，并垫好保险杠，防止压手。
(8).铺设曲线轨道的规定：
①铺设曲线轨道，必须从曲线的一端向另一端进行，不应在缓和曲线的起点设有接头。
②在曲线的外侧不准有人同时作业。
19.斜巷施工：
(1)开工前要关闭好上车场阻车器，方可进入现场。
(2)进入现场之前，必须将斜巷上口附近5米以内的杂物清理干净，并设专人监护看守，以防异物坠落伤人。
(3)工作时，必须由下往上进行。上端工作人员要注意保护下边工作人员的安全。
(4)工作人员要站在平稳可靠地点，所用工具要放稳、放牢，传递工具时，要互叫互应，不准乱扔，以防工具伤人。
(5)工作中清理出来的煤、矸石及杂物，应及时装车运走;施工完毕后，必须将矸石、物料清装干净，不准影响安全行车。
(6)需要运送钢轨或物料时，必须和斜巷上、下井口的信号工及绞车司机联系好，说明运送地点、行车速度及安全注意事项等，并躲避到安全地点。
(7)运送钢轨时，要捆绑牢固，下端必须兜揽防护罩，防止钢轨在运行中脱落或窜出。
(8)使用特别车辆运送钢轨、物料、器材等(简称物件)，需要装卸或跟送(监护)时，必须遵守下列规定：
①向上运行时，装卸人员不准跟车，必须提前到达工作地点。
②当物件向下运行时，跟车人应与物件保持5米以外的距离。
③监护物件的跟车人员，必须精神集中，发现物件车刮碰或脱轨，必须立即发信号停车。
(9)装卸物件时，必须用绳扣将车拴牢后方可进行。
(10)施工地点的新旧钢轨、轨枕都必须整齐地码放在宽阔地带。
(11)除按上述要求外，还必须执行本规程的有其它规定。
20.轨道维修：
(1)使用大头镐进行捣固时，工作人员的前脚站在被捣固的轨枕上，脚尖不准伸出轨枕边缘;后脚站在两根轨枕中间，并不准踏入轨底，防止伤脚。捣固范围自钢轨中心向两侧各200～250毫米。
(2)多人进行捣固作业时，要统一行动，不准打飞镐，不准乱打道碴、轨枕和钢轨，防止飞物伤人。
(3)调整轨道方向，要由一人指挥。拨道前应拨开轨枕端部和防爬木撑拔移方向一侧的道碴;拔曲线时，应先将曲线两端直线拔直，将弯曲线拔入范围以内，统一进行调整。
(4)安全车道在同一条巷道内时，巡查线路的两人不准沿同一轨线行走，且各自应有前后警戒的分工。
(5)处理故障时，必须有一人注意观察来往的车辆;遇有弯道时，必须有人到来车方向设置防护。
(6)必须认真检查线路，发现隐患地点，前后各60米处设置防护，并通知调度室。
(7)掌握轨道检查及维修情况，并做好记录。
(8)经常清除道床淤泥、积水，防止泥水积聚，损毁道床。
