(一)一般规定
1.操作人员必须经过培训，经考试合格发证后，方可持证上岗。
2.操作人员必须掌握整个设备的结构、性能、工作原理，并做到会使用、会维护、会保养、会排除一般性故障。
3.操作人员必须熟悉矿井整个运输系统及各胶带之间的通讯联系方法。
(二)操作前的准备工作
1.检查各部位紧固件、连接件是否齐全、牢固，各转动部位是否灵活可靠。
2.检查各驱动滚筒、导向滚筒有无开焊或开胶，有无轴向窜动，润滑是否良好。
3.检查上、下托滚有无缺失、脱落或损坏。
4.检查各部清扫器有无缺损或磨损超限，与滚筒或胶带的接触面不小于70%。
5.根据具体情况，对驱动装置进行如下检查：
电机-SCT驱动
CST的油位及管道连接情况正常，无渗漏。
CST的油过滤器指针处于正常范围之内。
CST的控制箱、各传感器、控制阀、仪表完好、正常。
CST油泵、风扇完好、正常。
各部轴承润滑良好，温升正常。
连轴器连接可靠。
控制电缆连接无损坏、连接松动。
(2)电机-减速器驱动
速器油位正常，无渗漏，润滑良好，温升正常
风扇完好。
连轴器连接可靠，液力耦合器液位正常、无泄漏，易熔
塞符合要求。
4)逆止器完好可靠，油位正常。
5)电机清洁完好，冷却风扇齐全，前后轴承润滑良好，测温装置工作正常，电缆无损伤、松动，接地可靠。
6.根据具体情况进行如下检查：
重锤式拉紧装置(上仓胶带机)
配重符合设计，张紧适当，皮带不打滑。
滑道无卡阻，离地安全距离符合要求，限位器完好可靠。
张紧绞车电机制动装置安全可靠。
钢丝绳外观检查良好，断丝不超限，润滑良好，无锈蚀，街头连接牢固可靠。
滑轮润滑良好，无脱绳现象。
游动小车转动灵活，无脱轨现象，轨道平整，无卡阻、限位器完好可靠。
(2)液压自动张紧装置
液压站完好，油位及管路连接正常，无渗漏。
液压绞车完好，减速器润滑良好，液压马达无渗漏，滚筒排绳整齐。
张力检测装置齐全完好，压力表显示正常。
钢丝绳外观检查良好，断丝不超限，润滑良好，无锈蚀，街头连接牢固可靠。
滑轮润滑良好，无脱绳现象。
游动小车转轮灵活，轨道平整，无卡阻，限位器完好可靠。
启动张力和运行张力符合规定，启动张力不低于10MP但不能高于12MP，运行张力不低于7MP但不能高于10MP。
制动器动作灵活，制动可靠。
禁止油泵反转运行。
严禁随意调节流阀和溢流阀，不准乱动手动换向阀手柄。
调节液压马达转速，转速不可太快，防止失控。
检修张紧绞车机械部分时，必须将钢丝绳松到位，切断油泵电源，在不受力的情况下进行检修。检修液压及控制部分时，张紧绞车棘轮棘爪必须可靠制动，切断油泵电源方可检修。
(三)制动器、逆止器完好可靠。制动器闸瓦间隙符合要求，磨损不超限，闸瓦磨损保护齐全。液压站完好，油位及管路连接正常，无渗漏。
(四)受料点导料槽齐全完好，导料槽胶板与胶带之间的间隙适当，无撒煤现象。高分子缓冲护板齐全完好，磨损不超限。
(五)检查胶带是否处于滚筒和托辊的中心线位置，其跑偏量不应超过带宽的5%，无卡蹭、磨边现象。胶带无划伤、纵撕、断裂、脱胶现象，接头无损坏、开胶。
(六)对电控和保护装置进行如下检查：
检查系统供电电压是否正常。
检查高、低压开关柜各指示灯和仪表是否正常。
检查高压开关柜手车是否到位、柜门是否关牢。
检查CST控制器显示画面的各项数据是否正常。
检查ZBK电源装置和控制器的各项显示是否正常，各项保护是否处于正常工作状态。
配合集控系统工作人员和检修人员检查各项安全保护装置、传感器和电气闭锁是否齐全、灵敏、可靠。
检查通讯和多功能广播电话工作是否正常。
(8)检查自动灭火装置和喷雾灭尘系统供水是否正常。
(9)检查安全防护装置是否齐全完好，确认系统上没有任何威胁人身和设备运行安全的作业人员。
(10)检查煤仓仓位情况。
(11)检查完毕，确认无误后，通知集控室集控系统操作人员本胶带机具备起车条件。
(七)胶带输送机起车和停车
在正常情况下，胶带机的起车和停车由调度中心集控系统操作人员进行操作。
ZBK允许皮带启动：该信息出现的时候，表示ZBK没有故障，允许设备运行。只有该信息出现的时候才允许皮带启动。
自动：该信息出现的时候，表示ZBK的转换开关在遥控位置上，只有该信息出现的时候才允许集控启动该皮带设备。
系统预告：在系统具备起车条件的前提下，操作人员点击系统预告按钮，系统即给现场有30秒钟的断续预告信号后，系统自动起车，设备即可以按逆煤流方向启动在集中位置的设备。
系统起车：在系统具备起车条件的前提条件下操作人员点击系统起车按钮，设备即可以按逆煤流方向启动在集中位置的所有集控设备。
系统停车：在系统具备停车条件的前提下，操作人员点击系统停车按钮，设备即可以按照顺煤流方向停止在集中位置的设备。
就地状态的起、停车操作
将需要就的运行的设备的集中╱就地按钮选到就的位置，通知岗位工可以在就地起停该设备。
在运行中发现下列情况时应紧急停车：
出现紧急停车信号或不明信号。
主要操作机构失灵。
撕带、断带。
严重跑偏、撒煤。
其它意外严重情况。
遇到下列情况之一时，不准开车：
信号不清、指令不明时。
制动系统不灵敏。
任意一项保护装置失灵。
润滑系统、液压系统油量不足，油温超限，油质不清洁。
设备运转部位有温超限。
紧急停车可根据具体情况进行如下操作：
发现异常情况时，需要急停系统时，调度中心集控系统操作人员点击系统基停按钮后，不论集中就地设备，全部都停车。
岗位工发现异常情况，需紧急停车时，按下就地停止按钮，使本地设备和逆煤流系统所有设备停机。
巡检人员巡检过程中发现异常情况，需紧急停车时，可拉动拉线开关拉线使胶带机停机。
在其它紧急停车方式失灵等特殊情况下，还可以通过按动控制器急停按钮、切断ZBK电源控制箱电源、切断(包括从上位机、就地电动及手动切断)高压开关柜电源等方式紧急停止设备运行。
若系统保护装置动作自动停机时，应先查明原因后再开机。
(八)胶带机运行过程中的检查
调度中心操作人员在运转过程中要密切注视系统运行情况，观察系统电压、电流、功率、速度、压力、温度变化以及保护装置报警、动作情况，发现异常及时与岗位工和巡检人员联系检查。
岗位工和巡检人员要定期检查电动机、CST、减速器和各轴承温度是否超过规定，油位是否正常。
检查各运转部位声音是否正常。
监视电流表、电压表、压力表等各种仪表的指示情况，数值应符合规定。
每班检查温度传感器并清理传感器探头，清理时使用专用工具，人员和胶带机转动部位保持安全距离在栅栏外操作。
检查各种保护装置的信号显示是否正常。
及时清理纵撕传感器上的煤尘，每班不得少于两次。
检查皮带是否跑偏。
检查上煤点是否正常以及煤仓煤位变化情况。
(九)注意事项
操作人员在胶带机运转期间，要集中精力，密切监视各项运行参数的变化，及时了解整机情况。发现故障及事故隐患，及时汇报并配合处理。
遇有故障停机，待故障排除后一次起车不成功，则应汇报当班领导，待彻底查明原因后，方准重新起车。
严禁频繁起车、停车;严禁设备带病运行。
遇有高压设备断电，跳闸等故障情况时，必须向值班队领导和生产调度指挥中心汇报。
遇有机械故障需检修处理时，必须在整机所有设备都停止运行后，并可靠断开电源，确认安全的情况下方准进行。
遇有电气故障需检修处理时，必须断开线路的主隔离开关或拉出手车，验放电后挂接地线并加锁或挂好警示牌，严禁带电作业。
严禁用胶带机运送人员和其它物料。
胶带机运行时，严禁任何人进入整机带有防护栅栏的部位进行作业。在重锤没有放在地面的情况下，严禁任何人进入重锤塔架内作业。
不论在整机的任何部位处理故障，操作人员必须就近实现胶带机的闭锁，待故障处理完毕后谁闭锁，谁解除闭锁，并悬挂故障处理责任人牌。
严格执行交接班制度，必须在胶带机停机情况下交接班，认真做好交接班记录。若不能停机交接，但双方必须巡视路线查看一遍后，方可交接。
及时清理对煤保护电极上的煤泥，每班不得少于三次。
(十)ZBK-II通讯及多功能广播电话的使用
检修过程中，在就地状态下的起停机可采用打点方式或使用喊话器进行联络，在检修人员允许起车前皮带必须处于闭锁状态。
沿线与集控操作人员的联络可使用多功能扩拔电话的外线功能：按下外线按钮-等待拔号音-接通后-按住外线按钮讲话，松开接听。
集控操作员与沿线人员的联络：集控操作员需要与沿线人员联络时，拔通该条皮带的ZBK通讯指定号码，沿线人员接听到多功能扩播电话，按扩播电话外线按钮通话。
沿线人员听到集控员喊话后必须立即回话。
(十一)煤仓煤位传感器的使用及维护
岗位工每班检查煤位传感器的使用情况，检查传感器支架、钢丝绳是否完好牢固。检查传感器电缆是否有损伤，传感器是否完好。检查时通知调度将控制方式至于就地，并随时观察煤位。
岗位工每班随时检查传感器动作是否可靠，发现煤位到达传感器动作位置，传感器并未动作，立即通知调度将控制方式至于就地，启动给煤机。
