10月份连续降雨，宝麟线K2+750M和K3+100M处出现边坡溜塌、路基塌陷险情，严重影响宝麟线路的行车安全。10月25日，在宝麟项目部组织对隐患进行抢修，制定抢修方案，组织工务、电务配合施工，全力保障抢修。
险情就是命令，一场抢修轰轰烈烈的展开，几十名职工一字排开把石砟装载到轨道车板车上运往抢修现场。由于现场环境复杂，在施工现场，挖掘机先挖出坑下淤泥，砟石。随后，大家你一锹、我一锹清挖坑下砟土，撬开边坡石头。只有挖的彻底，才能更好的加固路基。时间一分一秒的过去了，经过大家几个小时的奋战，塌陷地段终于被挖开几十米。此时，已到饭点后勤人员也为工人们把热菜热饭送到工地上，保证抢修一线的职工就餐，吃完饭职工们又一刻不停的到工地开始工作。
塌陷处场地小施工环境受限，必须通过人力对路基进行卸砟、填沙石料、浇灌混凝土等方式垫基加固。这时，职工们纷纷用沙子、水泥、砟土一层层回填，夯实、和料、砌石、抹平、勾缝等，抢修作业严格按照施工流程紧张有序的进行着，经过抢险突击队来日来的奋战，K2+750M和K3+100处下沉路段已回填、加固、夯实，浆砌。两处险情已全部解除，为宝麟线安全运输奠定了坚实的基础。(程亚萍)
