叮叮当当、叮叮当当……二道、三道装车线上传来的响声打破了寂静的寒夜，这是冀中能源峰峰集团牛儿庄采矿公司供销部装车班的员工在凌晨两点顶着寒风作业。
冬季装车，很多车皮会上冻，所以在装煤前必须清理干净车皮里面的冰块和杂物。遇上结了冰的矿渣必须用镐刨，锤头砸，才能彻底清理干净。与此同时，还要查看每节车皮的状况，仔细检查车门是否存在缝隙，搭扣是否牢固，车皮是否破损，破损处需要用草条进行封堵，不能有一丝差错。一趟40节的车皮完成清扫、捆绑、加固等整个过程，需要上百次的铁丝捆绑，上百次的爬车作业。当一切准备工作就绪后才可以开始装车。工人一边装煤一边喷洒防冻液，这是冬天装车的重点，防止冻车现象的发生。
凌晨两点钟，寒风肆虐，工人师傅们的双手已麻木，酱紫的脸上没有一丝表情，刺骨的寒风就这样肆虐的吹着装车班的每一个人，天气虽然寒冷，但装车班的工人师傅们对工作流程确未打一丝一毫的折扣。工人师傅们说类似这种天气装车10几个小时都是常态，尤其是临近年关，销售任务紧，工作量大，一天会来两趟车，累计装车近6000余吨，这是他们装车班7人一天的工作量。装车班班长陈师傅还打趣的说道：“只要我上班，每天的微信步数约4万步，微信步数排行榜都是第一。”
供销部装车班负责商品煤的外运工作，从上月的3万吨到本月的5万吨，无论是数字上的跨越还是工作量的增大，严寒的冬天都在考验着这里的每一位员工。但他们心里都明白平凡的岗位，不平凡的坚守，不仅是因为工作的需要，更是肩上的那一份责任。(李红 刘子龙)
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