今年以来，任楼矿运输区紧紧围绕我矿安全生产重点，牢固树立“一切为安全让路、一切为生产服务”的服务理念，打造物料精准配送，做实服务文章。 “物联网+”服务更精准
以往矿的物料运输都是各采掘单位安排单位职工跟车押运，车场材料车存放混乱无序，运输不畅;临时急用的物料还得安排人员上井去取，浪费人力物力还影响生产效率;物料车‘失联’情况更是时有发生。
为规范全矿下井物料的管理，优化物料入井的流程和环节，发挥物联网+矿车信息化管理系统的作用，实现矿车定位及实时监测。
“物料申请实行网上下单，全区740辆矿车都统一安装了定位系统，实时跟踪各个车辆当前所处位置，到达、停留时间，上下井时间、当前去向、异常警报等信息，全部能在电脑监控视频上显示，随时记录定位异常矿车。这种运输方法不仅快捷，而且送料精准性高，避免车辆积压，提高了运输效率。”运输区区长孟岩介绍说。 “专用车”安全有保障
任楼矿井下使用物料种类多、规格型号不一，特别是遇到锚杆、W钢带、锚索绳、U型棚等物料时，给封车和安全运行带来了考验。
“锚索使用普通叉车装、运，装卸锚索需要多人配合，在装车过程中由于锚索弹力作用容易发生伤人事故，如果是超长锚索在装车时更加麻烦，需要多圈缠绕在叉车中;运输过程中容易出现重心不平衡而造成车辆翻倒，发生运输事故，在卸锚索过程中也需要多人配合方可完成。
现采用锚索专用车，在车帮工字钢对称站柱，配合压板固定锚索，锚索穿过站柱间隙，由于自身的弹力作用，被站柱紧紧束缚，不会弹出。除了锚索专用车，还有管子专用车、钢丝绳专用车、油脂专用车等，做到专车专用，这样运输更加安全了。”下料队班长李斌介绍道。 “小妙招”职工干劲足
该区下料队在做好物料装运上“打头阵”，每日在抓好使用单位急需物料装运下井的同时，还要做好升井回收物料的定制化码放及清理工作，每日工作量大，如何顺利完成各项工作任务?
下料队队长李伟向笔者说出了自己的管理小“妙招”：
活再多再急，安全放第一。认真利用班前会、安全会组织职工学习《物料装车、封车管理办法》、《物资配送实施办法》等内容，让职工明白如何安全规范操作。只有安全操作才有效益，思想上安全了，行动上才会落实。
优化劳动组合，打好时间差。和一线使用单位及时沟通，在不影响使用的情况下，采取分批装运，节省时间到地面进行物料定制化码放、交料等工作;遇到单轨吊粱、电缆等急、难、重活时，合理调配人员，在大班验收人员上班前把物料定制码放好，方便验收。
建立“微信群”沟通更顺畅。在微信群及时公布下料队当天装物料、车辆信息，各使用单位可以更快捷、精准的了解本单位所需物料所在位置情况。
人心齐泰山移。工作中对事不对人、做到公平、公正，把“工资是劳动挣来的、不是要来的”价值理念融入工作，通过内部实行激励机制，及时采纳职工各类意见建议、对职工工作、生活困难积极解决，评先评优向踏实肯干的职工倾斜，职工心气顺了，干工作自然也就有劲了。
