峰峰集团梧桐庄矿：柴油单轨吊正式“上线”

　　4月14日夜班，在峰峰集团梧桐庄矿的182211N工作面的后路运输中，一台柴油单轨吊代替气动单轨吊正在运输工作面溜槽。这是该矿引进的集团公司首台柴油单轨吊，较气动单轨吊载重量增加5倍，运行速度每秒提高3倍。这是该矿继气动单轨吊应用之后实现了无轨运输的又一突破，为工作面安装保证了安全，提高了工作效率。

　　该设备是该矿在井下后路运输中使用的运输工具，由于该设备在悬空轨道上，运送载荷不受工作面底板条件限制，可在各种竖曲线、平曲线及复杂曲线巷道连续不转载运输，可减少转载运输环节，较传统绞车和卡轨车运输设备、物料更快速高效，实现安全运输，杜绝了轨道运输事故的发生。该设备对巷道的实用性强，避免了因巷道底鼓造成的安全隐患和附加工作量，减少了轨道铺设、车房施工、设备安装等人工和设备费用，工程量可降低50%。以该工作面为例，每班可节省把勾工、调整轨道人员、绞车司机等8人，安装工期按20天计算，可节省人工费用14.4万元;前期还可节省安装绞车、铺设轨道时间十天左右，节省人工费用5.5万元。

　　同时，由于该设备载重量大，可代替绞车和卡轨车运输液压支架等大型设备，有效解决了气动单轨吊只能运输小型设备物料的问题，还避免了绞车、卡轨车运输支架存在的车身倾斜、掉道伤人等安全隐患，进一步提高了安全系数。