陕煤红柳林矿业公司掘锚三队：对标“优等生”，跑出“加速度”

　　进入二季度，为进一步提升区队管理水平，锻长补短，厚植一流发展根基，红柳林矿业公司掘锚三队成立对标小组，掀起了一股对标学习的热潮，先后到连掘一队、胶轮车运输队等区队进行了对标学习。

　　对标学习,关键在于厘清方向，我们要对标什么?掘锚三队在“有什么、缺什么、补什么”思想大讨论中找到了答案。年初，公司提出的“我和我的团队有什么?缺什么?补什么?”三大叩问振聋发聩，掘锚三队聚焦高质量发展征程中的关键点，开启了一场广泛而深刻的思想讨论、管理模式探究，明晰了区队管理过程中的短板与不足，找准了一流区队建设的出发点和落脚点，这也为之后的对标学习找准了道路。

　　回望来路，在一流区队的发展路径上该队有着三座“关卡”需要攻关。在管理方面管理思路还不够清晰，员工积极性如何调动，岗位人才缺乏，技术力量薄弱，制度建设不够完善;现场管理环节，机电设备管理基础如何夯实，“强弱项 创精品”工程如何打造出特色;辅助运输管理成为制约生产的主要环节。

　　问题即是短板。4月27日，该队开展了对标学习组织动员会，号召区队队干、班组长正视问题、短板，主动走出去，把先进的管理模式、优秀的工作方法请进来，找准差距取长补短。

　　“综采一队生产二班荣获了“全国工人先锋号”称号，综采一队的管理经验、管理模式值得我们学习借鉴，我们要以求学的心态，去虚心请教综采一队在区队、班组管理方面的好经验、好做法。”综采一队是该队对标学习的第一站。

　　“我们队目前技术力量薄弱，熟练工少，新手多，员工成长速度慢，难以适应区队需要，这方面有没有什么更为高效的做法?”

　　“人才培养是一个持之以恒的过程，在培训过程中我们制定了阶段性的目标，分岗位分工种制定培养方案。其次要通过制定激励措施，增加学习的积极性”……

　　双方从实际工作出发，重点围绕人才培养、现场安全管理、区队班前考核等问题展开了探讨交流。在对标学习的过程中，掘锚三队获益匪浅，在管理思维和工作方法上都有很大感触，拓宽了思路。

　　之后，掘锚三队到连掘一队进行了对标交流。在连掘一队学习室，该队主动暴露短板问题，在“强弱项 创精品”方面缺乏思路、缺乏亮点。“3-1煤辅运斜巷巷道成型控制富有成效，值得我们学习借鉴”。连掘一队向该队探讨了巷道成型控制的实践经验。双方就特色亮点、优秀做法进行了深入交流学习，彼此之间取长补短，互相借鉴，对标现场气氛逐渐热烈。

　　在胶轮车运输队，该队重点针对辅助运输管理过程中，装载机故障频发、维修保养等问题进行了交流。胶轮车运输队对该队装载机、材料车使用过程中的常见问题进行了汇总，并提出了相应的改进建议。该队表示胶轮车运输队所提到问题和建议很有针对性和指导性，接下来，该队将进一步完善区队辅运输管理制度，加强管理。

　　除此之外，该队还深入井下现场进行了对标学习。通过现场参观，进一步找准了与对标单位在安全生产标准化建设、现场管理、劳动组织等方面的差距。

　　解决了对标什么、和谁对标的问题后，对标学习要取得实效关键还在于落实。“我们要重点加强班组建设，压实班组长的担子，让班组长站在“台前”，发挥班组长现场管理作用;以“强弱项 创精品”工程为载体，不断提升井下安全生产标准化建设水平，提高标准要求。”这是该队对标学习之后作出的积极思考。

　　在区队管理方面，对现有的管理制度进行细化完善，对暴露出的制度问题进行重新调整。加强人员行为管控、隐患排查整改、机电设备管理等安全生产环节制度的查漏补缺。制定责任清单，形成责任追究、监督整改一整套行之有效的监督考核体系。

　　在辅助运输管理的薄弱环节，紧盯作业现场，规范流程作业。加强过程管控，充分利用公司智能化胶轮车运输系统，对车辆故障问题及时填报、及时维修。井下打造一个“车辆维护保养”站，加强日常保养维护。选定车辆管理专干、建立使用、保养台账，形成专人负责、专人落实的全过程管理。

　　知不足，然后能自反也;知困，然后能自强也。该队扎实开展对标学习，对准靶心问题，审视自身不足，总结对标成果经验，挖掘自身优势，提出了一系列见地有声的实效性举措，为区队一流发展提供了强劲动力。(秦祺)