材料车盘加装碰头

　　万年矿工会不断强化创新力度，充分发挥基层单位创新工作室作用，针对安全生产工作中遇到的难题，通过技术创新创造，切实降低职工劳动强度，提升工作效率。

　　井上下锚索等专用厢式材料车盘两头没有碰头，不符合《煤矿安全规程》第三百七十六条规定，且过弯道时前后两车盘别车容易发生掉道事故，硬性碰撞对装载物料设备造成松动现象，在运输过程中存在较大隐患。

　　矿工会组织运输区创新工作室技术人员自行研制出材料车盘加装碰头，利用合适尺寸的3公分厚钢板中间钻孔，用φ20mm螺栓将铁板和车盘连接，螺栓头内嵌于铁板，螺杆尾部打眼按插销防脱。螺杆外套弹簧(铁板与车盘间)，起缓冲作用，铁板四边刨成弧面。

　　材料车盘加装碰头后起到缓冲作用，减低了硬性碰撞，对车体和装载的物料设备起到了保护，满足了规程要求，保证运输安全，每月还可节约维修费用1500余元。