井口和井底车场必须有把钩工。
人员上下井时，必须遵守乘罐制度，听从把钩工指挥。开车信号发出后严禁进出罐笼。
严禁在同一层罐笼内人员和物料混合提升。
【解读】本条是关于乘罐的有关规定。
人员升入井乘罐必须遵守秩序，不能混乱，否则会因乘罐超员拥挤，而发生坠井和挤伤事故。
1978年2月13日，某矿副井罐内已经满员，正要下放罐笼，突然又来1人，不顾劝阻强行人罐，把钩工坚决不同意，便将此人往外拉时，信号工突然发出下放罐笼信号，使该人坠井死亡。
罐笼的高速运行产生强烈的横向摆动，会使罐内的货物产生移动，这种移动是急促的具有冲击性的，如果人货混装，会对人造成伤害，甚至将人撞出坠井。
1961年5月2日19点50分，某矿二号井主井罐笼，因井下急要水泵，将一台10kW水泵抬进罐笼，信号工看水泵不大，井下又要的急，就同意一名副井长和一名工人一起进罐各站一角，信号工交待要扶好，但未看到西门的摇台是否扳起，就发出开车信号。当罐笼下降2m时，罐门梁与摇台尖相撞，罐笼向东摆动，继而又向西摆动，1名工人在两次摆动中不慎被甩出罐笼坠井身亡。
