井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号；但有下列情况之一时，不受此限：

　　井底车场的信号必须经由井口信号工转发，不得越过井口信号工直接向绞车司机发信号;但有下列情况之一时，不受此限：

　　(一)发送紧急停车信号。

　　(二)宾斗提升(不包括带乘人间的宾斗的人员提升)。

　　(三)羊容器提升。

　　(四)井上下信号联锁的自动化提升系统。

　　【解读】本条是关于什么情况可以由井下直接向绞车房发信号的规定。

　　在下列情况之一时，可以由井底车场直接向绞车司机发信号：

　　(1)发送紧急停车信号，不管在哪个提升水平，不管是井底还是井口，发生紧急情况需立即停车时，必须有直通绞车室的紧急停车信号，以求尽快停车，防止事故扩大。

　　(2)因为提人宾斗在井口井底同时上下人，情况复杂，必须由井底先向井口发开车信号，井口如果上下人已完成没有问题，再向绞车室发出开车信号，而不能由井底直发绞车室。但是正常提煤的箕斗(不包括带乘人间的箕斗的人员提升)，井底装载结束，即可向司机发出开车信号，而卸载一般都比装载提前卸完煤，只要没有满仓、松绳保护发生作用等信号，即可正常开车。

　　(3)当单容器提升时，提升容器或在井底或在井口，其他地方没有提升容器，所以可直接向司机发出开车信号。

　　(4)自动化提升系统，信号按设计进行自动闭锁，有一处条件不具备，可自动发不出发往绞车房的开车信号。