柳塔煤矿“5.31”车辆伤害事故案例观后感--锦界煤矿通风队 董庆春近日我队开展学习了“柳塔煤矿“5.31”车辆伤害事故”
此事故造成一人死亡，事故给与我们深刻的教训和慎重的警示，结合们自身的岗位，在日常工作中有许多类似的情景发生，所以对通风队现有的情况结合标准作业流程进行一次彻底的分析。
事故经过：2011年5月31日早班7：00，柳塔煤矿综采队队长A组织召开了班前会，安排当班各项工作任务和安全注意事项，并安排下料工B负责下放棉纱和液管。10：55，B驾车开始入井。11：50，车队送饭工C把饭送到12107运输顺槽2#联巷，下车后沿运输顺槽进入工作面通知综采队人员出来取饭，行走到3#联巷时发现有一辆车大灯未关闭，未熄火，驾驶室内无人，绕过车厢后看见一人头部被车厢和煤壁挤住，立即喊工作面人员前来抢救。综采工作面当班人员迅速来到出事地点，用吊链把车从水沟吊出，将伤者B从车厢与煤壁间救出，同时综采队技术员D向矿调度室进行了汇报。调度员接到通知后，立即向跟班矿领导E汇报，并通知调度室主任和相关职能科室及卫生所人员下井。现场人员进行简单抢救后，将伤者于12：10升井，并立即送往伊金霍洛旗医院，经医院全力抢救无效，于13：05死亡。
我队瓦检员在日常工作中需要进入综采、连掘工作面，工作面内有许多大型设备和复杂器械，如不进行及时避让则很有可能造成人身伤害，类似于这起事故中B的站位问题，站位不当以及躲避不及时导致事故的发生。
安全管理不严不细，安全防范意识差，风险预控及危害辨识未落到实处。比如在辅助运输方面，我队的不安全行为高频次发生在辅助运输过程中。瓦检员需要驾驶皮卡车进行瓦斯检查，入井前对车辆的自检要做到位，入井后严格执行矿井辅助运输管理规定，行人不行车以及停车后摘挡、锁车、拔钥匙、上阻车器三脚架等。提高个人的安全防范意识，加强风险预控，时刻不忘危险源辨识。
规程措施落实执行不到位，针对规程措施落实问题，要在班前会中及时宣传到位，确保大家对规程中的每一步都牢记于心，在开展工作时跟班队干也要及时监护到位，盯紧抓细措施中的每一个步骤，确保员工以及自己的生命安全，确保做到不安全不生产。
通过学习柳塔煤矿这起事故，使我更加深刻的体会到安全的重要性。任何一起事故都是对家庭和个人的重大损失，安全意识应该牢牢扎根与我们心中，提高个人责任心，积极做好自保护保联保，严格按照标准作业流程作业，时刻分析身边的危险源以及安全措施，坚决杜绝违章作业，坚决摒弃图省事怕麻烦、麻痹大意的危险心理。
在平时我们也要加强对规章制度以及业务能力的学习，努力提高业务技能，这也是安全的保证，认真学习煤矿三大规程，熟记本岗位标准作业流程以及危险源辨识，认真剖析每一起事故案例，将安全生产贯穿在我们工作的每一个瞬间。
