2月份以来，运输区统一思想，攻坚克难，通过严把三道关口，护航8270工作面支架运输工作安全高效。
严把“安全关”
该区坚持每天组织召开“碰头”会议，紧紧围绕8270出支架生产任务，科学制定工作措施，动态准确掌握支架回撤情况及薄弱环节。制定运输 “三巡查”工作机制，跟班人员、班组长和信号把钩工每班对52轨道坡轨道质量及安全设施进行三级巡查，做到支架安全运输“万无一失”;制定运输“三把关”连接规定，把好支架装载关，超高、超宽严禁运输，把好支架固定装置牢固关，螺丝、压杠有松动严禁运输，把好连接装置完好关，绞车绳头、车盘和罐撅不完好严禁运输;制定运输“三确认”安全措施，确认偏口道岔、门档是否完好，确认支架运输工作票填写是否完好，确认红灯、满罐绳是否捆绑牢靠。
严把“技术关”
该区详细编制了《羊东副井升坑8270工作面综采支架安全技术措施》，按52轨道72偏口、52轨道坡、-850运输大巷、羊东副井、羊东地面的运输线路，将各个环节做了明确分工，进一步明确各岗位作业流程、作业标准以及安全生产标准化考核标准，努力形成“层层负责，人人有责，各负其责”的工作体系。通过模型试运，确立了高2.1米，宽1.5米的支架“红线”运输规格，严禁出现超规格、越红线运输，
严把“质量关”
该区坚持“先巡检，后运输”的原则，制定了矿车安全运输专项检修措施。修罐班组每班班前严格按照措施要求认真检查好矿车连接装置、轮对、绳卡子，设专人维护，增强了设备的安全可靠性。道工班负责运输沿线检查，对52坡轨道、防跑车装置和梯形门档等安全设施进行细致排查，将轨道吝帮、道木悬空、高低水平差和地滚不灵活等问题，提前解决，确保了各项安全设施的有效运行，实现了大件运输“高效率、零掉道、零事故”目标。
