冀中股份马选厂运销科正装+返装提升精煤外运速度
冀中股份马选厂运销科正装+返装提升精煤外运速度
本网讯(通讯员 陈爱军)“5月28日装精煤重车100台，共销售精煤 6800余 吨，我们采用精煤装车线正常装车和9道返装相结合的方法，采取一切手段加快精煤装车速度，坚决把精煤库存降下去。”5月份以来，冀中股份马选厂运销科深入贯彻落实厂部去库存保生产的工作要求，以奋力实现生产任务“双过半”为目标，紧抓精煤安全高效装运这条主线，超前谋划精心组织，全力提升精煤装运、销售效率。
针对近期精煤库存量大、精煤场地空间有限、影响精煤正常生产的情况，运销科积极行动起来，把精煤装车作为重点工作，及时与国铁货运、运销处销售等部门协调联动，每班通报厂内精煤生产和库存情况，第一时间反映肥精煤、焦精煤装车需求和用车数量，科学合理制定精煤装车计划。多次召开专题会议细致梳理精煤装车程序中各环节的关键点，按照要求制定出切合实际、可操作性强的装车措施，通过现场宣教落实到实际工作中。
该科首先从精煤空车请车计划入手，每天根据原煤到厂数量、精煤生产情况、肥煤焦煤库存量制定灵活快捷的请车计划，落实计划带动精煤装车速度;其次根据班前、班中装车情况调整现场肥精煤、焦精煤车辆“身份互换”和对位顺序，协调精煤仓仓位和灌仓顺序，保证各煤仓仓位均衡煤源充足。精煤车辆装完后行车室及时甩出重车对位空车，保持装车作业的连续性;第三加强9道、8道、13道精煤返装力度，发挥储装运设备优势，特别是精煤生产停产后，值班人员及时协调行车室，依据现场精煤煤仓仓储量，组织人员积极开展精煤车辆返装工作，全面落实精煤快速装车措施，细化工作流程和人员分工，目前已返装精煤约4.8万吨，全面提升精煤外运的速度和成效。
