【本网讯】 6月28日18时30分，随着客户中梁山站客户恢复供气，标志着重庆气矿较原计划提前3小时30分完成新峡渝线迁改停气碰口施工作业，有力支持了国家重点工程渝昆高铁的建设，践行了企业社会责任。
因渝昆高铁在重庆高新区巴福镇华福道规划建设的九龙坡车站和九龙坡段项目新建还建路与新峡渝线D457输气管道形成交叉，并有部分重叠，影响管道安全运行。为支持国家“八纵八横”重要铁路干线渝昆高铁的建设，气矿决定进行管道迁改，“让路”渝昆高铁，同时，对拟建渝昆高铁高架桥与已建的新峡渝线D457输气管道交叉位置进行保护。
新峡渝线起于输气处西彭站，止于九宫庙配气站，全长32.3千米，运行压力1.2-1.35兆帕，日输气量110-140万方，承担着九龙坡区、大渡口区、巴南区、江北区、渝中区等区域的供气任务。气矿利用此次停气碰口时机同步实施了与新峡渝线同沟敷设的中梁山支线改迁，主城区2条输气管道次声波泄漏监测系统建设工程，物联网建设站场无人值守改造工程及站场内漏阀门整改和过滤器更换滤芯等工作。本次碰口迁改管线两处，碰口点6个，焊口数量25道，改迁管道750米，新安装电动球阀、球阀共6只，加装6台电动执行机构。
本次停气碰口作业，气矿高度重视，周密部署、精心组织，全力保障停气碰口顺利安全实施：一是强化沟通协调。提前与各客户做好衔接沟通和宣传，把这次停气碰口的重要性宣传到位。按照“保民用”的原则，通过优化气量调配和巴渝线反输等措施，将施工期间日影响气量从110万方降至32.52万方，对民用气影响降至7000多方。二是强化施工保障。编制、优化了停气碰口和生产恢复方案，成立现场施工作业领导小组，对停气放空、注氮、碰口、置换、升压等重要环节实行统一指挥与协调。抓实停气碰口前准备工作逐项检查，确保施工环节紧密相扣。及时为高温天气下施工作业人员送去防暑降温药品和清凉饮品。三是强化风险管控。严格按照施工方案和隔离方案做好安全技术交底，落实现场人员安全防护及现场施工风险防控措施，严格执行作业区许可管理制度要求，做好作业关键环节监督，确保施工全过程受控。参战人员在37℃高温“烤”验中，发扬敢打硬仗的拼搏精神，精心组织，密切配合，守好每道关口，高效完成了此次施工作业，展现了石油人支持国家重点工程建设的担当与作为。(张虎)
