冀中能源邢矿集团金谷煤业顺利完成主井架空乘人装置钢丝绳更换工作日前，冀中能源邢矿集团金谷煤业历时近9个多小时顺利完成主井架空乘人装置钢丝绳更换工作，井下作业人员乘坐更换并调试完好的架空乘人装置(猴车)鱼贯入井，投入到了紧张而忙碌的安全生产工作中。
这是该公司结合矿用索道钢丝绳服务期限实际情况，为更好的改善和提升架空乘人装置运行质量，满足安全、稳定的吊运人员而进行的一次科学高效的钢丝绳更换工作。
矿用钢丝绳是主井架空成人装置的重要组成部分，将钢丝绳安装在驱动轮、托绳轮、压绳轮、迂回轮上并经张紧装置拉紧后，由驱动装置输出动力带动驱动轮和钢丝绳运行，从而实现输送矿工，缩短矿工上下井路途时间，减轻上下井体能消耗的目的，因此，如何更换钢丝绳并使更换后的钢丝绳安全高效平稳运行就显得尤为重要。
“我们高度重视此次架空乘人装置钢丝绳更换工作，从钢丝绳的选用、测试到钢丝绳的拆除、安装、调试等各个方面，精细谋划，科学布置，矿领导更是亲自上阵，现场积极协调，科学指挥调度，尤其在钢丝绳更换前，我们安排专人对架空乘人装置沿线进行详细检查，对沿线影响换绳的设施及时清除，对通讯系统及架空乘人装置的电控系统、制动系统、液压系统、各部紧固件、托(压)绳轮、各种保护等进行认真检查，确保信号铃声洪亮，打点清晰，通讯系统连接良好，声音清晰，架空乘人装置各个系统及部件完好可靠。”金谷煤业负责机电管理的相关人员介绍说。
在钢丝绳更换过程中，新旧钢丝绳的插接、穿引是最关键一环，是能否保证架空乘人装置安全平稳运行的重中之重。这为现场安装人员在精准操作方面带来了很大的挑战。
“我们针对钢丝绳的更换，在严格贯彻《架空乘人装置更换钢丝绳安全技术措施》的基础上，挑选17名‘精兵’，专门投入到新旧钢丝绳更换这一关键环节，使用5T倒链配合绳卡子在主井10米及40米处将旧钢丝绳锁住后从机头驱动轮处断开旧钢丝绳，然后将新钢丝绳穿过机头驱动轮缠绕一圈后和旧钢丝绳插接，钢丝绳插接牢固后把倒链松开，启动架空乘人装置，以每秒0.5米慢速开动，将新钢丝绳带入托绳轮经过机尾回绳轮，最后转回到主井40米处对新钢丝绳进行插接、紧绳，现场操作行云流水，一气呵成，安全高效的完成了钢丝绳的更换。”金谷煤业预备队负责人介绍说。
“今天升井感觉比以往轻快了许多，索道噪音也小了许多啊，以后每次都能‘提早’升井了......”金谷煤业综采队职工小王升井后感慨的说道。
目前，该公司除对主井架空乘人装置钢丝绳进行更换外，副井运输提升钢丝绳、井下绞车牵引钢丝绳等也纳入了检修维护计划中并加紧实施，此举将为公司安全生产工作提供更加可靠有力保障，更好的助推企业实现高质量发展。
(谷志方)
