新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。
新安装或大修后的防坠器，必须进行脱钩试验，合格后方可使用。对使用中的立井罐笼防坠器，应每6个月进行1次不脱钩试验，每年进行1次脱钩试验。对使用中的斜井人车防坠器，应每班进行1次手动落闸试验、每月进行1次静止松绳落闲试验、每年进行1次重载全速脱钩试验。防...
主要提升装置必须备有检验合格的备用钢丝绳。
主要提升装置必须备有检验合格的备用钢丝绳。对使用中的钢丝绳，应根据井巷条件及锈蚀情况，至少每月涂油1次。摩擦轮式提升装置的提升钢丝绳，只准涂、浸专用的钢丝绳油(增磨脂);但对不绕过摩擦轮部分的钢丝绳，必须涂防腐油。 【解读】本条是关于备用钢丝绳及...
摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过4年。
摩擦轮式提升钢丝绳的使用期限应不超过2年，平衡钢丝绳的使用期限应不超过4年。如果钢丝绳的断丝、直径缩小和锈蚀程度不超过本规定第四百零五条、第四百零六条、第四百零八条的规定，可继续使用，但不得超过1年。井筒中悬挂水泵、抓岩机的钢丝绳，使用期限一般为1...
新钢丝绳悬挂前的检验(包括验收检验)和在用绳的定期检验，必须按下列规定执行：
新钢丝绳悬挂前的检验(包括验收检验)和在用绳的定期检验，必须按下列规定执行：
(一)新绳悬挂前的检验：必须对每根钢丝做拉断、弯曲和扭转3种试验，并以公称直径为准对试验结果进行计算和判定：
1．不合格钢丝的断面积与钢丝总断面积之比达到6%，不得用作升降人员；达到10%，不...使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定：
使用和保管提升钢丝绳时，必须遵守下列规定： (一)新绳到货后，应由检验单位进行验收检验。合格后应妥善保管备用，防止损坏或锈蚀。 (二)对每卷钢丝绳必须保存有包括出厂厂家合格证、验收证书等完整的原始资料。 (三)保管超过1年的钢丝绳，在悬挂前必须再...
倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
倾斜井巷使用绞车提升时必须遵守下列规定：
(一)轨道的铺设质量符合本规程第三百五十三条的规定，并采取轨道防滑措施。
(二)托绳轮(辑)按设计要求设置，并保持转动灵活。
(二)倾斜井巷上端有足够的过卷距离。过卷距离根据巷道倾角、设计载荷、最大提升速度和实际制...倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定：
倾斜井巷内使用串车提升时必须遵守下列规定： (一)在倾斜井巷内安设能够将运行中断绳、脱钩的车辆阻止住的跑车防护装置。 (二)在各车场安设能够防止带绳车辆误入非运行车场或区段的阻车器。 (三)在上部平车场入口安设能够控制车辆进入摘挂钩地点的...
不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。
不得在能自动滑行的坡道上停放车辆。确需停放时，必须用可靠的制动器将车辆稳住。 【解读】本条是关于在能自滑的坡道上停车，必须将车稳住的规定。 在能自滑的坡道上停放车辆，必须得用可靠的制动器将车辆稳住，决不能用普通的石块、木棍等物挡车，因为这样是...
各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100㎜。
各种车辆的两端必须装置碰头，每端突出的长度不得小于100㎜。 【解读】本条是各种车辆的两端都必须装置碰头的规定。 各种车辆两端装置碰头，是为了保护车体不直接接受撞击，由于碰头内设有缓冲弹簧，还使车辆受到的撞击得以缓冲，可使顶车、停车时平稳。在通...
人力推车时，必须遵守下列规定：
人力推车时，必须遵守下列规定： (一)1次只准推1辆车。严禁在矿车两侧推车。同向推车的间距，在轨道坡度小于或等于5‰时，不得小于10m;坡度大于5‰时，不得小于30m。 (二)推车时必须时刻注意前方。在开始推车、停车、掉道、发现前方有人或有障碍...
井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。
井下蓄电池充电室内必须采用矿用防爆型电气设备。测定电压时，可使用普通型电压表，但必须在揭开电池盖10min以后进行。 井下矿用防爆型蓄电池电机车的电气设备，必须在车库内打开检修。 【解读】本条是关于防爆蓄电池机车必须在车库内检修的规定。 煤...
乘车人员必须遵守下列规定：
乘车人员必须遵守下列规定： (一)听从司机及乘务人员的指挥，开车前必须关上车门或挂上防护链。 (二)人体及所携带的工具和零件严禁露出车外。 (三)列车行驶中和尚未停稳时，严禁上、下车和在车内站立。 (四)严禁在机车上或任何2车箱之间搭乘。 (...
架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。
架线电机车使用的直流电压，不得超过600V。 【解读】本条是关于井下架线电机车最高使用电压的规定。 煤矿井下环境潮湿，电压越高，漏电量越大，人的触电危险也越大。但是电压越高，电机车的用电电流就越小，电压降也越小，电机车的运行距离就可以远些，或架线断面可...
